• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Yamaha R1 ´09

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Moto^
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
miten nuo watsenit istuu katteeseen? Itsellä hotbodiesin vilkut ainakin täysin sudet... Taas meni rahaa hukkaan.
 
samahomma täällä watsenit istuu todella tarkasti. midas sulla ei vissiin tulliin narahtanut... mulla aikanaan jäi tulliin ja veroa meni 17 ekua, ja itella sit vaati 23 ekua siihen päälle. tuli semmoset 40 ylimäärästä. mutta silti olen hinta laatuun tyytyväinen.
 
Ei jääny tulliin. Paketti tuli suoraa tietä postilaatikkoon.
Lukiks sulla paketissa "gift" tms? Tai sanoikko siinä tilausta jättäessä jotai, et pitäis koittaa välttää tulli?
wink.gif
 
Noniin. Nyt on silmät kääntynyt Yoshimura Dual R77 3/4 Exhaust putkea kohti ja jos vielä kylkeen laittaisi PCV:n autotunella. Kukaan asentanut tällaista settiä? Putken mukana tulisi db-killeri, mutta pääseekö sen kanssa esim Motoparkkiin?
Sama setti on minulla odottelemassa asennusta ilman killeriä ja autotunea.
Nyt on ollut tallissa jenkkilästä saapunut paketti odottelemassa. Oliko putkien vaihto minkämoinen homma? En ole vielä ehtinyt aiheeseen tutustumaan. Ilmeisesti perää pitää purkaa jonkin verran tieltä pois.
 
Tänään lähti mattamustat Watsenit tilaukseen, katotaan kauan kestää kun saavat tehtyä ja paketti lähtee kohti Pohjolaa
smile_org.gif
 
Noniin. Nyt on silmät kääntynyt Yoshimura Dual R77 3/4 Exhaust putkea kohti ja jos vielä kylkeen laittaisi PCV:n autotunella. Kukaan asentanut tällaista settiä? Putken mukana tulisi db-killeri, mutta pääseekö sen kanssa esim Motoparkkiin?
Sama setti on minulla odottelemassa asennusta ilman killeriä ja autotunea.
Nyt on ollut tallissa jenkkilästä saapunut paketti odottelemassa. Oliko putkien vaihto minkämoinen homma? En ole vielä ehtinyt aiheeseen tutustumaan. Ilmeisesti perää pitää purkaa jonkin verran tieltä pois.
Eihän se ollut kovinkaan paha homma. Takakatetta, ja oikeaa jalkatappia pois muistaakseni. Paketissa on kyllä melko hyvät ohjeet mukana. Kannattaa sitten nitkutella kunnolla väliputki ja uudet sliparit paikoilleen. Ja jos laitat killerit paikalleen niin tee se silloin kun putket on vielä irti pyörästä, säästyt monelta päänvaivalta esim. killerin ruuvi sliparin kuoren välissä
biggrin.gif
. Ja kantsii pyyhkiä putket lopuksi ettei niihin pala rasvaisia sormenjälkiä.

Mikäs muuten noissa watseneissa on nyt se oikea väri mustaan katteeseen. sivuilla värikoodit "hieman" sekavat?
 
Noniin. Nyt on silmät kääntynyt Yoshimura Dual R77 3/4 Exhaust putkea kohti ja jos vielä kylkeen laittaisi PCV:n autotunella. Kukaan asentanut tällaista settiä? Putken mukana tulisi db-killeri, mutta pääseekö sen kanssa esim Motoparkkiin?
Sama setti on minulla odottelemassa asennusta ilman killeriä ja autotunea.
Nyt on ollut tallissa jenkkilästä saapunut paketti odottelemassa. Oliko putkien vaihto minkämoinen homma? En ole vielä ehtinyt aiheeseen tutustumaan. Ilmeisesti perää pitää purkaa jonkin verran tieltä pois.
Eihän se ollut kovinkaan paha homma.  Takakatetta, ja oikeaa jalkatappia pois muistaakseni. Paketissa on kyllä melko hyvät ohjeet mukana. Kannattaa sitten nitkutella kunnolla väliputki ja uudet sliparit paikoilleen. Ja jos laitat killerit paikalleen niin tee se silloin kun putket on vielä irti pyörästä, säästyt monelta päänvaivalta esim. killerin ruuvi sliparin kuoren välissä  
biggrin.gif
. Ja kantsii pyyhkiä putket lopuksi ettei niihin pala rasvaisia sormenjälkiä.

Mikäs muuten noissa watseneissa on nyt se oikea väri mustaan katteeseen. sivuilla värikoodit "hieman" sekavat?
Väsäilin tuossa äsken putket paikoilleen. Helposti meni. Watseneissa mattamustaan sopiva oli yksinkertaisesti Matte Black. Näyttää värikartassa vaan oudolta, mutta on ihan oikea.
 
Tykkään!! Vielä jos jotain ois voinut toivoa niin olis ollut vähän mattamaisempi pinta änkkäreissä ja rosteri ei ois niin kiiltävä.
biggrin.gif
Ja tuninki jatkuu taas jossain välissä pc:n asennuksella...
 
Nyt pikkuhiljaa lähtee tämä talvinen varusteiden keräily liikkeelle. Uusi rengaspaketti Pilot Power 2ct, ketjurataspaketti -1+1, sekä speedohealer. Lisäksi tarvii vielä hommata kunnollinen tankki/takalaukku mihin saisi pidemmille reissuille romua kasattua, ehdotuksia? Mitä muilla on hankintalistalla ensi kaudelle? Talvi on pitkä, visioita paljon ja rahat jo nyt lopussa..  
smile_org.gif
Itsellä 07 R1:ssä käytössä tämä:

http://shop.sw-motech.com/cgi-bin....8445426

Tavaraa mahtuu sen verran, että tankkilaukkua ei tarvitse. Istuu ainakin 2007 malliin mukavasti ja saa remmeillä todella hyvin kiinni. Suosittelen.
Mitenköhän mahtaa sopia, jos sattumalta tarvitsisi myös reppu heittää selkään? oletko kokeillut?
Joo. Olen kokeillut myös repun kanssa. Hieman ahdasta on. kesken matkan tuli sitten sidottua reppu setin päälle, johon sen sai remmeillä aika mukavasti kiinni. Kun tuohon saa noin hyvin tavaraa päälle ei tarvi reppua selässä pitää.

Itse tein viime kesänä reissun tuolla. Laukkusarjan päällä oli vielä haltin teltta putkeen pakattuna ja saman kokoinen makuualusta. Eli siihen saa remmien avulla tavaraa mahtumaan varmasti toista sataa litraa. Ei siis ole repulle enää tarvetta.

Kyllä tuota tulee taas ensi kesänä käytettyä. Jps jotain laukkusettiä katselee, niin tätä kyllä itse voin suositella.
 
Hyvä tietää että rojua mahtuu! Täytyy varmasti sijoittaa tuohon kun vaan lompsa taas antaa myöden, on vaan niin paljon muitakin himon ja halun kohteita.  
biggrin.gif
Miten paljon vaikutti ajoon tuo sinun satsi kamaa? Selväähän tietty on että hissuksiin täytyy ajella.

Hyvää Joulua kaikille!
 
Hyvä tietää että rojua mahtuu! Täytyy varmasti sijoittaa tuohon kun vaan lompsa taas antaa myöden, on vaan niin paljon muitakin himon ja halun kohteita.  
biggrin.gif
Miten paljon vaikutti ajoon tuo sinun satsi kamaa? Selväähän tietty on että hissuksiin täytyy ajella.

Hyvää Joulua kaikille!
No ei sitä juuri edes huomaa, kun rajoitusten mukaan ajelee, muuten kuin jarrutuksissa, joihin kannattanee hieman varautua. Eli ennakoinnin merkitys korostuu. Meinaan, että ei pyörä pysähdy ihan samalla tavalla kuin ilman tuota taakkaa. Toisaalta sitä ero voinee verrata siihen, että joku hurja olisi istumassa takana. En ainakaan itse ole juuri eroa huomannut siihen onko takana kyytiläinen vai laukku.

Itse tuli ajeltua perusmatkavauhtia (100 km/h) ihan kevyin mielin eikä laukkua juuri ajaessa muista (ennen kuin on tarpeen jarruttaa). Kyllä tuo itselle tosiaan on ollut niin hyvä setti, että en muita edes enää mieti. Tuostahan saa sivulaukutkin irti, jos tavaraa ei tarvitse niin paljon mukaan ottaa. Mopon takaosan sivut toki kannattaa kalvolla suojata, että ei mitään jälkiä tule. Itse olen näin aina toiminut.
 
Terve.
Tuli ostettua 09 R1 ja väriltään sininen. Mistä olette ostaneet putkia tai sliponeja? Devilet näyttäisi hyvältä, vai onko jotku halvemmat ja hyvät. Änkkärit saisi olla hiilikuituiset. Ketjut ja rattaat pitää myös uusia niin välityksistä olisin kiinnostunut. Onko perinteinen -1 eteen ja + 1 taakse. Meneekö vielä vakio ketjulla? Onko muita mitä pitäisi tehdä heti jotta pyörä muuttuisi paremmaksi. Itse en ole ajanut metriäkään pyörällä jonka ostin mutta näin talvella olisi aikaa tehdä "pakolliset" viritykset. Kiitokset etukäteen vastauksista.
Niin ja olen ajetellut tuota sifteriä niin mitä vaatii?
 
Nyt on commander vitonen asenneltu ja ohjelma ajettu boxiin. Autotunea en saanut paikoilleen, kun eihän tuossa putkessa ollut kuin yksi lambdan paikka. Jos sitten joskus... Yoshimuran koneenposkensuojatkin on myös nyt paikoillaan. Lsl crash paditkin jäi asentamatta, kun paketissa oli M12x90 pultin sijaan M10x90. Mutta kyllä nekin vielä ehtii. :grin:
 
Tuli vaan vielä mieleen, kun noita valmiita karttoja selailin Dynojetin sivuilla niin onkohan väliä, että onko se sellainen kartta jossa on erikseen mainittu european models?
 
Midas sanoi:
Tuli vaan vielä mieleen, kun noita valmiita karttoja selailin Dynojetin sivuilla niin onkohan väliä, että onko se sellainen kartta jossa on erikseen mainittu european models?

Mutuna sanoisin, että on väliä, koska esim. jenkkimallit voi olla yllättävänkin erilaisella moottorinohjauksella päästönormien vuoksi. Olikos crossplane-R1 myös niitä pyöriä, joissa on jenkkimalleissa jonkin sortin kuristusta ecussa? Jos noin on, voi USA vs. EU -kartoissa olla paljonkin eroa huippukierroksilla:right:
 
Turder sanoi:
Mutuna sanoisin, että on väliä, koska esim. jenkkimallit voi olla yllättävänkin erilaisella moottorinohjauksella päästönormien vuoksi. Olikos crossplane-R1 myös niitä pyöriä, joissa on jenkkimalleissa jonkin sortin kuristusta ecussa? Jos noin on, voi USA vs. EU -kartoissa olla paljonkin eroa huippukierroksilla:right:
Latasin koneeseen uuden euro-kartan. Kattelin niitä mappeja niin jenkkimallissa oli rikastettu alakierroksia reilusti ja jätetty yläpää kokonaan huomiotta. Tuo eurokartta olikin täysin päinvastainen. Alakierroksia laihemmalle ja keski- ja ylärekisteriin reilusti lisää ainetta.
 
Back
Ylös