Vakuutusyhtiöt ja heidän suhtautuminen ratapv:iin.

[JP-800]

Jos pistettäis tänne pelkkää tietoa, ei mutua. Ei noin aspan tädit aina kaikkea tiedä. Eli jos löytyy vastaus kirjallisena.

Muutenkin noita kyselyjä kannattaa lähettää kaiken maailman päälliköille ennemmin kuin aspan tädeille. Esim. Korvaus-, tuotepäällikkö yms.


Fennialta sain myös vastauksen että kaikki tapaukset tutkitaan tapauskohtaisesti. Aikas "kiva" linja.... Tuo vastaus löytyy myös kirjallisena.

PS. Kesäkuun jälkeen lähtee vakuutukset pois Pohjolasta...

Nimenomaan kirjalliset vastaukset ovat nyt tärkeitä ja joilla on painoarvoa. Lähetin itse tiedustelun kaikille vakuutusyhtiölle ja katsotaan vastailevatko.. Jos vain kirjallista materiaalia tänne pystyy liittämään niin hyvä.

 

[Ulpe]

No siis itse kysyin tuota maililla Pohjolan henkilöltä, jonka kanssa olen tehnyt kauppoja kesän prätkävakuutuksesta.

 

[JP-800]

Vielä ei vakuutusyhtiöiltä ole tullut lisätietoja, joten pyytäisinkin teitä myös yrittämään selvittää oman vakuutusyhtiönne kantaa kirjallisena.

 

[anna]

Veritas

Korvaa radalla tapahtuvan ajoharjoittelun.

Pieni lisäys/tarkennus (ainakin mulla olevissa Veritaksen vakuutusehdoissa).

Kasko korvaa, jos rata-ajoharjottelussa sattuu käpy (ellei ole kilpailutoimintaa tai harjoittelua sitä varten), mutta omavastuu on tupla (eli 500 €), ellei paikalla ole koulutettua ajo-opettajaa valvomassa juuri sinua. En muista täsmällistä sanamuotoa, mutta selvästi idea on se, että .orgin, mp-tuen tms. rata-ajot menee tuohon tuplaomavastuuseen, mutta EAK:t jne. normaali omavastuulla.

Edit: Typoja...

 

[Zia]

Tiedustelin Pohjolan kantaa ajoharjoitteluun helmikuun alussa, tässä lainauksia vastauksista:

- Radalla tapahtuvan ajon suhteen Pohjolalla ei ole rajoituksia. Tosin korotettua omavastuuta on harkittu, koska nopeudet ja riski pyörän kaatumisesta on vapaassa harjoittelussa huomattavasti suurempi kuin normaalissa liikenteessä. Korvattu vahinko vaikuttaa bonukseen.
- Kasko on voimassa rata-ajossa, mikäli kyseessä ei ole kilpailu tai sen harjoitus. Jos vahinko sitten sattuu, se käsitellään täsmälleen samoin kriteerein, kuin jos vahinko olisi tapahtunut esim. Mannerheimintiellä. Eli miten ja missä olosuhteissa tapahtui - mikä oli vahingon syynä.
- Kysymykseen vaatimuksista ajoharjoittelun järjestelyiden suhteen (pitääkö olla liputtajat tms.): Ehdot ei rajoita muuta kuin, että osallistuminen kilpailuun tai sen harjoitteluun aiheuttaa sen, ettei kasko ole voimassa. Lisäksi kuljettajalla
täytyy olla voimassaoleva ajokortti.

 

[JP-800]

Zia: Vähän ristiriitaista tietoa tulee näköjään Pohjolasta eli säilytä ihmeessä tuo meili...

Tällaista taas mulle vastattiin äsken sähköpostitse:

Hei!

Kiitos yhteydenotostasi.

Pohjolan autovakuutusehdot muuttuvat 1.6.2004 alkaen koskien ajoharjottelua.

Autovakuutuksen esinevakuutuksesta ei enää korvata vahinkoja, jotka sattuvat osallistuttaessa kilpailuun, kilpailun harjoitteluun tai ajoharjoitteluun tai ajettaessa muuten moottoriradalla tai yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella tai tieosuudella.

Korvausta maksetaan kuitenkin osallistuttaessa liikenneopettajan antamaan ajoharjoitteluun, talviajon tai pimeän ajon kurssilla sekä autokoulun tai Suomen moottoripyöräkouluttajat ry:n kouluttajan antamaan ajo-opetukseen.

 

[Zia]

Zia: Vähän ristiriitaista tietoa tulee näköjään Pohjolasta eli säilytä ihmeessä tuo meili...

No he ovat näemmä sitten muuttaneet ehtojaan sen jälkeen kun asiaa kyselin.. sinänsä mulle ihan sama, ei ole vakuutusta Pohjolassa, mutta olin kyllä vakavasti harkinnut sieltä vakuutuksen hommaavani.. en harkitse enää.

 

[Lake]

Ja tarkennuksia turvaan. Eli sanatarkasti autovakuutusehdoista 1.3.2004

4.3 Kolarointi tapahtuma 4.3.2 Rajoitukset kohta 6: Käytettäessä ajoneuvoa kilpailuun tai sen harjoitteluun yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella tai tieosuudella.

Tätä siis soveltavat tuohon ajoharjoitteluun. Tuohan jättää vakuutusyhtiölle porsaanreiän. Rataharjoitteluhan voi aina olla kilpailuun tähtäävää...

Ja 4.10 Omavastuut, poikkeavat omavastuut. Alueella jolla harjoitetaan nopeus,- ajoharjoittelua tai muuta siihen rinnastettavaa toimintaa, on vahingon sattuessa omavastuu nelinkertainen, kuitenkin vähintään 15% vahingon määrästä.


Nämä ei siis koske jos olet vakuuttanut pyöräsi vanhan säännöstön mukaan eli ennen 1.3.2004. Silloin omavastuu siis on samakuin tieliikenteessä. Ei parane vaihtaa pyörää...

 

[anna]

Ja tarkennuksia turvaan. Eli sanatarkasti autovakuutusehdoista 1.3.2004

4.3 Kolarointi tapahtuma 4.3.2 Rajoitukset kohta 6: Käytettäessä ajoneuvoa kilpailuun tai sen harjoitteluun yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella tai tieosuudella.

Tätä siis soveltavat tuohon ajoharjoitteluun. Tuohan jättää vakuutusyhtiölle porsaanreiän. Rataharjoitteluhan voi aina olla kilpailuun tähtäävää...

Tuosta en olisi kovin huolissani, se esiintyy kaikissa vakuutusehdoissa (ja sulkee pois rataharjoittelun kisapyörillä ja luultavasti myös kisapyörien seassa). Myös vapaa-ajan/tapaturmavakuutuksissa suljetaan aina pois kilpailuun tähtäävä harjoittelu, sellaisen kattamiseen tarvitsee kilpailulisenssin, harrastit mitä hyvänsä, vaikka sulkapalloa.

 

[Lake]

Ja tarkennuksia turvaan. Eli sanatarkasti autovakuutusehdoista 1.3.2004

4.3 Kolarointi tapahtuma 4.3.2 Rajoitukset kohta 6: Käytettäessä ajoneuvoa kilpailuun tai sen harjoitteluun yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella tai tieosuudella.

Tätä siis soveltavat tuohon ajoharjoitteluun. Tuohan jättää vakuutusyhtiölle porsaanreiän. Rataharjoitteluhan voi aina olla kilpailuun tähtäävää...

Tuosta en olisi kovin huolissani, se esiintyy kaikissa vakuutusehdoissa (ja sulkee pois rataharjoittelun kisapyörillä ja luultavasti myös kisapyörien seassa). Myös vapaa-ajan/tapaturmavakuutuksissa suljetaan aina pois kilpailuun tähtäävä harjoittelu, sellaisen kattamiseen tarvitsee kilpailulisenssin, harrastit mitä hyvänsä, vaikka sulkapalloa.

Siinähän tuo. Mutta jättää se porsaanreiän jos haluavat olla maksamatta, voivat sen tehdä ellei radalla ole kouluttajaa jota seurataan ajolinjoja haettaessa tms. Muutoinhan tuo on totta, kaikilla on sama lauseke mutta jos ajatellaan vaikka että jonakin viikonloppuna viisi pyörää kaatuu samoissa harjoituksissa (vaikka ensin letkan vetäjä ja muut samaan rytäkkään) ja sattuu olemaan vielä samassa vakuutusyhtiössä korvattavana niin voipi olla että yhtiön houkutus käyttää porsaanreikään on aika suuri. Eli tuo on vähän tulkinta (ja kouluttaja) kysymys.

 

[Frost]

JP-800: Kasko korvaa, jos rata-ajoharjottelussa sattuu käpy (ellei ole kilpailutoimintaa tai harjoittelua sitä varten), mutta omavastuu on tupla (eli 500 €), ellei paikalla ole koulutettua ajo-opettajaa valvomassa juuri sinua. En muista täsmällistä sanamuotoa, mutta selvästi idea on se, että .orgin, mp-tuen tms. rata-ajot menee tuohon tuplaomavastuuseen, mutta EAK:t jne. normaali omavastuulla

Erittäin, erittäin aiheellinen topicci, joka johtaa ainakin näiden selvitysten valossa välittömään vakuutusyhtiön vaihtoon!

Vähän kaipaisin tarkennusta, miten tuon useassa vastauksessa esiintyneen tuplaomavastuun laita on, siis onko nyt omavastuu tupla, vai 500?

 

[lemonade]

 ORGin ylläpitäjille, tärkeä aihe  

  Vakuutusyhtiöiden lakitekstiviidakolle, ja sille että ehtoja muutellaan jatkuvasti.

Jos/kun vaihdatte vakuutusyhtiötä, kannattaa selvästi kertoa syy vakuutusyhtiön vaihtoon, varsinkin jos kyseessä on se etteivät rata-ajoharjoittelua korvaa. Tämä saattaa ensi vuonna lisätä vakuutusyhtiöiden rata-ajoharjoittelu myönteisyyttä.

 Täytynee vielä ajaa muualla kuin radalla, kun ei  ole omalla kohdalla vielä nyt sellaisessa vakuutusyhtiössä Täyskasko, että radalla korvaisi.

 

[JP-800]

Tiedusteluihin vastauksia.

Tapiola:
Kiitos lähettämästänne yhteydenotosta.

Tiedustelitte moottoripyörävakuutusten voimassaolosta silloin, kun ajoneuvolla ajetaan ajoharjoitteluradalla.

Tapiolan liikenne -ja kaskovakuutukset ovat voimassa ajoharjoitteluradalla ajettaessa, mikäli ajoneuvolla ei ajeta kilpailussa tai kilpailuun tähtäävässä harjoittelussa.
Vakuutuksissa ei ole korotettuja omavastuita tai erityisehtoja, koskien omaa harjoittelua harjoitteluradalla.

Aurinkoista kevään jatkoa!

If:
kiitos internetin kautta lähettämästäsi viestistä, jossa kysyt, miten vapaaehtoiset
ajoneuvovakuutukset ovat voimassa rata-ajossa.

Vapaaehtoinen autovakuutus ei korvaa vahinkoa, joka aiheutuu osallistuttaessa
kilpailuun tai sen harjoitteluun yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella tai tieosuudella.

Alueilla, joilla harjoitetaan nopeus-, ajoharjoittelua tai muuta siihen rinnastettavaa
toimintaa, on vahingon sattuessa omavastuu kolminkertainen, kuitenkin vähintään
20 prosenttia vahingon määrästä.

Pohjola:
Pohjolan autovakuutusehdot muuttuvat 1.6.2004 alkaen koskien ajoharjottelua.

Autovakuutuksen esinevakuutuksesta ei enää korvata vahinkoja, jotka sattuvat osallistuttaessa kilpailuun, kilpailun harjoitteluun tai ajoharjoitteluun tai ajettaessa muuten moottoriradalla tai yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella tai tieosuudella.

Korvausta maksetaan kuitenkin osallistuttaessa liikenneopettajan antamaan ajoharjoitteluun, talviajon tai pimeän ajon kurssilla sekä autokoulun tai Suomen moottoripyöräkouluttajat ry:n kouluttajan antamaan ajo-opetukseen.

Uudet ehdot tulevat voimaan voimassaoleviin vakuutuksiin aina autovakuutuksen pääeräpäivästä.

Toinen Pohjolasta:
Pohjolan autovakuutusehdot muuttuvat 1.6.2004 alkaen koskien ajoharjottelua.

Autovakuutuksen esinevakuutuksesta ei enää korvata vahinkoja, jotka sattuvat osallistuttaessa kilpailuun, kilpailun harjoitteluun tai ajoharjoitteluun tai ajettaessa muuten moottoriradalla tai yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella tai tieosuudella.

Korvausta maksetaan kuitenkin osallistuttaessa liikenneopettajan antamaan ajoharjoitteluun, talviajon tai pimeän ajon kurssilla sekä autokoulun tai Suomen moottoripyöräkouluttajat ry:n kouluttajan antamaan ajo-opetukseen.

 

[seeker]

Tapiola:
Kiitos lähettämästänne yhteydenotosta.

Tiedustelitte moottoripyörävakuutusten voimassaolosta silloin, kun ajoneuvolla ajetaan ajoharjoitteluradalla.

Tapiolan liikenne -ja kaskovakuutukset ovat voimassa ajoharjoitteluradalla ajettaessa, mikäli ajoneuvolla ei ajeta kilpailussa tai kilpailuun tähtäävässä harjoittelussa.
Vakuutuksissa ei ole korotettuja omavastuita tai erityisehtoja, koskien omaa harjoittelua harjoitteluradalla.

Aurinkoista kevään jatkoa!

Täsmälleen sama vastaus täällä koskien GE-Capital/Tapiola yhtälöä.

Paitsi että mulle toivotettiin Aurinkoisia ja turvallisia ajokilometrejä!

 

[anna]

JP-800: Kasko korvaa, jos rata-ajoharjottelussa sattuu käpy (ellei ole kilpailutoimintaa tai harjoittelua sitä varten), mutta omavastuu on tupla (eli 500 €), ellei paikalla ole koulutettua ajo-opettajaa valvomassa juuri sinua. En muista täsmällistä sanamuotoa, mutta selvästi idea on se, että .orgin, mp-tuen tms. rata-ajot menee tuohon tuplaomavastuuseen, mutta EAK:t jne. normaali omavastuulla

Erittäin, erittäin aiheellinen topicci, joka johtaa ainakin näiden selvitysten valossa välittömään vakuutusyhtiön vaihtoon!

Vähän kaipaisin tarkennusta, miten tuon useassa vastauksessa esiintyneen tuplaomavastuun laita on, siis onko nyt omavastuu tupla, vai 500?

Niin siis tuo yo. teksti koskee Veritaksen kaskoa. Eli tässä tarkemmin (kun nyt sattuu nuo paperit edessä olemaan)...

Omavastuu normaalisti ennen 1.4. otetuissa vakuutuksissa 250€, mutta
"27.4.2.
Ajoharjoittelun aikana jäällä tai erityisellä moottori-, kokeilu-, ja harjoitteluradalla samoin kuin kilpailun tai sen harjoituksen aikana muualla kuin yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella tai tieosuudella sattuneessa vaunuvahinko-, ilkivalta- ja palovakuutuksesta korvattavassa jokaisessa vahinkotapauksessa on 250€ lisäomavastuu.
Lisäomavastuuta ei kuitenkaan sovelleta valvotulla harjoitteluradalla erityisesti järjestetyn ajoharjoittelun aikana sattuneissa vahingoissa, jos suoritusta valvoi ajoneuvokohtaisesti ajo-opetukseen koulutettu henkilö"

Ehdoissa toki mainitaan myös, että  kasko ei voimassa...
4.7.11. osallistuttaessa kilpailuun tai sen harjoitukseen yleiseltä liikenteeltä suljetulla aluella tai tieosuudella

Eli omavastuu radalla on tupla = 500€, ellet ole EAK:illa (=> 250€) tai kisaamassa/kisaharjoittelemassa (ei korvausta). Muuten järjestävällä organisaatiolla & järjestelyillä ei väliä.

Jos taas vakuutus on otettu 1.4. jälkeen, perusomavastuu on kuulemma 500€, lisäomavastuu edelleen 250€

Hmm... mikähän on yleisellä tiellä tapahtuva kilpailun harjoittelu  

Edit: Lisäsin nuo eri omavastuut vakutuuksen ottopäivän mukaan.

 

[seeker]

Hmm... mikähän on yleisellä tiellä tapahtuva kilpailun harjoittelu

Man-TT:n radan kiertäminen?

 

[raider]

Ja tarkennuksia turvaan. Eli sanatarkasti autovakuutusehdoista 1.3.2004

4.3 Kolarointi tapahtuma 4.3.2 Rajoitukset kohta 6: Käytettäessä ajoneuvoa kilpailuun tai sen harjoitteluun yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella tai tieosuudella.

Tätä siis soveltavat tuohon ajoharjoitteluun. Tuohan jättää vakuutusyhtiölle porsaanreiän. Rataharjoitteluhan voi aina olla kilpailuun tähtäävää...

Tuosta en olisi kovin huolissani, se esiintyy kaikissa vakuutusehdoissa (ja sulkee pois rataharjoittelun kisapyörillä ja luultavasti myös kisapyörien seassa). Myös vapaa-ajan/tapaturmavakuutuksissa suljetaan aina pois kilpailuun tähtäävä harjoittelu, sellaisen kattamiseen tarvitsee kilpailulisenssin, harrastit mitä hyvänsä, vaikka sulkapalloa.

Eihän tuosta tarvitse huolissaan ollakkaan, mutta tästä tarvitsee.

Ja 4.10 Omavastuut, poikkeavat omavastuut. Alueella jolla harjoitetaan nopeus,- ajoharjoittelua tai muuta siihen rinnastettavaa toimintaa, on vahingon sattuessa omavastuu nelinkertainen, kuitenkin vähintään 15% vahingon määrästä.

 

[Tylyttäjä]

A-Vakuutus

Soitin A-Vakuutukseen, kasko voimassa normaalisti ajoharjoittelussa radalla. Vahingon sattuessa ei ole mitään korotuksia omavastuussa tms.

Lukee kuulemma ehdoissa selvästi. Täytyy varmaan lukea ne
ehdot.

edit: ehdot tuli postissa. Virkailija oli valmiiksi merkannut kohdat

24.7   Vahingot, joita esinevakuutuksessa ei korvata

24.7.7 osallistuttaessa kilpailuun tai nopean ajon
        harjoitteluun yleiseltä liikenteeltä suljetulla
        alueella

Oliko kanta täysin selvä? Varmasti korvaavat myös radalla käyneet lipat, kunhan tietysti nämä ehdot täyttyy:

- rata-ajopäivä HARJOITTELUA
- ei kilpa-ajoa
- ei ajanottoa
- ei kilpailuun valmistautumista
- ei "kilvettömiä" pyöriä samaan aikaan ole radalla

Mä en ole saanut sieltä ikinä selkeetä vastausta. Voitko kertoa mulle vaikka privalla virkailijan nimen yms kuka näin on luvannut ja milloin? Tietysti paras olis jos sulla on koko selvitys sähköisessä muodossa, jos vaikka mailaisit sen mulle..

Kiitoksia jo etukäteen!

 

[Zia]

JP-800: Kasko korvaa, jos rata-ajoharjottelussa sattuu käpy (ellei ole kilpailutoimintaa tai harjoittelua sitä varten), mutta omavastuu on tupla (eli 500 €), ellei paikalla ole koulutettua ajo-opettajaa valvomassa juuri sinua. En muista täsmällistä sanamuotoa, mutta selvästi idea on se, että .orgin, mp-tuen tms. rata-ajot menee tuohon tuplaomavastuuseen, mutta EAK:t jne. normaali omavastuulla

Erittäin, erittäin aiheellinen topicci, joka johtaa ainakin näiden selvitysten valossa välittömään vakuutusyhtiön vaihtoon!

Vähän kaipaisin tarkennusta, miten tuon useassa vastauksessa esiintyneen tuplaomavastuun laita on, siis onko nyt omavastuu tupla, vai 500?

Niin siis tuo yo. teksti koskee Veritaksen kaskoa. Eli tässä tarkemmin (kun nyt sattuu nuo paperit edessä olemaan)...

Omavastuu normaalisti 250€, mutta
"27.4.2.
Ajoharjoittelun aikana jäällä tai erityisellä moottori-, kokeilu-, ja harjoitteluradalla samoin kuin kilpailun tai sen harjoituksen aikana muualla kuin yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella tai tieosuudella sattuneessa vaunuvahinko-, ilkivalta- ja palovakuutuksesta korvattavassa jokaisessa vahinkotapauksessa on 250€ lisäomavastuu.
Lisäomavastuuta ei kuitenkaan sovelleta valvotulla harjoitteluradalla erityisesti järjestetyn ajoharjoittelun aikana sattuneissa vahingoissa, jos suoritusta valvoi ajoneuvokohtaisesti ajo-opetukseen koulutettu henkilö"

Ehdoissa toki mainitaan myös, että  kasko ei voimassa...
4.7.11. osallistuttaessa kilpailuun tai sen harjoitukseen yleiseltä liikenteeltä suljetulla aluella tai tieosuudella

Eli omavastuu radalla on tupla = 500€, ellet ole EAK:illa (=> 250€) tai kisaamassa/kisaharjoittelemassa (ei korvausta). Muuten järjestävällä organisaatiolla & järjestelyillä ei väliä.

Hmm... mikähän on yleisellä tiellä tapahtuva kilpailun harjoittelu  

Tähän soppaan voisi vielä lisätä, että Veritaksen perusomavastuu jokaisessa vahingossa nousi 1.4.04 jälkeen tehdyissä vakuutussopimuksissa 500 euroon entisen 250 euron sijaan, joten radalla sen on sitten 500 € + 250 € (tai 500 € + 500 € jos nostivat samalla sekä lisäomavastuuta että perusomavastuuta.. en tiedä kun mulla on tuon vanhan taksan mukainen sopimus..)

 

[anna]

Korjaan aikaisempaa viestiäni

Tähän soppaan voisi vielä lisätä, että Veritaksen perusomavastuu jokaisessa vahingossa nousi 1.4.04 jälkeen tehdyissä vakuutussopimuksissa 500 euroon entisen 250 euron sijaan, joten radalla sen on sitten 500 € + 250 € (tai 500 € + 500 € jos nostivat samalla sekä lisäomavastuuta että perusomavastuuta.. en tiedä kun mulla on tuon vanhan taksan mukainen sopimus..)

Ahaa. Tämä selvitti tuon alkuperäisen kysymyksen... (En tiennyt että myös omavastuu nousi 1.4., kun vauhdilla tein sen sopparin ennen sitä välttääkseni vakuutusmaksun nousun).

Ylempänä lainaamani vakuutusehdot on 2.2.2002. alkaen voimassa, ja niihin on erikseen kirjattu nimenomaan tuo 250€. Eli tulkitsisin jos vakuutus otettu ennen 1.4.: radalla ov 500€

Mulla ei ole 1.4. alkavia vakuutusehtoja, joten toivottavasti joku muu selvittää ne tänne