Yamaha YZF-R1

[TommoKe]

Yamahalla ollut TPS-antureitten kanssa ennenkin ohjelmaa. Takuuseen uusittu runsaasti ja erilaisia takaisinkutsu kamppiksiakin ollu. Mielestäni sopii ongelmat siihen myös.

 

[shY]

No voe helvetti sentää, no voiko olla esmes et tulpat sökot?

 

[Turder]

Huono bensa?

 

[shY]

En usko, ihan perus 98 ollaan menty.

 

[shY]

Saako yammuun muuten laittaa punaisia jäähdytysnesteitä jos vaihtaa nesteet kokonaa ja huuhtelee säiliön ennen täyttöä? Taitaa olla parhaimmista päästä nuo punaiset litkut (G12,G30) ?

 

[Sampe]

Kyllä toi omakin lähtee hyvin käyntiin, niin päivän kuin useamman kuukaudenkin seisonnan jälkeen.
Mielestäni on jossain vikaa jollei varsinkaan ruisku-jammu käynnisty hyvin.
Tulpat vois olla yks... On muuten harvinaisen vittumaiset vaihdettavat

 

[Hemppo87]

Täällä pärähti rykkönen komiasti käyntiin talven seisomisen / roplailujen jälkeen.

 

[Hese]

Täällä pärähti käyntiin tänään parin lyhyen sahauksen jälkeen. 20 km shakedown tehty ja kaikki toimii.

 

[gixer600]

Tere. Mul -02 yzf-R1, eli seon R1 jammu Osti sen viime suven lopulla, yamaha centeristä, hemmetin hyvin huollettu, ei toi yksilö ainakaan mitenkään huomattavasti öljyä syö, n.5000km ajoin sillä eikä kuulunu eikä kuulu nytkään mitään nakutuksia, sekin monekke huolta tuottanut exup toimii Torrentilla löytyy service manual tarvitseville.

 

[gixer600]

Kyllä toi omakin lähtee hyvin käyntiin, niin päivän kuin useamman kuukaudenkin seisonnan jälkeen.
Mielestäni on jossain vikaa jollei varsinkaan ruisku-jammu käynnisty hyvin.
Tulpat vois olla yks... On muuten harvinaisen vittumaiset vaihdettavat

Totta. Ja prk, ns.käyttö oppaassa sanotaan etteä tulpat on helppo tarkistaa. Melkein päivä meni siihen hommaan

 

[sky]

Totta. Ja prk, ns.käyttö oppaassa sanotaan etteä tulpat on helppo tarkistaa. Melkein päivä meni siihen hommaan

No helppo homma ku mikä! Viet aamulla huoltoon ja haet iltapäivällä pois?

 

[jaska_73]

No helppo homma ku mikä! Viet aamulla huoltoon ja haet iltapäivällä pois?

No hei sky, mihin se harrastaminen katos.

Aika monelle harrastusta on myös se että saa sotkea välillä käsiänsä. No tiesithän sä tämän jo ennestään.

 

[sky]

No hei sky, mihin se harrastaminen katos.

Aika monelle harrastusta on myös se että saa sotkea välillä käsiänsä. No tiesithän sä tämän jo ennestään.

Jep, mut kerroin mikä on se helppo tapa

 

[juhis_]

Jaska_73 osaa varmaan auttaa parhaiten

Noniin, saatana.

Oli pakko mennä lääppimään mopoa ja vituiks meni.

Edellinen omistaja oli aikoinaan asentanu pp-tuningin jalkatappisarjan mopoon ja sen johdosta siihen ei enään rattaan suojakotelo mahdu. Noh, Ajattelin tappaa vähän aikaan ja putsailla vanhoja vaha mössöjä pois ketjun ja rattaan tieltä(ja sitä märkää öljy/vaha/hiekka paskaa on siis jokapuolella)... Siinä tohinassa vähän tönin sitä ylivuoto/johtonippua syrjään et pääsin paskaan paremmin käsiksi ja se taisi koitua virheeksi. Fillarista löytyy Jaska_73:n exup eliminaattori, jonka johto kulkee samassa nipussa.

Vika: Virrat päälle -> moottorin vikavalo syttyy. Oletan, että olen paskonut juuri tuon Jaskan laatikon / johdotuksen?

Jalkatuen sensori ei ilmeisesti anna mitään moottorin vikavaloa ollessaan paskana, joten tuo exup lienee ainoa syyllinen?

Ennen tätä puhdistusepisodia käytin pyörää käynnissä ja kaikki oli ok(viikko sitten).

Miten lähden tätä asiaa nyt fiksailemaan? Lähteekö toi vikavalo pois kun ongelma korjattu vai pitääkö se käydä jollain pajalla nollaamassa? Jos näin on, mistä tiedän koska olen vian korjannut?

Pientä stressiä ilmassa

Ei luoja...


Edit: Osaako ajotietokone kertoa mikä aiheuttaa hämminkiä?

 

[Bardo]

Näytössä pitäisi näkyä vikakoodi numeroina ja huoltomanuskasta löytyy selite. Mitä koodia se näyttää?

 

[jaska_73]

Korjattiin jo.

Liittimet reilusti hapettuneet niin eivät olleet ilmeisesti tykänneet liikuttelusta.

Juhis vois ottaa tankin irti ja vetää sen Exupin piuhan sinne ruiskurunkojen alle ja se mokkula sinne jemmaan, niin ei ole kosteudelle niinkään alttiina.

 

[sky]

uskomatonta, mutta on toi rykkönen vaan laiska! Ja kaikenlisäks ajotaitokin on ruostunut pahasti... Tais jäädä viimekesänä ajelu liian vähälle. Se n. 2000 km ja 2x radalla tais olla vähän liian vähän ajotaidon ylläpitämiseksi...

Siis kyllähän sitä pystyssä pysyy, mutta on vaan tuntuma pyörästä täysin hukassa... taino en mä tohon pyörään oo kyllä vielä mitään kunnon tuntumaa löytänytkään... kertoohan sen viimekesän laptimet apparalla

 

[juhis_]

Jeps, kuntoon tuli!

Liitin ei taida olla edes 100% vesitiiviiksi tehty, joten todella erikoiseen paikaan se oli ängetty Täytyy todellakin laittaa se fiksumpaan paikkaan!

Jaska_73:lle iso kiitos manuaalista sekä siitä, että jaksoit auttaa miestä hädässä!

Korjattiin jo.

Liittimet reilusti hapettuneet niin eivät olleet ilmeisesti tykänneet liikuttelusta.

Juhis vois ottaa tankin irti ja vetää sen Exupin piuhan sinne ruiskurunkojen alle ja se mokkula sinne jemmaan, niin ei ole kosteudelle niinkään alttiina.

 

[shY]

Hei kaikille taas,

Käyvätkö 04-08 yamahan vm. sytytystulpat myöskin esim. 09-12 vm oleviin yammuihin? Kierteethä ovat samat joten eikös se ole ihan sama mikä vuosimalli. Itselläni -09 eivätkö stormissakaan osanneet neuvoo ku kone näytti että hyllyssä 04-08 yamahaan löytyy tulpat.

Samaan hengenvetoon vielä; onko momenttiavain välttämätön? Voiko vaan mututuntumalla vetää tulpat kireeksi?


Kiitoskia etukäteen.

 

[sky]

Hei kaikille taas,

Käyvätkö 04-08 yamahan vm. sytytystulpat myöskin esim. 09-12 vm oleviin yammuihin? Kierteethä ovat samat joten eikös se ole ihan sama mikä vuosimalli. Itselläni -09 eivätkö stormissakaan osanneet neuvoo ku kone näytti että hyllyssä 04-08 yamahaan löytyy tulpat.

Samaan hengenvetoon vielä; onko momenttiavain välttämätön? Voiko vaan mututuntumalla vetää tulpat kireeksi?


Kiitoskia etukäteen.

Oleellisin asia on lieneen tulpan lämpöarvo. Jos puristuspaine on korkeampi ja koneesta otetaan enempi irti, niin todennäköisesti tällöin lämpöarvo on korkeampi. Voisi hyvin olettaa että uudemmissa pyörissä on korkeammat lämpöarvot tulpilla

Jos on tottunut pultinvääntäjä, niin kyllä ne voi käsin kiristää. Kannattaa laittaa pieni tippa moottoriöljyä tulpan kierteeseen kun laittaa tulpan paikoileen, niin tulppa ei jämähdä kiinni.

Ps. 20-25 Nm muuten tuntuu todella pieneltä momentilta vääntimessä