Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Jukka.h sanoi:Moi, Itsellä oli vähän samankaltainen tilanne...
Omassa pyörässä tuo epätasainen käynti kasvatti noita moottorin mekaanisia ääniä huomattavasti. Huoltomies sanoi samaa, että tuo R1:n kone on herkkä noille säädöille.
Sulla 02-03? Jos on, niin: http://www.rtuna.co.uk/forum/manuals/R1 Service Manual 02-03.pdf Googlella löytyvät nopsaan.Janiini sanoi:Saisko vielä linkkiä sinne oikeaan service manuaaliin?
tidnab sanoi:Sulla 02-03? Jos on, niin: http://www.rtuna.co.uk/forum/manuals/R1 Service Manual 02-03.pdf Googlella löytyvät nopsaan.
Janneee sanoi:Mitäs öljyä kannatais ostaa 07-08 rykköseen? Onko kovin tarkkoja mitä sinne kannattaa lorautellamitäs ne tehtaalla tuppaa laitella? Niin ja paljos tohon menee ölppää?

juhis_ sanoi:Ite vaihdoin Castrolista -> Yamalubeen(10W-40) ja alko loota toimii selvästi paremmin.
Pitää hetki ajella, et massalevyt imee uudet litkut itteensä ennenku mahdollisen eron alkaa huomaamaan. Eli ei kannata heti vaihdon jälkeen tyrmätä uusia öljyjä
Edit:
Tehtaan suositus 2007: YAMALUBE 4, SAE 10W30 or SAE 20W40
Täyttömäärä:
Ilman öljynsuodattimen vaihtoa: 2,90 L
Suodattimen vaihdolla: 3,10 L
Janneee sanoi:Mitäs öljyä kannatais ostaa 07-08 rykköseen? Onko kovin tarkkoja mitä sinne kannattaa lorautellamitäs ne tehtaalla tuppaa laitella? Niin ja paljos tohon menee ölppää?
Janiini sanoi:Ostin just castrollin täyssynteettistä.. Olikohan 10w50, kai se tuohon -02 käy..? Milläs tökötillä noita rattaita ja ketjuja voi/kannattaa putsailla?
Janiini sanoi:Ostin just castrollin täyssynteettistä.. Olikohan 10w50, kai se tuohon -02 käy..? Milläs tökötillä noita rattaita ja ketjuja voi/kannattaa putsailla?
Juhis sanoi:Ite oon puhdistellut tosi likaisetkin ketjut vanhalla moottoriöljyllä. Eli kun vaihdat ne öljyt niin kokeileppa sipaista sitä vanhaa öljyä ketjuihin, ja sitten motonetista/biltemasta sellsella ketjuharjalla hinkkaamaan.
Toimii myös vanteeseekin. Ite ainakin sain ketjut,rattaan ja vanteen tolla ihan putipuhtaaksi, ja helpolla.
tidnab sanoi:Tälle se nyt näyttää, mutta ongelmana on se, ettei kuvan perusteella tiedä mille se tuntuu...:
![]()
Etuputken kiinnike on nyt vähä yli sentin yläkolmion alapinnasta, ts. laskin vähän alaspäin. Kahvat nollakulmassa. Johtuen kaasuvaijerien naftista mitasta, kaasutuppi on 0.5 cm sisemmällä kuin kytkintuppi, ajossa tätä ei noteeraa. Sammutinnapin johtosarjan joudut tuomaan toiselta puolen etuputkea ja kytkinkahvasta piti ottaa välyksen "säätöstoppari" irti.
Jarru- ja kytkinvipuja on käännetty sen verran alaspäin, että ovat ajoasennossa samassa linjassa käsivarren kanssa![]()
En jaksanut googlata ennen asennusta mitä voi tehdä, niin tuli vähän yllätyksiä, kun ei vaijerit, piuhat yms. riittäneetkään kasausvaiheessa. Tuli muutamaan kertaan purettua ja säädettyä. Jospa näiden pääset vähemmällä säätämisellä.