Yhä vaan kilisee kone

[Guest]

Mikä talvi?. Gessu pesty jo tusinan kertaa talviteloille.
Eilenkin piti käydä se sotkemassa.
Tuo kiristimen voisi laittaa uusiksi talven mittaan.
Kytkinlevykin alkaa olla vaihtorajalla ja kasa jo hommattuja osia odottaa talviseisokkia.

 

[jappi]

Moro!
Tarkista samalla se lerpake mikä se nyt oikeelta nimeltään on siellä venttiilikoneistossa joka painelee venttiiliä,
että se pääsee pyörimään vapaasti .
Mulla kilisi varsinkin lämpimänä ja kyllä sitä vikaa haettiin...
Jos "lerpake" ei pääse pyörimään niin siihen kuluu kolo ja ääni tulee siitä.
Tämä sattui muutamia vuosia sitten r1100rt pyörään.
Erkka Korpiaho sen vian sitte löysi ja kilinät loppui siihen(pyörä oli sieltä ostettu)
Ja voi sitä naurua naamalla kun boxeri kävi nätisti sutkuttaen

 

[Puksuttaja]

Jahuu. Nyt on Gessu saanut uuden nokkaketjun kiristimen. Koekäyttö jäi vioittuneen ruiskurungon tiivisteen vuoksi tekemättä.

Olipahan pirullinen vaihdettava. Sen vanhan kirisitimen pois saamisessa meinasi tulla uskon puute. Se holkki mikä on kiristimen rungon sisällä nousi aina mukana ja niinpä kiristintä ei päässyt poistamaan. Vasta kun sain sen hokin jäämään alas, sain revittyä jousen rautalangalla pois ja sitten tulikin kiristimen runkokin pois.

Uusi kiristin on paljon jäykempi kuin vanha. Siis oikein reilusti jäykempi.
Lauantaina on ensilenkin aika. Saapas nähdä menikö ruiskusynkka sekaisin kun ruiskurunkoa liikuttaessa kaasuvaijeri kuitenkin piti taivauttaa jonnin verran. No se ei ole kuin vartin säätely ja onhan se mukavaa pöryyttää mopoa pihassa

Jos Tampereen tuntumassa suhahtaa kilinätön gessu, se voipi olla minä

 

[Roadster]

Olen saanut surginginkin käytännössä kokonaan pois.

Miten? Ja mikä pyörä?

 

[C-A-D]

Jos tuo Surging ja sen poistaminen kiinnostaa, niin siitä ei montaa sataa keskustelua Netistä löydykään...

Aloittaa säätämällä venttiilit kunnolla kohdalleen, jatkaa säätämällä ruiskurungot synkkaan, jatkaa vaihtamalla tulpat niistä alkuperäis-Bosch'eista seksikkäämpiin, jatkaa poistamalla/vaihtamalla (mallista riippuen) "CAT-code" plugin ja kun miään noista ei ole auttanut (kuin hetkeksi) asentaa pyörään Techlusion-ruiskunsäätöboksin, jolla koneelle saa puuroa enemmän kuin vaikiona sinne syötettävän (ja sen surgingin aiheuttavan) mummon pierun verran.

 

[Guest]

Tuosta tasakaasu nypytystä saa vähennettyä,kun nyppää ilmanputsarin päällä olevan lämpötila-anturin liittimen irti.
Mopo luulee ,että on kylmä ja antaa soppaa enenmän.
Meikäläisen mopottimessa saa seosta säädettyä potikasta

.(ei kattia).

Kaasuvaijerin vaihto poisti tuota naputusta, joka tuli oikeasta läppärungosta.
Vanhaa vaijeria yritettin säätää moneen otteeseen. Uudella vaijerilla naputus vaimeni huomattavasti.


Antti

 

[Puksuttaja]

Ihme juttu. Uusimman mallinen nokkaketjun kiristin on paikallaan mutta kilinä ei lähtenyt. Sitä kuuluu edelleen n. 2000 rpm kieppeillä.
Voisikohan syynä olla ne keinuvipujen painikekupit?

 

[C-A-D]

Nokkavivuston päittäisvälys.

Mutta - Kuten joku jo aikoinaan totesi. Missä on kone, siellä on liikkuvia osia, missä on liikkuvia osia, siellä on välystä, missä on välystä, on mekaanisia ääniä.

Jokainen Bokseri, joka minulla on ollut (1100, 1150, 1200) on kilissyt ja helissyt. Pane tulpat korviin, kierrätä sitä, vaihda pakoputki ja aja...

 

[Tuppervaari]

Ihme juttu. Uusimman mallinen nokkaketjun kiristin on paikallaan mutta kilinä ei lähtenyt. Sitä kuuluu edelleen n. 2000 rpm kieppeillä.
Voisikohan syynä olla ne keinuvipujen painikekupit?

Tää voi nyt olla aika kaukaa haettu..Mutta..
Tuli mieleen kun joku joskus valitti samanlaista niin vika oli niin yksinkertainen kuin löysällä ollut tulppa.
Tosin varmana tääkin vaihtoehto on tullut tutkittua..En vain jaksanu lukia koko ketjua läpitte..

 

[jappi]

Voisikohan syynä olla ne keinuvipujen painikekupit?

Väittäisin näin olevan.

 

[57pannu]

Ilma/öljyjäähdytteisistä koneista kuuluu kaikenlaisia ääniä. Itsellä pannussa kuuluu kaikkea muuta vaan ei haitarinsoittoa. Pitää oppia kuulemaan millä kierroksilla mitäkin ääniä kuuluu.

Jos on vanhempi tai paljon ajettu kone, ääniin on vain totuttava. Ainakin vanhemmissa amerikan vehkeissä välykset on sitä luokkaa että ääniä syntyy.

Siellä ääntä, missä voimaa.

-hanski-