Aika monella alkaa olla pyörässään vapaavirtaussuodatin, slipari, syttypyörä ja mahdollisesti voimakomentaja jollon varsinkin tuo sytytysennakkomuutos hyötyy 98:sta.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Vielä kerran moottoriöljyistä:
- Keskustelun aloittaja GhostSpider
- Aloituspäivä
- Tilanne
Hyötyy ainoastaan siinä tapauksessa, että se alkaa syttypyörän asennuksen jälkeen nakuttamaan 95:llä. Juuri koskaan niin ei käy..
No vedit sit herneen nenään?No voehan hertzyykkelis sentään kun meinaa joillakin olla herkkähipiäistä taas kerran. Pitääkö kaikki aina vääntää rautalangasta?sanoi:
Koko kommentti oli alunperin sarkastinen, eikä siinä ole missään vaiheessa otettu kantaa mihinkään erilliseen öljymerkkiin. Viesti sisältää sanat "sopivaksi katsomansa öljyt", jonka ainakin minusta pitäisi olla aika selvää suomenkieltä. Minulle nyt on ihan sama mitä ihmiset koneisiinsa laittavat, oli se sitten vaikka kalanmaksaöljyä.
Niinpä, mistähän tuo vois sitten johtua, mietipä sitä.sanoi:
Sinäpäs sen sanoit.sanoi:
En puhunut sulle mitenkään erityisesti, vaan ihan yleisesti ihmettelin, miks ihmiset suhtautuu johonkin öljynlaittoon niin defensiivisesti...Miks asiasta- josta pitäis voida keskustella ja vertailla- tulee kiistakapula.
Mut ihan miten vaan....
"sitten on nää s...tanan "asiantuntijat" joilla ei ole pienintäkään käsitystä ko.öljyn kohdalta, tulevat tänne turhaan lässyttämään ja uskoaan julistamaan. Jos jollakin näistä on oikeasti kokemusta (omakohtaista)..."
Näinhän se vaan on nykyään. Kun monen tyypin "kokemukset" moottoripyöristä, niiden tekniikasta ja ajamisesta rajoittuu aikalailla netin lukemiseen.
Oho, tuliko sanottua nyt pahasti..?
Näinhän se vaan on nykyään. Kun monen tyypin "kokemukset" moottoripyöristä, niiden tekniikasta ja ajamisesta rajoittuu aikalailla netin lukemiseen.
Oho, tuliko sanottua nyt pahasti..?
- Liittynyt
- 11.2.2004
No en todellaakaan. Mutta tuosta aiemmasta vuodatuksestasi lainauksineen sai kyllä sen käsityksen että juuri siellä päässä näin taisi käydä.sanoi:
Ai no se on hyvä tietää, kun tuo kommentti ja lainaus kuitenkin viittasi hiukan muuta.sanoi:
Niin, sehän tässä hupaisaa onkin, että tämä samainen kinastelu alkaa joka kevät uudelleen. Itse en ole osallistunut tähän(kään) kiistelyyn puolesta enkä vastaan, vaan kommentoinut lähinnä juuri sitä samaista asiaa, eli sitä öljykinaa ja sen saamia mittasuhteita.sanoi:
Sitäpaitsi, ei kukaan tietääkseni ole estänyt ketään keskustelemasta aiheesta, saati käyttämästä mitä öljyä tahansa, vaan edelleenkin itse kukin on esittänyt vain mielipiteitään. Toisaalta, kun luki tuon aiemaan kommenttisi kysymyksineen, niin kylläpä se minusta melkoisen 'defensiiviseltä' suhtautumiselta näytti.
Niinpä, ihan samaa mieltä.sanoi:
Mitä tulee tuohon Mobilin Delvac -öljyyn, se on kyllä oiva öljy ja minulle ihan tuttua ainetta, vaikken sitä mopotissa käytäkään. Eikä minua tosiaan häiritse, vaikka joku käyttäisikin.
sanoi:
Ja sitten ne vielä sanoo, että ikiliikkuja ei ole mahdollinen...
Nää Delvakki-keskustelut tulee vuosittain kuin muuttolinnut ja on sitkeitä kuin rotat... Hauskoja tietty kun jokaisella on oma mielipiteensä ja netistäkin löytyy paljon erilaisia "tutkimuksia" ja asiantuntijoita tukemaan erilaisia mielipiteitä.
- Liittynyt
- 6.10.2005
- Sijainti
- Suomi City
Juu antaa palaa vaan 
mukava näitä juttuja on seurata puolesta ja vastaan 
siitähän ne tarinat syntyy kun ei olla kaikki samaa mieltä kaikkien kanssa
muuten...mun prätkässä on Delvacit
mukava näitä juttuja on seurata puolesta ja vastaan siitähän ne tarinat syntyy kun ei olla kaikki samaa mieltä kaikkien kanssa
muuten...mun prätkässä on Delvacit
Motuliahan se, mutta ei täyssynteettistä, vain (osa)synteettistä.Ostin silti.Kaikille niille pk-seudulla asuville jotka pelkäävät mopojen muuttuvan traktoreiksi, tiedoksi että siitä Allwrongin vieressä olevasta sekatavarakaupasta saa jotain muistaakseni 10-W50 esteripohjaista täyssynteettistä litkua alle 30€/4L. Olisko ollut Motulia. Teboilin SuperBike taisi olla 26€/4L.
Kyllä kelpaaeikä kukaan hauku kepulaiseksi...
- Liittynyt
- 6.10.2005
- Sijainti
- Suomi City
Mun mielestä ei ole merkitystä kumpaa käytät
Mulla on jammussa Mx 15w-40
Maksoi viime kesänä 20 litraa 53 € eli litrahinta on huikeat 2,65 €
- Liittynyt
- 2.8.2002
- Sijainti
- Keski-Pohjanmaa
Tämän keskustelun innostamana ostin 20l/35e pänikän Delvac 1300 15W40 öljyä ja kunhan saan käyttökokemusta tulen kertomaan siitä teille.
Suunnitelluksi vaihtoväliksi 5tkm ja tarkkailuun, jos tuntuu kulahtavan, vaihdan useammin. Halpaa ainakin on !
Suunnitelluksi vaihtoväliksi 5tkm ja tarkkailuun, jos tuntuu kulahtavan, vaihdan useammin. Halpaa ainakin on !
Myös täällä samaista Mx:ää 636:ssa.Mun mielestä ei ole merkitystä kumpaa käytät
Mulla on jammussa Mx 15w-40
Maksoi viime kesänä 20 litraa 53 € eli litrahinta on huikeat 2,65 €
olen aika monta öljynsuodatinta leikannut auki putkileikkurilla jottei uutta lastua tulisi ja koettanut löytää epäpuhtauksia suodattimen paperista .Seuraavan öljynvaihdon yhteydessä taidankin suorittaa seuraavan koejärjestelyn:
Otetaan vanha suodatin irti ja lirutellaan suodattimen öljyt kippaan. Puran suodattimen osiin ja tutkin voiko silmämääräisesti havaita suodattimen suodattaneen yleensäkään mitään. Suodattimeen jäänyttä öljyä pyrin vertaamaan uuteen vastaavaan. Noki mustaa öljyn, mutta en itse pidä sitä vielä täysin aukottomanan todisteena siitä, että öljy silloin olisi menettänyt voiteluominaisuutensa. Tutkitaan saako asiaan mitään informaatiovalaistusta. Olisi mielenkiintoista jos joku muukin testin tekisi. Mitään laboratorio-olosuhteita ei käytössä ole, mutta tutkitaan nyt saako tavan maallikko mitään selvyttä yksinkertaisilla tempuilla tähän niin mystiseen asiaan. Jos mitään ei selviä, niin asia jää uskon asiaksi, ja vahvistuu jälleen kun moottoria taas talveksi availlaan. Lisäjujua hommaan tuo, että moottori on turboahdettu ja öljyjäähdytteinen.
Paljon ulkomaalaisia artikkeleita, paljon mutua, paljon hyviä kokemuksia, ja paljon uskomuksia. Viime kesä menikin delvaceilla ja hintaa kannulle jäi 30€/20L. Öljykeskustelut ovat aina erittäin mielenkiintosia. Hommassa kiehtoo se, ettei aivan hirveän monella, itse mukaanlukien, ole kovin tarkkaa ja varmaa tietoa siitä miten jokin tietyn merkkinen/mallinen öljy sopii koneeseen. Harva niitä prätkän koneita kuitenkin availee tulppaa pidemmälle. Moottorinviritysaste ja kuljettajan ajotyyli ovat varmasti koko yhtälössä tärkeitä muuttujia, mutta tarkalleen kuinka suuressa osassa, se jää arvailun varaan.
Liian mielenkiintoinen aihe jälleen kerran
Muuta kuin metallihiukkasia en ole löytänyt niin mopossa ko kotilossaki .
Enempi moskaa tulee esille kun antaa öljyn laskettua astiasa kun sen on ottanu koneesta pois ja tietty ihan ajolämpöisestä koneesta .Sit ko katsoo mitä astian pohjalle jää ko kaataa sen varovasti tyhjäks nii voi päätellä mitä kaikkea öljytilan pohjalle jää ja yllätys yllätys se moska pysyy siellä pohjalla ja tulee öljyn vaihdossa pois
- Liittynyt
- 4.4.2006
Niin, mainitsin Delvac+diesel- asiasta sen vuoksi että jos öljy on suunniteltu dieseliin, sielä se luultavammin parhaiten myös toimii.
Luulin, että jokainen tajuaa syyn asiasta mainintaan.
Olin näköjään väärässä.
Täällä vastaavassa mopossa tästä päivästä alkaen Delvac Super 1300 15W-40, hinta 38Eur/20L. Vaihto tuli ajankohtaiseksi kytkinlevyjen vaihdon vuoksi ja pikaisella koeajolla kytkin pitää niinkun pitääkin. Saas nähdä saako noita Kasavian osia kerätä kohtapuolin tienpientareelta, mutta kuten joku aiemmin sanoikin, omahan on moponi
Pienillä hiukkasille ei ole mukamas merkitystä, koska ne mahtuu välyksiin. Esim männänrenkaiden ja sylinterin välissä ei ole välystä? eikä nokkaketjussa ole välystä, se on metalli metalliin. Ylipitkä vaihtoväli syö juuri nokkaketjun. ei ne runkolaakerit sieltä mene ekana. tarkka korva erottaa jo äänen muuttumisesta, että vanha öljy ei vaimenna/voitele ketjua, niin hyvin kuin uudempi.
Moottoripyörässä nokkaketju on kovilla, koska on jäykät venttiilijouset, ja kierrokset on kovia.
Moottoripyörässä nokkaketju on kovilla, koska on jäykät venttiilijouset, ja kierrokset on kovia.
- Liittynyt
- 14.9.2005
- Sijainti
- Parainen
Itse asiassa ei pyörien venajouset ole kovinkaan jäykkiä. Eikä tarvitsekaan olla, koska venan pieni koko keveys kompensoivat kovia kierroksia. Jos verrataan vaikkapa johonkin wanhanajan isolohkokasiin mekaanisella, kireällä nokalla ja isokanavaisilla kansilla.
onko kukaan käyttänyt delvaccia motoissa tai crosseissa (4t)? siis näissä reilun litran öljytilavuuden "kisapeleissä"? Näissä säästö olisi jo huomattava koska vaihtoväli on todella tiheä (suunnilleen jokaisen "rankemman" ajon jälkeen)
Itse olen käyttänyt muutaman vaihtovälin MX 15W40 delvaccia Kotarin RFS-koneessa ja ei ainakaan vielä ole mitään ylimääräsiä osia tullu kyljestä ulos
Sattui katumopojen jäljiltä jäämään tota litkua ja pakkohan se oli kokeilla.. vähän vaan kyllä alkanut epäilyttämään ku manuaalin mukaan pitäs täyssynteettistä käyttää...
edit: Siis kokemuksia delvacista on Suzukin gsx-f 600 -94 ,gsx-r 750 -91, TL1000S -00 ja gsx-r 600 -04 mallien kans.
Itse olen käyttänyt muutaman vaihtovälin MX 15W40 delvaccia Kotarin RFS-koneessa ja ei ainakaan vielä ole mitään ylimääräsiä osia tullu kyljestä ulos
edit: Siis kokemuksia delvacista on Suzukin gsx-f 600 -94 ,gsx-r 750 -91, TL1000S -00 ja gsx-r 600 -04 mallien kans.
Itse ostin mobil delvac super 1400. 20 litraa 42 euroa.
Pyöränä kawasaki gtr 1000. Hyvin on pelannu ainakin ensimmäisen ajon, enkä ole huomannut mitään huonoa öljyssä. Kytkin pitää loistavasti ja vaihteet toimii erinomaisesti, tosin niin ne toimi ennenki.
Pyöränä kawasaki gtr 1000. Hyvin on pelannu ainakin ensimmäisen ajon, enkä ole huomannut mitään huonoa öljyssä. Kytkin pitää loistavasti ja vaihteet toimii erinomaisesti, tosin niin ne toimi ennenki.
- Tilanne