• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Vakuutusmaksusi Pohjolassa tulee muuttumaan

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Anatooli
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
(jorim @ Loka. 22 2009 sanoi:
(tpower82 @ Loka. 22 2009 sanoi:
nyt joku nokkela vois keksiä jonkun hyvä mailin jonka lähetän pohjolaan ja tolle talsille. itselläni on kaikki vakuutukset pohjolassa ja suoraan sanottuna alko vituttaa tällänen uutinen.  
kaboom.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Ei sun tartte niille mitään lähettää jos et halua. Kysele vaan muista yhtiöistä hinnat ja kun olet valinnan tehnyt niin nimi valtakirjaan vaan ja uusi vakuuttajasi ilomielin siirtää vakuutukset pois Pohjolasta.
biggrin.gif

p.s. Ja voithan tietysti lähettää sille Talsille viestin että et juuri nyt halua heidän tarjoamaansa edullista GPS laitetta ja toivotat menestystä heidän valitsemallaan tiellä.
biggrin.gif
Napsauta laajentaaksesi...
no ei tietenkään oo pakko mitään lähettää.. mutta sen takia pyysinki jos joku nokkela ois keksiny jotain nasevaa nii ois voinu lähettää, ku itellä nyt ei tämä kirjotuspuoli ole mikään vahvin ala
biggrin.gif
mulla taitaa toistaseksi kuitenki jäädä pohjolaan vakuutukset jos ei mikään pysty tarjoamaan ees lähellekkään saman hintasia vakuutuksia.. monia satoja euroja on vaan muut vakuutus tarjoukset mulle ollu kalliimpia
sad_orig.gif
 
(Vonikka @ Loka. 22 2009 sanoi:
(tpower82 @ Loka. 22 2009 sanoi:
monia satoja euroja on vaan muut vakuutus tarjoukset mulle ollu kalliimpia  
sad_orig.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Ihan mielenkiinnosta kysyn että miten olet voinut saada pohjolasta halvimman tarjouksen moposta varsinkin jos se on sigusi mukainen 10R...?  
nixweiss.gif
Napsauta laajentaaksesi...
joo on 10r. en kyllä tiiä, en minä niitä vakuutuksia laske.. mutta ainakin turvasta, if:stä, tapiolasta pyydetyt tarjoukset on huomattavasti olleet kalliimpia..
 
Vasta oli jossain puhetta että Gps systeemit kusee lähivuosina jos ei uusia sateliitteja saada taivaalle. Koska laiteitta on niin paljon jo käytössä ympäri mailmaa.
 
Taidanpa ottaa tuollaisen ja pistää ajokoiran selkään viikonloppuisin.Voisin myös laittaa työmaan trukkiin,olisi kiihdytyksiä ja jarrutuksia riitävästi.
 
En usko tuota Nissen väittämää, että GPS-systeemit olisivat kapeikossa vähäisen sateliittimäärän ja suuren sitä teknologiaa hyödyntävän laitemäärän vuoksi.

Eikö paikkaa, suuntaa, nopeutta jne. osoittava GPS-laite ole puhtaasti passiivinen laite? Kuuntelee joukkoa "kohisevia" sateliitteja ja laskee usean sateliitin perusteella tarvittavat arvot? (Mitä enemmän sateliitteja, sen tarkempi mittaustulos).

Hyödyntämispotentiaalia GPS-teknologialla siis lienee rajattomasti?

(Minä en muuten näistä asioista tiedä mitään, koska en ole insinööri).

Noin business mielessä sateliitteja hallinnoivaa tahoa on saattanut alkaa kiinnostamaan rahastaa kaikilta käyttäjiltä käytöstä? Olisi muuten potentiaalia!

Toisaalta joitain "yhteiskunnan lisäkontrollia haluavat tahot" olisivat varmasti kiinnostuneita kaikkien GPS-laitteiden sijainnista... Muutkin siis kuin pohjola!
 
Ote kauppalehdestä.
"Pohjolan mielestä ei ole oikein, että vain tuhat kilometriä vuodessa kotikulmillaan ajava autoilija maksaa samat maksut kuin kymmeniä tuhansia kilometrejä kaahaava kaupparatsu tai paatunut kaahari. Heidän onnettomuusriskinsäkin ovat erilaiset."
-----
"Talsi määrittelee muutamalla sanalla ne tieliikkumisen tavat, joissa onnettomuusriski on kaikkein matalin. Ne ovat valtatie ja ruuhka-ajan ulkopuolisuus. Niissä onnettomuusriski on pienin.

Moottoriteillä onnettomuusriski on Talsin mukaan jopa 40 kertaa pienempi kuin kaupunkien keskustoissa."

Eiköhän ne kaupparatsut ole siellä moottoritiellä 24H missä on turvallista kun kuitenkin valtaosa onnettumuuksista tapahtuu 10 km kotoa.

mime
 
Mun maalaisjärjellä vakuutusyhtiö vois jollain tavalla palkita ne kuskit, jotka ei käytä heidän "palveluitaan"!
Mä olen vuodesta -84 huristellu (mopolla ja/tai autolla) ja kertaakaan en ole vak.yhtiön "palveluita" tarvinnu, mut maksanu sinne varmaan pienen "kivitalon"!
Ottakoot ne rahat niiltä, jotka nakkaa mopon/auton lepikkoon joka kesä  
mad.gif

*ei muuta*
 
10% alennus ja 350e alotusmaksua, hetki taitaa mennä että alotusmaksu säästyy... Ei ainakaan mulle tulleessa mainoksessa sanottu että minkälaisista hinnoista puhutaan jos tuon mokkulan ottaa, liekö oletuksena nykyinen miinus tuo 10%. Ja mistäs ne tietää kuka useampikuskisesta huushollista milloinkin ajaa, vai tulisiko vakuutusmaksu näiden "ajotapojen" keskiarvosta
nixweiss.gif
 
(mikkom @ Loka. 23 2009 sanoi:
10% alennus ja 350e alotusmaksua, hetki taitaa mennä että alotusmaksu säästyy...
Napsauta laajentaaksesi...
Ei se säästy ikinä, koska vakoilusatelliitin "ylläpito" maksaa 13.90/kk = 167e/vuosi senkin jälkeen kun olet jo laitteen ostanut. Lisäksi tietysti veloitetaan hinnaston mukainen maksu silloin, jos vakoilulaite siirretään toiseen ajoneuvoon.
Tosin tuo tekee olin niin paljon turvallisemmaksi, että suosittelen investointia ehdottomasti. Jos sillä voidaan säästää yksikin ihmishenki, niin.
 
Vai, että tähän ollaan tulemassa. Perseestä koko ehdotettu systeemi. Ainoa positiivinen asia BB-pohjolan laitteessa voisi olla on, että jos pyörä varastetaan, voisi vakuutusyhtiö jäljittää sen. Tätä ominaisuutta tuohon tuskin kyllä lisätään.

Hinnat stasi-pohjolassa eivät tule ainakaan laskemaan ja vakuutusyhtiöiden kilpailutus tulee olemaan mahdotonta. Myyntimiehet kyllä varmaan kehuvat, kuinka halpaa on kun maksat rauhallisella ajolla vain vähän, paskat!

Ennemmin jos tuollaista kgb-systeemiä halutaan kehittää, niin "piirturi" pyörään, jolloin onnettomuuden jälkeen voitaisiin ladata ajodataa ennen onnettomuutta ja päättää omavastuu osuus vasta sitten.
 
(vetomies @ Loka. 23 2009 sanoi:
(mikkom @ Loka. 23 2009 sanoi:
10% alennus ja 350e alotusmaksua, hetki taitaa mennä että alotusmaksu säästyy...
Napsauta laajentaaksesi...
Ei se säästy ikinä, koska vakoilusatelliitin "ylläpito" maksaa 13.90/kk = 167e/vuosi senkin jälkeen kun olet jo laitteen ostanut. Lisäksi tietysti veloitetaan hinnaston mukainen maksu silloin, jos vakoilulaite siirretään toiseen ajoneuvoon.
Tosin tuo tekee olin niin paljon turvallisemmaksi, että suosittelen investointia ehdottomasti. Jos sillä voidaan säästää yksikin ihmishenki, niin.
Napsauta laajentaaksesi...
Vetomies on oikeassa. Noilla kustannuksilla ei kuoleta laitetta ikinä. Toista olisi, jos saisi kaikista perheen vakuutuksista pois sen 10%, mutta yhdestä ainoasta autosta.

Mitähän oman vakuutusyhtiön perustamiseen vaadittaisiin...
 
Jotenkin panee funtsii että ketkähän lopulta maksaa, ja kenenkähän sunnuntai ajeluista se on pois....



nim. nauttinut sitä 70% bonusta jo sen 11 vuotta.
buttrock.gif
 
vaikea keksiä mitään rakentavaa palautetta tuollaiselle kuningas-idealle.

koskaan ei vakuutuksia ole pohjolassa ollut, eikä näköjään tarvitse sieltä tulevaisuudessakaan tarjouksia pyytää.
 
(mime @ Loka. 22 2009 sanoi:
Ote kauppalehdestä.
"Pohjolan mielestä ei ole oikein, että vain tuhat kilometriä vuodessa kotikulmillaan ajava autoilija maksaa samat maksut kuin kymmeniä tuhansia kilometrejä kaahaava kaupparatsu tai paatunut kaahari. Heidän onnettomuusriskinsäkin ovat erilaiset."
-----
"Talsi määrittelee muutamalla sanalla ne tieliikkumisen tavat, joissa onnettomuusriski on kaikkein matalin. Ne ovat valtatie ja ruuhka-ajan ulkopuolisuus. Niissä onnettomuusriski on pienin.

Moottoriteillä onnettomuusriski on Talsin mukaan jopa 40 kertaa pienempi kuin kaupunkien keskustoissa."

Eiköhän ne kaupparatsut ole siellä moottoritiellä 24H missä on turvallista kun kuitenkin valtaosa onnettumuuksista tapahtuu 10 km kotoa.

mime
Napsauta laajentaaksesi...
Talsin kommentit ko asiaan.


Tervehdys
>
Kiitos kannaotosta.
Eri lehdet ovat kirjoittaneet juttunsa lehdistötiedotteen perusteella
eikä siellä ole sellaista mainitaa asioista jotka tuot esille.
Kauppalehti on ihan itse keksinyt otsiko ja sillä haetaan räväkkyyttä

Alla niitä ajatuksia, joihin kokeilu perustuu

> Nyt kun vasta aloitamme asian selvittämistä on liian aikaista sanoa
> täsmällisesti mitkä tekijät joskus tulevat vaikuttamaan vakuutuksen hintaan.
>
> Nyt vakuutuksen hinta perustuu pääosin ajoneuvon omistamiseen.
> Eli vakuutuksen hinta määräytyy  ajoneuvon teknisten tietojen ja
> kotipaaikan perusteella.
>
> Se millä tiellä ajetaan tulee, hyvin todennäköisesti, olemaan yksi hintaan vaikuttava tekijä.
> Jo nyt tiedetään se, että moottoritiellä voi ajaa kilometrejä 40 kertaa enemmän kuin kaupungin kadulla.
> Yksi vaikeus siinäkin on, eli se, että moottoritievauhdeissa kolarin seuraukset ovat
> monin kerroin vakavammat kuin pikku peräänajossa.
>
> Joka tapauksessa uusiin maksuperusteisiin siirrytään vasta muutaman vuoden kuluttua.
> Halusimme vain liittyä tähän kokeiluun, jotta saamme asiasta tutkittua tietoa
> ennen kuin mahdollisia muutoksia tehdään.
>
> Haluamme myös valinnanvapautta ja vapaaehtoisuutta eli jokainen voi omilla
> valinnoillaan vaikuttaa asiaan eikä esim. valtion määräämän pakon kautta.
> Sinänsä vakuutusyhtiötä kiinnostaa liikennemäärien pienentyminen. Ei siten että
> ajaminen tehdään vaikeaksi vaan siten, että liikennemäärät ajoittuvat tasaisemmin.
> Jo tutkitun tiedon mukaan onnettomuudet vähenevät 20 - 25 % jos
> liikennemäärä pienenee 10 %. Tämähän tarkoittaa sitten myös vakuutusmaksujen pienentymistä.
> Viittaus päästöihin liittyy juuri siihen olettamukseen, että valinnanvautta käyttämällä
> tietty joukko ihmisistä valitsee liikkumiselleen ajallisesti edullisen vaihtoehdon.
> Kun liikenne on sujuvaa, eikä seiso paikoillaan, vähenevät myös päästöt.
>
>
> Ystävällisin terveisin


Kyösti Talsi
Yksikönpäällikkö

Pohjola Vakuutus Oy
Ajoneuvovakuutustuotteet ja -hinnoittelu
Postiosoite: 00013 Pohjola
puh. 010 253 2511
malito: kyosti.talsi@pohjola.fi

-----Alkuperäinen viesti-----
Lähettäjä: Mikko [mailto:mikko.meriranta@kolumbus.fi]
Lähetetty: 22. lokakuuta 2009 19:03
Vastaanottaja: kyosti.talsi @ pohjola.fi
Aihe: GPS seuranta

Mielenkiintoinen ajatus maailma teillä siellä Pohjolassa.
Ilmeisesti ajatuksena on sama rahankeruu kuin moottoripyörän ympäri vuotisella
vakuutuksella.
Tuskin siinäkään kenenkään vakuutusmaksut pienenivät ihan oikeasti.

Voisitko selvittää vähän ristiriitaa KL.lle antamastasi lausunnosta.

""Pohjolan mielestä ei ole oikein, että vain tuhat kilometriä vuodessa
kotikulmillaan ajava autoilija maksaa samat maksut kuin kymmeniä tuhansia
kilometrejä kaahaava kaupparatsu tai paatunut kaahari. Heidän
onnettomuusriskinsäkin ovat erilaiset.""

""Jo nyt Pohjolalla on kuitenkin vankka käsitys siitä, millainen autoilu on
turvallisinta. Talsi määrittelee muutamalla sanalla ne tieliikkumisen tavat,
joissa onnettomuusriski on kaikkein matalin. Ne ovat valtatie ja ruuhka-ajan
ulkopuolisuus. Niissä onnettomuusriski on pienin.

Moottoriteillä onnettomuusriski on Talsin mukaan jopa 40 kertaa pienempi
kuin kaupunkien keskustoissa.""

Eikö kuitenkin suurin osa onnettumuuksista kuitenkin tapahdu 10 km kotoa ja
eikö juuri kaupparatsut aja siellä turvallisilla moottoriteillä
elimmäkseen ruuhka aikojen ulkopuolella?


Vastaus odottaen

Mikko Meriranta
Moottoripyöräilevä kaupparatsu
 
(JMN @ Loka. 20 2009 sanoi:
Ei ehkä pitkällä tähtäimellä pelasta ei, mutta lähettää se jonkinlaisen viestin ja pelaa lisäaikaa.

Syy #1 miksi Suomessa on mahdollista tehdä jos jonkinlaista mielivaltaa on se, että kansa ei reagoi millään lailla mihinkään.

"ei se kuitenkaan mitään auta...."

Haluaisin ajatella, että esim. MP-katsastus asiassa reagoinnilla oli merkitystä! Sama taistelu joudutaan varmaan käymään uudestaan, mutta sellaista se on.
Napsauta laajentaaksesi...
+1

Hienoa, että muitakin kiinostaa! Jotenkin v¤tuttaa kun porukka on tuollaisella "ei ilmaakaan kannata hengittää kun ei se mitään auta" asenteella liikkeellä

Sähköpostia lähti talsille ja vakuutusyhtiön siirtoprosessi lähtee käyntiin. Lähettäkää talsille sähköpostia vaikka ette olisi Pohjolan asiakkaita. Saapahan tietää mitä kansa ajattelee.

Kiitos Anatolille aktiivisuudestasi vaikkakin kaikki tyrmää adressien tarpeellisuuden. Myös btcf:n puolella on muutamia aloittanut boikotin.

Ehdottaisin, että kokoaisimme rivimme ja kerättäisiin boikottiporukka ns. yhteen. Jos yksittäisinä kansalaisina irtisanomme vakuutukset Pohjolasta ilman vistintää, niin homma ei mene talsin piikkiin eikä se uusi yhtiö tiedä miksi ovat asiakkaan saaneet. Lisäksi kun homma tehdään keskitetysti, niin pohjola ei pääse vääristelemään lukuja ja tieto ei ole hajallaan eri asiakaspalvelijoilla.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös