Yamaha YZF-R1

[tidnab]

Apex valmistajan kotisivuilta voi tilata suoraan. Hinnaksi tulee euroina suurin piirtein sama tulleineen mitä hinta on dollareina.
Oikea koko on 50 mm ja koska R1:ssa ei ole tilaa nostaa ylöspäin kuin sentti tai kaks, niin rahaa säästää tilaamalla ilman "riser"-säätöä olevan mallin, tästä kuitenkin säätö löytyy.
Tai sitten ilman tulleja saa vaikka Louis.de:ltä vähän kalliimmalla Gillesit tjmv.

 

[Peltsii]

Kiinasta. Tuohon hintaan tulee vielä tullit ja alvit. Huiluissa ei sitten ole ensimmäistäkään E merkintää.

Ei ne kaikki tulliin jää, mutta riski on olemassa.

Nimim. Melko paljon kiinasta yli 25€ arvoista tavaraa tilannut, ikinä en ole veroja tai tulleja maksanut

 

[JukkaX]

Oisko se täs reilun 10 vuoden aikana jo selvinny mikä näissä vanhoissa R Ykkösissä tikittää vasemmalla puolella? Mulla '01 antaa sirittävää tikitystä kun kierroxet nousee 2,5k -> Kaupunkiajelussa on kiekat yritettävä pitää välillä 2k - 2,5k jolloin tuota ääntä ei kuulu.. Sitten 3k-4k ylöspäinhän R1:n voimaa uhkuva mökä kasvaa jo niin suurexi ettei varmaxi enää tiedä sanoa kuuluukoo sitä siritystä vai ei.

Nokkaketjuhan on oikella puolella, jotta ei luulisi siltä tulevan. Voiko EXUPIn ääntelyt kuulua vasemmalta? Tikityshän on siis tietty sellaista kierrosten noustessa tihentyvää malllia.. Mittee??

 

[Jukka.h]

Ittellä kuului myös jossain välissä outoa siritystä tieytyllä kierros alueella. Jokin katteen osanen resonoi moottorin värinöihin. Ei ollut onneksi sen vakavammasta kyse.

Tämän videon perusteella EXUPin auheuttamat äänet pitäisi olla helppo kuunnella.

 

[JukkaX]

Joo, kaverin kanssa jolla aiemmmin oli YZF 750R kun tuossa vähän tsiigattiin niin taitas olla aika selkeetä että se EXUPista tulee, kuten hälläkin oli tullut. Täshän olikin tää EXUPppi hässäkkä just enempi vasemmalla puolella, luulin että ois ollu oikeella.. Eikun EXUPpia huoltamaan ja sen vaijereita säätämään niin eiköhän se siitä!

@Jukka.h
joo tuota videoo oonkin just katellu EXUPpi tarkastusta silmällä pitäen, Haynesin opas löytyy myös..

 

[juhis_]

Noniiiin. Onnistuin sitten naarmuttamaan oikeen alakatteen betonipossuun ku yritin ängetä pyörää parkkiin.

Sellanen +350€ kauppareissu. Lens kahvit näytölle ku aspan kaveri kerto katteen hinnan.

 

[R1ivattu]

Noniiiin. Onnistuin sitten naarmuttamaan oikeen alakatteen betonipossuun ku yritin ängetä pyörää parkkiin.

Sellanen +350€ kauppareissu. Lens kahvit näytölle ku aspan kaveri kerto katteen hinnan.

Kiinasta saat koko sarjan samaan hintaan Melkein kantsis odottaa jotain toistakin narmua ja kaskottaa.

 

[Jukka.h]

Joo, kaverin kanssa jolla aiemmmin oli YZF 750R kun tuossa vähän tsiigattiin niin taitas olla aika selkeetä että se EXUPista tulee, kuten hälläkin oli tullut. Täshän olikin tää EXUPppi hässäkkä just enempi vasemmalla puolella, luulin että ois ollu oikeella.. Eikun EXUPpia huoltamaan ja sen vaijereita säätämään niin eiköhän se siitä!

@Jukka.h
joo tuota videoo oonkin just katellu EXUPpi tarkastusta silmällä pitäen, Haynesin opas löytyy myös..

Kerrohan sitten miten kävi EXUPin kanssa kun olet sitä rassaillut.

 

[suizaki]

Onko jollain tietoa onko RN12 ja RN19 malleissa sama takavanne? Ebayssa jotkut myy tuota samana ja jotkut ei. Ja jos jollain on ymyydä ko. takavanne tai mittaristo niin pistäkää priva viestiä tai soittakaa

nol nel nol nol 175 750

 

[Peltsii]

Menipäs kytkinvarppi viikonloppuna.

Stormilla maksaa tarvike 29.90e plus 7.50e postit ja toimitusaika 3-4vko. Soitin sitten yamaha centeriin ja kysyin, josko löytyisi heti heiltä. Olin tippua perseelleni kun myyjä sanoi hinnan, 104.50e Tilasin sitten laadukkaan tarvike vaijerin Englannista, 26e kotiin toimitettuna ja perjantaina pitäisi olla perillä, Suomenmaa näytti taas kyntensä

 

[Juhis]

Ittelläkin vaijeri huonona,tilasin 10 e:llä ebaysta. Postikuluineen

 

[Peltsii]

Ittelläkin vaijeri huonona,tilasin 10 e:llä ebaysta. Postikuluineen

Minkä ikäinen ? On RN09 malliin kalliimpi tuokin osa yllättäen, kuin mihinkään muuhun rytköseen

 

[JukkaX]

Kerrohan sitten miten kävi EXUPin kanssa kun olet sitä rassaillut.

No niin, Exuppihan oli täysin epäsäädöissään eli vaijerit roikkui ja oli se vähän jumissakin kun sitä kädellä pyöräytin. Säätelin vaijerit niin että Exupin liike muistutti sitä youtuben videon liikettä melko tasantarkkaan. Tulos-> Tikitys hävisi ja nyt kamala vääntö alkaa jo heti siitä @ 4 - 5 krpm eikä vasta @ 7 krpm kuten aiemmin Tosin silloin se väännön alkaminen oli hurjemman tuntuista kuin nyt mutta kai näin on parempi.. Rasvailen Exupin sitten joskus toiste

Edit: no nyppä sitten alkoi kierrosmittarin 0 rpm ja 7k rpm välinen ns. tanssi, aika ajoin sitä tekee. Kokeilin kokonaan ilman exuppiventtiiliä, mutta en tykännyt; alle 3k rpm toimi huonosti ja mitään teholisäystäkään en äkkiseltään havainnut. Kai se on niitä vaijereita hienosäädeltävä lisää sitten. Jollain saitilla oli joku sitä mieltä että mikä vaan vaseliini kestää sen 2kk, oli sitten kuparirasvaa tms. tai ihan tavan vasukkaa. Kokeilempa laittaa sellaista tavallista sitten.

Edit: no eipä se niin yxinkertaista ollutkaan..

 

[Juhis]

Minkä ikäinen ? On RN09 malliin kalliimpi tuokin osa yllättäen, kuin mihinkään muuhun rytköseen

-04.
Eli RN12

 

[JukkaX]

No niin, mikä tää nyt on..? Exuppia huoltanu ja säätäny ja kokeillu kokonaan ilman, täs parina viime päivänä kun tää tänään sit alko.. Luulin ensin että exupista tulee mut nyt oon kyl jo aika varma ettei se sieltä oo..
Ääni tulee ihan pikkunopeuxissa jo kun mottorijarruttaa, hävii sit muutaman sekunnin päästä kun on vetäny kytkimen sisään. Tulee sit kans kytkintä käyttäessäkin tai jotain..

 

[marko.fzs]

No niin, mikä tää nyt on..? Exuppia huoltanu ja säätäny ja kokeillu kokonaan ilman, täs parina viime päivänä kun tää tänään sit alko.. Luulin ensin että exupista tulee mut nyt oon kyl jo aika varma ettei se sieltä oo..
Ääni tulee ihan pikkunopeuxissa jo kun mottorijarruttaa, hävii sit muutaman sekunnin päästä kun on vetäny kytkimen sisään. Tulee sit kans kytkintä käyttäessäkin tai jotain..

Tää saattaa olla kaukaa haettu, mutta oletko katsonut että eturatas on kunnolla kiinni. Itsekin luulin että tulee exupista mutta eturattaan mutu oli irronnut ja piti juuri samanmoista ääntä.

 

[JukkaX]

Tää saattaa olla kaukaa haettu, mutta oletko katsonut että eturatas on kunnolla kiinni. Itsekin luulin että tulee exupista mutta eturattaan mutu oli irronnut ja piti juuri samanmoista ääntä.

Jaa, vähän jo jotain sellaista itsekin epäilin kun oli se suojakoppa irti par päivää sitten että sain laskettua eturattaan piikit (-1 oli), mutta en kyllä siihen mutteriin muutoin kuin sormilla koskenut. Pitää tarkistaa vielä sekin juu. Kiitti.

 

[sami1024]

No niin, mikä tää nyt on..? Exuppia huoltanu ja säätäny ja kokeillu kokonaan ilman, täs parina viime päivänä kun tää tänään sit alko.. Luulin ensin että exupista tulee mut nyt oon kyl jo aika varma ettei se sieltä oo..
Ääni tulee ihan pikkunopeuxissa jo kun mottorijarruttaa, hävii sit muutaman sekunnin päästä kun on vetäny kytkimen sisään. Tulee sit kans kytkintä käyttäessäkin tai jotain..

Kyseistä laitetta syvemmin tuntematta sanoisin kuitenkin, että kovin "peltiseltä" tuo räminä / särinä tuossa kuitenkin kuullostaa, joten sen puolesta tuo sopisi kovasti exupin ääntelyyn. Myös tuo "alkaa moottorijarrussa ja loppuu muutaman sekunnin päästä tyhjäkäynnille päästyä" sopisi kuvaan, koska käsittääkseni exup nimenomaan säädetään eri asentoon kiihdytytyksessä, moottorijarrussa ja tyhjäkäynnillä ihan niin kuin siinä youtube-videossakin. Oisko sulla vaan se exupin mekanismi jotenkin niin väljä että kamat pääsee resonoimaan käynnin mukana?

 

[JukkaX]

Joo, kokeilen huomenna taas ilman sitä exuppiventtiiliä niin selvii lopullisesti onko se exuppi vai ei kun rämisee.. Koitin sitä kyllä tänään jo rasvata siinä määrin että mahdoliset välyxet eivät ainakaan hetkeen häiritsisi, mutta eipä auttanut.

 

[juhis_]

Joo, kokeilen huomenna taas ilman sitä exuppiventtiiliä niin selvii lopullisesti onko se exuppi vai ei kun rämisee.. Koitin sitä kyllä tänään jo rasvata siinä määrin että mahdoliset välyxet eivät ainakaan hetkeen häiritsisi, mutta eipä auttanut.

Kato samalla, et pakosarja on kunnolla kiinni. Alusta loppuun.