• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

uusi 1290 Super Duke KTM tulossa vihdoinkin.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Wiwwee
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
mattipoeka sanoi:
Kysyin nyt vielä facebookissa siltä, että oliko pyörälle tehty mitään ja kommentit oli seuraavat.

"It's 100% stock and it is already an amazing bike. A few smaller things arent that good, but overall an amazing bike. For me it is more fun compared to the rc8r, but less race bike till now. Suspension is very soft and so on "

Eli täysin vakio pyörä ollut kyseessä vielä.

Tuo Thomas on ajanut kilpaa Super Duke cupissa (taisi jopa voittaa sen 2012 ja oli toinen vuonna 2010) ja saksan eri sarjoissa (idm, endurance kilpailuja ja jotain muita luokkia) eri pyörillä (r6, rc8r, kiloinen suitza), joten uskoisin että osaa jonkin verran paremmin pyörästä ja sen toiminnasta kommentoida, kuin normi katu kuski.

-Matti

-Matti
Napsauta laajentaaksesi...

Eikä aio ostaa WP:n Race kittiä vaan Öhlinsin cartrige kitin keulaan ja taakse shimmata alkuperäisen.
Millaista kokemusta porukalla on WP:n kiteistä? Kaverilla taisi olla K7 Ratagixxerissä WP:n kitti ja muistaakseni ei se ihan tyytyväinen ollut.
 
mikkoyli sanoi:
Eikä aio ostaa WP:n Race kittiä vaan Öhlinsin cartrige kitin keulaan ja taakse shimmata alkuperäisen.
Millaista kokemusta porukalla on WP:n kiteistä? Kaverilla taisi olla K7 Ratagixxerissä WP:n kitti ja muistaakseni ei se ihan tyytyväinen ollut.
Napsauta laajentaaksesi...

Omasta mielestä ihan ok, mutta kyllä tuo öhläri taitaapi olla parempi nuista :)

Paras pyörä mitä oon ajanu oli S1000RR jossa oli viimeisen päälle öhlärin alusta.. se oli ku ois taikamatolla menny :D

-Matti
 
mikkoyli sanoi:
Eikä aio ostaa WP:n Race kittiä vaan Öhlinsin cartrige kitin keulaan ja taakse shimmata alkuperäisen.
Millaista kokemusta porukalla on WP:n kiteistä? Kaverilla taisi olla K7 Ratagixxerissä WP:n kitti ja muistaakseni ei se ihan tyytyväinen ollut.
Napsauta laajentaaksesi...

Siihen aikaisempaan RC8R:äänhän se vaihto kaikki osat öhläriin, ei tullu kysyttyä silloin syytä.

-Matti
 
mattipoeka sanoi:
Eli täysin vakio pyörä ollut kyseessä vielä.
Napsauta laajentaaksesi...

Hyvä alku :) (tai oikeastaan ihan käsittämättömän hyvä...)

Tulee todella mielenkiintoinen ratatesti tulevaisuudessa kun Aprilia ja Bmw saadaan tuota vastaan.
 
timjoo sanoi:
Tulee todella mielenkiintoinen ratatesti tulevaisuudessa kun Aprilia ja Bmw saadaan tuota vastaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Huomenna (8.1.2014) ilmestyvässä MCN:ssa on mielenkiintoinen testi:

"Super Duke shootout: The new KTM takes on the Aprilia Tuono V4R and Triumph Speed Triple 1050

We put the new KTM 1290 Super Duke R up against the Triumph Speed Triple 1050 and Aprilia Tuono V4R to see if the 'Beast' can knock the Triumph off the top step of the super naked class. "

mcn_080114.jpg
 
Tämän päivän MCN:ssä on juttu Triumph Speed Triplen, Aprilia Tuonon ja KTM 1290 Super Duke R:n vertailuajosta maantiellä Cannes - Grenoble, radalla ei ajeta.

Lehden saa ostettua sähköisenä iPadiin ja Androidiin (alle 3 euroa),

Kaikki saavat kehuja, mutta KTM:n kiihtyvyyttä noin 50 km/h ylöspäin kehutaan erityisesti.
Mutta, mutta .... moitittavaakin löytyy melkein kaikista.

Mukana ovat myös tehokäyrät.

:orgmp:
 
Motoristorante sanoi:
...aaand the WINNER is... Ohno! It was not SpeedTriple, it was not SDR... :smoking:
Well, this was well known (by experts) beforehand: Aprilia Tuono V4!!!! :bye: :)-
Napsauta laajentaaksesi...

Pistetääs popparit tulille, KTM-miehiä odotellessa :)-

"Ei ei voi olla, paska testi mielipidekysymys jne jne jne"

jos KTM olisi voittanut:

"Noniin jep, odottiko joku jotain muuta, siinä viimeisillekkin luu kurkkuun! WATCH OUT FOR THE BEAST"


:)-
 
Mikäs sen parempaa suomalaiselle kuin vahingonilo ja siitä mahdollinen toiselle aiheutunut katkeruus :grin:

Molempiin suuntiin löytyy aina mekkalaa pitävät tahot ja puolesta puhujat :blink:
 
Tuleepa tuokin lehti luettua. Performance Bikessa on Gen1 Tuono Factoryn testi :D. Sekin kiinnostaa ja varmasti ihan paras :paikallatuulee:

Vielä S1000R mukaan soppaan sekä uus Monsteri (miksei?). Hienoa olla mopotoimittaja.

Näistä testituloksista... Olikohan Biken fighteritesti, jossa Ducsu leivottiin voittajaksi. Kun tarkemmin katsoi pisteitä, niin ratkaisu tapahtui punnituksen perusteella. Eli testejä on kaikenlaisia. MCN:n on yksi niistä.
 
Niin testeillähän se pyörä aina ostetaan :grin:

Hienoja pyöriä kaikki, mutta hieman erilaisia jokainen (hyvä niin)... :jpstyle:
 
mattipoeka sanoi:
Eniten tuntuvat moittivan tuota sähköapujen poistamista.
Napsauta laajentaaksesi...

Tuosta oli jo aavistusta luettujen koeajotestien perusteella. Jos asiakaskunta vaatii jotain muuta, niin varmaankin päivitettävissä tai tulee versio 2.0 myöhemmin.

Jokainen omistaja kokee tuon elektroniikan sitten ihan itse. Suorituskykyä ei tunnuttu moittivan...
 
Siis minulle tämä ei ollut mikään yllätys, ainahan ne ylistää yksittäisessä testissä. Mutta sitten kun aletaan vertaamaan toisiin, niin yleensä se kaikista käytännöllisin voittaa. En ole lukenut testiä, mutta mitä tässä muita on uskomista, niin ei voittanut. Mutta silti olen niin myyty että jos massia löytyisi, niin joituisi käydä poistaa tuollasen Beast kaupasta, kun se täyttää minun kyseiset kriteerit. :p:p
 
iSot sanoi:
Niin testeillähän se pyörä aina ostetaan :grin:

Hienoja pyöriä kaikki, mutta hieman erilaisia jokainen (hyvä niin)... :jpstyle:
Napsauta laajentaaksesi...

Joo ihan varmaan huono ostos, ei kannata itse kokeilla pettyy vaan. Minä voin ostaa puoleen hintaan pois jos joku haluaa säästyä karvaalta pettymykseltä. :right:
 
Itse ymmärsin samoin.

KTM on testin mukaan "eläin" luonteeltaan ja varsinkin keskialueen väännön ansiosta.

1290R ainoaksi ongelmaksi katsottiin pääasiassa juuri nuo ajomoodit. Joutuneen valitsemaan joka kerta uudelleen sammutuksen yhteydessä (ei tallenna muistiin / Aprilia tallentaa) joka ottaa n. 30-40 sekunttia. Moodit päällä pyörä on testaajien mukaan "lammas" ja turvallinen/helppo ajaa ;) Ilman moodeja vehkeen saa kaasulla keulittua 1-3 vaihteilla ympäri, jos ei vaan osaa tai haluaa ihan välttämättä. :kääk:

Tuono oli ajajien mukaan kaikessa hyvä ja tasapainossa joka suhteessa.

Triple koettiin hyväksi edelleen, mutta raskaaksi ja vanhahtavaksi jo tässä porukassa.
 
Viimeksi muokattu:
Vähän ihmetyttää tässä, eikö tämä topic ole juuri tätä mallia varten. Eikö se oli ihan sama miten täällä sitä pyörää kehutaan maasta taivaisiin. Ja kaikki ketkä on ostamassa tätä pyörää, niin ole ostamassa. :blink::blink::blink:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös