Viragon sulake palaa heti avaimesta

[esake]

moroo, mitätön ropleema näin valosan aikana; kun käännän virrat päälle, palaa heti Head 10 A:n sulake. 20 kestää vähän aikaa. Mistähän kohtaa alkaisi johtorumba vai olisiko lyhennelmäreittiä. Muuten pelaa mutta valot ei.
tr esake
Ps
kyseessä 535 virre. . ennen sotia tehty (-91)

 

[tontze]

Ehkäpä kokeilisin ekana irrottaa kaikki liittimet, virrat päälle ja yksitellen liittimiä takas ?

 

[jase10]

Sullahan viksu vekotin, ku avaimessakin on sulake...

Ei vaan, sulakkeet kaikki irti ja niitä yksitellen takas. Joku johto luultavasti nirhautunut ja ottaa runkoon kiinni. Vaikuttaako ohjaustangon asento?

 

[FJ1200N]

Rikkoutuva sulake pois ja sen tilalle lamppu (mää käytän H4:sta). Aina kun virtapiiri oikosulkee, lamppu loistaa kirkkaana ja piirin toimiessa normaalisti, lamppu himmenee (sarjavastus). Ei tartte polttaa rasiallista sulakkeita vianhaun aikana (tai polttaa koko mopoa, jos kikkailee liian järeillä sulakkeilla...)

 

[xs2jammu]

Rikkoutuva sulake pois ja sen tilalle lamppu (mää käytän H4:sta). Aina kun virtapiiri oikosulkee, lamppu loistaa kirkkaana ja piirin toimiessa normaalisti, lamppu himmenee (sarjavastus). Ei tartte polttaa rasiallista sulakkeita vianhaun aikana (tai polttaa koko mopoa, jos kikkailee liian järeillä sulakkeilla...)

Kiitti, tää oli muuten hyvä vinkki meille muillekkin.

 

[ts18056]

Sullahan viksu vekotin, ku avaimessakin on sulake...

Ei vaan, sulakkeet kaikki irti ja niitä yksitellen takas. Joku johto luultavasti nirhautunut ja ottaa runkoon kiinni. Vaikuttaako ohjaustangon asento?

Eipä tuossa montaa sulaketta taida olla Pääsulake (Main 20A), tuo mainittu Head 10A, Sytytyksen 10 A ja vilkkujen 10A, eli ei noita nyppimällä vikaa saa selville, jokainen suojaa omaa virtapiiriään, ja tuossa Head-piirissä vikaa.

Kytkentäkaaviota seuraamalla haet mihin virtoja tuosta menee. Todennäköisimmin joko parkkien ta ajovalon johto jostain tosiaan maissa, tai sitten esim polttimonkannat hapettuneet oikoseen?

 

[esake]

.. tuo lamppuhomma oli enemmän kuin sata jänistä. Onpahan tallissa valoa ja kirkkaasti; laitoin H7 sulakkeen paikalle ja loistaa ko naantalin aurinko eikä minkäänlaista himmenemisen merkkiäkään. Liittimiä yksitellen pois ja takasin. Ajovalopoltin ei ollut kyllä paikallaan mutta jostakin vetää tooosi reippaasti maihin. Pitänee irrottaa huomenissa vielä vasen kahva/kytkinpaketti (oikea puoli jo oli pois). Kohta jäänee vaihtoehdoksi purkaa koko paksu johtonippu ja vetää koko roska uusiksi. Että kertakaikkiaan ja lähti vain viattomasti ohjaustangon oikealle kääntämisestä . Kyllä on valtavan mahtava homma, kertakaikkiaan