• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Varadero XL 1000

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja motomies
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
pitkäkoipi sanoi:
Mulla orkkispleksi meinasi kans repiä pään irti ja sai äkkiä päänsärkyä. Koitin myös kaverin pidempää (Givi?) pleksiä eikä se ollut paljon parempi. MRA:n lipallinen toimii yläasennossaan ok. Korvatulppia tosin käyttää mielellään, koska kyllä sitä kuminaa vieläkin tulee jonkun verran. Ilmavirta ei kuitenkaan hakkaa päähän häiritsevästi. Ajan yleensä aina poutasäällä ja valoisalla visiiri auki aurinkolasit (kivenkestävät) päässä, eikä ilmavirta ole ongelma. Pleksin lipan ja visiirin alareunan väliin jää pienehkö väli korkeussuunnassa. Pituutta mulla on karvan alle kaksi metriä.
Napsauta laajentaaksesi...

Mulla toi MRA:n pleksi taas on ihan ala-asennossa ja kiinnitettynä pyörän alempiin pleksinkiinnitysreikiin. Ei revi päätä ja huminaa on sen verran, että ehkä tekis mieli käyttää tulppia, mutta tulppia ei ole pakko käyttää. Lisäksi kypärän tuuletus päälaelta toimii hyvin ja käsin koittaessa kypärän päällä on kova ilmavirta pleksin suunnalta. Pyörän etupäätä on madallettu pari senttiä ja sen takia varmaan pitää pleksin olla niin alhaalla kuin mahdollista. Olen 190 pitkä.
 
wellu_76 sanoi:
Mulla toi MRA:n pleksi taas on ihan ala-asennossa ja kiinnitettynä pyörän alempiin pleksinkiinnitysreikiin. Ei revi päätä ja huminaa on sen verran, että ehkä tekis mieli käyttää tulppia, mutta tulppia ei ole pakko käyttää. Lisäksi kypärän tuuletus päälaelta toimii hyvin ja käsin koittaessa kypärän päällä on kova ilmavirta pleksin suunnalta. Pyörän etupäätä on madallettu pari senttiä ja sen takia varmaan pitää pleksin olla niin alhaalla kuin mahdollista. Olen 190 pitkä.
Napsauta laajentaaksesi...

Edelleenkin tuota Palmerin tuotetta voin suositella. Käy suoraan Hondaan ja joko omaan alkuperäiseen pleksiin tai mikä tahansa pleksi joka on kiinni alkuperäisissä paikoissa. 190cm pitkä olen minäkin ja sataseen asti voi ajaa ilman ongelmia tuulen huminan kanssa. Lisäksi on moniasentoinen säätö helposti pikasäädöillä.
 
messikalle sanoi:
Moi.
Tarkoitus ois lähteä varrella ensi viikolla Helsingistä jäämerelle kastelemaan varpaita.Reissulle tarvitsisin karttataskun stongaan,mistä ja millaisen hankkisin.T.jp
Napsauta laajentaaksesi...

marmoritiskiltäkin saattaa saada. Jos sulla on ohjausangossa välitanko, niin siihen käy tällainen laukku.
Ja saa hondalta niitä välitankojakin ...hinnat on vaan melko ...hondamaisia
 
Kertokaapas raatilaiset, että mitä eturengasta kannattaa laittaa, jos sorallakin haluaa mennä suhtkoht hyvin. Nyt edessä on vanha ja kulunut Contin TrailAttack, harkinnassa Heiden K60Scout tai K76.

Taakse laitoin TrailAttackin ja sen kanssa pärjää kyllä, enemmän aiheuttaa harmaita hiuksia kaljuun päähän se etupään leijaamisen tunne.

-P-
 
Minä laittaisin joko Metzelerin Karoo 3 tai Heidenau K 60 Scout. Karoo pysyy hyvänä yli 5 tonnia, Heidi pidempäänkin. Ja vaikka ajaisikin valtaosan asfaltilla. Näistä siis omaa kokemusta... Nyt olen vaihtamassa Karoo 3 pois ja Heidin tilalle (pyöränä nykyään crosstourer..).

Ei Trail Attack mikään huono rengas hiekalla ole, nämä ovat vaan parempia. Jos ajaa lähes kaikki ajot asfaltilla niin varmasti laittaisin Trail Attack 2 eteen :rakastunut:
 
Huomasin uuden asian. Mikä hitto on tuo "ketjun laahain", jonka ohjekirja mainitsee? Onko se se musta muoviläpyskä takahaarukan ja ketjun välissä? Sitäkö on siis tarkoitus säätää? Ja Ilmeisesti se voi myös kulua loppuun? Ikinä kuullut puhuttavankaan tuollaisesta eikä ohjekirjan kuvan tahi takahaarukankaan silmäily oikein avarra, että miten sitä säädetään ja minkälainen osa se on.
 
Mikko76 sanoi:
Ei kai sitä mitenkään voi säätää mutta kuluu se kyllä.

Napsauta laajentaaksesi...

Ah, tuon muotoinen lärpäke. Kiitoksia paljon, noita räjäytyskuvia sais löytyä helpommin.

Joo, ei säätää voi: muistelin vaan väärin, kun ohjekirjassa mainittiin tuon kulumisesta kulumismerkkiin. Ei siis sanottu, että pitääkö säätää vai vaihtaa, mutta säätäminen jäi jotenkin mieleen. :)
 
Shrekfin sanoi:
Jatkan tätä topicia, kun en viitsi luoda uutta.

Onko kukaan asentanut Varren kaatumarautoihin sellaisia jalkatukia, jossa saisi koipia oikoa? Löytyykö markkinoilta sellaisia all in one -sarjoja?

Entä onko kukaan korottanut penkkiä... pitäisi saada 5-8 cm lisää tilaa näille penteleen koiville! Erilaisia ratkaisuja etsiskelemässä.

Dänks.

Shrek
Napsauta laajentaaksesi...

Saitko satulaa jostain tai satulankorotusta?

Itekin tykkäisin, jos olis korkeampi tuoli. Samoin olis kiva, jos persettä vois tarvittaessa siirtää vähän taaemmas: orkkissatulalla tulee takamatkustajan korotettu istuin vastaan. On se ny hitto, kun ostaa pyörän, jossa on yksi lähes korkeimmista istuinkorkeuksista ja silti vois olla vielä korkeampi :-)
 
Moi!
Olis Varreen myytävänä tangonpäänpaino 15€ ja matala pleksi 20€.Paino on uusi.Pleksi lyhennetty alkupuräisestä.
Painohan käy muihinkin Hondiin.Pleksi oli -99 vm pyörässä.Jäivät yli kun pyörän möin :sad:
YV tai 0407345950
 
No niin,mopo talviteloilla ja kilsoja tuli se 15 tkm.Mitään vikoja ei ilmennyt kesän aikana,pelkillä perushuolloilla mentiin.Jos ensi kesänä tulee vielä mokomalla ajeltua niin takaiskari on pakko vaihtaa kun toi alkuperäinen alkaa olla parhaan päivänsä nähnyt,jos sais jostain kohtuu edullisesti,myös bensapumpun kärjet aattelin vaihtaa ihan varmuuden vuoksi.Meikäläisen mummoajotyylillä keskikulutus oli 5,8l joten ei se nyt niin kovin paha ollut kun ottaa huomioon pyörän iän,siis perus varmaa honda laatua jos ei viimeisintä teknologiaa pyöräänsä halua.:thumbup:
 
tontze sanoi:
Moro, minkäs väristä pakkasnestettä pitäs varaan laittaa ? Jokkut kun ei käy alumiinille jne ?
Napsauta laajentaaksesi...
Älä ainakaan vaihda väriä, eli jos on ollut sinistä niin sinistä nytkin. Lisätieto tuo vaan ongelmia. :;):
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös