uusi 1290 Super Duke KTM tulossa vihdoinkin.

[GuessWho]

Jep, onko rangaistus oikea suhteessa tekoon?

Onhan tää nyt hienoa, että pakkasen paukkuessa voi jotain mielenkiintoista ja hauskaa lukea ja heittää tyhmiä kommentteja väliin

Kattelin just, että onpa monenlaista krääsää KTM:llä tarjolla: tuttipulloa, potkuhousua, purulelua sun muuta mukavaa... ei taida rollaattoreita vielä löytyä

Ja nyt uusimpana käkikello

http://instagram.com/p/jyM3PZRs9Y/#

 

[jii_hoo]

laitetaan nuo vastakkain eri näkösiin testeihin. Kuka ilmoittautuu vapaaehtoiseksi?

Mä voin haastaa Beastin seisovalla maililla. Mun puolesta siihen saa vaihtaa välitykset jos haluaa.

Jos on hyviä ideoita erityyppisiin testeihin muutenkin, niin mielellään otetaan vastaan (jotain muuta kuin tonniset nakut perustesti). Autan toteuttamaan parhaan idean. Mittalaitteet löytyy, että saadaan dokumentoitua suorituskyvyt (pyörän tai kuskin, kumpi sitten onkin rajoittava tekijä). Saattaa olla mahdollista saada siitä juttu vaikka johonkin alan lehteen ujutettua.

 

[Nitrous]

Mä voin haastaa Beastin seisovalla maililla. Mun puolesta siihen saa vaihtaa välitykset jos haluaa.

Ei taida ihan Alastarossa riittää pituus mailin ajamiseen. Tai ainakin ankkurin joutuu heittämään aika äkäsesti.

Jos on hyviä ideoita erityyppisiin testeihin muutenkin, niin mielellään otetaan vastaan (jotain muuta kuin tonniset nakut perustesti). Autan toteuttamaan parhaan idean. Mittalaitteet löytyy, että saadaan dokumentoitua suorituskyvyt (pyörän tai kuskin, kumpi sitten onkin rajoittava tekijä). Saattaa olla mahdollista saada siitä juttu vaikka johonkin alan lehteen ujutettua.

Näitä nettivääntöjä kun lueskelee hetken aikaa niin kyllähän näistä aika helposti saa ideoita erilaisiin testeihin.

 

[M58]

Ja nyt uusimpana käkikello

http://instagram.com/p/jyM3PZRs9Y/#

No juu, ja tasatunnein ei Kuku Käki - vaan ärjäsee Akrapowic. Olishan siinä munaa.

 

[Dege]

Mä voin haastaa Beastin seisovalla maililla. Mun puolesta siihen saa vaihtaa välitykset jos haluaa.

Jos on hyviä ideoita erityyppisiin testeihin muutenkin, niin mielellään otetaan vastaan (jotain muuta kuin tonniset nakut perustesti). Autan toteuttamaan parhaan idean. Mittalaitteet löytyy, että saadaan dokumentoitua suorituskyvyt (pyörän tai kuskin, kumpi sitten onkin rajoittava tekijä). Saattaa olla mahdollista saada siitä juttu vaikka johonkin alan lehteen ujutettua.

Mitäs kivaa tossa seisoskelussa sillä maililla on ? Mä kyllä tykkään ajella ennemmin mutkapätkillä

 

[Bolt]

Toi testi olis kyllä mielenkiintoinen. Mailin loppunopeus/ratakierros
Maililla Esim kyykyllä 290 ja Super Dukella 270 tarkoittaisi että Super Duken olisi oltava ratakierroksella 2 sekunttia nopeampi voittaakseen. Tällä kaavalla ehkä selviäisi mikä on nopein pyörä.
Radalla edustan kierroksella ohitettavien halveksittua ryhmää, joten en osallistu

 

[GuessWho]

Toi seisova maili on harrastuksen ehkä tympein esiintymismuoto kaiken kaikkiaan. Sillä ei mitata paremmuutta missään muussa kuin rakentelun taidossa ja muna-asennon osaamisessa. Mä en ainakaan kumarra ainuttakaan neljää sataa mailin matkalla ajanutta jos pitää lähteä oikeasti pyssyttämään mutkaa. Mutta mutta... Ennen kuin ammutte reikäpäillä niin sanon ettei oma tekninen osaaminen riittäisikään noiden suoraa kulkevien rakenteluun, ei tosin mielenkiintokaan. Tällä ruholla ei suipistella katteen takana taistelemassa aerodynamiikan lakeja vastaan enkä halua harrastaa moottoripyöräilyä istumalla tunnin odottamassa vuoroani ajaa suoraa latua muutaman sekunnin. Mutta en oitis ala kehumaan nopeaksi sellaista jolta ei edellytetä reaktionopeutta saati kykyä hallita peliään sen enempää kuin tavallinen motarirykaisy edellyttää.

Eli nää mailin ajot, seisten tai ei, on yhtä kaukana KTM filosofiasta kuin saksanpähkinä on turkulaisesta tankotanssibaarista.

 

[jii_hoo]

Mulla ainakin nousee hattu korkealle niin RR:n, enduron ja crossin, speedwayn, trialin, varttimailin, seisovan mailin ja muidenkin lajien huipuille. Harvassa, jos missään, moottoripyöräilyn lajissa pärjää paskalla kalustolla, mutta kaluston lisäksi tarvitaan aina myös kuljettajan taitoa. Eri lajeissa sen osuus vaan vaihtelee.

Ehkä vähän ontuva vertaus, mutta jokainen osaa juosta sata metriä, siltikin siinä järjestetään kilpailuja. Ja aina joku on parempi kuin toinen. Joku voi sanoa, ettei ole tylsempää lajia kuin juosta sata metriä suoraan. Toiselle se taas on lähes koko elämä.

Erityisesti pyrin välttämään arvostelemasta sellaisien lajien järkevyyttä, joita en ole edes kokeillut. Toisinaan kyllä houkuttaa epäillä niiden lajien järkevyyttä, joissa tietää jo etukäteen itse olevansa huono

 

[Nitrous]

Toi testi olis kyllä mielenkiintoinen. Mailin loppunopeus/ratakierros
Maililla Esim kyykyllä 290 ja Super Dukella 270 tarkoittaisi että Super Duken olisi oltava ratakierroksella 2 sekunttia nopeampi voittaakseen. Tällä kaavalla ehkä selviäisi mikä on nopein pyörä.
Radalla edustan kierroksella ohitettavien halveksittua ryhmää, joten en osallistu

Ja vertailun lopputulosta olis tosi vaikee arvata etukäteen? Arvailun voi aloittaa katsomalla noin alkuun, että kuinka monta nakupyörää tuolla ajelee kisojen kärjessä ja sitten jatkaa nopeassa ryhmässä pyörivien nakujen laskemisella.

 

[GuessWho]

kyllä houkuttaa epäillä niiden lajien järkevyyttä, joissa tietää jo etukäteen itse olevansa huono

Jos tässä on tartunta heittämääni naaraan niin voin sanoa että ajoin yli tuon kolmesataa km/h ensi (ja ainoan) kerran vuonna 2002. Ei, en lentokentällä vaan hämeenlinnan motarilla. Totesin käsien tärinän lakattua itselleni että ok, se on nyt testattu ja eipä siinä ollut mitään mikä innostaisi kokeilemaan uudestaan. Se että ajaako sen "seisovalla" maililla vai pidempään vauhtia keränneenä ei tee suorituksesta yhtään kummoisempaa. Kalusto millä se on tehty on kyllä valovuoden päässä moderneista ja turvallisista nykylaitteista. Toki pikku provon takana on se totuus että kaikki mopoilu on pornoa, ihan sama miten, millä ja missä sen tekee. Mutta moisen nostaminen vertauskohteeksi mutkatykki-ketjussa on tyystin hölmössä paikassa tehtyä leveilyä touhulla jota harrastaa lähestulkoon joka heppu jolla on hieman munaa ja tarpeeksi möhkäle peli sellaisen tekemiseen. Ja tämä viimeinen lauseke on se ainut millä on tässä kontekstissa itse asiassa mitään merkitystä.

 

[Nitrous]

^Kävisit nyt kuitenkin kokeilemassa tollasta superauton tehoilla varustetun mopon ajamista ennen kuin tuomitset. Veikkaan, että siinä on jännäkakka äkkinäisellä kalsareissa kun pelissä on voimaa lähteä piirtämään vielä reilusti yli kolmen markan vauhdeissa. Suht vakiotehosilla mopoilla tuo suoraan päästäminen on sitten "hieman" tylsempää.

 

[GuessWho]

Siis verrataanko me tässä jo täyteen tikkiin näperreltyä "seisovan mailin" pendolinoa ? Ei unohdeta että näitä laiteltiin viivalle tässä ketjussa kaupan hyllyltä revityn SuperDuken kanssa, johon toki saisi vaihdella välityksiä.
Leikkisästi voisi todeta että mitäs jos noilla laitteilla ajettaisiinkin seisova 30 metriä ? Ero ei välttämättä olisikaan ihan niin odotettu...

 

[Bone]

Oisko kuitenkin niin, että jokaisella on hommansa....
tossa "jokaisen osaamassa suoraan kovaa ajamisessakin" .

Menee vaan kokeilee strippikettujen kanssa vaikka koko varttia,
60-jalkasesta puhumattakaan.

Voi koittaa ihan samalla laitteellakin..... vaikka känkkäränkällä.
Saattaa tosiaan "se ero ja sen suunta" olla aika hapokasta .

Ei liioin tartte kovinkaan pitkälle kiivetä "neljättä sataa" kun
kovempikin karpaasi alkaa olla kuin "Liisa ihmemaassa"....
Ihan vaan suoraan ajettaessa .

Toisaalta.... voihan se tosiaan olla niinkin että kaikki jotka
ei koko aikaa hoipertele mopolla puolelta toiselle.....
on tussunnuolijoita koko sakki .

 

[makke69]

Oisko kuitenkin niin, että jokaisella on hommansa....
tossa "jokaisen osaamassa suoraan kovaa ajamisessakin" .

Menee vaan kokeilee strippikettujen kanssa vaikka koko varttia,
60-jalkasesta puhumattakaan.

Voi koittaa ihan samalla laitteellakin..... vaikka känkkäränkällä.
Saattaa tosiaan "se ero ja sen suunta" olla aika hapokasta .

Ei liioin tartte kovinkaan pitkälle kiivetä "neljättä sataa" kun
kovempikin karpaasi alkaa olla kuin "Liisa ihmemaassa"....
Ihan vaan suoraan ajettaessa .

Toisaalta.... voihan se tosiaan olla niinkin että kaikki jotka
ei koko aikaa hoipertele mopolla puolelta toiselle.....
on tussunnuolijoita koko sakki .

Tussunnuoleminenhan on mukavaa

 

[Silverwing]

Suomalaisosaamistahan löytyy seisovalla maililla ihan maailman kärkipäästä + 420 km/h. Vaikea kuvitella miltä tuollasta vauhtia olis ajaa... Jäis kyllä multa ajamatta.

Vaatiihan se aina paljon, että on paras tai parhaiden joukossa, oli laji mikä tahansa. Eikä moottoriurheilukaan ole kaikkien mielestä edes urheilua?

Mutta tähän aiheeseen sopis ehkä paremmin mietintä, että mitä esim. legendaarinen Arto Nyqvist saisi uudella SD:llä aikaan... Todella vaikuttavia temppuja mies teki ja millä pyörällä!!

PS. Juttu sai ihan uuden suunnan näköjään, pakko olla melkosen porno laite

 

[Bone]

PS. Juttu sai ihan uuden suunnan näköjään, pakko olla melkosen porno laite

Tuotahan ei kukaan ole missään vaiheessa kyseenalaistanut

 

[Dege]

Suomalaisosaamistahan löytyy seisovalla maililla ihan maailman kärkipäästä + 420 km/h. Vaikea kuvitella miltä tuollasta vauhtia olis ajaa... Jäis kyllä multa ajamatta.

Vaatiihan se aina paljon, että on paras tai parhaiden joukossa, oli laji mikä tahansa. Eikä moottoriurheilukaan ole kaikkien mielestä edes urheilua?

Mutta tähän aiheeseen sopis ehkä paremmin mietintä, että mitä esim. legendaarinen Arto Nyqvist saisi uudella SD:llä aikaan... Todella vaikuttavia temppuja mies teki ja millä pyörällä!!

Artsi nyt ajoi millä pyörällä vaan miten halusi ja mitenpäin mieleen juolahti.

Tuskin moni kaveri pystyy ajelemaan oikeasti yli 350 vauhtia ja miksi pitäisi koska tapahtumahan on vain pienen hetken kestävä. Joskus motocrossia harrastaneena voin kyllä sanoa että 50-80 km/h reikäisellä suoralla tuntuu kyllä suhteessa erittäin kovalta vauhdilta kun pyörä odottaa suorastaan sitä pientä virheliikettä heittääkseen kuskin kyydistä milloin mistäkin syystä ja siellä on vielä ne hypyt ja muut odottamassa . Oikeestaan 200 km/h asfalttiradalla on turvallisen tuntuista tuohon motocross radan 50-80 km/h vauhtiin verrattuna.

 

[Nitrous]

Oikeestaan 200 km/h asfalttiradalla on turvallisen tuntuista tuohon motocross radan 50-80 km/h vauhtiin verrattuna.

Riippunee vähän, että missä asennossa se mopo on tuossa 200km/h vauhdissa.
Veikkaan, että pikku sladissa tuo pari markkaa alkaa jo tuntumaan äkkinäisestä aika jännältä. Valitettavasti Suomessa ei ole yhtään sellaista mutkaa, jossa tuon 200 saisi pidettyä.

 

[M58]

Veikkaan, että pikku sladissa tuo pari markkaa alkaa jo tuntumaan äkkinäisestä aika jännältä.

Veikkaan, että Härmässä parin markan nopeudessa hallitusti sladissa pikitiellä vieviä kuskeja ei ole enempää kuin yhdessä kädessä sormia, jos senkään vertaa.

 

[GuessWho]

Riippunee vähän, että missä asennossa se mopo on tuossa 200km/h vauhdissa.
Veikkaan, että pikku sladissa tuo pari markkaa alkaa jo tuntumaan äkkinäisestä aika jännältä. Valitettavasti Suomessa ei ole yhtään sellaista mutkaa, jossa tuon 200 saisi pidettyä.

Odotas ku vihdoin pääset korkkaamaan uusitun Botnian, siellä sulle on sellanen