• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Yamaha YZF-R1

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja teude
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mulla löytys -08 rytköseen ylimääräsenä vakiokeulan sisukalut, lähes ajamaton takaiskari ja vakioputkisto ilman vaimentimia sekä takahaarukka. Heittäkää YV:tä jos on tarvista.
 
juhis_ sanoi:
Pistelehän sitten lisää kuvia kun projekti etenee! Näitä jaksaa aina katella :)
Napsauta laajentaaksesi...

Jep. Ja jos asuis lähempänä, vois käydä paikanpäällä potkimassa tyhjiä sennuspulloja. Eihän sitä koskaan tiedä vaikka oppis vahingossa jotain :)
 
Voihan tänne lakeurelle teherä vaikka oman ristiretken. :)

Tarkootakko sää sky sennuspulloilla asennsupulloja? Ei taira mun tallista löytyä ku tölökkimallin asennusjuomaa, niin tai on siellä jääkaapin nurkas yks iso viinapulloki siltä varalta että joku menöö oikeen päin persettä.

Oon monasti sanonu notta rohkiasti ku vaan rupiaa tekmään niin kyllä työ tekijäänsä opettaa. Eikä pirä olla niin pirun omahyväänen notteiko tohori viisammiltaan kysyä (en lue itteeni niiren joukkohon) kun ei jotaki ymmärrä tai osaa. Kyllä apua saa ku sitä ymmärtää pyytää. Monet kerrat jutellut varsinkin yhyren V..len kans ja ei voi ku toreta että apu on tullut. Taitaa muutes sky aivan siellä sun nurkilla teherä hommia. :;):


sky sanoi:
Jep. Ja jos asuis lähempänä, vois käydä paikanpäällä potkimassa tyhjiä sennuspulloja. Eihän sitä koskaan tiedä vaikka oppis vahingossa jotain :)
Napsauta laajentaaksesi...
 
Ollu jo hetken epäillys takajarrun toiminnasta, joten heitetään kysymys ilmoille.

Onko tossa R1:n takajarrussa "kunnossa ollessaan" mitään tuntumaa? Mulla on takajarrupoljin tuntumaltaan helvetin kova eikä liiku juuri lainkaan. Palatkin laahaa levyyn omasta mielestäni paljon.

Kuuluuko tossa edes jarrumännän palautua? Tällä hetkellä se palaudu lainkaan, ei siis millinkymmenystäkään ja tuntuma takajarruun on naurettavan huono. Ominaisuus vai jotain vialla?

Männän saa kyllä painettua sisään, ainakin osittain.
 
Viimeksi muokattu:
jaska_73 sanoi:
Voihan tänne lakeurelle teherä vaikka oman ristiretken. :)

Tarkootakko sää sky sennuspulloilla asennsupulloja? Ei taira mun tallista löytyä ku tölökkimallin asennusjuomaa, niin tai on siellä jääkaapin nurkas yks iso viinapulloki siltä varalta että joku menöö oikeen päin persettä.

Oon monasti sanonu notta rohkiasti ku vaan rupiaa tekmään niin kyllä työ tekijäänsä opettaa. Eikä pirä olla niin pirun omahyväänen notteiko tohori viisammiltaan kysyä (en lue itteeni niiren joukkohon) kun ei jotaki ymmärrä tai osaa. Kyllä apua saa ku sitä ymmärtää pyytää. Monet kerrat jutellut varsinkin yhyren V..len kans ja ei voi ku toreta että apu on tullut. Taitaa muutes sky aivan siellä sun nurkilla teherä hommia. :;):
Napsauta laajentaaksesi...

juu.. se pätkii tälleen perjantaina, kun on pitkä työviikko takana (pojan hoitoa). Asennuspuloja juurikin tarkoitin. Asun nykyisin Espoossa, kun rupes ahistaa Riksu liikaa. Ainut vaan että täällä espoonkeskuksen tietämillä tuntuu Riksukin isolta kaupungilta...:jpstyle:

Ja tosiaan se tallin puute haittaa tosiaan sitä näpertelyä ja tää espooseen muutto ei ainakaan tuonut sitä oman tallin hankintaa tippaakaan lähemmäksi.:(
 
Kyllä siinä jonkunmoinen tunto pitäis olla. Toki takajarrupolkimen liikerata on melko pieni ja omassanikin se on kyllä melkoisen jäykkä. Eipä tuo ole kummonen temppu laittaa paloihin ja putsata kunnolla. Jarruneste on ihan ok pesuainetta noille osille vaikka se paljaalla iholla ei niin miellyttävältä tunnukkaan.

Omaani olen vaihtanut semmosen pienen "piilomallin" satulan ja sen pito-ominaisuudet on kyllä melkein nolla. Sillä saa just ja just pidettyä hitaassa vauhdissa löysät pois ketjulta, mutta muuta sillä ei sitten teekkään. Onpa ne jarrupalatkin toki kolmasosa alkuperäiseen verrattuna. :;):



juhis_ sanoi:
Ollu jo hetken epäillys takajarrun toiminnasta, joten heitetään kysymys ilmoille.

Onko tossa R1:n takajarrussa "kunnossa olessaan" mitään tuntumaa? Mulla on takajarrupoljin tuntumaltaan helvetin kova eikä liiku juuri lainkaan. Palatkin laahaa levyyn omasta mielestäni paljon.

Kuuluuko tossa edes jarrumännän palautua? Tällä hetkellä se palaudu lainkaan, ei siis millinkymmenystäkään ja tuntuma takajarruun on naurettavan huono. Ominaisuus vai jotain vialla?

Männän saa kyllä painettua sisään, ainakin osittain.
Napsauta laajentaaksesi...
 
Jeeps. Onhan tässä koko talvi aikaa ihmetellä ja roplata :)


jaska_73 sanoi:
Kyllä siinä jonkunmoinen tunto pitäis olla. Toki takajarrupolkimen liikerata on melko pieni ja omassanikin se on kyllä melkoisen jäykkä. Eipä tuo ole kummonen temppu laittaa paloihin ja putsata kunnolla. Jarruneste on ihan ok pesuainetta noille osille vaikka se paljaalla iholla ei niin miellyttävältä tunnukkaan.

Omaani olen vaihtanut semmosen pienen "piilomallin" satulan ja sen pito-ominaisuudet on kyllä melkein nolla. Sillä saa just ja just pidettyä hitaassa vauhdissa löysät pois ketjulta, mutta muuta sillä ei sitten teekkään. Onpa ne jarrupalatkin toki kolmasosa alkuperäiseen verrattuna. :;):
Napsauta laajentaaksesi...
 
Nyt kun tuo mopo on lähestulkoon jo palasina niin onpa tässä mieleen hiipinyt ajatus josko tuon rungon ja takahaarukan käyttäisi pulverimaalauksessa. Ei oikein innosta tuo jatkuva puunaaminen enää. Samalla sais modattua takahaarukastakin sivuaukot umpeen kuten ne on tuolla isossakin maailmassa harrastellut. Englannin maalta mun yks nettituttava tyrkytti mulle jo omaansa, mutta 400 egee takahaarukasta on mun mielestä turhan paljo.

WP_000056.jpg


Moottorinkin sisuskalut tuli keskiviikkona tilailtua, mutta ulkomaan elävien kiinnostus taas osien myynnille näyttää olevan hieman hukassa. :blink:

No onneksi ne kaikki ei ole samanlaisia, mutta kun pitäis aina saada ostaa sieltä missä on halvimmat hinnat ja paskin palvelu. :p
 
Tilasin jenkkilästä R1 07-08 malliin A&R Motorsportin tarjoamat Track bafflesit orkkiskannuihin asenneltavaksi.
Nythän kävi tietysti niin, että saan käyttämättömät leovincen kannut kaverihintaan, joten nää kamppeet jäi yli.

Tarjolla ois siis käyttämättömät kilkkeet, joilla saa saundia ja virtaavuutta alkuperäisiin kamiinoihin :thumbup:

Linkistä löytyy ko tuote, joista on kyse: http://www.aandrmotorsport.com/store/index.php?dispatch=products.view&product_id=1453

Yv:llä tavoittaa,
Jefu
 
Onkos kukaan kokeillut GPS:n kanssa paljonko 07-08 malli täysin vakiona kulkee? Tietysti saksan paanoilla:p
 
tonttuj sanoi:
288km/h.
Napsauta laajentaaksesi...

Täytyneen keväällä huoltaa keula, laitella vakiovälit ja käydä testaamassa saksanmaalla:right: Jotenkin tuntuman perusteella ei usko riitä noihin nopeuksiin... Tai ainakin pitää olla todella pitkä ja jyrkkä alamäki:grin:
 
sky sanoi:
Täytyneen keväällä huoltaa keula, laitella vakiovälit ja käydä testaamassa saksanmaalla:right: Jotenkin tuntuman perusteella ei usko riitä noihin nopeuksiin... Tai ainakin pitää olla todella pitkä ja jyrkkä alamäki:grin:
Napsauta laajentaaksesi...

Varusteet, ne varusteet...
 
Ellei ylärekisteriin ole kaivettu vireillä kunnolla lisää paukkuja, niin rykkönen tippuu vetoalueelta tuolla 280km/h tasossa. Tyypillisesti niillä kierroksilla millä pitäisi esim 300km/h mennä, on teho tippunut huippukohdasta jo yli 10hp. Ei tuota pyörämallia ole välitetty huippunopeutta ajatellen vaan maksimaalista moottoriratakulkua varten. Joo siis se on totta, että noin 280-290km/h on rykkösen huiput "vakiona", mutta jos joku vain jaksaisi kokeilla pidempiä välejä, niin 300 saattaisi mennä rikki. Siis viritetty JA pidemmät välit. Monella täällä on virit ja -1p edessä niin hyvä jos 280 kelaa.
 
mjtee sanoi:
Ellei ylärekisteriin ole kaivettu vireillä kunnolla lisää paukkuja, niin rykkönen tippuu vetoalueelta tuolla 280km/h tasossa. Tyypillisesti niillä kierroksilla millä pitäisi esim 300km/h mennä, on teho tippunut huippukohdasta jo yli 10hp. Ei tuota pyörämallia ole välitetty huippunopeutta ajatellen vaan maksimaalista moottoriratakulkua varten. Joo siis se on totta, että noin 280-290km/h on rykkösen huiput "vakiona", mutta jos joku vain jaksaisi kokeilla pidempiä välejä, niin 300 saattaisi mennä rikki. Siis viritetty JA pidemmät välit. Monella täällä on virit ja -1p edessä niin hyvä jos 280 kelaa.
Napsauta laajentaaksesi...

Mulla on vakio ja -1p edessä. Tuskin kelaisi hirveesti yli 265 km/h koska väilitykset loppuu ja todennäköisesti ei jaksa vääntää rajoittajalle asti.
 
Tämä nopeusjuttuhan rupee kiinnostamaan. Pitäskö sitä ruveta suunnittelemaan 300 km/h rikkomista ens kesälle vaiko jopa 200mph ??? :;):
 
jaska_73 sanoi:
Tämä nopeusjuttuhan rupee kiinnostamaan. Pitäskö sitä ruveta suunnittelemaan 300 km/h rikkomista ens kesälle vaiko jopa 200mph ??? :;):
Napsauta laajentaaksesi...

Jotenkin mua epäilyttää että sulla ois potentiaalia mennen tullen ainakin ensimmäiseen. Jos sitten vaikka turbotat sen pyöräs seuraavana talvena, niin voit sitten rikkoa sen 200 mph vielä lisäks:thumbup:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös