Yamaha FZ1-(S/N)

[Juzelius81]

Näyttäis löytyvän tuolta avausviestistä

Thänks. Melkonen puusilmä se minäki välillä oon

 

[Jounikustaa]

Kytkinvaijeri tuli tiensä päähän (fz1n). Kulkee melko syvällä ruiskurunkojen vieressä, sinne asti olen nyt purannut. Onko kellään kokemusta vaihdosta? Miten sujui? On monta mutkaa ja ahtaat paikat. Mietin jos kiinnittäisi uuden vaijerin vanhaan kiinni ja koettaisi varovasti kuljettaa niitä peräkkäin siten, että vanha ohjaa/vetää oikeaa linjaa pitkin. Siten ei täytyisi purkaa niin paljon sieltä ruiskurunkojen tienoilta. Tilatessani uutta vaijeria (91€) sanoivat heiltä menevän n. 1.5-2 tuntia työhön. Poliisipyöriin ovat niitä vaihtaneet. jos jollain on kokemusta, niin saa neuvoa...

 

[V.N]

Kytkinvaijeri tuli tiensä päähän (fz1n). Kulkee melko syvällä ruiskurunkojen vieressä, sinne asti olen nyt purannut. Onko kellään kokemusta vaihdosta? Miten sujui? On monta mutkaa ja ahtaat paikat. Mietin jos kiinnittäisi uuden vaijerin vanhaan kiinni ja koettaisi varovasti kuljettaa niitä peräkkäin siten, että vanha ohjaa/vetää oikeaa linjaa pitkin. Siten ei täytyisi purkaa niin paljon sieltä ruiskurunkojen tienoilta. Tilatessani uutta vaijeria (91€) sanoivat heiltä menevän n. 1.5-2 tuntia työhön. Poliisipyöriin ovat niitä vaihtaneet. jos jollain on kokemusta, niin saa neuvoa...

Viimekesänä tuli tohon exään vaihettua. Oiskohan siinä parisen tuntia menny tupakoineen ja ihmettelyineen. Vaijerihan kulkee sitä rungon viertä ja kääntyy sinne koneen uumeniin,siellä on yks kiinnike mihin vaijeri tulee kiinni. Sen kiinnitys jutun huomaat siitä uudesta vaijerista. Tilaa ei kyllä ole yhtään liikaa
Loppupeleissä ei ollu mikää mahoton homma kun vähän aikaa mietti ja ihmetteli.

 

[Jounikustaa]

Sain homman tehtyä. Kiinnitin uuden ja vanhan vaijerin toisiinsa ja uusi sujahti oikeaan paikkaan moottorin takapuolelta eteenpäin työntäen. Tai oikeastaan ei sujahtanut vaan vaati aika paljon suuntaamista ja auttamista ja paikat on ahtaanpuoleiset. Vaijerin keskikohdassa oleva säätöosa menee mielestäni liian syvälle ruiskurunkojen väliin säätämistä ajatellen. Vielä kun osaisi säätää. Onko niin, että kytkimen päässä olevat mutterit ovat vain kiinnittämistä varten ja säätö tapahtuu kahvan ruuvista tai vaijerin keskivaiheilla olevasta säätömötikästä?

 

[fayries]

Koodit on nyt pari kertaa nollattu ja ajettu 500km päälle. Kun laittaa virrat päälle vilkuttaa kellon tilalla koodeja 42 ja 20. Koodit häviää kun nollaa mutta tuo 42 tulee heti kun käyttää avaimesta virrat päälle, 20 vähän myöhemmin.

Pääsin vikakoodeista eroon!! Koodi 20 johtui yhdestä väljästä liittimestä imusarjan anturin ja FCE:n välillä. Koodi 42 lähti kun poistin speedohealerin, vielä on epäselvää onko tuo rikki vai väärän mallinen, mukana pyörän papereissa oli ohjeet hondaan eli voiko olla väärän mallinen? Liittimet kuitenkin on käypäiset.

Onko porukka saanut ignition modulilla hyötyjä? Lähinnä mietin jos flashaisi ecun ja saisi sitä kautta sytytyksen kohdalleen + muita hyötyjä.. http://www.ivansperformanceproducts.com/2006fz1.htm

Pyörässä nyt
- Akran täysputkisto
- PC3
- Ivan's FCE
- Imuboksi avattu + vapaavirtaussuodatin
- Toisioläpät lukittu auki
- YAM.EE

 

[fayries]

Hei palstalaiset,

onko kukaan teistä hommannut itselleen jonkin FZ1:n ECU:n säätösoftan kaapeleineen? Etsiskelin noita hieman netistä, ja löysin yhden esimerkin:

https://ftecu.com/shop/06-09-fz1-denso-data-link-ecu-flashing-kits/

Lähinnä olen kiinnostunut siitä, onko noista mitään hyötyä kokemattomalle säätäjälle, vai onko pyörän rampauttaminen todennäköisempää? Onko esim. helppo poistaa pyörästä ns. "fuel cut" -toiminto, voiko niiden avulla ladata pyörään vaihtoehtoisia valmiita polttoainekarttoja (cruising/aggressiivisempi ajo), jne. Mainospuheissa kaikki on helppoa ja nopeaa, ja hyödyt mittavia, mutta miten on todellisuudessa.

Noissahan ei tule karttoja mukana ja ilman asiaan perehtyneisyyttä voi olla hankala saada hyötyjä irti..

 

[fayries]

Olisko kellä tietoa miten nuo Yamahan pehmeät laukut istuu katteelliseen malliin, jossa on nuo takamatkustajan kahvat? Voiko noiden kanssa olla kakkosmatkustaja mukana?

http://www.yamaha-motor.eu/fi/accessories/genuine-options/luggage/pehme-t-sivulaukut/YME-SSBAG-00-00/details.acc

Eipä sovi kuin N-malliin. Tai toki sopii mutta takamatkustajan kahvat ovat tuon penkin yli heitettävän nauhan tiellä, eli estää niiden käytön..

 

[fayries]

Ja seuraavaa kyssäriä perään, tuntuu tuo ohjaustanko resonoivan tietyillä kierroksilla tässäkin, sama oli vanhemmassa mallissa, herkät kädet kun on niin tuntuu Värinätön alue on n. 3000-4800 r/min eli isoimmalla vaihteella luokkaa 80-110km/h? Omassa on välejä lyhennetty niin tärrää niin mahoton jo 110 km/h vauhdissa että pitää laittaa nyt alkuun vakio välit takaisin ja katsoa miten muuttuu. Onko joku täyttänyt tankoa, laittanut vaimennettua riseria tai mikä poppaskonsti tuohon ylipäänsä tepsisi??

Onkos kellä kokemusta näistä http://www.vibranator.com/

 

[tilletson]

Onkos kellään foorumilaisella toi mun entinen fz1-n -08? Lähti viime vuoden kesäkuussa ruttutukkuun ja tais joku ostaa sieltä sen ennen kuin ehti edes nettisivuille.
Vasemmalle puolelle kaaduttu mustan värinen, etuvalo tummalla kalvolla, musta fätbari, neonpunanen takajousi, tummaa takavaloa ja muuta pieniä tuunauksia..

Kiinnostais vain tietää mitä mopolle nykyään kuuluu?

 

[fayries]

Onko ominaisuus että vilkku menee päälle joskus vasta n. sekunti siitä kun nappia painaa? Joskus välähtää heti lyhyesti ja lähtee toimimaan normaalisti mutta soisin kyllä että vilkku lähtisi päälle heti ja täydellä vilkautuksella..?

Vielä on mopossa työtä.. jonkun edellisen omistajan jäljiltä piuhat niin huonosti vedetty että joutuu uusimaan monta monta liitosta

 

[Pavel Pude]

Mulla ainakin muutamassa vanhassa ja nyt tässä fz1 sessäkin kun vilkunreleen on vaihtanu elektroniseen, niin on vilkun käytös muuttunut juurikin tuollaiseksi.

 

[samies]

Mistäs sais laadukkaat taustapeilit ohjaustangon päihin?

 

[fayries]

Mulla ainakin muutamassa vanhassa ja nyt tässä fz1 sessäkin kun vilkunreleen on vaihtanu elektroniseen, niin on vilkun käytös muuttunut juurikin tuollaiseksi.

Joo joku tuommoinen tuolla penkin alla möllötti http://www.dragrace.fi/product_info.php?manufacturers_id=2147475572&products_id=13151

Onkohan parempaa ratkaisua?

 

[Pavel Pude]

Joo joku tuommoinen tuolla penkin alla möllötti http://www.dragrace.fi/product_info.php?manufacturers_id=2147475572&products_id=13151

Onkohan parempaa ratkaisua?

Jos on LED vilkut niin ei ole, tai sit rupeet leikkimään ohmi x käämi = on pimee koko lääni.

 

[Pavel Pude]

Mistäs sais laadukkaat taustapeilit ohjaustangon päihin?

vaikka tälläiset on sitten mielestäni ihan pirun hyvät hintaansa nähden, eikä ole kuitenkaan mitkään norsunkorvat.

 

[sami1024]

Jos on LED vilkut niin ei ole, tai sit rupeet leikkimään ohmi x käämi = on pimee koko lääni.

Mä en käsitä mistä tää harhaluulo tulee ettei ledivilkkuja saisi toimimaan. Esim Yamahan omien lisävaruste-ledivilkkujen mukana tuli vastukset, joilla homma toimi vakioreleellä täydellisesti. Yksi vastus per puoli riitti, vaikka vaihtoi sekä etu- että takavilkut. Harmi kyllä ei tullut otettua ylös montako ohmia ja wattia vastuksen arvot olivat.

 

[Pavel Pude]

Mä en käsitä mistä tää harhaluulo tulee ettei ledivilkkuja saisi toimimaan. Esim Yamahan omien lisävaruste-ledivilkkujen mukana tuli vastukset, joilla homma toimi vakioreleellä täydellisesti. Yksi vastus per puoli riitti, vaikka vaihtoi sekä etu- että takavilkut. Harmi kyllä ei tullut otettua ylös montako ohmia ja wattia vastuksen arvot olivat.

Toimii tietysti, mutta miksi vastukset jos sulla on jo sellainen rele mikä toimii suoraan minkä vaan ledi vilkkujen kanssa??
Kerro mulle sun osoite niin voin lähettää sulle orkkis releen ja muutaman vastuksen.!
Voin ottaa vaihdossa sen elektronisen releen..

 

[sami1024]

Toimii tietysti, mutta miksi vastukset jos sulla on jo sellainen rele mikä toimii suoraan minkä vaan ledi vilkkujen kanssa??

Eikö tässä nyt kuitenkin tilanne ollut se, että fayries ei ollut tyytyväinen tuon ledireleen toimintaan? Siihen yritin vaihtoehtoa tarjota... Vai mitä en nyt ymmärrä?

 

[Pavel Pude]

Joo olihan tuo ja hyvä että tarjotaan vaihtoehtoja, sori mun mistake kun en nickiä katsonut ketä aloitti jutun..
En muista topickia missä joku oli tehny kauheet kaaviot millä saa laskettua sopivan vastuksen..

Mut täytyy sanoa että enpä niitä vilkkuja muulloin katso kun sillon kun lähden tallista että ne toimii, eipä ainakaan oo koskaan haitannu se lyhkänen alkuvilahdus, enemmän mua ärsyttää ylimääräiset sähköromut mopossa.

Tässä

 

[sami1024]

Se täytyy kyllä vielä sanoa, että nuo Yamahan ledivilkut oli kertakaikkisen loistavat muutenkin. E-hyväksynnät kunnossa ja niin kirkkaat, että suorassa auringonpaisteessakin erottuivat 110% varmuudella. Jos lähtisin pyörää tuunaamaan, niin nuo hankkisin nytkin melkeinpä pyörän merkistä riippumatta. Hinta oli kylläkin suolainen, mutta laatu maksaa.