Tuohan on uusi malli täysin ja niinkuin aiemmin linkitin 06vs07 kuvat niin melkein samat kopat niissä on mutta R1 on ollut aina lähes täydellisen näköinen kyykky(kawa miehenkin pakko myöntää) ja ulkomaan suzuki palstalla näytti olevan huolestuneita poikia kun uusi R1 nyt tehokkaampi paperilla kuin uusi K7,taisi vääntö lukematkin olla kovat,tosin en tiedä millainen se on läpi rekisterin mutta eiköhän sekin pian selviä.Suomen yamppi sivuillakin nyt tietoa.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Vuoden 2007 mallit esittelyssä
- Keskustelun aloittaja Koris
- Aloituspäivä
Jos rr-juttuja ajattelee ehkä isompi merkitys luistokytkimen lisäksi on uudella rungolla, uudella etuhaarukalla, uusilla jarruilla ja uudella swingillä uusine linkkugeometrioineen.ÖöPieniä muutoksia, R1:ssä esim.? (Varmaan tarkoitit kautta koko tuotannon, mua nyt kiinnostaa kuitenkin vain pari mallia)
- Aikaisemmin kone oli 20 -venttiilinen, nykyään 16 -venttiilinen. Pieni muutos?
- Kokonaan uudet nokat (melkein pakkokin, kun venttiilimäärät muuttuu).
- Fly-by-the-wire, pieni muutos?
- Luistokytkin, ok ei mikään iso muutos, mutta selkeä parannus.
- Muuttuvapituiset imukanavat, pieni muutos?
Ulkoisesti ei mitään isoja muutoksia ollut, mutta tekniikka on se mikä kiinnostaa. Ainakin mua. Ja noi on isoja muutoksia mun mittapuussa.
Mutta on tuo uusi moottorikin mielenkiintoinen etenkin muuttuvine imukurkkuineen (65<>140mm).
My opinion - parhaimman näköinen ja teknisesti mielenkiintoisin 1000-kuutioinen sportti.
Ihan totta.Jos rr-juttuja ajattelee ehkä isompi merkitys luistokytkimen lisäksi on uudella rungolla, uudella etuhaarukalla, uusilla jarruilla ja uudella swingillä uusine linkkugeometrioineen.ÖöPieniä muutoksia, R1:ssä esim.? (Varmaan tarkoitit kautta koko tuotannon, mua nyt kiinnostaa kuitenkin vain pari mallia)
- Aikaisemmin kone oli 20 -venttiilinen, nykyään 16 -venttiilinen. Pieni muutos?
- Kokonaan uudet nokat (melkein pakkokin, kun venttiilimäärät muuttuu).
- Fly-by-the-wire, pieni muutos?
- Luistokytkin, ok ei mikään iso muutos, mutta selkeä parannus.
- Muuttuvapituiset imukanavat, pieni muutos?
Ulkoisesti ei mitään isoja muutoksia ollut, mutta tekniikka on se mikä kiinnostaa. Ainakin mua. Ja noi on isoja muutoksia mun mittapuussa.
Mutta on tuo uusi moottorikin mielenkiintoinen etenkin muuttuvine imukurkkuineen (65<>140mm).
My opinion - parhaimman näköinen ja teknisesti mielenkiintoisin 1000-kuutioinen sportti.
Noista uusista rungoista ja linkkugeometrioista yms. ei pääse hajulle ennen kuin ekat testit on takana, mutta kyllä nekin kiinnostaa. Tuo jarrupala -ratkaisu oli kyllä mielenkiintoinen... mikäköhän siinäkin on syvimpänä ajatuksena?
Paljon on uudistunut R1:nen. Mielenkiinnolla odotan ensimmäisiä ajotestejä laitteesta.
Se 189hv on ram air teho,ilman patopainetta tasan 180hv,nousua sekin edelliseen. Noi patopaine hevoset hieman hämää kuluttajia kun toiset merkit ilmoittelee vallaan niillä ja toiset ilman tai sekäettä.
Jep.Olen jonkun verran ajellut -05 Rykkösellä ja väitän kivenkovaan,että siinä 6 pykälää
Näin se varmasti on. Ensimmäisiä testejä odotellessa...
Samaa mieltä. Selkeästi paras noista malleista. Muilla väreillä näyttäs siltä et rykkönen olis (entistä) rumempiToi punavalkoinen on HIENO!!!!!!
Jopas jotakin. Fz 6:sta on peräti neljä (!?) versiota Yamahan suomalaisten sivujen mukaan (FZ6N, FZ6N 2, FZ6 S ja FZ6 S2 ABS). Kaksi nakumallia ja kaksi katettua.
Nakumalleissa suurimpana erona näyttäis olevan 20 hv:n ero tehoissa. Epäselväksi kuitenkin jää, että mitä eroa noilla katetuilla malleilla on keskenään...? Siis muutakin kuin ABS-jarrut?
Nakumalleissa suurimpana erona näyttäis olevan 20 hv:n ero tehoissa. Epäselväksi kuitenkin jää, että mitä eroa noilla katetuilla malleilla on keskenään...? Siis muutakin kuin ABS-jarrut?
Kaikki merkit ja mallit jotka julkaistu löytyy - MALLIT 2007 -
Super Sport
• 2007 Yamaha YZF-R6S (new for 2007)
• More 2007 Yamaha Super Sport motorcycle to be announced
Veikkaisin samanväristä kuin R:kin. Punainen, sininen ja varmaankin musta.