• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Vuoden pimmein ajo...

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mchuurre
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
mchuurre sanoi:

Jovvae oli ajo, vaeko oekee Jutaus vai vua . . . jutaus? Kylpä näil raporteil viiliksee pääsi. KIITOS :respect:
Ookko muute käyny . . . umpimähkäs? Mää en ees tiär mihnä moine onkaa.
 
Reilusti täältäkin respectiä :thumbup: !!

Jossakin Huurus mainitsit, että visiiriin olet laittanut lämmityksen? Muistankoha oikein? Kiinnostaa näet tietää, miten sen olet tehnyt.

Ja ne renkaat, millaisilla ajelet? Ja mistä niitä talvirenkaita saa hankittua?

Koot 120/70 R17 ja 180/55 R17 kiinnostaa. Tai soveltuvat. Nastoja kait saa ihan normi rengasliikkeistä?

Kiittäen kuittaa ja hyvää jutausjatkoa! :respect: :respect:
 
xx99jkl sanoi:
Reilusti täältäkin respectiä :thumbup: !!

Jossakin Huurus mainitsit, että visiiriin olet laittanut lämmityksen? Muistankoha oikein? Kiinnostaa näet tietää, miten sen olet tehnyt.

Ja ne renkaat, millaisilla ajelet? Ja mistä niitä talvirenkaita saa hankittua?

Koot 120/70 R17 ja 180/55 R17 kiinnostaa. Tai soveltuvat. Nastoja kait saa ihan normi rengasliikkeistä?

Kiittäen kuittaa ja hyvää jutausjatkoa! :respect: :respect:

No tänks & kumarrus !:D Rinkuloitahan saa monestakin paikasta, mutta jos hyviä haet, niin sitten täältä net ! Jari tekee semmoset, mitä tarvihet, eli soita ja kerro minkälaista tarvetta sulla on, niin siitä se lähtee, jos ei valmiista repertuaarista sattuisi löytymään!

Ja millä itse ajelen, se selviää seuraavasta, (tulossa piakkoin), viteosta, samoin kuin tuon sähkövisiirin malli.

515729762aeb96548adfd10f44b1d7817ab8657bff3b92ea3d2cb35df235509b0f43044a.jpg


Lupasin tuossa jo aiemmin antaa ohjeet ja ihan kuvien kanssa, ja tulihan sille hintaakin, vaikka Pinlock olikin omasta takaa, vanha sellainen jo valmiina, peräti 8 €, vai muistanko oikein...:grin:

Pysy kanavilla, niin huippusalaisuudet paljastetaan......:orgmp:
 
Kiitos hienosta,huumorilla maustetusta tarinasta. Toiset ne vetää läpi vuoden. On kyllä noilla -30 pakkasilla aika extremeä *hatunnostohymiö* Huh! Ei sovi nössöille.

Yks asia tossa jäi hiukka vaivaamaan,elikkä noi kiinan-valot. Tossa linkittämässäsi linkissä on ledeillä (4kpl) toteutut valot mutta jotain häikkää tuli valoihin matkan varrella,joten vaihdoit H3 polttimon?? Oliko sulla myös toiset lisävalot ko polttimoilla vai menikö multa jotain ohi...?
 
Hans Niskatuki sanoi:
Kiitos hienosta,huumorilla maustetusta tarinasta. Toiset ne vetää läpi vuoden. On kyllä noilla -30 pakkasilla aika extremeä *hatunnostohymiö* Huh! Ei sovi nössöille.

Yks asia tossa jäi hiukka vaivaamaan,elikkä noi kiinan-valot. Tossa linkittämässäsi linkissä on ledeillä (4kpl) toteutut valot mutta jotain häikkää tuli valoihin matkan varrella,joten vaihdoit H3 polttimon?? Oliko sulla myös toiset lisävalot ko polttimoilla vai menikö multa jotain ohi...?

Nöyrin Kiitos kiittämisestä, ja soma jos aihe kiinnostaa. Valot H3 sumarit + LED:it, selviää tästä viteosta...:;):

 
jos en olis ollu uutenavuonna töissä, varmaan olisin siinä palomestarin viereisessä pubissa ollu istumassa jossain vaiheessa. toki olisin tullu renkaita potkimmaan, jos olisin gessun pihassa nähny. :) olishan siinä voitu vaikka oluset ottaa uuden vuoden kunniaksi. :thumbup:
 
Sitten "Vuoje pimmein ajo", loppuraporttia, eli koonnosta:

Ajettu matka: 2278 km
Ylin lämpötila: + 4´c
Alin lämpötila: - 30´8 c

Tappiot:
- Vuotava etunen, CRC-renkaan täyttöplo. (½). ( tosin vuoti jo lähtöä ed. päivänä )
- H3 sumuvalon polttimo, ( 8,70 € )

I päivän reitti & lämpötilat: 570 km, - 5´c -- - 17´c

II päivän reitti & lämpötilat: 240 km, - 23´c -- - 29 ´c

III päivän reitti & lämpötilat: 123 km, - 24´c -- - 30.8 ´c

IV päivän reitti & lämpötilat: 162 km, - 22´c -- ( - 27 ´c matkalla ), - 18´c

V päivän reitti & lämpötilat: 276 km, - 8´c -- - 10´c


VI päivän reitti
& lämpötilat: 476 km, - 15 ´c -- - 0 ´c

VII päivän reitti & lämpötilat: 431 km, -4´c -- + 4´c

Ja myäs: SHOWTIME, matka räpsyt kaikki kasassa, olokeepa hyät !:thumbup:

NYT TOIMII TAAS! :;):

69593687246592c993945e218edc38f296a640f67d694dcdac5c3c3a5b94218a424cd7e9.jpg
 
Viimeksi muokattu:
xx99jkl sanoi:
...Jossakin Huurus mainitsit, että visiiriin olet laittanut lämmityksen? Muistankoha oikein? Kiinnostaa näet tietää, miten sen olet tehnyt....

Nonnih, nyt se "salaisuuve" verho aukiaa, tai ainaskin sitä vähän raotettaan....

Elikkäs, pinlock sinällään on hyvä, mut se vain kun pelittää, about - 10´c:hen, niin se ei semmosenaan riitä.
Tarvitaan vastuslankaa, eli Kanthal-lankaa, (Kenthal), joka siis on sellaisenaan johdin, että vastus.

Sitähän saa helposti netistä ihan metritavarana, on monenpaksuista, ( monen ohmi-arvoista ), mutta itselläni on muistaakseni hyvin ohutta, jotain 0.20mm:stä, jotta se ei häiritse näkyväisyyttä. Sen ohmi-vastus per metri on ~45 Ohm, ja se kuumenee ihan riittävästi. Eikä pala poikki kun vasta jossain 1300´c:n jälkeen :D

Mitä paksumpi lanka, sen piänempi vastus, että tarkkana! Helposti tulee valittua liian paksua lankaa -> "thulikuumaa"

Mitä isomman erän ostaa, sen halvemmalla saa, vaikka ei olisi Vilenin Sulosta kuullutkaan!
Esim 10 metrin kelan, josta sitten rakentaa vaikka "thulisukat", -"thulijakkarat", -thulikaulurin- ja "vaikka mitä thulituotetta", ei maksa kuin about kokonaista kuusi euroa !

Sitä ei tuohon visiiriin edes paljoa mene, omassa versiossa, olisikohan n 30 cm.

Hyviä kokemuksia olen saanut aikaan pelkällä vastuslangallakin visiiriin. Versio II;lla Kaamasen majoilta toissatalvena tai sitä ennen, temperaturet oli aamusta -27´c ja hyvin se sulatti, vaikka oli pelkkä lanka. Tuossa versiossa, lankaa tosin oli paljon enemmän, ja useita eri vetoja visiirin pinnassa, että ne melkein jo haittasi näkyvyyttä sitten jo muuten. Langat olivat pystysuoraan ees- taas. Nyttemmin, olen sitä mieltä, että lankojen tulee olla vaakatasossa, jolloin "taivaanrantaa" on helpompi tähystellä. Makuasioita kaiketi....:;):

Mutta sitten JOS valitaan tämä versio, jossa lankaa on vain vähäsen ja Pinlock tulee mukaan, tehdään se seuraavasti: (Oletetaan, että langan paksuus ja pituus on jo testattu sopivaksi: Lämpiää, mutta ei polta Pin-lockia het pilalle!

-PESE visiiri huolella, molemmin puolin
-PESE Pinlock huolella, molemmin puolin
-Poraa visiiriin 2 pientä reikää, josta lanka tulee sisälle.
-Muotoile vastuslanka mieluiseksi, esim "valaanpyrstö".
-Pujoita lanka visiiristä läpi
-Aseta Pinlock langan päälle, (sisäpuolelle siis)
-Teippaa saumat, kirkkaalla teipillä, (pakkausteippikin käy)
-Liitä vastuslanka syöttöjohtimeen, päällystä tarvittaessa kutistesukalla, tms.
-Syöttöjohdon päänä voi käyttää, esim kaiutin jakkia, tms.

Vóila! Se on siinä, ja nyt Kuusamoon ABBM- kokoontumiseen - tai kohta muutaman viikon päästä se vasta on, mutta ole valmis! :WAZAAP:

Ja huomaa: Lankaa ei todellakaan tarvitse kiinnittää visiiriin mitenkään. Pinlock sitoo sen paikoilleen. Näin näkökenttään ei tule mitään ylimääräisiä kiinnikkeitä, liimatippoja, tms.
Eikä pienet ilmavuodotkaan haittaa mitään, oikeaksi mitoitettu lanka, antaa Pinlock:in läpi mukavaa lisälämpöä, jonka vaikutuksen huomaa jo -+0:n temperatureissa!:rakastunut:

Virtatöpselillä on muuten sitten kanssa väliä. Kovilla pakkasilla, sitä kun helposti alkaa epäilemään, jotta toimiikohan tuo ollenkaan, käytä pistoketta jossa on se pieni LED-valo, joten siitä näet, ettei pistokkeesi ole esim tärinästä ponnahtanut ylös!

Tästä sitten niitä kuvasia tsiigailemaan, olokeepa hyvät!

51432841a0035bcacc5dfe6fa57e54aa093db232b30cb79dfcffaaed8d0c27ceb8743966.jpg


Sama ISONA.

44100680aa2205b08fa2369d656a9dda0fd11d708a5b9bbd12d211617b82a40c06f6ff6b.jpg

Ennen Pinlock:in kiinnitystä....

Sama ISONA.

Ja tuo musta teippi on tiätenkin talavi-matalaa-aurinkoa varten, ei liity vastuslankaan mitenkään.......:orgmp:
TÄRKEÄ POINTTI, jos et ole aiemmin vielä huomannut!

710482750a60b1968f934f5fd8618a1c3a7d60e976626a94280e6240b8a6b13b33ceb3df.jpg

Valmis tuote, Garanteed -27´c tämäkin !

Sitten vain tekemään ja väsäilemään! Mieluusti kuulisin sitten kommenttejanne !
 
Viimeksi muokattu:
Useinhan kypärän leukaosassa on tuuletusräppänä. Sinne sykkyrä (ilman oikosulkua) kanthaalia niin eikö se hönkisi oikein lämpöstä ilmaa sieltä naamalle. Ei tietenkään auta paikallaan ollessa visiirin suhteen mutta…
 
muli mieleen tuosta yläreunan teipistä(jota itsekkin käytän aina), että vastuslangan voisi ainakin kesäkäytössä laittaa teipin alle? Kuitenkin katse menee aina hyvin läheltä teippiä, joten visiiriä pitkin leviävä lämpö varmaan pitäisi huurteen pois siltä seudulta.

tietysti lämpö voi sulattaa teipin liimaa yms. Pitäs kokeilla.
 
On ollu kyllä todella mahtavaa lukea tätä kertomusta samoin kuin Malagan juttua. Noi kartat helpotti pimmein reissun seuraamista. Ei muuta kuin ootellaan kesäkuun alkua ja atlantinvallin jutausta.
 
jlik sanoi:
On ollu kyllä todella mahtavaa lukea tätä kertomusta samoin kuin Malagan juttua. .

No tnx ! :respect: Soma, jos on viihdyttävää.....:orgmp:

Tässä pätkässä nyt sitten Ranua - Kemijärvi - Sodankylä ~ 250 km ja - 25´c....ja alle.....

 
Back
Ylös