-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Yamaha FZ1-(S/N)
- Keskustelun aloittaja knappe
- Aloituspäivä
Joo lukasin ajan kanssa nuo ohjeet vielä läpi ja siellä oli tosiaan ne mailit päällä 
resetoin kaikki ja nakkasin lukemat ohjelmaan ja arvoksi anto -13% ja mittari näyttää 100/100km/h 
mites vaikuttaako toi matkamittariin miten? ihan niinkun jossaki joku olisi maininnut että näyttää pikkasen liian vähän? Sikäli mulle aivan sama kunhan toi nopeus on nyt vihdoin ja viimein oikein 
resetoin kaikki ja nakkasin lukemat ohjelmaan ja arvoksi anto -13% ja mittari näyttää 100/100km/h mites vaikuttaako toi matkamittariin miten? ihan niinkun jossaki joku olisi maininnut että näyttää pikkasen liian vähän? Sikäli mulle aivan sama kunhan toi nopeus on nyt vihdoin ja viimein oikein 
z750z sanoi:Joo lukasin ajan kanssa nuo ohjeet vielä läpi ja siellä oli tosiaan ne mailit päällä
Vaikuttaa, kertyy kilsat n 5% vähemmän mitä todellisesti on ajettu.
Omaan tuli muuteltua tuo arvo lähemmäs oikeata.
z750z sanoi:Joo lukasin ajan kanssa nuo ohjeet vielä läpi ja siellä oli tosiaan ne mailit päällä
Hyvähyvä, se auttaa kun lukee ohjeet.
Matkamittarivirhe tosiaan muuttuu samassa suhteessa kuin nopeusmittarivirhekin. Käytännössähän siis tilanne on kaiketi se, että vakiovälityksillä nopeusmittari näyttää jonkin verran liikaa, ja matkamittari on kohtuullisen lähellä oikeaa. Nyt kun tuo säädetään siten, että nopeus näyttää tismalleen oikein, niin silloin matkamittari tosiaan hieman vähättelee. Tosin monissa pyörissä matkamittarikin on tehtaalta tullessa taipuvainen liioitteluun, joten aika merkityksetön tuo ero on. Voithan toki mitata senkin gps:llä jos kiinnostaa.
Jep osimoilleen näinsami1024 sanoi:Hyvähyvä, se auttaa kun lukee ohjeet.
Matkamittarivirhe tosiaan muuttuu samassa suhteessa kuin nopeusmittarivirhekin. Käytännössähän siis tilanne on kaiketi se, että vakiovälityksillä nopeusmittari näyttää jonkin verran liikaa, ja matkamittari on kohtuullisen lähellä oikeaa. Nyt kun tuo säädetään siten, että nopeus näyttää tismalleen oikein, niin silloin matkamittari tosiaan hieman vähättelee. Tosin monissa pyörissä matkamittarikin on tehtaalta tullessa taipuvainen liioitteluun, joten aika merkityksetön tuo ero on. Voithan toki mitata senkin gps:llä jos kiinnostaa.
tyhmällä piti mennä taas kantapään kautta Olenko liian anaali vai eikö tyhmä vain osaa? 
Tuli vaihdettua rattaat ja, luonnollisesti, irroitin takarenkaan. Nyt kun laitoin paikalleen ja kiristin ketjua, huomasin että jokin ei nyt oikee täsmää.
Tässä kuvat (oik ja vas) eri puolilta swingiä, kiristys ruuvien kohdalta ja ne on eri etäisyydellä kun katsotaan pultin puolta. Mittasin kuitenkin etäisyyden swingin päästä eteenpäin ja tuon raon mistä akseli menee läpi. Ne on noin suunnilleen sama mitta ja urassa oleva mitta asteikko on about samassa kohdassa molemmilla puolilla.
Onko tässä nyt joku vituillaan vai onko rengas suorassa?
Tuli vaihdettua rattaat ja, luonnollisesti, irroitin takarenkaan. Nyt kun laitoin paikalleen ja kiristin ketjua, huomasin että jokin ei nyt oikee täsmää.
Tässä kuvat (oik ja vas) eri puolilta swingiä, kiristys ruuvien kohdalta ja ne on eri etäisyydellä kun katsotaan pultin puolta. Mittasin kuitenkin etäisyyden swingin päästä eteenpäin ja tuon raon mistä akseli menee läpi. Ne on noin suunnilleen sama mitta ja urassa oleva mitta asteikko on about samassa kohdassa molemmilla puolilla.
Onko tässä nyt joku vituillaan vai onko rengas suorassa?
tulipas kahlattua tämäkin ketju läpi kun tuli hommattua tämmönen laitos talliin.
Heti alkuu muutama kysymys että pääsee alkuun pyörän kanssa
Mistä olette tilanneet alkuperäis varaosat pyörään? mieluiten euroopassa oleva putiikki.
mistä saan selville pyörän todellisen vuosimallin koska pyörä myytiin 2010 mallina mutta on ylivuotinen
ja epäilen pyörää -08 tai -09 malliksi ja onko noissa mitään muutoksia jos tilaa osia 2010 mukaan?
sitten vielä mitäs renkaita tuohon kannattais käyttää? pyörä tulee rauhalliseen matka-ajoon.
Heti alkuu muutama kysymys että pääsee alkuun pyörän kanssa
Mistä olette tilanneet alkuperäis varaosat pyörään? mieluiten euroopassa oleva putiikki.
mistä saan selville pyörän todellisen vuosimallin koska pyörä myytiin 2010 mallina mutta on ylivuotinen
ja epäilen pyörää -08 tai -09 malliksi ja onko noissa mitään muutoksia jos tilaa osia 2010 mukaan?
sitten vielä mitäs renkaita tuohon kannattais käyttää? pyörä tulee rauhalliseen matka-ajoon.
Valmistusvuosi selviää VIN- koodilla. Syötä valmistenumero johonkin netin VIN-decoodereista niin saat tämän ja muutakin infoa pyörästäsi.
Sami@Vespa sanoi:
jestas tämän vin koodin perusteella pyörä näyttäisi olevan 2007
ja otteessa lukee 6/2010 ei huomautuksia ja ostin ensimmäiseltä omistajalta ajettu 6700km
edellinen omistaja väitti kovasti ostaneensa pyörän 2010 ja luulleensa sitä 2010 malliksi
huoltokirjassakin on rm heinon leima ja 1tkm huolto tehty samassapaikassa 9/2010
2008 revision
The 2008 model is technically unchanged from 2007.
2009 revision
The 2009 model (introduced on September 08, 2008) is technically unchanged from 2007 and 2008.
2010 revision
The 2010 model (introduced on September 08, 2009) comes with revised ECU mapping to achieve improved throttle response in the low to mid-rpm range.
Eipä noissa vuosien varrella juuri mitään ole muuttunutkaan.
The 2008 model is technically unchanged from 2007.
2009 revision
The 2009 model (introduced on September 08, 2008) is technically unchanged from 2007 and 2008.
2010 revision
The 2010 model (introduced on September 08, 2009) comes with revised ECU mapping to achieve improved throttle response in the low to mid-rpm range.
Eipä noissa vuosien varrella juuri mitään ole muuttunutkaan.
make200 sanoi:
Rauhalliseen matka-ajoon voin suositella Misukan Pilot Road -sarjan kumeja. Itselläni tällä hetkellä PR3 alla ja hyvät on. Kestää kulutusta ja uskaltaa ajaa urheilullisemminkin. Hyvät myös sateella. Renkaat kannattaa tilailla Mynetmotosta. Tällä hetkellä taitaa olla markkinoilla jo nelossarjan versiot.
Varaosia on ebay.co.uk ja ebay.de pullollaan. Eivät tosin ole pahan hintaisia Suomessakaan. Myös Louis de on ollut kätevä.
GreyMyHound sanoi:
jep nyt on PR3 tilauksessa mynetmotosta.
Noitten varaosien suhteen on hondissa tottunu aina tilamaan davidsilverparts nimisestä puljusta kun aina tietää mitä sieltä tulee.
ebaystä nyt kerran tilannut jarrupalat niin söivät takajarru levyn pilalle mitkä lie palat olivat
Moro montako kilometriä pääsee teidän vehkeillä ennenkuin alakaa bensavalo vilkkumaan.Itellä rupes vilkuttamaan jo 125km jälkeen yhtä tolppaa normi maantie ajoa.aika aikasessa vaiheessa mun mielestä?Pitäs joskus ajaa tankki kuivaks nii näkis paljoko siellä on todellisesti bensaa jäljellä.
jylppy81 sanoi:
Tänään piti oikein kokeilla ja pääsin noin 220-230km.
En ole itse vielä kertaakaan ajanut tankkia tyhjäksi asti, mutta noin 50km on muistaakseni tullut ajettua "varatankilla".
Samaa mieltä. Vilkuttaa ihan liian aikaisin. Vaikea uskoa että kulutuksesi olisi tuplat mitä itsellä.
RRafu sanoi:Tänään piti oikein kokeilla ja pääsin noin 220-230km.
En ole itse vielä kertaakaan ajanut tankkia tyhjäksi asti, mutta noin 50km on muistaakseni tullut ajettua "varatankilla".
Luvut kuullostavat hyvin samankaltaisilta kuin mitä FZ8S:llä tuli itse saavutettua.
RRafu sanoi:Vilkuttaa ihan liian aikaisin. Vaikea uskoa että kulutuksesi olisi tuplat mitä itsellä.
Ainoa selitys "tuplakulutukselle" voisi olla se, että ruisku on vikatilassa lambdattomalla kartalla ja tuuppaa huolella rikasta seosta koko ajan. Luulisi tuon kyllä sitten vähän muutenkin oireilevan, ja vikavalonkin luulisi palavan.