Uusi V-max kiinnostaa

[adville]

nonni...

melkein tonni täynnä, pitää hommailla öljyt ja putsari, että saa tehtyä ekan huollon...

onko tossa jotain sisäänajoohjelmaa tjn mitä pitäs jollain testerillä muuttaa??

kävin alastaron vapareissa tänään mutten rohjennut radalle kun ei saa vielä oikein käyttää rundeja ja muutenki hirvitti, menee ne pojat ja tyttö niin sairaan lujaa, katsomosta arvioituna ainakin...

hieno malmikasa kaikenkaikkiaan ,mutta se kulutus on jotain aivan järkyttävää... eipä silti saahan sitä bensaa huolttikselta, mutta kun pelottaa että seuraava huolttis on liian kaukana...

tankilla pääsee sen 140-150 km sitten alkaa valot palaa ja trippi laskee kilometrejä työntämisen aloitukseen... hieno tunne... taitaa tulla mahahaava,kun ajatteleekin syksyistä lapinreissua... oisko 195 ihan ,ihan maksimi???

muuten jees, isompi tankki pitää hankkia...
vesikelillä pitää olla muuten pikkuisen varovainen kun sutii kaikilla vaihteilla...kaasulla...

 

[adville]

1110km  

alkaa olla sisäänajot kohta lopuillaan ja pääsee kierrättämään :jippikaij

tosin kyllä tuo 7000 rajakin riittäis ,sekin tuntuu mahtavalta

tulis jo lämmin, tänäänkin täällä satoi taas räntää , mut olin just silloin turuus ja siel oli kaunista...

ja nyt

...

 

[Max554]

Minäki muistelisin että uuden Maxin jousitus tuntui heti ens alkuun hiukan sellaselta pintakovalta. Mistä sitten johtuu? Oliko sitä vain odottanu, että tuollanen lehmä olis jotenki kauhea letku tms?

Mut muutama sata kilsaa alle / tiukempi mutkapätkä rivakammalla tahdilla ja sen jälkeen huomasinkin jo säätäväni jousitusta hiukan jäykemmälle. Nimittäin kyllä se vaan yllättävän kiikuksi menee noilla tehdas asetuksilla jos vähänkään kovempaa mennään.  

Joku kyseli vaparisuodattimien perään tuolla aiemmin? Eli Maxiin kyllä löytyy K&N suodatin joka menee heittämällä paikoilleen. Jenkkipojat on sen hiffanneet tuolla "star V-Max" sivustollaan ja taisi olla mallinumeroltaan: CM-9908

Tuossa linkki artikkeliin:
K&N filsut Maxiin

Huh, kyllä on kevät tuntunu pitkältä. Mut viikon päästä tässä pitäis itsekkin päästä kotosalle ja sen jälkeen se on 6 viikkoa lomaa vaimon  

& Maxin  

kanssa edessä !!! NAM!

No niin, maxi on viety nyt perjantaina pajalle ja asentaja ei löytänytkään vapaavirtaussuodinta, K&N ei kuitenkaan tunne uuteen maxiin filtteriä vaikka joissain luetteloissa se mainitaan. Tuossa linkissä on erillaisia auton filttereitä jotka käy maxiin mutta kun maalaispojalla loppuu kielitaito kesken niin onko mitä eroja noissa filsuissa?Eikös noi kaikki ole vapaavirtausfilsuja? Maanantaiaamuna pitäis alkaa penkittää ja nyt vielä puuttuu putsari, vittu apua!

 

[roskakuski]

Minäki muistelisin että uuden Maxin jousitus tuntui heti ens alkuun hiukan sellaselta pintakovalta. Mistä sitten johtuu? Oliko sitä vain odottanu, että tuollanen lehmä olis jotenki kauhea letku tms?

Mut muutama sata kilsaa alle / tiukempi mutkapätkä rivakammalla tahdilla ja sen jälkeen huomasinkin jo säätäväni jousitusta hiukan jäykemmälle. Nimittäin kyllä se vaan yllättävän kiikuksi menee noilla tehdas asetuksilla jos vähänkään kovempaa mennään.  

Joku kyseli vaparisuodattimien perään tuolla aiemmin? Eli Maxiin kyllä löytyy K&N suodatin joka menee heittämällä paikoilleen. Jenkkipojat on sen hiffanneet tuolla "star V-Max" sivustollaan ja taisi olla mallinumeroltaan: CM-9908

Tuossa linkki artikkeliin:
K&N filsut Maxiin

Huh, kyllä on kevät tuntunu pitkältä. Mut viikon päästä tässä pitäis itsekkin päästä kotosalle ja sen jälkeen se on 6 viikkoa lomaa vaimon  

& Maxin  

kanssa edessä !!! NAM!

No niin, maxi on viety nyt perjantaina pajalle ja asentaja ei löytänytkään vapaavirtaussuodinta, K&N ei kuitenkaan tunne uuteen maxiin filtteriä vaikka joissain luetteloissa se mainitaan. Tuossa linkissä on erillaisia auton filttereitä jotka käy maxiin mutta kun maalaispojalla loppuu kielitaito kesken niin onko mitä eroja noissa filsuissa?Eikös noi kaikki ole vapaavirtausfilsuja? Maanantaiaamuna pitäis alkaa penkittää ja nyt vielä puuttuu putsari, vittu apua!

K&N suodattimilla tarkoitetaan vissin neljää erillistä suodatinta, jotka ovat aivan hyllytavaraa. Suodattimen korkeus ja kurkun koko ratkaisevat sopivuuden  

Muita hengittävämpiä filttereitä on tarjolla ainakin tuolla

tai, www.ufocycles.com.

Kuvia olen nähnyt neljän putsarin setistä, mutta tuotenumeroa en osaa kyseisille setille antaa.

 

[adville]

k&n cm-9908 can-am kolmipyörän vaparin tilasin AD turusta joka on paikallinen kyseisen firman jälleenmyyjä... hinta 64€

tulee ilmeisesti kuitenkin aaltonen motorsportin kautta joka tuo niitä maahan?

tuolla jossain aiemmassa linkissä se oli se sopivin niistä neljästä jotka maxiin soppii, ilman muutoksia...

ei ole vielä tullut, mutta lähipäivinä...

 

[adville]

+5.. ja taas sataa... onnex sentään vettä

1200km...

tulipa tuossa sunnuntai iltana tehtyä tuo eka huolto paremman puutteessa kun ei pääse ajamaankaan, eikä oikein ollut muutakaan tekemistä.

kun nyt tulis se putkisto ja filtteri niin pääsis ruuvaamaan enempi.

kulutus pieneni tonnin jälkeen ihan itekseen joten kyllä siinä on joku sisäänajoohjelma???

miks toi pitäis penkittää noitten viriosien jälkeen ,eikx toi osaa muuttaa asetuksiaan muka itte, lambda arvojen perusteella vai??

 

[adville]

voi olla etten ehdi huomenna jokirantaan, mut joku keskiviikko voitas varmaan järjestää omat "kokoontumisajot" turuus...

viime viikollakin ukkoja pyöri ku kärpäsiä pyörän ympärillä

lauantaina pitää ihan varmasti ainakin mennä sinne humppilaan...

 

[Yamaha1]

voi olla etten ehdi huomenna jokirantaan, mut joku keskiviikko voitas varmaan järjestää omat "kokoontumisajot" turuus...

viime viikollakin ukkoja pyöri ku kärpäsiä pyörän ympärillä

lauantaina pitää ihan varmasti ainakin mennä sinne humppilaan...

Juu, kyllähän tuo möhkäle tuntuu mielenkiintoa herättävän. Tietty kun ei joka kulmilla tule vastaan ni se on selvä.

Me meinataan kauniimman osapuolen kanssa tulla huomenna jokirantaan, mut mikäs tää lauantain Humppilan keikka on?!?

 

[adville]

siel on jonkin sortin toukoajo jossa on vmcf kokoontuminen humppilan lasitehtaan pihassa lauantaina klo 12...

olis tarkoitus mennä jos ei tuu mummoja taivaalta

koitan päästä kans huomenna mut voi olla työeste, toivottavasti hommat menee perseelleen niin pääsee ajelemaan...

 

[adville]

kävin jokirannassa mutta olitte kuulemma juuri lähteneet, kun tultiin hiukan myöhään...

noo eipätuo mittään , onhan noita keskiviikkoja ...

nyt ois 1500km lasissa ja kohta saa käännellä ihan syrämmen kyyllyrest asti, voi ryänä ku mää orotan...

sit kun ne osat viel tulis ni sais taas askarrella , ni tuntuis taas enempi omalta, vaik on se jo aika ihq tollasenakin

kestääx toi takakumi yli 3Kkm...?
se on nyt jo keskeltä suora...yhtään en oo vedättäny

huomenna taas

ja nyt

 

[Yamaha1]

kävin jokirannassa mutta olitte kuulemma juuri lähteneet, kun tultiin hiukan myöhään...

noo eipätuo mittään , onhan noita keskiviikkoja ...

nyt ois 1500km lasissa ja kohta saa käännellä ihan syrämmen kyyllyrest asti, voi ryänä ku mää orotan...

sit kun ne osat viel tulis ni sais taas askarrella , ni tuntuis taas enempi omalta, vaik on se jo aika ihq tollasenakin

kestääx toi takakumi yli 3Kkm...?
se on nyt jo keskeltä suora...yhtään en oo vedättäny

huomenna taas

ja nyt

Ahaa, justiin missattiin siis... No mut kesää on jälellä, ja voidaanhan sitä sopia jotain ajeluja ihan muutenkin?

Mulla on kohta 4000 kilsaa taulussa, ja vielä on takasessa kyllä pintaa puolet jälellä. Eli kyllä tuo tän kesän varmaan menee, ku ei joka valoista lähde ärjymään.  

Tänään varasin ajan Power Bike:n penkitykseen, eli ens tiistaina sitte laitetaan ne sopat lopullisesti kondikseen tuon PC:n kanssa. Ja mitä olen pikkasen enemmän noita ammattilaisia kuunnellu, niin saa vakioputsari pysyä kiinni kyllä tässä mun laitteessa.
Ei K&N niin paljoa tohon enää lisää tee. Ja itseasiassa Power Biken hemmo oli sitä mieltä, ettei välttämättä saa taiottua sieltä K&N.llä yhtään enempää ku puhtaalla vakioputsarilla. Lisänä vielä se fakta, että mitä vapaampi filsu... sen paskasempaa ilmaa koneelle = mitä järkeä?

Eli näillä mennään, ja koskapa tuo nopeudenrajoitin on vielä ohittamatta niin meinataan ottaa vedot sitte 4 vaihteella. Siellä ei rajoittimet pääse sotkimaan hommaa.  

Kunhan vaan takasen saa pitämään rullalla... Hehheh!

 

[adville]

voitas varmaan jossain vaiheessa kesää koittaa saada uuskoppaset hiukan koolle...
oispa hauskaa jos noita ois yhtäaikaa enemmän kuin 3 tai 4 samassa paikassa...

jokirantaan saadaan helposti neljän suora mutta onko muita mahdollistakaan saada koolle?

 

[Yamaha1]

Juu, ilmanmuuta

Jos vaan maisemissa olen, niin paikalla varmasti. Pikkasen nuo työt tulee haittaamaan tätäkin kesää, mut on tässä nyt alkuun tuonne kesäkuun puoleen väliin asti lomaa...

 

[Max554]

kävin jokirannassa mutta olitte kuulemma juuri lähteneet, kun tultiin hiukan myöhään...

noo eipätuo mittään , onhan noita keskiviikkoja ...

nyt ois 1500km lasissa ja kohta saa käännellä ihan syrämmen kyyllyrest asti, voi ryänä ku mää orotan...

sit kun ne osat viel tulis ni sais taas askarrella , ni tuntuis taas enempi omalta, vaik on se jo aika ihq tollasenakin

kestääx toi takakumi yli 3Kkm...?
se on nyt jo keskeltä suora...yhtään en oo vedättäny

huomenna taas

ja nyt

Ahaa, justiin missattiin siis... No mut kesää on jälellä, ja voidaanhan sitä sopia jotain ajeluja ihan muutenkin?

Mulla on kohta 4000 kilsaa taulussa, ja vielä on takasessa kyllä pintaa puolet jälellä. Eli kyllä tuo tän kesän varmaan menee, ku ei joka valoista lähde ärjymään.  

Tänään varasin ajan Power Bike:n penkitykseen, eli ens tiistaina sitte laitetaan ne sopat lopullisesti kondikseen tuon PC:n kanssa. Ja mitä olen pikkasen enemmän noita ammattilaisia kuunnellu, niin saa vakioputsari pysyä kiinni kyllä tässä mun laitteessa.
Ei K&N niin paljoa tohon enää lisää tee. Ja itseasiassa Power Biken hemmo oli sitä mieltä, ettei välttämättä saa taiottua sieltä K&N.llä yhtään enempää ku puhtaalla vakioputsarilla. Lisänä vielä se fakta, että mitä vapaampi filsu... sen paskasempaa ilmaa koneelle = mitä järkeä?

Eli näillä mennään, ja koskapa tuo nopeudenrajoitin on vielä ohittamatta niin meinataan ottaa vedot sitte 4 vaihteella. Siellä ei rajoittimet pääse sotkimaan hommaa.  

Kunhan vaan takasen saa pitämään rullalla... Hehheh!

Tänään penkitetty Akran putkihässäkällä, povercommanderillä ja K&n filtterillä. Ei muuten meinannut penkissä jarrut piisata, tehot laitettiin 210,3hv. Tyhjäkäyntiääni on tosiaan kuin dragsterissä eikä rauhallisemmallakaan ajolla melu ole kauhia. Mutta kunnon moottorijarrutuksessa kyllä luulisi tykistökeskityksen alkaneen. Pienen ajelulenkin perusteella kulutus on ainakin pienentynyt. Moottorin lämpötila on pienempi nyt ja penkityksessä tuli ilmi että kone antaa enemmän tehoa kun lämmöt on nousseet puoleenväliin. Penkityskopissa oli puolet lämpöisempää kuin ulkona, mutta täytynee ajella enemmän.

 

[Yamaha1]

Tänään penkitetty Akran putkihässäkällä, povercommanderillä ja K&n filtterillä. Ei muuten meinannut penkissä jarrut piisata, tehot laitettiin 210,3hv. Tyhjäkäyntiääni on tosiaan kuin dragsterissä eikä rauhallisemmallakaan ajolla melu ole kauhia. Mutta kunnon moottorijarrutuksessa kyllä luulisi tykistökeskityksen alkaneen. Pienen ajelulenkin perusteella kulutus on ainakin pienentynyt. Moottorin lämpötila on pienempi nyt ja penkityksessä tuli ilmi että kone antaa enemmän tehoa kun lämmöt on nousseet puoleenväliin. Penkityskopissa oli puolet lämpöisempää kuin ulkona, mutta täytynee ajella enemmän.

Mitäs se vääntö näytti, sillä minusta toi kone vakuuttaa väännöllään vielä totaalisemmin ku tehoillaan. Vai onko se kenties niiden kahden yhdistelmä?  

Käyrät nähtäville KIITOS!

Oma menee huomenna penkkiin, muuten sama setti mutta vakiofilsulla.  

Miten muuten oli, onko sulla toi nopeudenrajotin vielä ihan toiminnassa? Vedittekö sen takia vedot nelosella esim?

 

[adville]

 herraisä...  

olikos toi takapyörällä

oonkos mä nyt ymmärtäny oikein... ton commanderin kartan voi kopioida ja siirtää toiseen commanderiin,
eli jos yx on säädetty penkissä , niin sen käyrät voi kopsata periaatteessa suoraan toiseen boxiin, jos yksilökohtaisia eroja ei huomioida... vai...  

Höm... se sutii ja keulii yhtäaikaa...vakiona..

huikan ehdin jo säikähtää että mitäs nyt mutta sitten onnex pito irtos ja keula ei noussut enempää... on se hauska

oli tänään jännä keli ajella kun piti pakoilla sadepilviä, nimim. kuivana kotiin...

tulis jo ne osat

 

[Yamaha1]

Eipä nyt innostuta, se on koneella toi 210. Jos takapyörällä olisi, niin sehän merkkais sitten jotain lähemmäs 240 konetehoja. Eikä nyt varmaan mene vielä näillä kilkkeillä...
Lähelle 230-240 tehoja päästään semmosella Big Air setillä, jossa siis koko ilmaboxi heivataan mäkeen ja jokaiselle kurkulle oma suodatintötterö sinne konepellin alle. Näin ainakin jenkkilän voorumeilla. Mutta tietty jos oikeen optimistiseen penkkiin veis?!?

Ja tohon PC:n karttojen kopsaamiseen, periaatteessa kyllä se justiin noin menee. Mutta yksilöissä ON eroja, sisäänajo vaikuttaa yms yms. Joten se säätäminen ihan yksilökohtaisesti kyllä varmaan kannattaa.
Semmosia yleiskarttojahan sä saat jo Dynojetin nettisivuiltakin ladattua omaan pyörään. Omassakin on vielä semmonen, mutta penkkimiekkonen oli lähes saletti että päin persettä on sekin. Ja huomennahan tuon näkee sitten... Mielenkiintoista on nähdä paljonko otan takkiin kun mulla on toi ihan originaali ilmanputsari kiinni vastaan toi K&N.

 

[hidas57]

Hienot käppyrät. Mutta eikös tuossa tulosteessa ole merkitty voimansiirron häviöt (losses), arvot 20.0 ja 22.1 nm, jotka voi saada penkistä? Noista voi laskea arvot kytkimellä lisäämällä ne takarengasarvoihin (160+20), ja siihen lisäten +2% kampiakselilla. Eli kampiakselilla luokkaa 15% enemmän, siis tehoissa noin 211hp ja väännöissä 184nm.

 

[Yamaha1]

Hienot käppyrät. Mutta eikös tuossa tulosteessa ole merkitty voimansiirron häviöt (losses), arvot 20.0 ja 22.1 nm, jotka voi saada penkistä? Noista voi laskea arvot kytkimellä lisäämällä ne takarengasarvoihin (160+20), ja siihen lisäten +2% kampiakselilla. Eli kampiakselilla luokkaa 15% enemmän, siis tehoissa noin 211hp ja väännöissä 184nm.

No perkules, niimpä tuossa näyttää lukevan. Sitä kun on ihan pystymetästä repästy jätkä näitten asioitten kans ni ei moisia huomaa.

Aika lähelle silti veikkasin tuolla 15-20% hävikillä...

Enivei, todella tyytyväinen olen. Hyvinki pienellä rahallisella panostuksella malmikasasta on kuoriutunut juuri sellainen peli mitä ulkonäkö antaa ymmärtää.

 

[adville]

aika kiva siis

nyt alkaa jo epäilyttää tiettyjen tahojen vapariputsari kehut...
"perstuntumalla heti huomaa eron"...
eipä taida huomata edes penkissä... siis tehopenkissä

no, ei sitten muuta kuin PC:a asentamaan , saanko apuja jos tarviin?
ja jos se putkikin vielä joskus vaikka tulis...
Kakkan&Niistimen taidan sittenkin jättää hyllylle