Viha motoristeja kohtaa?

[trj]

No enpä ole huomannut minkäänlaista vihaa, mutta semmosia yleensä ihan harmittomia kyselijöitä, puolikylähulluja ja sätkänvääntäjiä näyttää tuppaantuvan usein seuraan, ainakin reissaillessa jossain sivukylillä ja pikkupaikkakunnilla.
Tai sitten mä vedän niitä muuten vaan puoleeni, olinpa sitten liikkeellä mopolla tai ihan millä hyvänsä kikottimella?

Että eipä ole yläkerran jätkät syöny mun kuivamuonia kaapista.

Tv:Tuntematon potilas.

 

[theim]

Huomiseksi saan vakiopöntöt tuohon mun Ducatiin, vaihan ne samantien kun töiltäni ehdin(huomenna). Mielenkiinnolla seuraan mitä vaikutuksia niillä on.

Edit: tehtiin trafin vaatimukset täyttävällä mittarilla testit tänään. Ei tullut katsottua mistään kilvistä oikeita lukeamia mutta 3700rpm oli 96dB ja kun päästi kaasun pois niin lukema nousi 105dB(polttoa putkissa). Jokatapauksessa lienee liikaa. Hyvä oli tuokin tietää, ensipyörää ostaessa kun ei mitään hajua ole ollutkaan tässä että vaimentimet voi olla laittomia.

 

[exhaust]

Aikamoinen bomberivehje sulla

Myrskylyhty valonheittimenä ja kisaputki paikassa.

Just tuon takia päädyin ostamaan uuden pyörän. Täytenä ummikkona jos olisin ostanut käytetyn niin siitä vois vaikka puuttua puolet osista enkä huomais mitään.

Kyllä veikkaan että nyrkinheiluttelu vähenee kun vaihdat pöntöt

 

[mhas]

Ajelin viikonloppuaamuna töistä kotiin, mutkateitä myöten, ihan kunnon syötöllä. Matkaa n. 100km. Kolmesta pihasta hurrattiin. Parhaalla oli molemmat kädet ylhänä ja jalat irti maasta!!! Ikä haarukka 60-80v. On se hienoa, kun ikäihmiset ymmartää myös moottoripyöräilyn päälle!  

 

[Shakal]

Muutama viikko takaperin olin menossa vanhempiani tervehtimään ja käännyin heille menevälle risteykselle. Risteyksen kohdalla kävelytiellä joku lippalakkinen mies näyttää minulle thumbs uppia ja puistattaa päätään, vittuuntunut ilme naamallaan.

Ihmetykseni oli varsin suuri, koska ajelin enemmän kuin rauhallisesti, kuten aina tuolla seudulla. Sijaitsee kuitenkin ala-asteen ja päiväkodin kupeessa, sekä muutenkin rauhallinen asuinalue niin melkein tyhjäkäyntiä sitä tulee liu'uttua eteenpäin.

Oli varmasti ainoastaan joku asenneongelma.

Ei noita muuten ole oikein sattunut.

 

[theim]

No eipä sitten posti tuonut vielä pönttöjä, mutta mopo seisoo parkissa ennenkuin aidot ja alkuperäset on paikoillaan.

 

[compinho]

Huomiseksi saan vakiopöntöt tuohon mun Ducatiin, vaihan ne samantien kun töiltäni ehdin(huomenna). Mielenkiinnolla seuraan mitä vaikutuksia niillä on.

Edit: tehtiin trafin vaatimukset täyttävällä mittarilla testit tänään. Ei tullut katsottua mistään kilvistä oikeita lukeamia mutta 3700rpm oli 96dB ja kun päästi kaasun pois niin lukema nousi 105dB(polttoa putkissa). Jokatapauksessa lienee liikaa. Hyvä oli tuokin tietää, ensipyörää ostaessa kun ei mitään hajua ole ollutkaan tässä että vaimentimet voi olla laittomia.

No eihän nuo ole edes äänekkäät Ducatiin! Mitä siinä tyyppikilvessä sanotaan?

Kotarissa on kilvessä 100dB/5000rpm ja sellaset lukemat siitä on mitattu Ahvenistolla. Jos jotakuta jurppii äänet niin voi mennä puimaan nyrkkiä sinne missä moiset tyyppikilvet on pyörään hyväksytysti niitattu.  

 

[theim]

No eihän nuo ole edes äänekkäät Ducatiin! Mitä siinä tyyppikilvessä sanotaan?

Kotarissa on kilvessä 100dB/5000rpm ja sellaset lukemat siitä on mitattu Ahvenistolla. Jos jotakuta jurppii äänet niin voi mennä puimaan nyrkkiä sinne missä moiset tyyppikilvet on pyörään hyväksytysti niitattu.  

En ole siitä tyyppikilvestä katsonut, mutta koska putkista ei löydy E-merkintää eikä niitä ole muutoskatsastettu tuohon, niin laittomathan ne on ainakin minun käsittääkseni.(Edit: joku voi korjata jos tietää paremmin, pyörä vm2003)

Ja kuten toisessa ketjussa on käynyt ilmi, moottoriradalla mitataan desibelit eritavalla.

14 §
Käytönaikaisen melun mittaus

1. Ajoneuvon käytönaikainen äänitaso on mitattava ajoneuvon ollessa paikallaan ja moottorin käydessä nopeudella, joka vastaa puolta moottorin suurimman tehon pyörintänopeudesta. Kun tasainen pyörintänopeus on saavutettu, kaasu päästetään mahdollisimman nopeasti nolla-asentoon. Testitulos on testisarjan korkein lähimpään kokonaislukuun pyöristettynä ilmoitettava LAF-tulos, eli enimmäistaso määritettynä taajuuspainostusta A ja aikapainotusta F (Fast) käyttäen, koko mittausjaksolta alkaen tasaisista kierroksista ja päättyen heti kun moottori saavuttaa tyhjäkäynnin pyörintänopeuden. Huomioon otetaan vain kolmessa peräkkäisessä mittauksessa saadut mittaustulokset, joiden väliset erot eivät ole yli 2 dB(A).

2. Mittalaitteena käytetään äänenpainetason mittaria, joka täyttää vähintään standardin ISO/IEC 61672 tarkkuustason 2 tai vastaavat vaatimukset. Mittarin tulee olla kalibroitu valmistajan ohjeiden mukaan. Mittarin tuloksen pysyvyys tulee testata ennen testisarjaa ja sen jälkeen. Mittauslaitteen virhemarginaali vähennetään mittaustuloksesta ennen pyöristystä.

3. Mittalaite asetetaan vaakasuunnassa 0,5 m etäisyydelle poistoaukosta 45 asteen kulmaan pakoputken poistoaukon suuntaan nähden sekä pystysuunnassa pakoputken ulostulon tai vähintään 0,2 m korkeudelle testiradan suuntaisesti. Jos pakoputkessa on useampia ulostuloja, mittalaite asetetaan niistä korkeimmalla sijaitsevan korkeudelle. Jos ulostulot sijaitsevat eri puolilla ajoneuvoa tai yli 0,3 m päässä toisistaan, melutaso mitataan eri ulostuloille erikseen ja testituloksena käytetään korkeinta arvoa.

4. Melutaso mitataan asfaltti- tai betonialustalla taikka muulla vastaavalla alustalla, joka ei aiheuta merkittäviä akustisia häiriöitä. Mittauspaikalla 3 m etäisyydellä ajoneuvosta ei saa olla muita akustisia esteitä kuin enintään kaksi mittauksen suorittajaa. Mittauspaikan taustaäänitason on oltava vähintään 10 dB(A) pienempi kuin mitattavan ajoneuvon äänitaso.

5. Jos ajoneuvossa ei ole kierroslukumittaria, oikea pyörintänopeus tulee määrittää erillisellä laitteella.

 

[theim]

Aikamoinen bomberivehje sulla

Myrskylyhty valonheittimenä ja kisaputki paikassa.

Just tuon takia päädyin ostamaan uuden pyörän. Täytenä ummikkona jos olisin ostanut käytetyn niin siitä vois vaikka puuttua puolet osista enkä huomais mitään.

Kyllä veikkaan että nyrkinheiluttelu vähenee kun vaihdat pöntöt

Moi!
Tosiaan, en ole tullut ajatelleeksi, että motossa voisi olla vääränlaiset vaimentimet. Aina ajatellut vaan niitä kuristuksia jne jos joku joutuu käyttämään ja on toiset vaihdellu esim autoon takavaimentimia ja ok.
Voisin suositella muillekin, ketkä ostavat ensipyörän, että ottavat todella selvää siitä mitä siinä on jne.

Kun ei ihan heti tuollaiset asiat tule mieleen kun hurmoksessa ostaa ensipyörän ja ah mitkä saundit.

Hyvä asia, että tämäkin tuli ihan käytännössä testattua. Voipahan ajella seuraavat kilometrit hyvällä mielellä!

 

[factoryrider]

No eipä sitten posti tuonut vielä pönttöjä, mutta mopo seisoo parkissa ennenkuin aidot ja alkuperäset on paikoillaan.

kyllähän ääntä maailmaan mahtuu

jos ajelee taajamat nätisti ni tuskin kukaa ees pahemmin v*ttuuntuu ja vaikka v*ttuuntuski ni mitä sen väliä. pieniä tuntuu olevan ihmisten murheet ja kateelliset jaksaa aina marmattaa

 

[exhaust]

Voisin suositella muillekin, ketkä ostavat ensipyörän, että ottavat todella selvää siitä mitä siinä on jne.

Bike lehden numerossa 7.2011 oli juttu, jossa huoltoon oli tuotu pyörä jossa keula tuntui omituselta. Huollossa paljastui, että se oli jonkun tee-se-itse tms. mekaanikon jäljiltä hengenvaarallisessa kunnossa.

Pitäis ehkä laittaa tuonne kikka-osastoon parhaana kikkana aloittelijalle: osta uusi pyörä käytetyn sijaan.

Ei mullakaan kovin hyvää käsitystä ole noista vaimenninhommista vielä. Varsinkin kun haluis vaihtaa sellaiseen joka olis vähän möreämpi, mutta ei kuitenkaan liian äänekäs. Mistäs hemmetistä sen sitten mikä ääni siitä kuuluu ennenkuin se on pyörässä kiinni ja sitten on jo liian myöhäistä. Vai onko niissä edes mitään eroja muuta kuin ulkonäössä??

Niin siis kun puhutaan tieliikennekäyttöön hyväksytyistä ja db killer paikallaan.

Youtuubissa on noita ääninäytteitä, mutta ei niistä ehkä kuitenkaan kovin todellista kuvaa pysty muodostamaan.

 

[ss454]

Nyt kun jo hiukka väsyneenä tätä ketjua lukee niin vois kyllä kuvitella, että juttu aloitettu trollina. Varsinkin kun tuo väliheitto vielä pistetty, että vain kaksi autoa ohitettu. (ehkä ne yrittää viittoa, että pois nyt sieltä prätkän päältä jos ei osaa ajaa.)

Tai ajat kuten itseäni häiritsevä naapuri joka jollain 1000cc nelarilla ei osaa ajaa typerästi välikaasuttamatta. Tai minä en pyörän rullatessa alamäkeä ymmärrä miksi haetaan pari-kolme kertaa kaasulla väh. 6000 kiekkaa vaikka ei vauhtia siinä ole tarkoitus lisätä. Tuokin pyörä kuulostaa hyvälle, mutta kaasunkäyttö noin väärin ärsyttää jopa motoristia. Ihan kuin tuollainen 2000 luvun kikotin ois sammumassa. Tämä kun vielä joka päiväistä eikä vain kertaluontoista esiintymistä.

Alkuperäiselle keskustelun avaajalle, että myös voi heristelyt johtua siitä jos rullaat paikallisen r-kioskin ja k-kaupan väliä. Tankkaa prätkä ja lähde etsimään mutkapätkiä, aja luonnossa rauhassa ja kuuntele pyörääsi.

Ja itselle ne vilkuttelijat oli sitten alla ollut rivinelkku tai v2 olleet kaikkia edellämainittuja ikä ja sukupuoliryhmiä. Jostain syystä nuo simpsakoiden naisten vilkutukset parhaiten jää mieleen.

 

[theim]

Nyt kun jo hiukka väsyneenä tätä ketjua lukee niin vois kyllä kuvitella, että juttu aloitettu trollina. Varsinkin kun tuo väliheitto vielä pistetty, että vain kaksi autoa ohitettu. (ehkä ne yrittää viittoa, että pois nyt sieltä prätkän päältä jos ei osaa ajaa.)

Tai ajat kuten itseäni häiritsevä naapuri joka jollain 1000cc nelarilla ei osaa ajaa typerästi välikaasuttamatta. Tai minä en pyörän rullatessa alamäkeä ymmärrä miksi haetaan pari-kolme kertaa kaasulla väh. 6000 kiekkaa vaikka ei vauhtia siinä ole tarkoitus lisätä. Tuokin pyörä kuulostaa hyvälle, mutta kaasunkäyttö noin väärin ärsyttää jopa motoristia. Ihan kuin tuollainen 2000 luvun kikotin ois sammumassa. Tämä kun vielä joka päiväistä eikä vain kertaluontoista esiintymistä.

Alkuperäiselle keskustelun avaajalle, että myös voi heristelyt johtua siitä jos rullaat paikallisen r-kioskin ja k-kaupan väliä. Tankkaa prätkä ja lähde etsimään mutkapätkiä, aja luonnossa rauhassa ja kuuntele pyörääsi.

Ja itselle ne vilkuttelijat oli sitten alla ollut rivinelkku tai v2 olleet kaikkia edellämainittuja ikä ja sukupuoliryhmiä. Jostain syystä nuo simpsakoiden naisten vilkutukset parhaiten jää mieleen.

Noista ohituksista, niihin en laske kaksikaistaisella tehtyjä ohituksia, esim motarilla jne ja eikä niitä ole paljoa edes tullut vastaan. Enkä myöskään aja kenenkään persuuksissa kiinni, autollakaan.

Toisekseen kierroksilla en ole ajellut ja nätisti olen yrittänyt mennä, maltilla.

En harrasta lenkin heittoa kylillä, kyllä se aika on mennyt jo 10 vuotta sitten.

Mutta asiaan taas, kylläpä muuten muuttui Ducatin äänet kohtuullisimmaksi oikeilla pöntöillä. Noilla mennään ja Ducati Performance pöntöt menee myyntiin.

 

[PoS]

Huomiseksi saan vakiopöntöt tuohon mun Ducatiin, vaihan ne samantien kun töiltäni ehdin(huomenna). Mielenkiinnolla seuraan mitä vaikutuksia niillä on.

Edit: tehtiin trafin vaatimukset täyttävällä mittarilla testit tänään. Ei tullut katsottua mistään kilvistä oikeita lukeamia mutta 3700rpm oli 96dB ja kun päästi kaasun pois niin lukema nousi 105dB(polttoa putkissa). Jokatapauksessa lienee liikaa. Hyvä oli tuokin tietää, ensipyörää ostaessa kun ei mitään hajua ole ollutkaan tässä että vaimentimet voi olla laittomia.

Pyöräsi voi olla tyyppihyväksytty tai sitten ei. Jos se on, on sallittu melu tyyppikilpi +5dB(A), ja jos ei, on raja 103dB(A)

Tuolta lisää juttua: http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=1185.0

 

[pärpä]

Kyykyllä oli ongelmia, customilla ei mitään, vaikken edes ole Mongolsin jäsen.Kyllä siellä ratin takana herää pieni pelko jos vaikka tulisi jälkikäteen turpakeikka  

 

[parrukeisari]

Te ajatte ihan liian hiljaa jos ehditte jotain käsimerkkejä jäädä kyttäämään...

 

[theim]

Case closed. Kyllä se vaan noista putkista johtui, nyt voi pyörällä käydä ihan kaupassakin ilman mutinoita ja kitinöitä.

 

[motomatti]

Tänään aamupäivällä vaihdoin kaistaa Treen sisääntulotiellä ennen liikennevaloja ja takana tullut autoilija ei asiasta pitänyt vaan alkoi huutamaan. Hänellä oli vaimo ja lapset kyydissä. Jatkoin siitä Ratinan suuntaan. Hämeenpuistossa sama kaveri ajoi rinnalle ja ilmoitti seuraavansa minua niin pitkään kunnes pysähdyn ja näytti puukkoa ikkunasta kertoi ettei olisi ensimmäinen kerta kun prätkäjätkästä henki lähtisi. Naurahdin puheilleen. Tosin hän yritti seurata minua ja vielä yksissä liikennevaloissa hän tuli rinnalle ja ehdotti reilua puukkotappelua jossa katsottaisiin kuka lähtisi hengissä paikalta. Sanoin että ei ole nyt aikaa rassukoita piestä ja häivyin näköpiiristä muun liikenteen sekaan Pispalan valtatien suuntaan. En nähnyt sen kummemmin tätä puukkosankaria.

Omituista mutta totta.

mm

 

[-prätkähiiri-]

Tänään aamupäivällä vaihdoin kaistaa Treen sisääntulotiellä ennen liikennevaloja ja takana tullut autoilija ei asiasta pitänyt vaan alkoi huutamaan. Hänellä oli vaimo ja lapset kyydissä. Jatkoin siitä Ratinan suuntaan. Hämeenpuistossa sama kaveri ajoi rinnalle ja ilmoitti seuraavansa minua niin pitkään kunnes pysähdyn ja näytti puukkoa ikkunasta kertoi ettei olisi ensimmäinen kerta kun prätkäjätkästä henki lähtisi. Naurahdin puheilleen. Tosin hän yritti seurata minua ja vielä yksissä liikennevaloissa hän tuli rinnalle ja ehdotti reilua puukkotappelua jossa katsottaisiin kuka lähtisi hengissä paikalta. Sanoin että ei ole nyt aikaa rassukoita piestä ja häivyin näköpiiristä muun liikenteen sekaan Pispalan valtatien suuntaan. En nähnyt sen kummemmin tätä puukkosankaria.

Omituista mutta totta.

mm

Että kaikkeen pitää sitä näköjään varautua

 

[exhaust]

Tänään iltapäivällä kun lähdin Itä-Helsingistä ajelemaan vesisateessa kohti keskustaa, Itäväylän liikennevaloissa joku 70-vuotias papparainen kaivoi sadetakin alta konepistoolin esiin veti pari sarjaa mun perään kun vihreet oli vaihtunu. Kyllä säikäytti. Tais vielä huudellakin jotain japsi-insultteja.

Vähän tarkennettu ja typot korjattu kun kädet tärisi.