-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
XJR 1300 Historic?
- Keskustelun aloittaja matula
- Aloituspäivä
What can say, loistopeli! Kuulemma kantaa ryhdikkäästi hieman raskaampaakin kalustoa ja pienellä panostuksella (etujouset/öljyt) saa alustaan uutta ryhtiä ja koneeseen tehoa. Huoletonta vääntävää menoa naatiskelijoille, mikään varsinainen pitkien matkojen veturihan se ei ole kuten ei mikään naku, katteettomuudesta on haittansa. Ei se mikään niin iso ole, juuri passeli tälläiselle 190cm/85kg kaverille ja vähän pienemmätkin pärjäävät varmasti. Haku-toiminnolla lisää tietoa...
Ulkonäöllisesti eri luokkaa kuin kilpailijansa, muut ovat vaan isoja nakuja, halpoja kopiota...
No, no Matti, bemariin tietenkin
Matkaa mopo taittaa ihan mukavasti, joskin moottoriteitä kannattaa välttää. Motarithan on muutenkin autoja varten!
Itse pidän pyörää oikein mukavana käyttöpyröränä, hieno peli pyöriä kulmilla ja halutessa voi lähteä vähän edemmäksikin.
Pientä ongelmaa matka käyttöä ajatellen on ollut takarunkojen kestävyydessä laukkujen alla. Tältäkin foorumilta löytyy juttua asiasta.
Käyppä myös lueskelemassa XJR owners club, sivuilta löytyy kaikennäköistä juttua pyörästä.
Itse pidän pyörää oikein mukavana käyttöpyröränä, hieno peli pyöriä kulmilla ja halutessa voi lähteä vähän edemmäksikin.
Pientä ongelmaa matka käyttöä ajatellen on ollut takarunkojen kestävyydessä laukkujen alla. Tältäkin foorumilta löytyy juttua asiasta.
Käyppä myös lueskelemassa XJR owners club, sivuilta löytyy kaikennäköistä juttua pyörästä.
Mitä tarkoittaa, että "hieno peli pyöriä kulmilla"?
Ilmeisesti "kulmat" voi sijaita kauempanakin .. tarkemmin ajateltuna - vai?
Tuo taaempi rakkine on mun keltainen XJR
ja takana näkyy pala Brittiläistä imperiumia.
(Gibraltar)
Bordeauxissa oli "alan" miehille oma katu - oikein avenjuuuu...
Ja tuossa pussukassa oli kaikki matkatavarat .. ja liikaakin ...
En ymmärrä lainkaan, että miten tuolla pussilla saa muka rungon rikki
AAAAaaaggghhhh... alkaa tulla matkakuumetta taas ..
Ei pitäisi katsella kuvatuksia ... aaaaaaaaaggggghhhhh......
Lukaisepa "runko poikki XJR:stä" topicci. Tuolta XJR owners club forumilta löytyy lisää juttua aiheesta. Itsellä oli pyörässä Kapan takalaukku kiinnni ja ehti jo hajottaa takakatteen, seuraavaksi olisi tod.näk. mennyt runko poikki.Mitä tarkoittaa, että "hieno peli pyöriä kulmilla"?
Ilmeisesti "kulmat" voi sijaita kauempanakin .. tarkemmin ajateltuna - vai?
Ja tuossa pussukassa oli kaikki matkatavarat .. ja liikaakin ...
En ymmärrä lainkaan, että miten tuolla pussilla saa muka rungon rikki
Minähän pistin ed. viestiin että voi pyöriä kulmilla ja halutessa käydä vähän edempänäkin. Sinulla se vähän edempänä on sitten Gibraltarilla. Edelleen olen sitä mieltä että moottoritieajamiseen ei ole paras pyörä.
No tämähän on ihan fakta homma, itse pyörä menee kyllä suuremmillakin nopeuksilla kuin raiteilla mutta kyllä ilmavirta alkaa ainakin meikäläistä rassaamaan moottoritienopeuksilla pidemmän päälle. Katteelliset pyörät on keksitty....
XJR on muskelipyörä eikä mikään matkasohva, ei mukana saisi olla kyytiläisten lisäksi rahatuppoa painavampaa, jostain pirun laukuista puhumattakaan...
Katsokaapa poikaset hieman tarkemmin noita kuvia.No tämähän on ihan fakta homma, itse pyörä menee kyllä suuremmillakin nopeuksilla kuin raiteilla mutta kyllä ilmavirta alkaa ainakin meikäläistä rassaamaan moottoritienopeuksilla pidemmän päälle. Katteelliset pyörät on keksitty....
XJR on muskelipyörä eikä mikään matkasohva, ei mukana saisi olla kyytiläisten lisäksi rahatuppoa painavampaa, jostain pirun laukuista puhumattakaan...
V*itun ruma pleksi .. eikö vain. Helpottaa elämää motareilla - tiedoksi vain.
Mitä ihmettä kuvittelet pussukassani olleen painona?
Rock
Ei tarvitse katsella kuviasi, samanlainen pyörä tarvittaessa v*tun rumalla pleksillä löytyy autotallistani. Se pleksi todella on v*tun ruma (onneksi lähtee pois kätevästi) ja _helpottaa_ elämää motareilla - ei tee siitä hyvää, ken sellaista kaipaa!
Ja Matille tiedoksi että koko summaa ei tarvitse ottaa vitosen seteleinä...
Olen aina ihaillut ihmisiä, joilla on sitten hiton hyvä maku.
ikoluku
XJR on tosi hieno ihan naturel tai pikkupleksillä, mut omaa silmää miellyttää vielä enemmän Katettu XJR
Se vaan kummastuttaa jos runko ei kestä takalaukun painoa
Se vaan kummastuttaa jos runko ei kestä takalaukun painoa
XJR on nakuna tyylikkäimpiä pärriä mitä tiedän. Ehkä tyylikkäin kaikista. Toi kate on raiskaus.XJR on tosi hieno ihan naturel tai pikkupleksillä, mut omaa silmää miellyttää vielä enemmän Katettu XJR
Se vaan kummastuttaa jos runko ei kestä takalaukun painoa
Ja sen viiman oppii kyllä sietämään kun se on tasainen paine kropalla. Siihenhän voi "nojata". Aikansa kun nakulla ajelee, ei katetta enää kaipaa. Taistelkaa, niin ei tartte hienoa pyörää pilata!
En oo huomannu että katteettomuudesta ois muuta kuin etua, eikä pelkästään ulkonäöllisesti. Pari päivää kun ajelee niin ei huomaakaan tuulenpainetta. Eihän noi kuljekaan niin lujaa että ilmanpaineesta ois ihmeempää vaivaa, kiva vaan että saa hiukan jännittää vatsalihaksia joskus.
Mutta edelleen ihmettelen niitä runkomurtumia, tai siis takahäkkien murtumia, siinä täytyy olla saumassa joku rakennevirhe. Ei pitäis hajota normaalisti noin helpolla, mielestäni. Mutta kaikkea ne japsitkin tekee, siinä seassa sekundaakin. Se yks kaveri jolla oli mennyt häkki poikki kirjoitti jostain rei'istä niillä kohdin runkoa, semmoisia en omissa oo huomannut.
Mutta edelleen ihmettelen niitä runkomurtumia, tai siis takahäkkien murtumia, siinä täytyy olla saumassa joku rakennevirhe. Ei pitäis hajota normaalisti noin helpolla, mielestäni. Mutta kaikkea ne japsitkin tekee, siinä seassa sekundaakin. Se yks kaveri jolla oli mennyt häkki poikki kirjoitti jostain rei'istä niillä kohdin runkoa, semmoisia en omissa oo huomannut.
Sotkempa vielä tähän "runko poikki" keskusteluun. Niin kuin tuolla toisessa topikissa jo selitin, ainakin minulla sen takakatteen särki Yamahan tavarateline. Kapan, Givin yms telineet on tukevampia ja niillä tuskin tulee ongelmia.
Yamahan oma teline tulee kiinni pelkästään matkustajan kahvan pultteihin, jolloin heiluttaa koko takahäkkiä ylös ja alas. Muut telineet ottaa tukea iskarin yläpäästä ja erilliset tukiraudat matkustajan jalkatapeista takahäkin alle.
Ai niin: Älkää hyvät immeiset asentako katteita tähän pyörään!
Oli tuo yllä oleva kattettukin sen näköinen että huh!
Yamahan oma teline tulee kiinni pelkästään matkustajan kahvan pultteihin, jolloin heiluttaa koko takahäkkiä ylös ja alas. Muut telineet ottaa tukea iskarin yläpäästä ja erilliset tukiraudat matkustajan jalkatapeista takahäkin alle.
Ai niin: Älkää hyvät immeiset asentako katteita tähän pyörään!
Oli tuo yllä oleva kattettukin sen näköinen että huh!