Uutta MP-ajokorttikoetta testaamassa

[Pekkavee]

Onko kääntösädettä opittu vieläkään mittaamaan oikein?

Tuo on hyvä pointti.
Kääntösäteessä voi olla metrinkin ero mittaustavasta riippuen.

 

[Aamies]

Kääntösädettä mitatessa pyritään pitämään pyörä mahdollisimman pystyssä
ja mittaus tehdään molempiin suuntiin, jos on eroa käytetään suurempaa.

Täytyykin huomenna kokeilla kuski kyydissä vs. ei tuleeko eroa?

T: Antti R.

 

[vetomies]

Lähinnähän tuo koskee kevyitä pikkupyöriä. Niitä näkee talutettavan hyvinkin vinossa. Joka tapauksessa kallistus on aina taluttajaa kohti, eli se pienentää kääntösädettä. Joku 400-kiloinen möhkö kyllä jo melkein väkisin on lähellä pystyasentoa, koska muuten taluttaja on liian kovilla. Sen verran toki pyörä taluttajaan vastaa, ettei kaadu yli väärälle puolelle.
Mielestäni oikea keino olisi istua suorassa pyörän kyydissä, nykäistä tanko tappiin ja antaa kaverin hitaasti tönätä vauhtia.