• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Yamaha YZF-R1

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja teude
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kiitos vinkeistä! Ruiskuhan tuo on... Täytyy niitä välityksiä vähän kokeilla.. Viikonloppuna jos alkaisi perehtymään tuon sielunelämään. :)
 
Jukka.h sanoi:
Moi, Itsellä oli vähän samankaltainen tilanne...

Omassa pyörässä tuo epätasainen käynti kasvatti noita moottorin mekaanisia ääniä huomattavasti. Huoltomies sanoi samaa, että tuo R1:n kone on herkkä noille säädöille.

OK, kiitti vinkistä :) On tixutellu edelleen aina välillä.. eipä oo suuremmin haitanna menoa.
 
Viimeksi muokattu:
Mitäs öljyä kannatais ostaa 07-08 rykköseen? Onko kovin tarkkoja mitä sinne kannattaa lorautella :) mitäs ne tehtaalla tuppaa laitella? Niin ja paljos tohon menee ölppää?
 
Janneee sanoi:
Mitäs öljyä kannatais ostaa 07-08 rykköseen? Onko kovin tarkkoja mitä sinne kannattaa lorautella :) mitäs ne tehtaalla tuppaa laitella? Niin ja paljos tohon menee ölppää?

Ite vaihdoin Castrolista -> Yamalubeen(10W-40) ja alko loota toimii selvästi paremmin.

Pitää hetki ajella, et massalevyt imee uudet litkut itteensä ennenku mahdollisen eron alkaa huomaamaan. Eli ei kannata heti vaihdon jälkeen tyrmätä uusia öljyjä :thumbup:

Edit:

Tehtaan suositus 2007: YAMALUBE 4, SAE 10W30 or SAE 20W40

Täyttömäärä:

Ilman öljynsuodattimen vaihtoa: 2,90 L
Suodattimen vaihdolla: 3,10 L
 
Viimeksi muokattu:
sky:lle

Mainitsit vissiin viime kauden alussa, et etupään katteet/pleksi natisee ajaessa? Saitko tuohon jotain tolkkua?

Ite huomannu saman nyt omassa. Liekö syyllinnen toi kylmä ilma, joka kovettaa muovia tms?

Nappaa tuosta tuplakuplasta kiinni kädellä ni natina loppuu. Tosin tolla aftermarket MRA kuplalla saattaa olla tekemistä natinan kanssa.
 
Viimeksi muokattu:
Uskoisinpa valistuneen arvaukseni voimin että tehtaalla tuuppaavat tuota Yamaluben täyssynteettistä 10w-50 ööliä näihin R-sarjalaisiin, joten sellaista tai vastaavaa kun käyttää niin hyvin pärjää :thumbup:
Vaan eipä siinä, varmasti pelittää laadukkaalla semisynteettiselläkin...sellaisessa käsityksessä olen että R6R on ainoa Yamaha missä tehdas kehottaa käyttämään tuota täyssynteettistä, muiden kohdalla saa vapaasti valita kumpaa sinne lorauttaa :orgmp2:
 
Motulin 7100 10w50 on itsellä RN09 sisällä.


Kuinka smoothi näissä vaihdelaatikko muuten yleensä on ? Itellä ykkösen kytkeminen päälle kolahtaa tietysti, mutta varsinkin alaspäin vaihtaessa, ilman välikaasua kytkeytyy vaihteet välillä karkeasti
 
juhis_ sanoi:
Ite vaihdoin Castrolista -> Yamalubeen(10W-40) ja alko loota toimii selvästi paremmin.

Pitää hetki ajella, et massalevyt imee uudet litkut itteensä ennenku mahdollisen eron alkaa huomaamaan. Eli ei kannata heti vaihdon jälkeen tyrmätä uusia öljyjä :thumbup:

Edit:

Tehtaan suositus 2007: YAMALUBE 4, SAE 10W30 or SAE 20W40

Täyttömäärä:

Ilman öljynsuodattimen vaihtoa: 2,90 L
Suodattimen vaihdolla: 3,10 L

Kiitos! Mulla meni loppukesästä kytkinkoppa lipoissa paskaks ja ollut siitä asti (elo-syyskuu?) ilman kytkinkoppaa ja siis tietty ilman öljyjä ni meinasin vaan että onkohan hyvin päässyt paikat kuivumaan, et varmasti voi vaikuttaa alussa kytkimen toimivuuteen? ... No pitää ihmetellä kun saa litkut sisään et miten pelaa.. Mitää paskaa ei viittis tuonkaan takia laittaa sit et jos on yamaha on vaikka tarkka mitä öljyä sille antaa? :)
 
Ostin just castrollin täyssynteettistä.. Olikohan 10w50, kai se tuohon -02 käy..? Milläs tökötillä noita rattaita ja ketjuja voi/kannattaa putsailla?
 
Janneee sanoi:
Mitäs öljyä kannatais ostaa 07-08 rykköseen? Onko kovin tarkkoja mitä sinne kannattaa lorautella :) mitäs ne tehtaalla tuppaa laitella? Niin ja paljos tohon menee ölppää?

Castrol Power 1 toimii ja sillä ajettu kaudesta -12 alkaen. Aiemmin oli käytössä Yamalube, jolla ei myöskään ongelmia. Eroa näiden välille en ole huomannut.
 
Janiini sanoi:
Ostin just castrollin täyssynteettistä.. Olikohan 10w50, kai se tuohon -02 käy..? Milläs tökötillä noita rattaita ja ketjuja voi/kannattaa putsailla?

Käy hyvin 10w50. Itse olen puhdistanut ketjut motulin puhdistusaineella ja harjalla.
 
Janiini sanoi:
Ostin just castrollin täyssynteettistä.. Olikohan 10w50, kai se tuohon -02 käy..? Milläs tökötillä noita rattaita ja ketjuja voi/kannattaa putsailla?

Jos on tiukassa, niin nafta toimii aika tehokkaasti ja on turvallista käyttää. (eli diesel)

Ite jouduin jynssää ne tehtaan valkoset tervat pois. Meni about tunti koko operaatioon.
 
Ite oon puhdistellut tosi likaisetkin ketjut vanhalla moottoriöljyllä. Eli kun vaihdat ne öljyt niin kokeileppa sipaista sitä vanhaa öljyä ketjuihin, ja sitten motonetista/biltemasta sellsella ketjuharjalla hinkkaamaan.
Toimii myös vanteeseekin. Ite ainakin sain ketjut,rattaan ja vanteen tolla ihan putipuhtaaksi, ja helpolla.
 
Juhis sanoi:
Ite oon puhdistellut tosi likaisetkin ketjut vanhalla moottoriöljyllä. Eli kun vaihdat ne öljyt niin kokeileppa sipaista sitä vanhaa öljyä ketjuihin, ja sitten motonetista/biltemasta sellsella ketjuharjalla hinkkaamaan.
Toimii myös vanteeseekin. Ite ainakin sain ketjut,rattaan ja vanteen tolla ihan putipuhtaaksi, ja helpolla.

Jooo moottoriöljyä vaa kettinkeihin :)
 
Alko omassa jammussa vaihteiston rutinat sen verran häirittee että kokeilin Bel-Rayn exl mineraaliöljyä. Loppu rutina ja pauke. Samalla öljyllä mennään tästä eteenpäin. :orgmp2:
 
tidnab sanoi:
Tälle se nyt näyttää, mutta ongelmana on se, ettei kuvan perusteella tiedä mille se tuntuu...:
apex_rn19.jpg

Etuputken kiinnike on nyt vähä yli sentin yläkolmion alapinnasta, ts. laskin vähän alaspäin. Kahvat nollakulmassa. Johtuen kaasuvaijerien naftista mitasta, kaasutuppi on 0.5 cm sisemmällä kuin kytkintuppi, ajossa tätä ei noteeraa. Sammutinnapin johtosarjan joudut tuomaan toiselta puolen etuputkea ja kytkinkahvasta piti ottaa välyksen "säätöstoppari" irti.
Jarru- ja kytkinvipuja on käännetty sen verran alaspäin, että ovat ajoasennossa samassa linjassa käsivarren kanssa
698831.gif

En jaksanut googlata ennen asennusta mitä voi tehdä, niin tuli vähän yllätyksiä, kun ei vaijerit, piuhat yms. riittäneetkään kasausvaiheessa. Tuli muutamaan kertaan purettua ja säädettyä. Jospa näiden pääset vähemmällä säätämisellä.

Mikäs setti tohon -08 meni? Missä sun mopos sijaitsee?
 
Back
Ylös