-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Yamaha YZF-R1
- Keskustelun aloittaja teude
- Aloituspäivä
Nitrous sanoi:
Joo kyllä tää vika tais olla mun ymmärryksessä, tai oletuksessa, että oisin tollaiset palat saanut stormilta tilatessani. Mikäli nuo uudet palat ei tarjoa mitään maailmaa mullistavaa, niin voisi seuraavaksi ostaa ihan nuo OEM-palat jostakin. Mielestäni jarrutuntuma oli parempi pyörässäni, ennenkuin vaihdoin nuo stormin palat alle. Oletan, että 13tkm ajetussa vakiopyörässäni oli silloin vielä tehtaalla asennetut OEM-palat.
GuessWho sanoi:Höh, ei pääse katselemaan teidän rytkösiä sit kun pitää lähteä jo toinen päivä kohti alastaroa, että on summermiitingissä paikalla jo kolmas päivä aamusta. Tehän oisitte voineet varata oman "rytkösmökin" ja mutkailla 2.8 illasta sinne. Saunaa, keskinäistä kehumista ja hyvät unet ja olisitte aamusta heti pelipaikoilla kesäpäivää ajatellen
No jos sitten ens vuonna.
Katotaan montako meitä nyt saapuu edes paikalle ja moniko meistä muutenkaan on lähdössä summermiittiin. 
Ite lähen sinnekkin aamulla ajelee jos töistä saan vapautuksen ja keli ok.
R1ivattu
Kukka**ttutäti
06sessa oli alkukesällä sama. Relettä vaihdettiin moneen kertaan mutta ei ollut niissä vika, kytkintäkin ihmeteltiin mutta sekin oli tyhjä arpa. Ja vilkut kuitenkin toimivat kun häly niitä vilkutteli. Ei aavistustakaan mistä lopulta johtui, mutta meni ohi kun kaikki liittimet käytiin läpi - auki, bräkleeniä ja takaisin kiinni.
Huomisen sää alkaa olemaan varmistumassa, ja useat eri ennustajat tarjoavat saman ennusteen, illalla paistaa aurinko!
Joten eiköhän tuo ensimmäinen YZF R miittinki pidetä??
Keräillään tähän vähän alustavasti nimiä ketkä ovat messissä huomisessa tapahtumassa. Huudelkaa jotain niin osataan suunnilleen laskea paljonko porukkaa tulossa!
Allekirjoittanut ainakin mukana!
Joten eiköhän tuo ensimmäinen YZF R miittinki pidetä??
Keräillään tähän vähän alustavasti nimiä ketkä ovat messissä huomisessa tapahtumassa. Huudelkaa jotain niin osataan suunnilleen laskea paljonko porukkaa tulossa!
Allekirjoittanut ainakin mukana!
Mukana oon jos ei huolto sössi jotain huomenna pärrän kanssa. 
Vakarian sanoi:Jaahans, kaverista kuulunut mitään useampaan päivään, joten jos ei muutosta tule niin alunperin suunniteltu letkan liideri on poissa pelistä.. Onkos vapaaehtoisia ottamaan moisen homman vastuulleen?
Vai ajellaanko vuorotellen piikkipaikoilla?
Noh eiköhän me jotain mutkia löydetä.
Mutta nyt alkoivat toisenlaiset mystiset ongelmat 2007 rykkösessäni.
Ajoin normaalisti kesäpäivänä ja muutaman kilometrin jälkeen, kun lämmöt nousivat lakkasi kaasu yhtäkkiä toimimasta, eli kahvaa vääntäessä ei tapahtunut mitään ja pyörä moottorijarrutti itsensä sammuksiin / sammui kytkintä painaessa. Enää ei pysynyt käynnissä ja antoi vikakoodiksi 15, jonka huoltomanuaalista luin tarkoittavan ongelmaa kaasun asentotunnistimessa.
[Throttle position sensor
(for throttle valves)
(open or short circuit/
loose connection (manuaali, s. 355)]
Kun pyörän antoi seistä välillä hieman kauemmin, hävisi vikakoodi ja pystyin ajamaan muutaman sata metriä ongelmitta, kunnes vika palasi.
Eipä muuta kuin auki ja liittimiä läpi käymään. Ilmanputsarikotelon ja imurungon pois otettuani pääsin silmäilemään liittimiä ja sähkökontaktisprayn kanssa käsittelyn jälkeen niputin kaiken kasaan, eikä vikakoodia enää tullut.
Pyörä ei silti tunnu toimivan, vaan välillä tyhjäkäydessä tiputtaa kierrokset normaalista noin 1250rpm:stä alemmas ja meinaa sammua. Ajossa kaasukahva toimi, mutta moottorijarrutettaessa jälleen huomasi, ettei kaikki ole kunnossa ja niimpä valoihin tultaessa pyörä sammui kytkintä painaessa, eikä käynnistynyt normaalisti vaan piti kierrättää (antaa kaasua) ja samalla jurrata starttia 2-4 sekuntia.
Mainittakoon, ettei vikakoodia enää tule, pyörä 07-vuotinen ja kuski ihmeissään.
Onko ideoita, mitä lähteä tekemään?
Ajoin normaalisti kesäpäivänä ja muutaman kilometrin jälkeen, kun lämmöt nousivat lakkasi kaasu yhtäkkiä toimimasta, eli kahvaa vääntäessä ei tapahtunut mitään ja pyörä moottorijarrutti itsensä sammuksiin / sammui kytkintä painaessa. Enää ei pysynyt käynnissä ja antoi vikakoodiksi 15, jonka huoltomanuaalista luin tarkoittavan ongelmaa kaasun asentotunnistimessa.
[Throttle position sensor
(for throttle valves)
(open or short circuit/
loose connection (manuaali, s. 355)]
Kun pyörän antoi seistä välillä hieman kauemmin, hävisi vikakoodi ja pystyin ajamaan muutaman sata metriä ongelmitta, kunnes vika palasi.
Eipä muuta kuin auki ja liittimiä läpi käymään. Ilmanputsarikotelon ja imurungon pois otettuani pääsin silmäilemään liittimiä ja sähkökontaktisprayn kanssa käsittelyn jälkeen niputin kaiken kasaan, eikä vikakoodia enää tullut.
Pyörä ei silti tunnu toimivan, vaan välillä tyhjäkäydessä tiputtaa kierrokset normaalista noin 1250rpm:stä alemmas ja meinaa sammua. Ajossa kaasukahva toimi, mutta moottorijarrutettaessa jälleen huomasi, ettei kaikki ole kunnossa ja niimpä valoihin tultaessa pyörä sammui kytkintä painaessa, eikä käynnistynyt normaalisti vaan piti kierrättää (antaa kaasua) ja samalla jurrata starttia 2-4 sekuntia.
Mainittakoon, ettei vikakoodia enää tule, pyörä 07-vuotinen ja kuski ihmeissään.
Onko ideoita, mitä lähteä tekemään?