Tinde sanoi:
Systeemissä on juuri sen takia SIM-kortti että voidaan välittää tieto isolle veljelle että GPS on epäkunnossa,
pakoon ei pääse.
Ihan ekana, persiiistähän tämä koko kehitys on henk.koht. mielestä, jos jotakuta sattuu nyt mun henk.koht. mielipide kiinnostamaan. Mutta sitten kun pudottaa motoristilasit pois ja asiaa ajattelee vähän objektiivisemmin, niin...
Yksityisyys ja seuranta on jo pitkälti menetetty, ja ihmiset ovat sen itse hyväksyneet ottamalla käyttöön älypuhelimet (ja niiden sovellukset, jota tallentavat paljon enemmän seurantatietoa kuin mitä moni ymmärtää). Tämän tiedon hyödyntäminen kokoajan vain kasvaa kiihtyvällä tahdilla, siinä ollaan kuitenkin vielä aika lapsenkengissä.
Moni joka tästä ajoneuvoseurannasta valittaa, heillä on jo taskussa samaan aikaan se toinen toimiva seurantalaite, jossa on myös SIM-kortti, nettiyhteys ja suorea linja kansainvälisille yhtiöille... ja ihan vapaaehtoisesti annettu niille isoille yhtiöille oikeus siihen seurantaan. Itseäni huolettaa enemmän tämän seurannan datan väärinkäytösmahdollisuudet, riski on paljon isompi kuin viranomaisten kanssa... tämä on tulevaisuudessa paljon uhkaavampi asia kuin se että mun ajoneuvoa seurataan.
Mutta siis nuo seurannat ajoneuvoihinkin tulee, enemmin tai myöhemmin ja tavalla tai toisella. Autoihin on tulossa pakollisena 2018 eCall, joka sekin tekniikkana soveltuu seurantaan. Nytkin on jo monessa uudessa "premium" autossa vakiona hälytys/seurantalaite joka on yhteydessä mobiiliverkkoihin ja valmistajien omiin järjestelmiin.
Miltäkö tulevaisuus minusta sitten näyttää noin 10v kuluttua?
Ehkäpä vaikka jotain tällaista voidaan kehitellä: Ensinnäkin kun tämä liikenteen seuranta yksityistetään, niin silloin yksityisellä sektorilla kyetään helposti yhdistelemään eri puolelta saatua dataa ja kehittämään palveluita entistä tehokkaammiksi:
Moni näyttää miettivän, että jos sen ajoneuvon mustan laatikon GPS ja verkkoyhteydet onnistuu blokkaamaan jollain tavalla? No tulevaisuudessa kun se on integroitu sinne ajoneuvon ECU:uun sitä ei mitenkään helposti saa kokonaan pois päältä, vaikka sen saisi eristettyäkin GPS:tä ja verkoista. Se voi silti tallentaa sisäisesti ajoajat, nopeudet jne. Jos samaan aikaan seurantajärjestelmä kertoo, että ajoneuvo ei ole aikoihin liikkunut mihinkään, mutta omistaja/haltija on (kännykkäseuranta), niin siitä voidaan tehdä selvitystoimenpide tarkistaa ko. ajoneuvo. Luonnollisesti sanktiot tulee olemaan kovat jos laitteen häirinnästä jää kiinni...
Laitanpa taas kerran muistutuksena, tuosta on hyvä tarkistaa oletteko antaneet (tai unohtaneet poistaa) Googlelle seurantaoikeudet:
https://www.google.com/maps/timeline
Avatkaa se linkki kännykällä, tai jos avaatte tietokoneella, niin kirjautukaa google/gmail tunnuksella.
Monella on tietämättään tuo sijaintihistorian tallennus käytössä.
.....
.
.