Miten tarkkoja inssit muuten on siitä, jos esimerkiksi vilkku jää päälle tai ryhmittymiset eivät mene ihan nappiin?
Riippuu paljon inssistä, millä tuulella sattuu olemaan...
Tuo kun on sellanen ammatti, että kunhan lakien ja asetusten puitteissa toimivat, niin aika mielivaltaisesti saavat päättää, että ketä lasketaan läpi ja ketä ei. Tää on siis vaan mun omaa mutua, mutta noin periaatteessa siis ihan mahdollista hyllyttää toinen samasta virheestä mistä toisen kokelaan päästää läpi.
Ja kysymys ei ole mistään katkeruudesta, olen läpäissyt kaikki teoriat, inssit ja käsittelyt ekalla kerralla (ABECE-kortti), mutta tuota pohdiskelin aikanaan, kun käsittelykokeessa yks tyyppi hylättiin samankaltaisesta virheestä josta seuraavana ajanut pääsi läpi.
Ja täällä meidän nurkilla pelätään yhtä tiettyä inssisetää, joka tunnetusti ei kattele sormien läpi mitään ja vanhan käsittelyn aikana ajatti 90%:ti pujottelua ja väistöjarrutusta, jotka kai mielletään vaikeammaksi kuin hidasajo ja suora jarrutus.
Meidän ryhmän kohdalla vaan sattu uskomaton munkki tai äijä oli oloonsa tyytyväinen sinä päivänä, meillä ajatti hidasajoa ja väistöjarrutusta, joten etenkin ryhmän toinen tyttökokelas oli onnesta soikeena, kun oli edellisellä viikolla kaatanut pyörän pujottelussa.
Toisaalta tuo nykyinen käsittelykoe on siitä hyvä, että pitää osata ne kaikki tehtävät, kun tuossa vanhassa mallissa tosiaan saatto selvitä ilman pujottelua kokonaan, vaikka olis ollut siinä ihan käsi. Onpahan sitten käsittelytaito varmistettu kaikilla osa-alueilla.
Käytiin piruuttaan kaverin kanssa kokeilemassa omilla pyörillä tota pujottelua, oli vähän erilaista omalla isolla matkapyörällä kuin autokoulun olikohan se nyt viissatkulla, mutta meni se tollakin.
Ja Rockille supertsempit uusintainssiin, nyt se menee läpi ihan varmasti! Suosittelen ajelemaan lähialueen katuja läpi autolla vähän ennen inssiä ja hahmottamaan valmiiksi, mitkä vois olla "vaaranpaikkoja" mopottimella, sitte jos sattuu inssissä ajamaan samasta kohdasta, niin on jo valmiiks tehny ajatustyötä, että miten mistäkin paikasta ajelee.
Mä ajelin tuolloin inssin aikoihin työkseni noita kadunpätkiä joka päivä, joten kun lähes kaikki risteykset oli läpeensä tuttuja, niin ei tarvinu suotta jännittää ja miettiä, että miltä kaistalta kääntyy, mistä menee suoraan, tuleeko samoilla valoilla muita, miten kevyen liikenteen väylät menee, jne.
Eli tutustumalla etukäteen mahdolliseen ajolenkkiin, voi jossain kohtaa välttää sitte jonku kämmin, joka kusauttaa koko inssin.
Onnea matkaan kaikille!