Kypärä, ajotakki, kengät ja hanskat aina. Kaupungissa pyöriessä tulee valitettavasti käytettyä myös farkkuja.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Varusteet tahi niiden puute
- Keskustelun aloittaja Kaboomm
- Aloituspäivä
Se on tämä Suomalainen KATEUS,mikä pistää arvostelemaan toisten varusteiden vähyyttä!
Lapsellista! Aivan sama vaikka kaikki muut ajaisivat pelkät stringit/kypärä varustuksella! Itse ajan "riittävällä" varustuksella.
V*tun väliä mitä muut ajattelee! Ja jos joku tulee aukomaan päätään "väärän värisistä sukista",niin saa varata ajan lekurista!
- Ei vakuutusten hinnat laske,vaikka pyörien tehot laskettaisiin,nopeus rajoitettaisiin ja kaikki varusteet olisivat pakollisia. Ihan naurettavaa perustella omaa mielipidettänsä vakuutusyhtiöiden pienillä voitoilla. Jos niin v*tusti harmittaa,niin vaihtaa osakkeet toiselle alalle...
Tuossahan ne munkin ajokamat tuli lueteltua.Kypärä aina ja hanskat yleensä(pitää suojella sormia ku soittelee). Muuten kelin mukaan...
IMHO, jokainen ajakoon siinä varustuksessa missä haluaa. Itse en ainakaan jaksa tehdä hienosta harrastuksesta turhan vaikeata vetelemällä kaikkia vermeitä päälle jokaiseen kioskilla käyntiin. Tähän tietysti saattaa vaikuttaa se, että kesällä ei tule liikuttua metriäkään millään muulla kulkuvälineellä kuin pärrällä(en omista autoa), joten kaikennäköisiä maidonhakureissuja kertyy.
Myös matka-ajossa valitsen vehkeet kelin ja fiiliksen, ja ennen kaikkea mukavuuden mukaan, helteellä menee pidempiäkin siirtymiä ilman täyskittiä.
Moottoripyöräily on tietoista riskinottoa, eikä siitä saa täysturvallista harrastusta mitenkään muuten ku pitämällä moottorin sammuksissa. Jos(tai siis kun) joskus vedän t-paidassa katuun niin enpä siinä satuta muita kuin itteäni...
Vielä ei ole pelottanut lähteä liikenteeseen ilman direktivisöityjä polvi, kyynär, sormi, selkä ym suojia. Eikä varmaan tule pelottamaankaan.
Ja kyllä, olen lipannut farkut jalassa useammin kun kerran ja kertaalleen ajanut taksin persiiseen "mp-ajopuku" päällä. Kaikesta on selvitty eikä vaan jaksa pelottaa vieläkään.
Kumma juttu.
Mutta jokainen tekee kuten haluaa ja käyttää rahansa mihin haluaa. Mulla on toistaiseksi ollut muutakin käyttöä sille kun törsätä esim. selkäsuojaan jota en henkilökohtaisesti pidä tarpeellisena itselleni.
Allekirjoitan minäkin tämän.Tismalleen samalla linjalla olen minäkin...aina!
Farkut tuppaa väkisin jäämään helteillä päälle, muuten kaikki roinat aina päällä. Ihan mielelläni heitän varusteet niskaan, mutta en kyllä luota niihin pätkääkään vaikka ok ovatkin.
Liikenteessä lähden siitä että joku tulee jostain eteen, pelkkä tietoisuus siitä pitää "hereillä".
Asenteella selviää pidemmälle kuin varusteilla
Liikenteessä lähden siitä että joku tulee jostain eteen, pelkkä tietoisuus siitä pitää "hereillä".
Asenteella selviää pidemmälle kuin varusteilla
No onhan tuokin kieltämättä mielenkiintoinen ajatusmalli. Yritetään muiden kateudella peittää oma tyhmyys. Niin ja turpaankin tulet nyt ilmeisesti minua sitten vetämään. Kumma ettei minua pelota sitten yhtään.
Se on tämä Suomalainen KATEUS,mikä pistää arvostelemaan toisten varusteiden vähyyttä!
Lapsellista! Aivan sama vaikka kaikki muut ajaisivat pelkät stringit/kypärä varustuksella! Itse ajan "riittävällä" varustuksella.
V*tun väliä mitä muut ajattelee! Ja jos joku tulee aukomaan päätään "väärän värisistä sukista",niin saa varata ajan lekurista!
- Ei vakuutusten hinnat laske,vaikka pyörien tehot laskettaisiin,nopeus rajoitettaisiin ja kaikki varusteet olisivat pakollisia. Ihan naurettavaa perustella omaa mielipidettänsä vakuutusyhtiöiden pienillä voitoilla. Jos niin v*tusti harmittaa,niin vaihtaa osakkeet toiselle alalle...
Lainaus:
"en ymmärrä tuota hirveetä moralisointia että pakko olla kaikki ajo varusteet jos lähtee vaikka siwassa käymään. ajavathan tuhannet pyöräilijät koko kesän pelkissä shortseissa ja teepaidossa vaikka kilpapyöräilijät pääsevät hyvinkin taajama nopeuksia. maantielle en lähde itse kyllä ilman kunnon varusteita mutta jos sattuu jostain alle 40km/h vauhdista kippaamaan niin tokkopa se yhtään sen vaarallisempaa on moottoripyörällä kuin polkupyörälläkään"
Lainaus loppuu.
Hypoteettinen tilanne:
Jos neljästäkympistä "jalkautuu" ja jää vielä ottavalle puolelle eli sie meet eellä ja pyörä tulee perässä, sattuuko vaikka kymmenen (10) kilon pyörä saman verran kuin kahdensadan (200) kilon peruspyörä varsinkin jos satut liukumaan jalka pyörän ja asfaltin välissä?
Siis lähinnä mie ajattelen tätä siltä kantilta että porukka ei tunnu tiedostavan sitä riskiä et ihan oikeesti kiskamatkallakin voi sattua vaikka mitä. Jos itse ajaakin vain kolmeakymppiä niin vastapuoleksi voi tulla minkämoinen vatipää hyvänsä joka tulee sitä neljänkympin tietä vaikka sataakahtakymppiä. Juu ja kotiin moni on kuollu, en mä sitä tarkoita. Itsellä oli henki hiuskarvan varassa 20m kotiovesta joten todistettavasti turvassa ei ole missään. Ei edes kotona.
Ei se liikenne "tiedä" että olit vaan kiskalle menossa. Itse ajoin viime perjantaina vanhaa moposkootteria kaverille koeajoon, ja tarkoitus oli tulla sieltä sitten aviosiipan pärrän ritsillä poijjes. Olo oli kyllä hitsin ylipukeutunut kun täysissä varusteissa paluumatkan kovempaa nopeutta silmälläpitäen päristin menemään sitä hehkeää neljääkymppiä. Mutta siinä vaiheessa kun Nihtisillassa autoilija tinttas suoraan eteen tuli kyllä mieleen että autojen seassa sitä ollaan mopollakin ja t-paidassa kuumana perjantaipäivänä ajelu unohtui sillä kertaa. Enkä ollut edes millään suorituskykyisellä yksilöllä vaan ihan skootterilla vaan, joten siinä ois ollu vielä pahemmin altavastaajana ku pärrän kanssa konsa se tuo pikkurakkine ois ollu heti nurin.
Eli juu, mulla on _aina_ koko puku päällä, kypärä kiinni, hanskat, saappaat ja niin pois päin. Kun on itsensä siihen opettanut että tämä rutiini tehdään aina ajoon lähteissä, ei sitä ajattele millään lämpömittarilla. Enemmänhän tässäkin vaikuttaa se mitä siellä ajopuvun alla pitää joka ajatellaan kyllä valmiiksi, ajopukuhan on vain päällimmäinen kerros ja ainakin omani tuulettuu oikein hyvin vaikka onkin "vaan" gorepuku. Jos jotain sattuu niin ei tartte itkeä sen perään että "pitikin sattua juur silloin kun oli kesäkolttu päällä eikä ajopuku".
Ja joo, laitan aina autoon istuessani turvavyön kiinni, vaikka olisi tarkoitus vain siirtää autoa vaikka puolikin metriä. Se vaan menee kiinni. Kun sen pistää selkärankaan niin se siellä pysyy.
Meinasin alkuperäistä aloituspuhetta kirjatessani laittaa esiin myös sen että tarkoitus ei ole jeesustella tyylillä "Miten te voitte tehdä eri tavalla kuin minä?". Halusin vain herättää keskustelua siitä miten porukka suhtautuu varusteisiinsa. Mun puolesta saatte ajaa vaikka alasti, en mie kenenkään teidän äiti ole, Luojan kiitos. Kertokaa kuitenkin mieluusti mikä on ero sillä vähän ajamisella ja paljon ajamisella, minkä takia pitempään ajoon lähteissä sitten kaivetaan suojaavampaa rytkyä päälle? Onko 20km päässä kotoa turvattomampaa kuin siinä lähikorttelissa? Eikä tämä ole nyt jälleen kerran mikään semmoinen "kun se on niin vaivalloista"-juttu, itsellä työmatka muutama kilometri mutta kun se on kesäisin niin kiva mennä pärrällä niin sitten vaan pitää varata se muutama minsa lisää siihen että kiskoo rensselit niskaan ja viiden minsan päässä kuorii ne duunissa pois.
Turvallisia kilometrejä kaikille varusteisiin tahi ajokkiin katsomati.
"en ymmärrä tuota hirveetä moralisointia että pakko olla kaikki ajo varusteet jos lähtee vaikka siwassa käymään. ajavathan tuhannet pyöräilijät koko kesän pelkissä shortseissa ja teepaidossa vaikka kilpapyöräilijät pääsevät hyvinkin taajama nopeuksia. maantielle en lähde itse kyllä ilman kunnon varusteita mutta jos sattuu jostain alle 40km/h vauhdista kippaamaan niin tokkopa se yhtään sen vaarallisempaa on moottoripyörällä kuin polkupyörälläkään"
Lainaus loppuu.
Hypoteettinen tilanne:
Jos neljästäkympistä "jalkautuu" ja jää vielä ottavalle puolelle eli sie meet eellä ja pyörä tulee perässä, sattuuko vaikka kymmenen (10) kilon pyörä saman verran kuin kahdensadan (200) kilon peruspyörä varsinkin jos satut liukumaan jalka pyörän ja asfaltin välissä?
Siis lähinnä mie ajattelen tätä siltä kantilta että porukka ei tunnu tiedostavan sitä riskiä et ihan oikeesti kiskamatkallakin voi sattua vaikka mitä. Jos itse ajaakin vain kolmeakymppiä niin vastapuoleksi voi tulla minkämoinen vatipää hyvänsä joka tulee sitä neljänkympin tietä vaikka sataakahtakymppiä. Juu ja kotiin moni on kuollu, en mä sitä tarkoita. Itsellä oli henki hiuskarvan varassa 20m kotiovesta joten todistettavasti turvassa ei ole missään. Ei edes kotona.
Ei se liikenne "tiedä" että olit vaan kiskalle menossa. Itse ajoin viime perjantaina vanhaa moposkootteria kaverille koeajoon, ja tarkoitus oli tulla sieltä sitten aviosiipan pärrän ritsillä poijjes. Olo oli kyllä hitsin ylipukeutunut kun täysissä varusteissa paluumatkan kovempaa nopeutta silmälläpitäen päristin menemään sitä hehkeää neljääkymppiä. Mutta siinä vaiheessa kun Nihtisillassa autoilija tinttas suoraan eteen tuli kyllä mieleen että autojen seassa sitä ollaan mopollakin ja t-paidassa kuumana perjantaipäivänä ajelu unohtui sillä kertaa. Enkä ollut edes millään suorituskykyisellä yksilöllä vaan ihan skootterilla vaan, joten siinä ois ollu vielä pahemmin altavastaajana ku pärrän kanssa konsa se tuo pikkurakkine ois ollu heti nurin.
Eli juu, mulla on _aina_ koko puku päällä, kypärä kiinni, hanskat, saappaat ja niin pois päin. Kun on itsensä siihen opettanut että tämä rutiini tehdään aina ajoon lähteissä, ei sitä ajattele millään lämpömittarilla. Enemmänhän tässäkin vaikuttaa se mitä siellä ajopuvun alla pitää joka ajatellaan kyllä valmiiksi, ajopukuhan on vain päällimmäinen kerros ja ainakin omani tuulettuu oikein hyvin vaikka onkin "vaan" gorepuku. Jos jotain sattuu niin ei tartte itkeä sen perään että "pitikin sattua juur silloin kun oli kesäkolttu päällä eikä ajopuku".
Ja joo, laitan aina autoon istuessani turvavyön kiinni, vaikka olisi tarkoitus vain siirtää autoa vaikka puolikin metriä. Se vaan menee kiinni. Kun sen pistää selkärankaan niin se siellä pysyy.
Meinasin alkuperäistä aloituspuhetta kirjatessani laittaa esiin myös sen että tarkoitus ei ole jeesustella tyylillä "Miten te voitte tehdä eri tavalla kuin minä?". Halusin vain herättää keskustelua siitä miten porukka suhtautuu varusteisiinsa. Mun puolesta saatte ajaa vaikka alasti, en mie kenenkään teidän äiti ole, Luojan kiitos. Kertokaa kuitenkin mieluusti mikä on ero sillä vähän ajamisella ja paljon ajamisella, minkä takia pitempään ajoon lähteissä sitten kaivetaan suojaavampaa rytkyä päälle? Onko 20km päässä kotoa turvattomampaa kuin siinä lähikorttelissa? Eikä tämä ole nyt jälleen kerran mikään semmoinen "kun se on niin vaivalloista"-juttu, itsellä työmatka muutama kilometri mutta kun se on kesäisin niin kiva mennä pärrällä niin sitten vaan pitää varata se muutama minsa lisää siihen että kiskoo rensselit niskaan ja viiden minsan päässä kuorii ne duunissa pois.
Turvallisia kilometrejä kaikille varusteisiin tahi ajokkiin katsomati.
mocadam
MotOrg ry
Aina on päällä asianmukainen ajoasu (yleensä nahkatakki + housut), saappaat ja jonkinlaisilla suojilla olevat käsineet. Nurkkapyöritystä en harrasta. Silti on periaatteena, että ensimmäinen kilometri on todennäköisesti vaarallisin, kun sekä pyörä että kuski ovat vielä kylmiä. Enkä halua painia kahdensadan kilon malmimöhkäleen kanssa edes taajamanopeuksissa. Ruismoottorikäyttöisillä kaksipyöräisillä selviää pienen massan ansiosta todennäköisemmin asvaltti-ihottumalla (ellei mahdollisesta vastapuolesta muuta johdu).
Aina kaikki ajokamat päällä. Useimmiten 2-osainen nahkapuku (tietysti vetoketjulla yhdistettynä), hyvät saappaat, hanskat, selkäsuoja sekä umpikypärä+huppu+tulpat (ja kypärän hihna kiinni). Jos on hellettä niin alle tulee laitettua coolmaxia ja tosikuumalla vaihdetaan sitten takki+housut läpivirtaaviin cordura-tekstiileihin. Myös kyytiläisellä on oltava edes kohtuulliset varusteet päällä, muuten ei mun kyytiin pääse. Varusteet maksaa, mutta tämän harrastuksen kokonaiskuluissa ne ei paljoa paina.
Muutama kommentti aiempiin viesteihin:
- "kukin ajaa millä varusteilla haluaa" -asenne sopisi mulle muuten ihan hyvin, mutta jotenkin vaan tuntuu että mä maksan vakuutusmaksuissa ylimääräistä siitä hyvästä että vakuutusyhtiö on kustantanut t-paidassa ja shortseissa lipanneiden kokoonparsimisen. Voiskohan vaikka kaikki täysin vajailla varusteilla ajavat ryhtyä kahvilassa kohdatessa tarjoamaan kompensaatiomielessä kahvin+pullan niille, kenellä on ajokamat kunnossa?
Tai ehkä vakuutusten pikkupränttiin voisi saada lisäyksen, jonka perusteella korvaukset evätään niiltä osin kuin voidaan osoittaa vammojen syntyneen puutteellisen varustuksen johdosta. Kukin saa ihan vapaasti taaplata tyylillään, mutta vaan niin kauan kuin muut eivät joudu maksumiehiksi!
- Tässä harrastuksessa on ihan oikeasti riskejä ja riskit vaan tuppaa joskus realisoitumaan. Riippumatta siitä kuinka kova kuski olet - liikenteessä kun on muitakin. Muistaakseni iso osa onnettomuuksista sattuu taajama-alueilla ja ihan kotinurkilla, joten "mä vaan käväisen kiskalla" -asenne on aika vaarallinen. Farkuissa riittää asfaltilla kulutuskestävyyttä noin 30 cm matkalle, ja kun muistaa että 50 km/h tarkoittaa 14 m/s nopeutta, niin ei tarvi kovin paljoa kuvitella millaista jälkeä tulee jos sattuu liukumaan farkuissa vähänkään pidemmän matkan.
Muutama kommentti aiempiin viesteihin:
- "kukin ajaa millä varusteilla haluaa" -asenne sopisi mulle muuten ihan hyvin, mutta jotenkin vaan tuntuu että mä maksan vakuutusmaksuissa ylimääräistä siitä hyvästä että vakuutusyhtiö on kustantanut t-paidassa ja shortseissa lipanneiden kokoonparsimisen. Voiskohan vaikka kaikki täysin vajailla varusteilla ajavat ryhtyä kahvilassa kohdatessa tarjoamaan kompensaatiomielessä kahvin+pullan niille, kenellä on ajokamat kunnossa?
- Tässä harrastuksessa on ihan oikeasti riskejä ja riskit vaan tuppaa joskus realisoitumaan. Riippumatta siitä kuinka kova kuski olet - liikenteessä kun on muitakin. Muistaakseni iso osa onnettomuuksista sattuu taajama-alueilla ja ihan kotinurkilla, joten "mä vaan käväisen kiskalla" -asenne on aika vaarallinen. Farkuissa riittää asfaltilla kulutuskestävyyttä noin 30 cm matkalle, ja kun muistaa että 50 km/h tarkoittaa 14 m/s nopeutta, niin ei tarvi kovin paljoa kuvitella millaista jälkeä tulee jos sattuu liukumaan farkuissa vähänkään pidemmän matkan.
Jos oikeasti ajamaan lähdetään niin nahat päälle, dainesen selkäsuoja, niitatut racing hanskat, oxtarin kitisevät racing saappaat ja kypärä.
En kuitenkaan ymmärrä mitän kiihkouskovaisten mustavalkoista ajattelua. Kyllä aikuinen ihminen ymmärtää mitä tekee. Kerran olen ottanut auton kanssa yhteen Italiassa ja varusteina oli rantashortsit ja hihaton paita. Ihottumaa tuli kohtalisesti. En suosittele kenellekkään.
Kaikesta huolimatta kävin eilen tankaamassa pyörän pelkkä kypärä päässä. Ei sitä aina jaksa pikkumatkalle kaikkea pukea. Jos silloin sattuu niin sitten oikeasti sattuu, kokemusta on. Ilman riskejä ei voi kuitenkaan elää. Oikeasti konttauksessa pieni ja vähän suurenmpikin asfalttiihottuma ei ole suuri murhe.
Näitä topicceja tulee joka vuosi. Joku vaahtoaa miten ajaa aina varusteet päällä. Sitten ei niin tiukkapipoiset ilmoittaa ajavansa ilman, jonka jälkeen heidät leimataan tymiksi. Omasta mielestäni on suurta tyhmyyttä pukea goret päälle kioskimatkaa varten. Varsinkin, jos ei käytä kunnollista selkäsuojaa samalla. Pistää vain suotta helvetin kuumat varusteet, jotka ei edes tosipaikssa kunnolla suojaa muulta kuin säältä. No jokainen tyylillään. Pääasia, että on itse tyytyväinen.
En kuitenkaan ymmärrä mitän kiihkouskovaisten mustavalkoista ajattelua. Kyllä aikuinen ihminen ymmärtää mitä tekee. Kerran olen ottanut auton kanssa yhteen Italiassa ja varusteina oli rantashortsit ja hihaton paita. Ihottumaa tuli kohtalisesti. En suosittele kenellekkään.
Kaikesta huolimatta kävin eilen tankaamassa pyörän pelkkä kypärä päässä. Ei sitä aina jaksa pikkumatkalle kaikkea pukea. Jos silloin sattuu niin sitten oikeasti sattuu, kokemusta on. Ilman riskejä ei voi kuitenkaan elää. Oikeasti konttauksessa pieni ja vähän suurenmpikin asfalttiihottuma ei ole suuri murhe.
Näitä topicceja tulee joka vuosi. Joku vaahtoaa miten ajaa aina varusteet päällä. Sitten ei niin tiukkapipoiset ilmoittaa ajavansa ilman, jonka jälkeen heidät leimataan tymiksi. Omasta mielestäni on suurta tyhmyyttä pukea goret päälle kioskimatkaa varten. Varsinkin, jos ei käytä kunnollista selkäsuojaa samalla. Pistää vain suotta helvetin kuumat varusteet, jotka ei edes tosipaikssa kunnolla suojaa muulta kuin säältä. No jokainen tyylillään. Pääasia, että on itse tyytyväinen.
Öö mitä eroa on "oikeasti ajelemisella" ja sillä kun käydään tankkaamassa? Lyhyet ajot esim. kotoa töihin ym. pyrähdykset ovat mielestäni suuri riski koska ne ovat liian tuttuja ympäristöjä ja ote ajamiseen herpaantuu.
En vaan tahtoisi maksella vakuutusmaksujen muodossa yhtään ylimäärästä ihonsiirtoa yms. vain sen takia, että t-paita+ shortsi kuski oli aikuinen ja tiesi mitä teki
Tyyli on kuitenkin vapaa.
En ole lääketieteen asiantuntija, mutta muistaakseni reuma on autoimmuunisairaus jossa ihmisen elimistö käy tavallaan itseään vastaan. Eli ei viima eikä myöskään veto mitään reumaa aiheuta. Eri asia on sitten, jos kyseistä pirullista sairautta sairastaa. Silloin kylmettyminen ei varmasti tee hyvää.Ja muistakaa nuoret ja etenki jo varttuneempaan ikään ehtineet mopoilijat, että "ystävämme" nivelreuma tykkää juurikin ajoviimasta ja varsinkin jos kuskilla on päällään tyyliin shortsit+T-paita+sandaalit.
Saattaa hieman nyppiä, kun kolmevitosena jo prakaa polvet, ranteet ja selkä, kun ovat saaneet liikaa kylmää.
Jos meni pahasti pieleen, niin viisaampi voi oikaista.
Oikeasti ajelu on sitä, kun mennään pois taajamanopeuksista, jopa mutkatielle tai radalle vähän päästelemään. Kyllähän riskejä elmään kuuluu. Minä olen kyllästynyt maksamaan veroissa jalankulkijoiden liukastumisonnetumuuksien hoitokulut. Olisi suotavaa, että jalakulkijat pistäisivät umpikypärän ja nahkapuvun päälleen, koska aina on riski liukastumiseen/kompatumiseen aj voihan joku muu ajaa esim. polkupyörällä päälle.Öö mitä eroa on "oikeasti ajelemisella" ja sillä kun käydään tankkaamassa? Lyhyet ajot esim. kotoa töihin ym. pyrähdykset ovat mielestäni suuri riski koska ne ovat liian tuttuja ympäristöjä ja ote ajamiseen herpaantuu.
En vaan tahtoisi maksella vakuutusmaksujen muodossa yhtään ylimäärästä ihonsiirtoa yms. vain sen takia, että t-paita+ shortsi kuski oli aikuinen ja tiesi mitä teki
Tyyli on kuitenkin vapaa.
Sen minä jotenkin ymmärrän kun vouhotetaan suu vaahdossa, kun joku ajaa poliisia karkuun tai kaahailee taajamassa. Tällöin sentään rikotaan lakia. Sitä minä en enää ymärrä, kun aletaan vuohottamaan jostakin ajovarusteista. Laki vaati kypärän, eli ilman kypärää ei pitäisi ajaa (on tullut ajetua, ei tosin Suomessa). Ilman kypärää ajo on jokseenkin tyhmää, koska taajamavauhdit tekevät päälle ison pipin huonolla tuurilla. Löysätkää sitä pipoa vähän. Jos teillä on 70% bonukset siinä liikenteessä niin ei ne toisten ihon siirrot paljon kaudessa maksa. Ja jos niin pienestä on kiinni niin ajakaa jollakin muulla. Tämä on outo maa tämä Suomi. Ei osata ottaa rennosti, vaan pitää aina yrittää neuvoa muita elmään tylsempää ja muka turvallisempaa elämää.
Jos et halua vakuutuksillasi elättää sojoittajia, vakuutusyhtiöiden työntekijöitä ja sivussa maksaa vähän muiden toilailuja, älä maksa vakuutuksia.