Tästäpä tulikin mieleeni parin viikon takainen matka emäntä takapenkillä pääkaupunkiseudulta takaisin kotiin hämeeseen. Tultiin siinä iltahämärissä (/pimeessä) noin 80km melkeimpä vois sanoa että ilman valoja. Pitkät kun laitto päälle niin ei nähny edes puun latvoja, niin korkialle Fasun valot näytti. Lyhkäsillä ajeltiin koko ajan, mut sit taas ei valoteho oikein tahdo riittää. Paitsi vastaantulijat tuikki koko ajan pitkiä.Tota, mun kilosuklaan valot oli takuusäädettävänä Yamaha-Center’issä 2005, 1000 km:n huollon jälkeen. Ny, ku ajoin naisen pyörällä ja se ajo kilosuklaalla mun perässä, hiffasin, että ne näyttää edelleen liian ylös.
Ku ny vein sen valtuutettuun huoltoon, ni kuulin, että Jammulta on tullu joku paimenkirje, jossa todetaan, että valot todella kaipaa takuusäätöä. Onko joku nähnyt ko. dokumenttia?
...ja joo joo, olen kopsannut ne loistavat ohjeet niiden omatoimiseen säätöön, mutta ku toi ny kerran on takuupyörä ja toimitettu tommosena, ni takuuseen saa vielä nyt mennä....
Oli mulla pieni käsitys että valot näyttää liian ylös, mutta kaksin ajettaessa perä näköjään painuu Fasussa tosi alas verrattuna etupäähän vaikka takajousi on kireimmällä.
Tähän kaikkeen kun lisää vielä kärpäsillä päällystetyn visiirin niin eipä ollut nopeusmitarissa suuria lukemia koko matkan aikana. Aina on tuntunut että sellassii huoltamo- ym. keitaita on vaikka kuinka ja paljon, mutta nyt kun olis tarvinnut niin ei n.80km:n matkalla ollut yhtään, kun Karkkilan Masuunikin oli kiinni remontin takia.
Onneks oli kauden ensimmäinen ja samalla viimeinen reissu pimeessä.
