• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

uusi 1290 Super Duke KTM tulossa vihdoinkin.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Wiwwee
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
GuessWho sanoi:
Odotas ku vihdoin pääset korkkaamaan uusitun Botnian, siellä sulle on sellanen :thumbup:

Mun mielestä siinä pyöri GPS nopeudet nopeen ryhmän porukalla jossain 170km/h huitteilla. Korjatkaa joku jos olen pahasti väärässä.
 
Motoristi1958 sanoi:
Veikkaan, että Härmässä parin markan nopeudessa hallitusti sladissa pikitiellä vieviä kuskeja ei ole enempää kuin yhdessä kädessä sormia, jos senkään vertaa.

Eiköhän noita nyt molempiin käsiin kuitenkin riitä, ellei jopa varpaille. Harjoituspaikkojen puute vaan vähän haittaa.
 
Enpä oo Botniaa korkannu minäkään. Mutta Misanossa oli mutka johon pääsi ajamaan läppä levällään kutosella kovassa kallistuksessa. Joku 50 kertaa piti yrittää ennenku rohkeni pitää tötterön auki koko Curvonen. Mittarissa sisään mennessä 260, mutkassa ei tullut mittariin vilkuiltua. Armottoman hienoa.

On-Topic: Tänään messuille katsomaan paljon puhuttua Petoa. Jätin pankkikortin himaan.
 
Artsin pyöriin ei juuri asenneltu jättimäisiä takarattaita vaan ajoi kyllä temppunsa aikalailla vakiovälitteisillä mopoilla . Siinä on minun mielestä aika suuri ero näihin nykyisiin temppuilijoihin.

Kuten sanottua, jokainen laji menee jokaisen sukupolven aikana eteenpäin. Ei ollut räärää kuskeillakaan kaasukeulaa tahi edes shifteriä mopoissa siihen aikaan kun Artsi kikkaili aktiivisesti. Saati, että kellään olisi ollut 180hp/200kg katumopoa.
 
998sFE sanoi:
Enpä oo Botniaa korkannu minäkään. Mutta Misanossa oli mutka johon pääsi ajamaan läppä levällään kutosella kovassa kallistuksessa. Joku 50 kertaa piti yrittää ennenku rohkeni pitää tötterön auki koko Curvonen. Mittarissa sisään mennessä 260, mutkassa ei tullut mittariin vilkuiltua. Armottoman hienoa.

On-Topic: Tänään messuille katsomaan paljon puhuttua Petoa. Jätin pankkikortin himaan.

Nykäse hihasta jos satutaan kohakkain. Ja kyllä ne sen sulle vekselilläkin myy. :D
 
Nitrous sanoi:
Nykäse hihasta jos satutaan kohakkain. Ja kyllä ne sen sulle vekselilläkin myy. :D

Hyvä että muistutit. Pitää jättää ajokorttikin pois kyydistä ettei pysty todistamaan henkilöllisyyttä. Tänään menen sinne vähän edustamaan ja sunnuntaina jos jaksaa, turistiksi poitsun kanssa.
 
Laitetaan vähän kuvia tänne välillä.
ktm-superduke-1290-black-14.jpg

ktm-superduke-1290-black-13.jpg

ktm-superduke-1290-black-04.jpg

Kyllä näissä kuvissa on hieno:p:p:p
Ja loput kuvat
http://derestricted.com/motorcycles/early-morning-kiska-snapshot-ktm-1290-superduke-r-black
 
Husky510 sanoi:
Laitetaan vähän kuvia tänne välillä.

Tuo pyörä näyttää siltä kuin helvetin läski ois koittanu sitä ja se o painunu kasaan.
Ei vaan miellytä omaa silmää. Harmi koska edellise super duket on niin pirun makeit vehkeit :)
 
Viimeksi muokannut ylläpidon jäsen:
Pesut ja puunaukset sitten kun pyörä on täällä. Kävin aamulla lyömässä messuilla nimen paperiin. Oranssiin tietty :thumbup: Kalleimmat messut ikinä!

Parhaat kuivatyypit koskaan!!! :jippikaijee:
 
maakus sanoi:
Pesut ja puunaukset sitten kun pyörä on täällä. Kävin aamulla lyömässä messuilla nimen paperiin. Oranssiin tietty :thumbup: Kalleimmat messut ikinä!

Parhaat kuivatyypit koskaan!!! :jippikaijee:

onnea uudelle mopolle :rakastunut:
ja tuu vaan tänne kesällä niin "pesen" kotarin ja kinkin samalla:grin:
 
maakus sanoi:
Pesut ja puunaukset sitten kun pyörä on täällä. Kävin aamulla lyömässä messuilla nimen paperiin. Oranssiin tietty :thumbup: Kalleimmat messut ikinä!

Parhaat kuivatyypit koskaan!!! :jippikaijee:

Tervetuloa joukkoon oranssiin !:thumbup: Hieno valinta .
 
Koeistuin messuilla sen comfortpenkin ja päädyin tilaamaan sen myös kun tuntui se sen verran paremmalta ja varsinkin pitävämmältä.
Ostin muuten reissunpäältä Saksasta Motorrad MO- lehden, jossa oli tähän asti minun näkemistä paras artikkeli 1290:stä. Siitä selvisi mm. että tähän ei voi tulla pelkällä softalla MSC:tä, koska tässä on Bosch 9M+ ilman kombijarruja (? Onko sama kuin integraalijarrut?) ja Adventuressa on Bosch 9ME. Testin lopputoteamus oli minusta hyvä: sanattomaksi vetää ja 1290 on paras roadster ikinä.
 
^
Tuosta roadsterin mainitsemisesta tulee mieleen, että jos aletaan halkoa hiuksia onko vastakkainasettelu:

Z1000 vs. Super Duke vs. 1200 Monster S vs. Speed Triple R

ja

TuonoV4 vs. S1000R

???

Onko noilla hiuksenhienosti erityyppinen ostaja liikkeellä?
 
Itse vertaisin lähinnä moottorityypin mukaan ensisijaisesti V2 eli KTM-Ducati 1100 Streetfighter, toissijaisesti suorituskyvyn mukaan Tuono-S1000R-KTM. Aika tasapäisiähän ne kuitenkin ovat. Monsterissa ei taida teho riittää vertailtavaksi. Mutta omasta mielestä mitään ei voi verrata Superdukeen, paitsi jos esim. Bimota tekisi ahdetun pelin Ducatin koneella. Sehän olisi sitten kuitenkin liian kallis. Eli hypetys on vain kasvanut, enää pari kuukautta niin pääsee testaan.
 
mikkoyli sanoi:
Itse vertaisin lähinnä moottorityypin mukaan ensisijaisesti V2 eli KTM-Ducati 1100 Streetfighter, toissijaisesti suorituskyvyn mukaan Tuono-S1000R-KTM. Aika tasapäisiähän ne kuitenkin ovat. Monsterissa ei taida teho riittää vertailtavaksi. Mutta omasta mielestä mitään ei voi verrata Superdukeen, paitsi jos esim. Bimota tekisi ahdetun pelin Ducatin koneella. Sehän olisi sitten kuitenkin liian kallis. Eli hypetys on vain kasvanut, enää pari kuukautta niin pääsee testaan.

Niin no joo... kevät pelastaa.

Uus Monsteri oli muuten hieno, kun messuilla näin.
 
Back
Ylös