Väliaikainen liikenteestä poisto?

[Goofy S]

Väliaikainen liikenteestä poisto?

Tunnetusti vakuutusmaksut nousevat.
Monelle nuorelle / uudelle kuskille vakuutusmaksut ovat liki ryöstöhinnoiteltuja.
Monella vakuutusyhtiöllä vakuutukset ovat ns. ympärivuotisia ts. säästöä ei voi tehdä edes seisonta-ajoilla.

Jos ajokausi on kuitenkin lyhyt tai kausi jostain syystä (esim. sairaus) keskeytyy voi ajoneuvon poistaa tilapäisesti liikenteestä ja näin saada hyvitystä vakuutusmaksuista.
Mopojen kohdalla asia on kuitenkin tehty vaikeaksi eli kilpi pitää toimittaa katsastuskonttorille. Tämä on tietysti vakuutusyhtiöiden vaatima menettelytapa jotta rahavirta ei estyisi.

Onko Teillä kokemuksia tällaisesta väliaikaisesta liikenteestä poistosta?
Muodostuuko todellista säästöä?
Mitä katsastuskonttorit veloittavat toimepiteestä? Entä kilven säilyttämisestä?
Jääkö näistä jokin merkintä rekisteriotteeseen?

Kokemuksia, mielipiteitä?

 

[Tero-75]

Moottoripyörien kohdalla ei käsittääkseni tunneta samanlaista liikennekäytöstä poistoa kuin autoissa.

Autonhan voi "laittaa seisomaan" yksinkertaisella toimenpiteellä katsastukonttorilla (11-12€) tai TraFin nettipalvelussa (4€?). Tämä katkaisee liikennevakuutuksen ja veron, sekä tiputtaa täyskaskon osakaskoksi jos sellainen on. Osakasko pysyy voimassa sellaisenaan. Kilpiä ei palauteta.

Moottoripyörälle taas vaihtoehdot ovat joko joidenkin vakuutusyhtiöiden edelleen tarjoama seisontavakuutuksellinen vakuutus, tai rekisteristä poisto jolloin pyörä "katoaa" kokonaan virallisista papereista. Tällöin kilvet palautetaan konttorille, ja vastaavasti kun haluat pyörän taas liikenteeseen on pyörä käytettävä rekisteröintikatsastuksessa joka maksanee 100-150€

Korjatkaa jos olen väärässä.

 

[Goofy S]

Taidat olla hieman väärässä.
Kyllä moottoripyörän voi tilapäisesti poistaa liikenteestä mutta kilvet pitää toimittaa katsastuskonttorille.
Katsastuskonttorin kanssa voi erikseen sopia säilytyksen kustannuksista ja ajasta.
Rekisteriotteeseen tulee asiasta merkintä ja kun mopo palautuu liikenteeseen tuo merkintä poistetaan.

Em. tiedot sain Trafilta ja eräältä vakuutusyhtiöltä. Tosin noita tietoja ei tyrkytetä vaan ne joutuu "lypsämään".

Väliaikaisesta liikenteestä poistosta ja niistä muodostuvista hyvityksistä löytyy myös maininnat esim. POPin vakuutusehdoista (kohta 7.9), moottoripyörät erikseen mainittuna.

 

[IlDuce]

TRAFIn sivuilla todetaan:
Liikennekäytöstäpoiston perusteeksi ei kelpaa moottoripyörien osalta, ettei käyttäjä halua maksaa käyttämättömyysajalta vakuutusmaksuja. Tällaisissa tapauksissa asiakkaan tulee ottaa yhteys vakuutusyhtiöönsä seisonta-aikamahdollisuuden selvittämiseksi.

Linkki: http://www.trafi.fi/tieliikenne/rekisterointi/rekisteri-ilmoitukset/liikennekaytostapoisto

 

[pupu]

Joissaki v-yhtiöis mp:n saa seisontaan, jos et nykyisessä saa, vaihda yhtiötä!

Mulla esim LähiTapiolassa ympärivuotinen, jossa talvikuukaisina (jos oikein muistan, niin joulu-, tammi-, helmi- ja maaliskuu) edullisemmat maksut. Mut saa silti ajaa.
Tämän lisäks pyörän saa myös seisontaan, seisonnalle vaan vaatimuksena min 30 päivää putkeen sekä et on tuon talvikauden ulopuolella tämä "putki".

Niin ja kilpiä ei tarvi poistaa, soitto v-yhtiöön riittää.

Ja jos taas tarkoitit mopoa, siis sellast 50 cc jota saa "vanhukset" ajaa ilman korttia, niin silloin pitää kilvet palauttaa katsastuskonttorille, jos haluaa säästää v-maksuis ja poistaa liikenteestä.

 

[Hel_1]

Joissaki v-yhtiöis mp:n saa seisontaan, jos et nykyisessä saa, vaihda yhtiötä!

Mulla esim LähiTapiolassa ympärivuotinen, jossa talvikuukaisina (jos oikein muistan, niin joulu-, tammi-, helmi- ja maaliskuu) edullisemmat maksut. Mut saa silti ajaa.
Tämän lisäks pyörän saa myös seisontaan, seisonnalle vaan vaatimuksena min 30 päivää putkeen sekä et on tuon talvikauden ulopuolella tämä "putki".

Mulla on myös mopon vakut Lähitapiolassa ja sama tuote. Oletus ajokuukaudet ovat 1.4.-30.9. (vai olikohan lokakuun loppuun....), mopolla siis moottoripyörällä saa kuitenkin ajaa 12 kk. Laskutus kuitenkin perustuu noihin ajokuukausiin. Jos kuitenkin mopo ei ole ajossa ajokuukausina, niin sen voi laittaa ns. seisontaan. Minimiaika on 30 vrk. Silloin hyvitetään vakuutusmaksu tuolta seisonta-ajalta.

Huomasin myös sellaisen jutun, että kun ilmoitan seisonta-ajan esim. 1.8. ja katkaisen sen 30.9. ja sitten ilmoitan toisen seisonta-ajan 1.4.-30.4. Niin bonukset kertyvät tuolta talvikaudelta. Sen sijaan kuin, että ilmoittaisi seisonta-ajaksi 1.8.-30.4. bonuksia ei kerry... Ihan älytöntä kikkailua, mutta minkäs köyhä voi... kaikkensa on yritettävä!

Seisonta-ajallisia "perinteisiä" tuoteita on edelleen mahdollista saada, esim. Fenniasta. Tämä Tapiolan versio näyttää olevan tällainen risteytys

 

[Yamaha1]

Jeps, se on yhtiöstä kiinni toi homma. Ite hommasin tässä talven aikana talliin toisenkin leikkikalun, ja näin ollen laitoin nyt molemmat seisontaan... Keväällä sit teen päätöksen kummalla alotan ajokauden & toinen saa jatkaa tallissa seisontavakuutuksella. Sit ehkä jossain välissä kesää käännetään roolit päin vastoin. Mut todellakin omalla kohdalla tämä mahdollisuus saada lelu seisontaan tarvittaessa on aika ratkaisevan tärkeetä. Yhtiönä toimii tässä suhteessa Pohjantähti, joka on mun kohdalla ainakin ollu palvelultaan / hinnoittelultaan ja joustavuudeltaan ylivoimainen!

 

[Jim Goose]

Mua aina hämää juuri tämä mopo nimitys kun tarkoitetaan motoa kumminkin. Menee suotta käsitteet sekaisin, noilla tarkoitetaan kahta ihan eri asiaa. Siitäkin huolimatta että jotkut tykkää käyttää mopo nimitystä isommastakin ajokistaan.
Tämmönen off topikki, zori nyt vaan.

 

[zpete]

IF:ssä voi tosiaan seisottaa, mulla on siellä kaksi pyörää. Yksi pyörä ollut siellä jatkuvassa seisonnassa jo pari vuotta ja toinen jolla ajetaan ehkä muutama päivä vuodessa. Kaksi muuta pyörää joilla ajetaan vähän useammin, mutta jotka kuitenkin ovat valtaosan vuodesta seisonnassa ovat Turvassa järkevämpien vakuutusmaksujen takia.

 

[C-A-D]

Moottoripyörien kohdalla ei käsittääkseni tunneta samanlaista liikennekäytöstä poistoa kuin autoissa.

Autonhan voi "laittaa seisomaan" yksinkertaisella toimenpiteellä katsastukonttorilla (11-12€) tai TraFin nettipalvelussa (4€?). Tämä katkaisee liikennevakuutuksen ja veron, sekä tiputtaa täyskaskon osakaskoksi jos sellainen on. Osakasko pysyy voimassa sellaisenaan. Kilpiä ei palauteta.

Moottoripyörälle taas vaihtoehdot ovat joko joidenkin vakuutusyhtiöiden edelleen tarjoama seisontavakuutuksellinen vakuutus, tai rekisteristä poisto jolloin pyörä "katoaa" kokonaan virallisista papereista. Tällöin kilvet palautetaan konttorille, ja vastaavasti kun haluat pyörän taas liikenteeseen on pyörä käytettävä rekisteröintikatsastuksessa joka maksanee 100-150€

Korjatkaa jos olen väärässä.

Olet väärässä. Omasta lullasta kajahti vuosi sitten keväällä kytkin ja tiesin, etten tuota Juhannusta vastaan / kesälomilla ala korjata homman suuritöisyyden vuoksi. Siispä kilpi konttorille, 9€ uudesta rekisteritodistuksesta ja vakuutukset seisahti automaattisesti tuohon. Vakuutusyhtiö palautti jopa ennakkoon maksetut. Syksyllä kun sain pyörän remontoitua, kävelin samalle konttorille ja 9€:lla sain uuden kilven & rekisteriotteen. Vanhan kilvenkin olisi saanut parin viikon odotuksella, mutta minulla ei ollut syytä tuota kaivata...

 

[3JJ]

Mulla on myös mopon vakut Lähitapiolassa ja sama tuote...

Huomasin myös sellaisen jutun, että kun ilmoitan seisonta-ajan esim. 1.8. ja katkaisen sen 30.9. ja sitten ilmoitan toisen seisonta-ajan 1.4.-30.4. Niin bonukset kertyvät tuolta talvikaudelta. Sen sijaan kuin, että ilmoittaisi seisonta-ajaksi 1.8.-30.4. bonuksia ei kerry... Ihan älytöntä kikkailua, mutta minkäs köyhä voi... kaikkensa on yritettävä!

Ei sen noin pitäisi mennä. Bonuskertymä perustuu käyttöpäiviin ajokaudella.

Ks. sivulta 13:
www.tapiola.fi/linkit/Tuoteseloste/Ajoneuvovakuutukset

140 päivää ajossa (=ei seisonnassa) ajokaudella niin täysi bonuskertymä. Talviajalla ei väliä.

Edit: Aijoo, nyt vasta huomasit että 1.8.-30.9. seisotit. Ajokausihan on 31.10 asti. Eli toki jos seisotat 1.8.-30.4. niin ensimmäisellä ajokaudella seisontaa tulee 1.8.-31.10. Jos taas seisotat 1.8-30.9 niin moottoripyöräsi on ajossa loput ajokaudesta eli 1.10-31.10.

Käytännössähän ajokaudessa 1.4.-31.10 on 214 päivää, eli seisottaa voi max. 74 päivää ajokaudella jotta saa täyden kertymän. Jos siis seisotat 1.4.-30.4. ja lisäksi 1.8.-30.9. niin sehän on jo 91 päivää eikä täyttä 10% kertymää liikennevakuutukseen tule.

 

[zpete]

Olet väärässä. Omasta lullasta kajahti vuosi sitten keväällä kytkin ja tiesin, etten tuota Juhannusta vastaan / kesälomilla ala korjata homman suuritöisyyden vuoksi. Siispä kilpi konttorille, 9€ uudesta rekisteritodistuksesta ja vakuutukset seisahti automaattisesti tuohon. Vakuutusyhtiö palautti jopa ennakkoon maksetut. Syksyllä kun sain pyörän remontoitua, kävelin samalle konttorille ja 9€:lla sain uuden kilven & rekisteriotteen. Vanhan kilvenkin olisi saanut parin viikon odotuksella, mutta minulla ei ollut syytä tuota kaivata...

Kyllähän tuo onnistuu, kysyvät (tai ainakin pitäisi kysyä) syytä miksi poistetaan rekisteristä ja tosiaan syyksi ei käy vakuutusmaksut. Vastaus "pyörä on rikki" kelpaa kuitenkin.
Mä olen kyllä ymmärtänyt, että sääntö olisi ollut niin että alle vuoden kestävästä rekisteristäpoistosta ei saisi liikennevakuutusmaksun alennusta, mutta en ole kuullut että niitä olisi keltään jälkikäteen peritty... itse kuitenkin siirsin raadon IF:iin ja laitoin seisontaan.

 

[HO266]

Kyllä liikennekäytöstä poisto onnistuu moottoripyörällekin samoin mopolle. Joku syy pitää olla, esim. että ei ole käyttöä on hyväksyttävä syy.
Trafin ohje on että alle vuoden poistoja ei tehtäisi mutta mistäpä sen aina etukäteen tietää .Eikä ne konttorilla moisesta välitä.
Vanhaa kilpeä ei missään säilytetä, ne menee hävitettäväksi, vaan joutuu ottaan uuden kilven. Sen voi tilata myös vanhalla tunnuksella jos on vapaana.

 

[Goofy S]

Joo, fakta on että moottoripyörän voi tilapäisesti poistaa liikenteestä toimittamalla kilpi katsastuskonttorille. Tällöin vakuutusyhtiö hyvittää vakuutusmaksuja automaattisesti liikennevakuutuksen osalta. Kaskon osalta pitää sopia erikseen.

Alkuperäisen kysymykseni taustalla on tilanne jossa on kilpailutettu eri vakuutusyhtöitä liikenne-, palo-, ja varkausvakuutuksen osalta.
Yhtiö XXX osoittautui ylivoimaisetsi edullisimmaksi.
Yhtiö XXX ei kuitenkaan hyvitä seisonta-aikoja ja käsittelevät vakuutusta ympärivuotisena.
Yhtiö XXX, vakuutusehtojensa mukaan, hyvittää vakuutusmaksut kun moottoripyörä on tilapäisesti poistettu liikenteestä.
Lainaus kohta 7.9 Vakuutuksenottaja on oikeutettu saamaan vakuutusyhtiön soveltamien maksuperusteiden mukaisesti auton ja moottoripyörän liikennevakuutusmaksusta palautusta siltä ajalta, jona ajoneuvo ei ole ollut liikenteessä. Tästä liikennekäytöstä poistosta on ilmoitettava etukäteen siten kuin siitä lainsäädännössä määrätään.

Kysymykseni ei siis koskenut seisonta-aikaa, bonuksia tai rekisteristä poistoa.

Trafin mukaan katsastuskonttori voi sovittaessa säilyttää vanhan kilven.

Eli, onko kokemuksia siitä säilyykö vanha rekisterinumero ja aiheuttaako em. toimenpiteet jotain merkintöjä moottoripyörän historiaan (rekisteriotteeseen)?
Ja jäävätkö kustannukset tosiaan C-A-Din mainitsemaan 9€ + 9€?

Pahoittelen tekstin pituutta...

 

[Hel_1]

Ei sen noin pitäisi mennä. Bonuskertymä perustuu käyttöpäiviin ajokaudella.

Ks. sivulta 13:
www.tapiola.fi/linkit/Tuoteseloste/Ajoneuvovakuutukset

140 päivää ajossa (=ei seisonnassa) ajokaudella niin täysi bonuskertymä. Talviajalla ei väliä.

Edit: Aijoo, nyt vasta huomasit että 1.8.-30.9. seisotit. Ajokausihan on 31.10 asti. Eli toki jos seisotat 1.8.-30.4. niin ensimmäisellä ajokaudella seisontaa tulee 1.8.-31.10. Jos taas seisotat 1.8-30.9 niin moottoripyöräsi on ajossa loput ajokaudesta eli 1.10-31.10.

Käytännössähän ajokaudessa 1.4.-31.10 on 214 päivää, eli seisottaa voi max. 74 päivää ajokaudella jotta saa täyden kertymän. Jos siis seisotat 1.4.-30.4. ja lisäksi 1.8.-30.9. niin sehän on jo 91 päivää eikä täyttä 10% kertymää liikennevakuutukseen tule.

Mä tosiaan en muistannut, kun ulkomuistista kirjoittelin, että oliko Tapiolan ajokausi 30.9. vai 31.10. asti, mutta se on siis 1.4.-31.10. Mun ajokausi on päättynyt yleensä 15.9. tienoilla ja sitten toukokuussa takas ajoon, jolloin hyvitystä on tullut osittain syyskuulta ja lokakuulta sekä huhtikuulta ja muutamalta päivältä toukokuulta.

Lähettämäsi linkin mukaan Tapiolan ehtoihin seisonta-aikaa ei tarvitse ilmoittaa erikseen ajalle 1.11.-31.3. Mutta en ainakaan äkkiseltään löydä, ettei bonuksia kerry talvikuukausilta... tätä olen kuitenkin kysynyt jossain kohtaa Tapiolasta, kun seisonta-aikoja laitoin, niin kaveri seiltä sanoi, että kyllä näin on, että bonuskertyy. Taisi olla aivopieru häneltä

 

[trj]

Itse tein muutama vuosi sitten yhdestä harrastepyörästä liikenteestä poiston kun otin sen ropauksen alle. Kilpi konttorille, ja vakuutukset voi lopettaa siltä ajalta kokonaan.

Uudelleen liikenteeseen otto tapahtuu niin että käy ensin tekemässä vakuutuksen ja sitten hakemassa kilvet konttorilta.
Ja näin minulle sanottiin että voi olla että saat vanhan tunnuksen, jos sitä tunnusta ei ole luovutettu jollekin toiselle uudelleen rekisteröidylle? Tai sitten tulee uusi tunnus. Joko tai.

Kilpi maksaa n. 20 e, ja uusi rekisteriote suurinpiirtein saman. Vakuutus pitää tehdä ennen uudelleen rekisteröintiä ja kilven hakua. Ei tarvitse katsastaa, jos ei ole muita isompia muutoksia.

 

[Patukka]

Lainaus kohta 7.9 Vakuutuksenottaja on oikeutettu saamaan vakuutusyhtiön soveltamien maksuperusteiden mukaisesti auton ja moottoripyörän liikennevakuutusmaksusta palautusta siltä ajalta, jona ajoneuvo ei ole ollut liikenteessä. Tästä liikennekäytöstä poistosta on ilmoitettava etukäteen siten kuin siitä lainsäädännössä määrätään.

(

Näihin virkkeisiin sisältyy pieni kompa ja se liittyy sanoihin "vakuutusyhtiön soveltamien maksuperusteiden mukaisesti".
Tämä tarkoittaa että jos käyttämäsi yhtiö on vuodenaikahinnoittelussaan painottanut prosentuaalisesti vuoden eri kuukausia eri tavoin, tarkoittaa että maksu joulukuulta on esim 1% ja kesäkuulta 25%, Tulet saamaan maksupalautusta tilapäisen liikenteestäpoiston ajalta kuukausien mukaisen prosentuaalisen painoarvon mukaan. Siis esimerkiksi joulukuulta palautus olisi 1% vuoden vakuutusmaksusta.

Eli vaikka lopettaisit vakuutuksen kokonaan ja veisit kilven konttorille esim. 15.9 ja vakuutuskausi olisi päättynyt 1.4 niin palautusta maksusta tulee näiden jäljelle jääneiden kuukausien painoarvon mukaisesti.


Sama kilpi on mahdollista saada takaisin, jos tunnusta ei ole luovutettu eteenpäin. Pyörän kantakorttiin jää tieto rekisteristä poistosta mutta ei rekisteriotteeseen jos saat alkuperäisen tunnuksen takaisin. Toisin sanoen, jos joku pyytää täydellisen rekisterihistorian niin rekisteristä poisto näkyy siinä.

 

[Hel_1]

Joo, fakta on että moottoripyörän voi tilapäisesti poistaa liikenteestä toimittamalla kilpi katsastuskonttorille. Tällöin vakuutusyhtiö hyvittää vakuutusmaksuja automaattisesti liikennevakuutuksen osalta. Kaskon osalta pitää sopia erikseen.

Alkuperäisen kysymykseni taustalla on tilanne jossa on kilpailutettu eri vakuutusyhtöitä liikenne-, palo-, ja varkausvakuutuksen osalta.
Yhtiö XXX osoittautui ylivoimaisetsi edullisimmaksi.
Yhtiö XXX ei kuitenkaan hyvitä seisonta-aikoja ja käsittelevät vakuutusta ympärivuotisena.
Yhtiö XXX, vakuutusehtojensa mukaan, hyvittää vakuutusmaksut kun moottoripyörä on tilapäisesti poistettu liikenteestä.
Lainaus kohta 7.9 Vakuutuksenottaja on oikeutettu saamaan vakuutusyhtiön soveltamien maksuperusteiden mukaisesti auton ja moottoripyörän liikennevakuutusmaksusta palautusta siltä ajalta, jona ajoneuvo ei ole ollut liikenteessä. Tästä liikennekäytöstä poistosta on ilmoitettava etukäteen siten kuin siitä lainsäädännössä määrätään.

Kysymykseni ei siis koskenut seisonta-aikaa, bonuksia tai rekisteristä poistoa.

Trafin mukaan katsastuskonttori voi sovittaessa säilyttää vanhan kilven.

Eli, onko kokemuksia siitä säilyykö vanha rekisterinumero ja aiheuttaako em. toimenpiteet jotain merkintöjä moottoripyörän historiaan (rekisteriotteeseen)?
Ja jäävätkö kustannukset tosiaan C-A-Din mainitsemaan 9€ + 9€?

Pahoittelen tekstin pituutta...

Tarkennan sen verran vielä, että liikennekäytöstä poisto on autoilla sama asia kuin ennen oli seisonta-aika, joka ilmoitettiin vain vakuutusyhtiöön. Nimi muuttui liikennekäytöstä poistoksi ja nykyään se voidaan tehdä esim. Trafin sivuilla. Vakuutusmaksun lisäksi hyvitetään myös ajoneuvoveroa. Ennen oli vain vakuutusmaksun hyvitys seisonta-ajalta.

Moottoripyörälle riittää, että ilmoitetaan vakuutusyhtiöön seisonta-aika. Trafille ei mitään. Ellei sitten oikeasti ole tarkoitus poistaa moottoripyörä liikenteestä. Jolloin myös kilvet palautetaan. Nyt sitten se, että voiko sen seisonta-ajan ilmoittaa vakuutusyhtiölle riippuu millaisen tuotteen olet moottoripyörällesi vakuutusyhtiöstä saanut/ottanut.

 

[TA]

Itse kiikutan kahdesta moottorikelkasta kilvet konttorille keväisin ja teen liikennekäytöstä poiston molempiin. Syy: "Ei käyttöä". Liikennevakuutukset katkeaa siihen paikkaan. Kaskoja mulla ei niihin ole ja ne kai pitäisi erikseen irtisanoa kun ne ovat vapaaehtoisia ja nehän saa irtisanottua ilman liikennekäytöstä poistoakin.

Tähän täsmennyksenä, että kelkoissa käytän sellaista vakuutusyhtiötä, jolla ei ole vuodenaikahinnoittelua vaan kaikki kuukaudet saman hintaisia. Vuodenaikahinnoiteltujen kohdalla ei maksa vaivaa tuota tehdä.

Sitten kun on taas käyttöä teen niille liikennevakuutukset, liikennekäyttöön oton ja saan uudet kilvet konttorilta.

Ja on mulla yksi moottoripyöräkin, joka on liikennekäytöstä poistettuna ostettu ja edelleen siinä tilassa. Ilmeisesti ilmoitettu syyksi "moottorivaurio" tjsp. Kunhan saan valmiiksi niin teen liikennekäyttöön oton sille mutta vasta kun on käyttöä.

Ja siis kertauksena että kyseessä ei ole rekisteristä poisto vaikka rekisterikilpiä ei ole. Laite on rekisterissä koko ajan ja mulla on rekisteriotteet.

 

[trj]

Itse tein muutama vuosi sitten yhdestä harrastepyörästä liikenteestä poiston kun otin sen ropauksen alle. Kilpi konttorille, ja vakuutukset voi lopettaa siltä ajalta kokonaan.

Uudelleen liikenteeseen otto tapahtuu niin että käy ensin tekemässä vakuutuksen ja sitten hakemassa kilvet konttorilta.
Ja näin minulle sanottiin että voi olla että saat vanhan tunnuksen, jos sitä tunnusta ei ole luovutettu jollekin toiselle uudelleen rekisteröidylle? Tai sitten tulee uusi tunnus. Joko tai.

Kilpi maksaa n. 20 e, ja uusi rekisteriote suurinpiirtein saman. Vakuutus pitää tehdä ennen uudelleen rekisteröintiä ja kilven hakua. Ei tarvitse katsastaa, jos ei ole muita isompia muutoksia.

Juu ja itseäni lainaten, se liikenteestä poisto ei ole sama asia kuin rekisteristä poisto. Vanha rekisteriote pitää säilyttää, ja sen rekisteriotteen kanssa sitten kun on taas ajankohtaista, käydä tekemässä se uudelleen liikenteeseen otto.
En muista varmaksi että pitikö ottaa mukaan vielä se rekisteriotteen luovutus osakin? Kannattaa kumminkin ottaa matkaan kaiken varulta.