-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Vakuutuksesi hinta?
- Keskustelun aloittaja mi16
- Aloituspäivä
jite
Why? Just because!
Kannatti kysyä vakuutuksen hinnan tarkistusta IF:istä. F800GSA hinta tippui 1228,67€:sta 747€
on.
Hassua että K1300S maksoi pari vuotta sitten saman päälle 700€, mutta 8satku kun ei ollut ostettu viralliselta BMW-myyjältä niin siihen ei voinut myöntää BMW-vakuutusta ja hinta täyskaskolla nousi tuohon yli 1200€on. Täydet bonarit ja ukkeli 50v+
on.Hassua että K1300S maksoi pari vuotta sitten saman päälle 700€, mutta 8satku kun ei ollut ostettu viralliselta BMW-myyjältä niin siihen ei voinut myöntää BMW-vakuutusta ja hinta täyskaskolla nousi tuohon yli 1200€
on. Täydet bonarit ja ukkeli 50v+
kimimikakeke
MotOrg ry
Kattelinpa tuossa POPpi vakuutuksesta autolleni uutta vakuutusta kun paikalle rienti Jessica-niminen chattiapulainen. Kysyin siinä sivussa mopolle (KTM Adv 1190) vakuutusta samaan nippuun niin tyttöhän (tai mikä lie) tuumas että ko malliin ei saa vahinkotilastojen vuoksi kaskoa.
b Kun epäilin jo syrjintää niin napsahti ruudulle 'kaikki asiakaspalvelijamme ovat varattuja -kyltti. Että netissäkin voi nykyään saada luurin korvaan... 
b Kun epäilin jo syrjintää niin napsahti ruudulle 'kaikki asiakaspalvelijamme ovat varattuja -kyltti. Että netissäkin voi nykyään saada luurin korvaan... 
Poliisithan ovat ruvenneet ajamaan isoilla kotareilla ja nehän vetävät tunnetusti kovaa ja korkealta. Vetopaikka ja -aikakin on joskus aika oudosti valittu. Varmaankin pelkkä yhteensattuma?
No kieltämättä Kotarilla on malleja, joihin minäkään en antaisi vakuutusta millään järkevällä hinnalla, mutta nuo matkalaitteet eivät niihin kuulu.
No kieltämättä Kotarilla on malleja, joihin minäkään en antaisi vakuutusta millään järkevällä hinnalla, mutta nuo matkalaitteet eivät niihin kuulu.
vetomies sanoi:
Kunnat, kaupungit, valtio, poliisi ym eivät ainakaan vielä vajaa kymmenkunta vuotta sitten harrastaneet kaluston vapaaehtoista vakuuttamista lainkaan, vaan niillä oli joko oma sisäinen "vakuutusrahasto" tai sitten vauriot vaan kärsittiin normaalista käyttötaloudesta.
Luonnollisesti todelliset syyt ovat liikesalaisuus, mutta iso ongelma kotareissa on ollut ajoneston puute, jonka vuoksi uudetkin pyörät ovat olleet naurettavan helposti varastettavissa ja eteenpäin diilattavissa maailmalla, kun ei tarvitse hankkia uutta ecua tai murtaa ajonestokoodeja. Yhteen väliin täällä palstalla melkein joka viikko joku huuteli pihasta tai kadulta kadonneen kotarin perään...
No koska vakuuttaminen on kannattavaa bisnestä, niin sehän tarkoittaa sitä että halvemmalla pääsee keskimäärin, kun ei vakuuta vaan maksaa kaiken omasta pussista. Ongelmana yksityishenkilölle on se, että maksut ovat isoja kertakustannuksia, joten vakuuttamalla saa maksut tasattua pieniin eriin. Kun on iso yritys saati sitten valtion lafka, niin jos vakuutuksista ei saa todella reilua könttäalennusta, niin vakuuttaminen ei kannata. Ja saakohan hälytysajoneuvoille edes kaskoa?
Kotarista taas että aika paljon on muitakin pyöriä joissa ei ole elektronista ajonestoa. Näille saa ihan normaalisti vakuutuksen.
Kotarista taas että aika paljon on muitakin pyöriä joissa ei ole elektronista ajonestoa. Näille saa ihan normaalisti vakuutuksen.
-perttu-
Hämeen hitain
Valtion ajoneuvot ovat Valtiokonttorin "vakuutuksissa"... siis poliisi, puolustusvoimat, rajavartiosto, tulli. Ei pitäisi vaikuttaa mitenkään oikeiden vakuutusyhtiöiden hintaan ja toimintaan. Pari viestiä ylempänä mainitulla logiikalla VW Transportereiden vakuutuksien tulisi olla aivan taivaissa verrattuna mihin tahansa muuhun pakuun tai Transuihin ei myönnettäisi vakuutuksia ollenkaan siviilikäyttöön.
Juu, isoilla organisaatioilla ei tyypillisesti ole vakuutuksia, koska vahingon sattuessa organisaation hartiat ovat riittävän leveät ottamaan vahingon omaan piikkiin. Itse olen töissä raskaan teollisuuden parissa, jossa tehtaan hinta lasketaan sadoissa miljoonissa. Tehtaat eivät ole kuitenkaan minkään vakuutuksen piirissä, koska vakuutusmaksut olisivat todella korkeat.
Yksityishenkilöiden motiivit vakuuttamiseen vaihtelevat ihan henkilön mukaan. Jotkut maksavat 300€ vuotuista kaskoa 5000€ pyörästä, koska eivät halua kantaa taloudellista riskiä. Jotkut ajavat omalla riskillä - eikä kumpikaan ole toista oikeammassa.
Yksityishenkilöiden motiivit vakuuttamiseen vaihtelevat ihan henkilön mukaan. Jotkut maksavat 300€ vuotuista kaskoa 5000€ pyörästä, koska eivät halua kantaa taloudellista riskiä. Jotkut ajavat omalla riskillä - eikä kumpikaan ole toista oikeammassa.
-perttu- sanoi:
Ei pitäisi vaikuttaa niin, mutta riskianalyysi kuitenkin tehdään kaikkien tapahtuneiden liikenneonnettomuuksien + arvioidun onnettomuusalttiuden perusteella - ei ainoastaan korvattujen liikenneonnettomuuksien perusteella. Onhan mahdollista ostaa auto, jonka tyyppisille ei ole koskaan sattunut yhtään vakuutusyhtiön korvaamaa onnettomuutta, mutta silti siitä joutuu maksamaan aika suolaisen vakuutusmaksun.
maza_ri sanoi:Taas vaihtui vakuutusyhtiö. On tämä jännää aikaa.
Tammikuun alussa oli minulla vielä IFillä Liikenne + osakasko n.330€/vuosi.
Vaihdoin silloin POP vakuutukseen, koska siellä tarjottiin hintaa 219€/vuosi.
No tänään laskin huvikseni taas mitä IF tarjoaa, niin tarjoushinnaksi tuli 175€/vuosi
Hyvin nämä hinnat on ainakin laskenu kyseisen pyörän kohdalla.
Pyöränä siis Honda CB Seven Fifty 2002 ja täydet bonarit.
HPi sanoi:
maza_ri sanoi:Jäädään odottelemaan mitä ne siellä keksii
Reilu 60€ palautusta tällä kertaa. Hyvä että meni näin päin
Mites ootteko saanut erihintoja kun olette soittaneet/sähköpostia laittaneet yhtiöillä jos vertaa niiden verkkosivuilla löytyviä laskureita? Hieman hirvettää kun katselin noita hinto. Tuollaisella 600/1000cc kyykylle tuli suppeella kaskolla+liikennevakuutus niin hinnaksi 1000+ jokaisesta firmasta oikeastaan. +500 lisätään niin saa sitten vähän paremman kaskon, mikä korvaisi kolarin.
Tosiaan olen aika nuori, ja varmaan kovin riskiryhmä niille, mutta jotakin bonareitaki on ehtinyt kuitenkin kertymään.
Nyt tulee hieman offtopic, mutta onko kukaan harrastanut sitä, että kuristaa pyörän(sanotaan, että se kuritus maksaa kaikkinene kuluineen 400) sen toivossa, että vakuutus maksut laskisivat pyörässä?
Tosiaan olen aika nuori, ja varmaan kovin riskiryhmä niille, mutta jotakin bonareitaki on ehtinyt kuitenkin kertymään.
Nyt tulee hieman offtopic, mutta onko kukaan harrastanut sitä, että kuristaa pyörän(sanotaan, että se kuritus maksaa kaikkinene kuluineen 400) sen toivossa, että vakuutus maksut laskisivat pyörässä?
Just otin DL650:lle (vm. 2004) liikennevakuutuksen ja osakaskon POP:ista.
Luulin, että mun vanha Lähitapiolan vakuutuspaketti on niin halpa, että ei kannata vaihtaa mutta niin vain putosi ympärivuotisen vakuutuksen maksu 234 euroon. Pudotusta 136 euroa!
Jos aiemmin keväällä vaihdoin auton liikenne- ja täyskaskovakuutukset noissa samoissa yhtiöissä ja silloinkin tuli n. satasen säästö vuositasolla. Autokaskoon tuli lisänä lasiturvakin. Tämä prätkävakuutus taas on nähdäkseni aivan vastaava kuin entisessä yhtiössäkin.
Luulin, että mun vanha Lähitapiolan vakuutuspaketti on niin halpa, että ei kannata vaihtaa mutta niin vain putosi ympärivuotisen vakuutuksen maksu 234 euroon. Pudotusta 136 euroa!
Jos aiemmin keväällä vaihdoin auton liikenne- ja täyskaskovakuutukset noissa samoissa yhtiöissä ja silloinkin tuli n. satasen säästö vuositasolla. Autokaskoon tuli lisänä lasiturvakin. Tämä prätkävakuutus taas on nähdäkseni aivan vastaava kuin entisessä yhtiössäkin.
