Uusi asfaltti - renkaat pilalla!

[akuraaraa]

Voin kertoa että se bitumin tarttuminen kumiin on vähän niinku purkka tukassa, että ei auta loitsut eikä muut vippas konstit pakastaminen kuulemma auttaa, mutta kuka laittaa päänsä pakkaseen.
Kyllä se bitumi siitä 1000 bar vesipiikkauksessa lähtee, lähtee vähän muutakin.
Muistuta laskulla vaan jos on aihetta.

 

[vilttu]

"Pehmeään pikeen ajaminen pitää estää riittävin estein. "

Kerrohan mulleki mikä on se "riittävä este"...

Iteki oon noita autoilijoita/mopoilijoita yrittäny saada olemaan ajamatta vasta vedetylle massalle...se ku on ikävää alkaa lapiolla täyttämään niitä renkaan jälkiä ku puusilmät on ajanu ensimmäisestä riittävän isosta rakosesta tötsien välissä..pitäiskö niitä tötsiä laittaa puolen metrin välein?

 

[Sara]

"Pehmeään pikeen ajaminen pitää estää riittävin estein. "

Kerrohan mulleki mikä on se "riittävä este"...

Iteki oon noita autoilijoita/mopoilijoita yrittäny saada olemaan ajamatta vasta vedetylle massalle...se ku on ikävää alkaa lapiolla täyttämään niitä renkaan jälkiä ku puusilmät on ajanu ensimmäisestä riittävän isosta rakosesta tötsien välissä..pitäiskö niitä tötsiä laittaa puolen metrin välein?  

Olen kuullu et tuttavan asvalttipuodista ovat läheettäneet laskun myös asvaltin "pilaamisesta" autoilijalle.

 

[Inkku]

Eiköhän se niiden kuuluisi korvata.

On jotenkin ajatuksenakin huvittava, ( mikäli se tökötti lähtis pois ) että joutuisi pärrän omistaja itse ruveta höyläämään ja pesemään renkaita puhtaaksi piestä. Mitäs sitten kun renkaat on saatu puhtaaksi ja uutena ilmiönä täristävät ajossa??

Mikäli opastus/ varoitukset on olleet puutteelliset niin eiköhän se ole jonkun muun vika kuin tien käyttäjän.

 

[Zetus]

Muutama vuosi sitten itselleni tuli sohotettua vahingossa tommoselle just vedetylle asfaltille, josta seurauksena toodella liukkaat renkaat. Takakumista sudittelin pahimmat pois ja eturenkaasta varovasti jarruttelemalla sen verran pois kun lähti. Kyllähän se noista renkaista ajamalla loputkin karisi mutta ei nyt ihan muutaman kilometrin ajolla. Aika varovasti sai suht pitkään vetää ja turvallisin/järkevin vaihtoehto ois ollut varmasti pistää renkaat vaihtoon.

Oma moka sinänsä kun tolle asfaltille vetelin mutta ko. ajankohtana oli pimeää, usemmatkin työmaajaoneuvon valot ja vilkkuvalot häiritsemässä ja tietyö liittymäkohdassa. Ko. liitymästä oli kuitenkin päästävä ja enpä usko että niiden tolppien asettelusta olisi mitään palkintoja tietyöfirmalle jaeltu (siinä määrin moni autokin näytti ko. asfaltille sohottavan).

 

[hidas57]

"Pehmeään pikeen ajaminen pitää estää riittävin estein. "

Kerrohan mulleki mikä on se "riittävä este"...

Iteki oon noita autoilijoita/mopoilijoita yrittäny saada olemaan ajamatta vasta vedetylle massalle...se ku on ikävää alkaa lapiolla täyttämään niitä renkaan jälkiä ku puusilmät on ajanu ensimmäisestä riittävän isosta rakosesta tötsien välissä..pitäiskö niitä tötsiä laittaa puolen metrin välein?  

Noniin, saivarrellaan. Riittävä este on sellainen, että ajaminen suojattuun kohteeseen ei ole helppoa ja että on mahdollista selvästi erottaa tuo kohde vapaasta väylästä. Tötsän yli voi ajaa ja väleistäkin voi mahtua ainakin mopolla, joo. Ja kiellettyyn ajosuuntaan voi ajaa.

Kaistan ollessa juuri massattu on riittävän selkeää jos sen edessä on valkea nuoli sinisellä taustalla (se pyöreä liikennemerkki) osoittamassa toiselle kaistalle. Tötteröt sitten kaistojen välissä siihen saakka kunnes toinen nuoli osoittaa paluun alkup kaistalle.

Jep, taisin jo kertoa sonottavani, jotenka tämä tästä.

 

[ukko]

Eipä nyt väännetä ihan huumoriksi. Tiedän työkaverin, jonka auton renkaat menivät tukkoon sitä pehmeää pikeä. Se kun jäähtyy, niin ei lähde pois millään. Kuvio täynnä paskaa ja tasapaino on mitä sattuu. Kaverin renkaat ainakin maksoi se pikifirma.

Jos kuvio meni tukkoon edes osittain, niin ei siinä auta kun renkaiden vaihto. Ja lasku kuuluu sille pikifirmalle. Ei ne saa päästää liian pehmeän massan päälle ajelemaan.

Itsekin olin aikoinaan kesätöissä teitä päällystämässä, niettä jotain hommasta tiedän.

Noin se pitäs mennä... Ei tuoreella asvaltilla sais ajella ja mitä sitä tiellä liikkujat voi tietää kuin tuoreesta tavarasta on kyse. Urakoitsijan velvllisuus on järjestää riittävä liikenteen ohjaus.

Piä puoles.

siis juuri näin ...

 

[Julle1982]

Eiköhän se niiden kuuluisi korvata.

On jotenkin ajatuksenakin huvittava, ( mikäli se tökötti lähtis pois ) että joutuisi pärrän omistaja itse ruveta höyläämään ja pesemään renkaita puhtaaksi piestä. Mitäs sitten kun renkaat on saatu puhtaaksi ja uutena ilmiönä täristävät ajossa??

Mikäli opastus/ varoitukset on olleet puutteelliset niin eiköhän se ole jonkun muun vika kuin tien käyttäjän.

NIMENOMAAN!!!!
Olinkuitenkin matkalla duuniin, ja ei ollut aikomustakaan viettää kokopäivää puhdistamalla renkaita piestä.

Mitäs sitten kun renkaat on saatu "puhtaaksi" piestä?? Kuka niillä uskaltaisi ajaa??? EN MINÄ AINAKAAN!! Vielä arvostan elämääni sen verran..

 

[Julle1982]

Jos ei renkaat ole suoranaisesti tuhoutuneet niin eiköhän fiksu ratkaisu olisi poistattaa kiinni tarttunut piki jossain pesufirmassa, ja lasku siitä sitten tienpitäjälle. Uusien renkaiden vaihto kuulostaa liioittelulta, ELLEIVÄT ne gummit sitten ihan oikeasti olleet fyysisesti menneet piloille (ja tuota kyllä pikkuisen epäilen, ne kestää aika kovia voimia ja lämpötiloja).

Sattuuko olemaan MITÄÄN kokemusta tuon pikimassan tarttumisominaisuuksista? Sitä ei saa pois kuin liuottimilla tai mekaanisesti, kun se kerran jäähtyy. Kumpikaan menetelmä ei sovellu renkaille.

Lämpö ei ole renkaalle ongelma, vaikkakin se massa voi olla jopa 150 astetta ihan tuoreena.

Pehmeään pikeen ajaminen pitää estää riittävin estein. Välillä pikifirmaa kannattaa muistuttaa asiasta sopivalla laskulla. Eli alkuperäiselle kirjoittajalle: ota lausunto sieltä Vianorilta.

On lausunto Vianorilta, kiitos loistavan henkilökunnan. Ja lupasivat että saapi heille soittaa jos jotain vielä tulee

 

[redhat]

Pehmeään pikeen ajaminen pitää estää riittävin estein. Välillä pikifirmaa kannattaa muistuttaa asiasta sopivalla laskulla. Eli alkuperäiselle kirjoittajalle: ota lausunto sieltä Vianorilta.

Ei ole Vianorin lausunnolla paljoa merkitystä. Rengasliike kyllä kauppaa kenelle tahansa uudet renkaat, jos vähänkin on halukas niitä ostamaan.

Toivottavasti ketjun aloittaja otti ne hylkyyn menneet renkaat itselleen, koska pikifirma halunnee nähdä ne renkaat, eikä lukea jonkin rengaskauppiaan todistelua siitä, että uudet renkaat kannatti ostaa juuri silloin.

 

[pecha]

Eiköhän se niiden kuuluisi korvata.

On jotenkin ajatuksenakin huvittava, ( mikäli se tökötti lähtis pois ) että joutuisi pärrän omistaja itse ruveta höyläämään ja pesemään renkaita puhtaaksi piestä. Mitäs sitten kun renkaat on saatu puhtaaksi ja uutena ilmiönä täristävät ajossa??

Mikäli opastus/ varoitukset on olleet puutteelliset niin eiköhän se ole jonkun muun vika kuin tien käyttäjän.

NIMENOMAAN!!!!
Olinkuitenkin matkalla duuniin, ja ei ollut aikomustakaan viettää kokopäivää puhdistamalla renkaita piestä.

Mitäs sitten kun renkaat on saatu "puhtaaksi" piestä?? Kuka niillä uskaltaisi ajaa??? EN MINÄ AINAKAAN!! Vielä arvostan elämääni sen verran..

julle1982,

tarkastettiinko se, olivatko ne renkaasi todella menneet käyttökelvottomiksi, ts. oliko kumipinta sulanut taikka muuten kärsinyt siihen kiinni tarttuneesta asfalttimassasta, siis ennen kuin päätit vaihdattaa uudet alle?

 

[hidas57]

Ei jumankauta, vielä pitää kuitenkin sanoa.

Eli ei ole kyse siitä onko kumi jotenkin vahingoittunut, vaan siitä ettei se piki lähde millään turvallisella tavalla irti ja aiheuttaa ongelmia.

Jos on jonnekin matkalla (kuten yleensä), niin asfalttipaakkujen kanssako pitäisi vaan jatkaa matkaa vaikka ravistaa niin per...? Vai miten olisi pitänyt toimia, arvon neuvonantajat? Varmaan rahaa vastaan rengasliike olisi osannut myös puhdistaa renkaat, jos se heiltä olisi onnistunut. Ja jos ei olisi onnistunut, niin kenen homma olisi pitänyt hoitaa?

Kyllä ne kumit sieltä Vianorista löytyy, jos niitä joku haluaa nähdä.

 

[pecha]

Voi se aika sitkeässä olla kiinni, en minä sitä sano.

Vaan kyllä silti järkevä menettely on mielestäni sellainen, että pitäisi ensin todeta, ovatko renkaat vahingoittuneet vai ei, ja jos on niin sitten vaihdetaan uusiin, ei muuten.

Massan pois saaminen renkaasta voisi olla tienpitäjän vastuualuetta, JOS eivät ole huolehtineet tietyöalueen riittävästä merkitsemisestä. Tämä voisi tapahtua esim. jossain pesufirmassa. Ja jos pyörällä ei ole turvallista ajaa, niin siinä tapauksessa varmaan sinne kuljettaminenkin tulisi korvata.

Uusien kiekkojen pyöräyttäminen heti alle kuulostaa kyllä anteeksi vain pikkuisen hätävarjelun liioittelulta - mutta enhän toki ollut paikalla, joten en pysty varmaksi sanomaan. Voisi luulla, että tuokin kama kyllä jollain menetelmällä lähtee pois renkaasta niin, ettei tule vahinkoa, ei se kuitenkaan mitään valurautaa ole.

Varmaan tienpitäjällä haluavat nähdä ne vanhat gummit, ja jos saavat ne putsattua, tuskinpa maksavat sinulle uusia.

 

[hidas57]

No pakko on uskoa, että jotkut ei usko pien tarttuvan kovaan. Ja voivat LUULLA putsauksen olevan helppoakin. Tiedän sen tarttuvan kovaan ja tiedän renkaita maksetun sen vuoksi. Tämä on viestini hänelle, jolla ongelma oli.

 

[pecha]

ok. Vaan silti kiinnostaisi kuulla, oliko renkaita yritetty putsata, ja oliko todettu itse renkaiden kärsineen vaurioita.

 

[lämmittäjä]

Julle 1982 toimi ihan oikein asiassa...kyllä mun mielestä jossain on vikaa jos ei estetä autoilijoita/motoristejä kääntymästä tuoreelle asfaltille...urakoitsialle iso miinus toiminnastaan  

.Ja en minäkään lähtisi pikirenkailla ajelemaan...enkä myöskään kaivelemaan pikeä renkaan kuvioista...Toivottavasti saat korvauksen renkaista.

 

[HarriS]

Tässähän ilmeisesti oltiin matkalla jonnekin. Sinne päästäkseen oli järkiveto vaihtaa uudet kumit alle miettimättä korvaako joku ne. Lipattua pyörää ja puuttuvia raajoja eivät korvaisi enää varmasti. Näin luulisin ajatuksen olleen, Julle sanonee halutessaan miten oli oikeasti.

 

[Julle1982]

Pehmeään pikeen ajaminen pitää estää riittävin estein. Välillä pikifirmaa kannattaa muistuttaa asiasta sopivalla laskulla. Eli alkuperäiselle kirjoittajalle: ota lausunto sieltä Vianorilta.

Ei ole Vianorin lausunnolla paljoa merkitystä. Rengasliike kyllä kauppaa kenelle tahansa uudet renkaat, jos vähänkin on halukas niitä ostamaan.

Toivottavasti ketjun aloittaja otti ne hylkyyn menneet renkaat itselleen, koska pikifirma halunnee nähdä ne renkaat, eikä lukea jonkin rengaskauppiaan todistelua siitä, että uudet renkaat kannatti ostaa juuri silloin.

Hei kuule, arvaa mitä, ei just mahtunu renkaat takataskuun mukaan. On noi kamerakännykät keksitty. Ja sitäpaitsi Vianorin IHANA henkilökunta lupasi säilyttää renkaita mahdollista "tarkastusta" varten.

 

[Tohtori R]

ihme vääntöä täälläkin palstalla!

totta he*vetissä ne renkaat on pilalla jos niissä on paljon pikeä kyllähän sen nyt kuka vaan tajuaa ja kun ne renkaat on se asia joka mopoillessa pitää siitä "hengestä" kiinni niin ei niillä kyllä kannata leikkiä... toisethan tosin ajaa kyllä "keskislikseilläkin" kun ei nyt ihan tänään oo viel varaa uusia vaikka kankaat jo kohta pilkotteleekin

se piki ei tosiaan helpolla irtoa ja sitäpaitsi jos työmaa on ollu sellanen kun on annettu ymmärtää niin mitäs siinä arpomaan kyllä ne sen itsekkin on varmaan tajunnu vähän kun koittaa vaan kovistella ni kyllä se varmaan siitä menee...

ja tosiaan vaikka se piki irti lähtiskin (suurimmaks osaks) niin rengas on silti liukas (luultavasti myös täristää) ja sitä "ajamalla kuluttaminen" mielestäni melkein hullua! sit on hyvä fiilis ja sotku ku kaadat vielä mopos tollasen takia ja huonolla tuurilla rikot ittes!

itseltä olis kyllä saman tien löytyny sama ratkasu eli uudet alle ja sit miettimään että kuka maksaa... ja itsellekkin on 400e sellanen jota harvemmin taskunpohjalla ylijäämänä pyörii mutta kun on pakko niin on pakko!

 

[zuha]

venäjällä ajeltiin tietyömaan läpi ja renkaan kulutuspintaan kasvoi +1cm kerros pikeä. Kului pois täydellisesti noin 50-100km matkalla mutta pyörän rakenteisiin se jäi kuin tauti. Väittäisin että turhaan vaihdoit ja varovasti ajamalla olis putsaantuneet mutta oma on asiasi.