Yamahan poissaolo mp-messuilta.

[GSR600]

Mielenkiintoisempaa olisi tietää merkkien sijoitus kun lapulle laitetaan kaikki myydyt moottoripyörät vuodelta 2013, eihän ne kaikki mene rekisteriin.

Totta puhut. Valitettavasti tilastoja on saatavana vain rekisteröidyistä pyöristä.
Esim. Kilvettömät kurapyörät ei näy tilastoissa.

Määristä sen verran että ovathan ne suomessa aika vaatimattomia.
Yli 100 kappaleeseen pääsee vain kärkikolmikko ( R1200 GS , FJR 1300 ja K 1600 )

TOP 10 listan jälkeen määrät ovat erittäin pieniä ( alle 20 kpl / malli )

 

[adville]

yamahan kaikki uudet mallit koko kesän koeajettavissa yamahacenttereissä koko maassa, ja muutenkin panostavat tänä vuonna siihen että niitä pyöriä oikeesti voi koittaa eikä vaaan katsella...

ja kilpailutuksen tuloksena poliiseille tulee kotarin adventureja ja vfr hondia mutta myös jotain pikkujammuja...

kehuivat kilpaa kottaraisen ajo-ominaisuuksia ja tehoja

 

[wanico]

ja kilpailutuksen tuloksena poliiseille tulee kotarin adventureja ja vfr hondia mutta myös jotain pikkujammuja...

Joo, näin varmaan on jos puhutaan logollisista peleistä. Jos ne saa sen Superduken, niin ei sitä kuitenkaan raaskita teipata poliisin väreihin.

Sen pitää maksaa itsensä nopeasti takaisin, siksi sillä jahdataan vain kaikkein karmeimpia rikollisia, eli motoristeja ja veronmaksajia.

 

[xs2jammu]

Sen enempää ottamatta kantaa poliisin pyörävalintoihin tai Yamahan maahantuojan taloustilanteeseen niin on pakko todeta että oli ISO pettymys kun eivät olleet paikalla. Oikeesti olin sitä varten sinne mennyt että olisin nähnyt nämä syksyn ja talven aikana julkistetut uutuusmallit.

 

[Karza]

Uutta edullisempaa messupaikkaa pitäisi alkaa mp-tuojien katsella pikkuhiljaa, alkaa tulla taas luu vetävän käteen näyttelymaksujen muodossa. Ei tämän kokoisessa markkinassa voi olla maahantuojilla noilla myyntimäärillä perusteltua olla 3 pvn messuilla mukana noilla hinnoilla. Oliko Brandtilta joku joka viime vuonna sanoi että messukustannus olisi noin 500 e/rekisteröity yli 125 m3 mp, aika tolkuton panostus!!!!!

 

[Poistettu]

Uutta edullisempaa messupaikkaa pitäisi alkaa mp-tuojien katsella pikkuhiljaa, alkaa tulla taas luu vetävän käteen näyttelymaksujen muodossa. Ei tämän kokoisessa markkinassa voi olla maahantuojilla noilla myyntimäärillä perusteltua olla 3 pvn messuilla mukana noilla hinnoilla. Oliko Brandtilta joku joka viime vuonna sanoi että messukustannus olisi noin 500 e/rekisteröity yli 125 m3 mp, aika tolkuton panostus!!!!!

Kurkkasin Trafin sivuja. Niiden mukaan Suomessa 2013 on 235204 moottoripyörää tieliikennekäytössä. Ja ensirekisteröintejä tehtiin 3959 ja lisäksi käytettynä maahantuotuja rekisteröitiin 2583. Myös tuo käytettynä tuotujen osuus on tippunut lähes samassa suhteessa kuin uusien myynti. Ajokorttiuudistus ei helpota asiaa, ja luulen että turvallisuuden nimissä ajokortin hankkimisvaikeutta lobbaaville ajokouluillekin alkaa kohta selvitä karu tosiasia että hinnakorotuksilla ei saavuteta lisää euroja. Lypsävää lehmää ei kannattaisi kuristaa. Mutta sehän on maan tapa.

Pahempi tilasto taitaa olla mopojen puolella, siellä tiputusta oli 2012 13000kpl -> 2013 8427kpl. Toivon että onnettomuustilasto on kaunistunut reilusti enemmän kuin tuo tiputus -35%, koska mopoikä on lyhyt ja kaikki ikään tulevat eivät saa uusia mopoja vaan ostavat myös käytettyjä.

Ja meille vanhemmille markkina on vaan täysi. Maahantuojien ständit on kuitenkin vuosi toisensa jälkeen samanlaisia. Hinataan mallisto näkyviin, otetaan oma ja jälleenmyyntiverkoston sällit ryyppäämään ja tapaamaan tuttuja, satunnaisesti puhumaan ohikulkevien messuvieraiden kanssa. Pitäsköhän vähän miettiä mitä muuta ständillä vois tehdä ja mistä muusta voisi saada businesta? Samat konseptit tuppaavat painumaan kannattamattomiksi. Messutapahtuma vetää, kaiketi yli 50000 kävijää taas (mikäli ennakkotieto lauantain 30000 kävijästä pitää paikkansa). En tiedä mitä ständi maksaa tänä päivänä, mutta ei tuo kävijää kohti paljon ole. Pitäskö miettiä millä joka viidennelle messuvieraalle myydään jotain jossa on viiden euron kate, ennemmin kuin miten myydään joka kolmannelle tuhannelle uusi mopo?

 

[Yamaha Suomi]

Arvoisat Moottoripyörä.org-sivuston käyttäjät,

Kiitos mielenkiinnostanne Yamahan 2-pyöräisiä kohtaan.

Tänä vuonna Yamahan 2014 uutuusmoottoripyörämallisto saapuu Suomeen siten, että niiden ensiesittely Suomessa vietetään suurimpien Yamaha-jälleenmyyjien johdolla nk. Yamaha-viikolla 24.-29.3.2014 - juuri ennen kesäaikaan siirtymistä. Toivon, että mahdollisimman moni teistä pääsee kyseisellä viikolla lähimmän ensiesittelypaikkakuntansa Yamaha-jälleenmyyjän luokse tutustumaan uutuusmalleihin.

Yamaha-moottoripyöriin on mahdollista tutustua katselemisen ja istumisen sijasta myös tositoimissa, sillä tarjoamme tänä vuonna, yhdessä 15 suurimman Yamaha-jälleenmyyjän kanssa, Suomen Yamaha-historian parhaat koeajomahdollisuudet. Tänä vuonna on 15 eri paikkakunnalla koeajokäytössä yli 50 kpl vuoden 2014 uutuus-Yamaha-moottoripyörää. Käytännössä nuo yli 50 Yamaha-moottoripyörää ovat koeajettavissa koko kesän toukokuun alusta elokuun alkuun - jokaisena arkipäivänä ympäri Suomen. Koeajon järjestävät Yamaha-jälleenmyyjät ja koeajettavissa olevat Yamaha-uutuudet löytyvät täältä:

http://www.yamaha-motor.eu/fi/news/index.aspx?id=563549

Hyvää kesän odotusta toivottaen
Tero Karhunen
Myyntipäällikkö
Konekesko Oy / Yamaha Motor

 

[Koheltaja]

Hienoa että maahantuoja vastaa huutoon, propsit siitä

Olen jutellut muutamian maahantuojien kanssa ja siellä on laitettu sama asia merkille, ennakkotilatut uutuudet tulee varastoon Maaliskuun aikana/lopulla ja messut kun on niin aikaisin, ei ole juuri mitään esiteltävää. Moni on sanonut että Maaliskuu olisi parempi vaihtoehto, ajokelit lähenee ja uudet kamppeet hyllyssä.

Varmaan tekisi myynnille myös hyvää, nyt messut on keskellä talvea ja moni tulee kevättä odotellessa "järkiin" eikä uutta pyörää tai kampetta ostetakkaan vaan kitkutellaan vanhalla, tai ei edes hankita ekaa pyörää. Myöhäisempi ajankohta pitäisi ostajaehdokkailla tunteet kuumempina kun kevät aurinko paistaa ja asfaltti alkaa näkymään.

Kuulin jotain huhuja että Yamaha on tiedostanut mallisarjan "nuorentamisen" ja "nykyaikaistamisen" jotain hottia olisi tulossa 2015 paikkeilla, onko huhuissa mitään perää? Kovasti odotellaan 700cc luokkaan alustaltaan nykyaikaista ja kevyttä adventure/seikkailu pyörää

 

[maakotka]

Kesko on vuosia onnistunut rahastamaan Yamahalla laittamatta itse juuri mitään markkinointiin. Nyt se alkaa tuottamaan tulosta ja merkin suosio alkaa hiipumaan, eipä ole kunnon mainontaa eikä paljoa muutakaan. Toinen ongelma on mallisto joka on monelta osin vanhentunutta ja uusia malleja tulee aika harvakseltaan, tämä kurapyöräilijän näkökulmasta katsottuna.

Sitä niittää mitä kylvää.

Yamaha on hyvä pyörä ja mullakin sellainen on ollut, ja joskus vielä tulee olemaan.

Vai ei ole kunnon mainontaa.Jos oikein ymmärsin,niin tällä topikilla on Kolme henkilöä jäänyt kaipaamaan
konekeskoa messuille(vaan eikös siellä ollu pikkupikku osasto),mutta myyntipäälliköllä kauppias-henkeä=kolme potentiaalista asiakasta.
joo laadukas merkki,prätkissäkin,kolmas menossa.....

 

[Koheltaja]

Onkohan mulla ollut oranssilasit päässä että Yamahan mainokset on jääneet kehyksien taakse piiloon?

Ehkä aiempi kannanotto tulee siitä että Yamaha on kohtalaisen suppealla valikoimalla kurapyörien suuntaan, katumalleja on huomattavasti enemmän ja paremmin esillä.

 

[pengis]

Tänään tuli Keskon 2 pyöräisten esite postissa. Silmiinpistävintä on ensimmäisen sivun pääteksti "the dark side of Japan".
Sanattomaksi vetää. No Kesko on Kesko.

 

[titanium]

Ei tuollaista mallistoa olis viitsinyt näytille tuodakkaan.
Yamahoilta on totuttu näkemään näitä floppeja,esim moottorikelkat.Näyttää levinneen jo moottoripyöriin.

 

[Hirsa]

Tänään tuli Keskon 2 pyöräisten esite postissa. Silmiinpistävintä on ensimmäisen sivun pääteksti "the dark side of Japan".
Sanattomaksi vetää. No Kesko on Kesko.

Mikähän tuossa nyt sitten mättää? Kyseessähän on Yamahan oma slogani näille uusille MT-malleilleen, ja jos sitä pitää hieman kornina (kuten pidän itsekin) niin turha siitä Keskoa on syyttää...

 

[vanha]

Olen jutellut muutamian maahantuojien kanssa ja siellä on laitettu sama asia merkille, ennakkotilatut uutuudet tulee varastoon Maaliskuun aikana/lopulla ja messut kun on niin aikaisin, ei ole juuri mitään esiteltävää. Moni on sanonut että Maaliskuu olisi parempi vaihtoehto, ajokelit lähenee ja uudet kamppeet hyllyssä.

Varmaan tekisi myynnille myös hyvää, nyt messut on keskellä talvea ja moni tulee kevättä odotellessa "järkiin" eikä uutta pyörää tai kampetta ostetakkaan vaan kitkutellaan vanhalla, tai ei edes hankita ekaa pyörää. Myöhäisempi ajankohta pitäisi ostajaehdokkailla tunteet kuumempina kun kevät aurinko paistaa ja asfaltti alkaa näkymään.

Juurikin noin. Tänäkin vuonna oli messuilla paljon mielenkiintoista kampetta, mitkä jäi ostamatta ihan vaan sen takia, että ehtiihän sitä keväämmälläkin (jos vielä tarvetta) ja löytyisköhän myöhemmin vielä parempia tarjouksia.. Lisäksi ei viitsi pitkänmatkalaisena lähteä roudaamaan junassa matkatavaroiden lisäksi vielä jotain kypärää tai ajotakkia..

Mielestäni ainakin kuukautta myöhemmin saisi nuo messut olla, ehkäpä jopa maalis/huhtikuun taitteessa.
Ja saattaisipa monella olla enemmän käyttää rahaakin tuolloin, alkuvuodelle kun monesti tulee melkonen pompsi kaikennäköistä vakuutusmaksua ym..

Edit. Niin, tuli ylivuotisesta Yamahasta jo pari kk sitten kaupat sovittua, niin enpä noita heidän uutuuksia jäänyt juuri edes kaipaamaan..!

 

[äkkilähtö]

Tajuaako puoletkaan porukasta kuinka paljon tuommonen messuille osallistuminen maksaa?
Nyt ne rahat on saatu tuonne koeajopuolelle tukemaan kauppiaspuolta eikä messujärjestäjää, eikö järjestys ole oikeinpäin?
Porukalla vaan kokeilemaan koeajokamppeita, itse ainakin aion käydä kopasemassa...

 

[pengis]

Tajuaako puoletkaan porukasta kuinka paljon tuommonen messuille osallistuminen maksaa?
Nyt ne rahat on saatu tuonne koeajopuolelle tukemaan kauppiaspuolta eikä messujärjestäjää, eikö järjestys ole oikeinpäin?
Porukalla vaan kokeilemaan koeajokamppeita, itse ainakin aion käydä kopasemassa...

Et taida uskoa itsekään.

 

[Sami@Vespa]

Tajuaako puoletkaan porukasta kuinka paljon tuommonen messuille osallistuminen maksaa?
Nyt ne rahat on saatu tuonne koeajopuolelle tukemaan kauppiaspuolta eikä messujärjestäjää, eikö järjestys ole oikeinpäin?
Porukalla vaan kokeilemaan koeajokamppeita, itse ainakin aion käydä kopasemassa...

Molempi parempi, tilanne on tietty sama muillakin merkeillä, niukkuutta jaetaan ja markkinat on pienet. Eipä Hondallakaan ollut viime kesänä yhtään koeajopyörää koko maassa, kun kävin noita 700-kuutioisia uutuusmalleja tinkaamassa. Esittelypyörää eivät antaneet koeajoon. Ostamatta jäi.
Toisaalta varmaan aika monet mopokaupat on messuilla kätelty ilman mitään minkäänlaisia puheitakaan koeajoista, ihan vaan kylmätyyppien perusteella.

 

[seppo02]

Toisaalta varmaan aika monet mopokaupat on messuilla kätelty ilman mitään minkäänlaisia puheitakaan koeajoista, ihan vaan kylmätyyppien perusteella.

Huijaamiseenhan messut osaltaan perustuvatkin. Siis muillakin aloilla kun tässä. Ensin porukka iloiselle mielelle, lisää viinaa ja kynä käteen tai visa esiin

 

[Semyorka]

En sano etteikö messuille olisi paikkansa mutta ei ehkä tällä hetkellä omalle kohdalle niin tärkeä juttu.

Viime vuonna arvostin kovasti noita koeajopäiviä liikkeissä Tampereen seudulla (Triumph, BMW ja olikohan Kawa myös). Perus-reseptillä toimii hyvin, hyvä tiedotus koeajoista, pyörät riviin, henk. tietojen ja ajokortin chekkaus jouhevaksi, koeajo sopivalla pyörällä jonka jälkeen pari nakkia naamaan. Simppeliä mutta toimii!

Kylmätyypittämässä noita pyöriä nyt voi vaikka missä liikkeessä käydä talven ja kesän aikana. Samoin tykkään kamat ostaa kaikessa rauhassa ja osaavan myyjän avustuksella (jos sellaista tarvii). Messuilla on sellainen härdelli, että korkeintaan jotkut hanskat voi napata matkaan.

Ei sillä, todennäköisesti tulee käytyä Tampereen super-messuilla missä MP:t ovat myös mukana mutta siinä on sitä muutakin oheistoimintaa miksi sinne tulee eksyttyä.

 

[M58]

Tänään tuli Keskon 2 pyöräisten esite postissa. Silmiinpistävintä on ensimmäisen sivun pääteksti "the dark side of Japan".
Sanattomaksi vetää. No Kesko on Kesko.

Pienenä muistutuksena, että Kesko on pörssiyhtiö, jonka arvo mitataan päivittäin huutokaupassa, jonka nimi on pörssi.
Tuossa huutokaupan tilastoa takavuosilta näihin päiviin. Siis on klikattava yhtä vuotta pidempi ajanjakso.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/porssi/porssikurssit/osake/index.jsp?klid=1027
Tällaisen yhtiön tärkeä tavoite mm. on tuottaa voittoa ja jakaa osinkoa. Vuosikymmenestä toiseen.

Itse en juurikaan käytä Keskon palveluja.