Uudet ajokieltorangaistukset

[Tylyttäjä]

aah. antoisaa vääntöä.
Mutta tuossa joku viittasi ulkomaan; esim englannin käytäntöön. Vaikea uskoa että siellä olisi ainakaan tiukempaa kuin täällä, koska sikäläiset motoristit ajavat _melkoisen_ reippaasti. muutenkin, motarin rajat on aika ohjeelliset. Osa porukkaa (siis myös autot) painattaa alun toistasataa mailia tunnissa, eikä siellä juuri sivuun liputettuja näe. Keskusta ja lähiöalueilla sitten on senkin edestä valvontaa ja kameroita.

niin, tämä oli ihan omaa tietoa, joka on hankittu lyhyiltä reissuilta sieltä, pisempiä pätkiä en ole siellä asunut.
Kiva olisi lukea muiden kokemuksia muista maista vierahista.

ps. myös, ns turistikohtelusta olisi kiva lukea, ei suomessakaan ulkolaista reppanaa niin helposti sakoteta.

Aika rentoa tuntuu tuolla Keski- ja Etelä-Euroopassa olevan tuo valvonta. Ei tunnu haittaavan vaikka laskee kyttien ratsian ohi reilummin, he käyttävät maalaisjärkeä.

Täällä on niin perkeleen jäykkää touhua että sylettää.

 

[verner]

Aika rentoa tuntuu tuolla Keski- ja Etelä-Euroopassa olevan tuo valvonta. Ei tunnu haittaavan vaikka laskee kyttien ratsian ohi reilummin, he käyttävät maalaisjärkeä.

Täällä on niin perkeleen jäykkää touhua että sylettää.

Se, että valvonta ei pelaa on tervettä maalaisjärkeä?

Joissakin maissa sitä kutsutaan myös välinpitämättömyydeksi ja toisaalla se tunnetaan korruptiona... Jos villiä menoa kaipaa, niin ainakin Pariisin kehäteiltä sitä pitäisi löytyä. Meno on melkoista ja pelkkiä motoristeja kuolee päivittäin - oheisvahinkoja tulee väistämättäkin.

Suomessa on vallankin hyvät nopeusrajoitukset nytkin ja valvonta ei ole tiukkaa nähnytkään.

 

[Tylyttäjä]

Aika rentoa tuntuu tuolla Keski- ja Etelä-Euroopassa olevan tuo valvonta. Ei tunnu haittaavan vaikka laskee kyttien ratsian ohi reilummin, he käyttävät maalaisjärkeä.

Täällä on niin perkeleen jäykkää touhua että sylettää.

Se, että valvonta ei pelaa on tervettä maalaisjärkeä?

Joissakin maissa sitä kutsutaan myös välinpitämättömyydeksi ja toisaalla se tunnetaan korruptiona... Jos villiä menoa kaipaa, niin ainakin Pariisin kehäteiltä sitä pitäisi löytyä. Meno on melkoista ja pelkkiä motoristeja kuolee päivittäin - oheisvahinkoja tulee väistämättäkin.

Suomessa on vallankin hyvät nopeusrajoitukset nytkin ja valvonta ei ole tiukkaa nähnytkään.

Vissiin ymmärsit tahalleen väärin? Tarkoitin sitä, että jos kyttä näki vaikka meidän ajavan ylinopeutta, niin ei edes pysäyttänyt jos katsoi ettei se ollut liian törkeää eikä vaarantanut ketään.

Täällä on tietyissä hyvissä "sakkorysäpaikoissa" ihan ylimitoitettua valvontaa. Esimerkkinä stadin alueen sisään/ulostulotiet; Tuusulantie, Itäväylä jne.. Iso tie suhteelisen matalalla rajoituksella ja paljon liikennettä -> paljon sakkotuloja.

Väitä mitä vaan, mutta sen takia ne tuolla parveilee. Kytillä kun on tietty budjetoitu määrä joka täytyy liikenteestä kerätä sakkoina. Sitä ei saada muuten täyteen kuin kyttäämällä noissa em sakkorysissä. Ja sillä taas ei ole mitään tekemistä liikenneturvallisuuden kannalta.

Kumma juttu muuten, että ne on just silloin aina erityisen innokkaasti kyttäämässä kun on hyvät ajokelit. Tai ei mua kummastuta, silloin saa enemmän kerättyä rahaa ja on mukavampi seistä fööni kädessä pusikossa.

 

[Guest]

Jos villiä menoa kaipaa, niin ainakin Pariisin kehäteiltä sitä pitäisi löytyä. Meno on melkoista ja pelkkiä motoristeja kuolee päivittäin - oheisvahinkoja tulee väistämättäkin.

Täällä Kelmiassa rojauttivat toissaviikolla poliisin mukaan 600 kolaria yhden päivän aikana. Mukana eivät ole ne mällit, jotka osapuolet ovat sopineet keskenään. Että tervetuloo, extremeä löytyy täältäkin.
Valvontaa on kiristetty, kortti voi lähteä täälläkin, kameroita on huomattavasti enemmän ja joka toinen tielläliikkuja ajaa kuin humalainen simpanssi, vaan silti me mopoillaan, lähes ympärivuotisesti.

 

[verner]

Aika rentoa tuntuu tuolla Keski- ja Etelä-Euroopassa olevan tuo valvonta. Ei tunnu haittaavan vaikka laskee kyttien ratsian ohi reilummin, he käyttävät maalaisjärkeä.

Täällä on niin perkeleen jäykkää touhua että sylettää.

Se, että valvonta ei pelaa on tervettä maalaisjärkeä?

Joissakin maissa sitä kutsutaan myös välinpitämättömyydeksi ja toisaalla se tunnetaan korruptiona... Jos villiä menoa kaipaa, niin ainakin Pariisin kehäteiltä sitä pitäisi löytyä. Meno on melkoista ja pelkkiä motoristeja kuolee päivittäin - oheisvahinkoja tulee väistämättäkin.

Suomessa on vallankin hyvät nopeusrajoitukset nytkin ja valvonta ei ole tiukkaa nähnytkään.

Vissiin ymmärsit tahalleen väärin? Tarkoitin sitä, että jos kyttä näki vaikka meidän ajavan ylinopeutta, niin ei edes pysäyttänyt jos katsoi ettei se ollut liian törkeää eikä vaarantanut ketään.

Tapahtuu päivittäin Suomessakin. Se vain riippuu siitä, kuinka nopeasti poliisin ohittaa

Virannomaisen välinpitämättömyys ei ole arvo sinänsä.

 

[Guest]

Täällä on tietyissä hyvissä "sakkorysäpaikoissa" ihan ylimitoitettua valvontaa. Esimerkkinä stadin alueen sisään/ulostulotiet; Tuusulantie, Itäväylä jne.. Iso tie suhteelisen matalalla rajoituksella ja paljon liikennettä -> paljon sakkotuloja.

Väitä mitä vaan, mutta sen takia ne tuolla parveilee.

Paikoissa missä ajellaan kuin "ellun kanat" ja vielä paljon liikennettä -> on syytäkin olla valvontaa

Pirun typeräähän se olisi viranomaisia seisottaa valvomassa liikennettä jossain kärrypolulla, jossa kerran viikossa joku vahingossa käy

 

[Tylyttäjä]

Täällä on tietyissä hyvissä "sakkorysäpaikoissa" ihan ylimitoitettua valvontaa. Esimerkkinä stadin alueen sisään/ulostulotiet; Tuusulantie, Itäväylä jne.. Iso tie suhteelisen matalalla rajoituksella ja paljon liikennettä -> paljon sakkotuloja.

Väitä mitä vaan, mutta sen takia ne tuolla parveilee.

Paikoissa missä ajellaan kuin "ellun kanat" ja vielä paljon liikennettä -> on syytäkin olla valvontaa

Pirun typeräähän se olisi viranomaisia seisottaa valvomassa liikennettä jossain kärrypolulla, jossa kerran viikossa joku vahingossa käy

Laittais ne kyttäämään vaarallisiin risteyksiin yms, eli paikkoihin jossa on oikeesti vaarallista ajaa lujaa.

 

[verner]

Täällä on tietyissä hyvissä "sakkorysäpaikoissa" ihan ylimitoitettua valvontaa. Esimerkkinä stadin alueen sisään/ulostulotiet; Tuusulantie, Itäväylä jne.. Iso tie suhteelisen matalalla rajoituksella ja paljon liikennettä -> paljon sakkotuloja.

Väitä mitä vaan, mutta sen takia ne tuolla parveilee.

Paikoissa missä ajellaan kuin "ellun kanat" ja vielä paljon liikennettä -> on syytäkin olla valvontaa

Pirun typeräähän se olisi viranomaisia seisottaa valvomassa liikennettä jossain kärrypolulla, jossa kerran viikossa joku vahingossa käy

Laittais ne kyttäämään vaarallisiin risteyksiin yms, eli paikkoihin jossa on oikeesti vaarallista ajaa lujaa.

Eivätkö ne sitten ole niissä ikinä?

 

[Bomber]

Täällä on tietyissä hyvissä "sakkorysäpaikoissa" ihan ylimitoitettua valvontaa. Esimerkkinä stadin alueen sisään/ulostulotiet; Tuusulantie, Itäväylä jne.. Iso tie suhteelisen matalalla rajoituksella ja paljon liikennettä -> paljon sakkotuloja.

Väitä mitä vaan, mutta sen takia ne tuolla parveilee.

Paikoissa missä ajellaan kuin "ellun kanat" ja vielä paljon liikennettä -> on syytäkin olla valvontaa

Pirun typeräähän se olisi viranomaisia seisottaa valvomassa liikennettä jossain kärrypolulla, jossa kerran viikossa joku vahingossa käy

Laittais ne kyttäämään vaarallisiin risteyksiin yms, eli paikkoihin jossa on oikeesti vaarallista ajaa lujaa.

Eivätkö ne sitten ole niissä ikinä?

No, onko sitten marraskuisena arki-iltana klo 20 aikaan, jolloin ei muita autoja näkynyt Munkkiniemestä kääntymisen jälkeen kuin ohittamani alinopeudella mateleva ryssien diplomaatti-Lada, Mäntyniemen kohdalla föönin kanssa sihtaileva poliisi tekemässä työtä, jolla parannetaan liikenneturvallisuutta? Ei sitten pätkääkään, mutta onneksi pelastuin rikesakolle kun ylitys oli 20 km/h.

Käskin skoudeja "samaan rahaan" viemään föönin paikkaan, jossa sillä on merkitystä liikenneturvallisuuden parantamista silmällä pitäen. Toinen skoude siihen, että "päällikkö käski tutkata tässä". Niinpä.

 

[Tylyttäjä]

Täällä on tietyissä hyvissä "sakkorysäpaikoissa" ihan ylimitoitettua valvontaa. Esimerkkinä stadin alueen sisään/ulostulotiet; Tuusulantie, Itäväylä jne.. Iso tie suhteelisen matalalla rajoituksella ja paljon liikennettä -> paljon sakkotuloja.

Väitä mitä vaan, mutta sen takia ne tuolla parveilee.

Paikoissa missä ajellaan kuin "ellun kanat" ja vielä paljon liikennettä -> on syytäkin olla valvontaa

Pirun typeräähän se olisi viranomaisia seisottaa valvomassa liikennettä jossain kärrypolulla, jossa kerran viikossa joku vahingossa käy

Laittais ne kyttäämään vaarallisiin risteyksiin yms, eli paikkoihin jossa on oikeesti vaarallista ajaa lujaa.

Eivätkö ne sitten ole niissä ikinä?

Enimmäkseen ovat juuri niissä paikoissa missä mainitsin. Suurilla väylillä joissa on paljon liikennettä ja suhteessa pieni rajoitus. Vielä mielellään hienolla kelillä kun vauhtikin tahtoo suurella osalla olla yli rajoituksen hyvien olosuhteiden takia.

Kuitenkin, näissä paikoissa on kaiteet kaistojen välissä, ei risteyksiä eikä jalankulkijoita jne. Mitä **ttua ne siellä kyttää!! Vastaus: helppoa rahaa sakkojen muodossa.

 

[Pianonvirittäjä]

Uutta olisi sen sijaan se, että myös muut kuin ylinopeus- tai muut liikennerikkomussakot lasketaan tuohon saldoon mukaan. Vaikka olisit saanut sakon väärästä vilkkujen etäisyydestä tai kilven kulmasta.

Jossain luki että parkkisakotkin laskettaisiin tuohon mukaan..

Tähän uuteen käytäntöön en ainakaan nopealla threadin läpilukaisulla saanut vastausta, joku lain paremmin tunteva vois valaista asiaa.

Mä kun pitkästä aikaa lipesin kaidalta polulta suurrikolliseksi...
*syksy/04: ajokortti kotona toisen takin taskussa -> rikesakko
*talvi/05: mittarin viisarin verran yli 50km/h 40-alueella su-aamuna töölössä -> rikesakko
...niin joutuukos mun kortti kuivausrumpuun vähintään kk:ksi, kun seuraavan kerran napsahtaa vaikka joku 20€:n rikesakko?!

Jos näin on, niin kädet menee kyynärpäitä myöten ristiin että viikonloppuna oli ylinopeutta alle virallisen puuttumisrajan (=taajaman ulkopuolella 10,00%) kun pyyhkäisin ohi kamera-transportterista...

Nimim. Foto ois kiva ylläri!

 

[verner]

Täällä on tietyissä hyvissä "sakkorysäpaikoissa" ihan ylimitoitettua valvontaa. Esimerkkinä stadin alueen sisään/ulostulotiet; Tuusulantie, Itäväylä jne.. Iso tie suhteelisen matalalla rajoituksella ja paljon liikennettä -> paljon sakkotuloja.

Väitä mitä vaan, mutta sen takia ne tuolla parveilee.

Paikoissa missä ajellaan kuin "ellun kanat" ja vielä paljon liikennettä -> on syytäkin olla valvontaa

Pirun typeräähän se olisi viranomaisia seisottaa valvomassa liikennettä jossain kärrypolulla, jossa kerran viikossa joku vahingossa käy

Laittais ne kyttäämään vaarallisiin risteyksiin yms, eli paikkoihin jossa on oikeesti vaarallista ajaa lujaa.

Eivätkö ne sitten ole niissä ikinä?

Enimmäkseen ovat juuri niissä paikoissa missä mainitsin. Suurilla väylillä joissa on paljon liikennettä ja suhteessa pieni rajoitus. Vielä mielellään hienolla kelillä kun vauhtikin tahtoo suurella osalla olla yli rajoituksen hyvien olosuhteiden takia.

Kyllä pk-seutu on perseestä

Täällä maalla on lähin vakiopaikka aina iltapäivisin vartin yli tasatunnin peruskoulun edessä kulkevalla kaksi kaistaa leveällä vauhtibaanalla. Aina joku kärähtää, edellisestä lapsikuolemasta, kun tuppaa jo olemaan aikaa...

 

[Juhrex]

Mä kun pitkästä aikaa lipesin kaidalta polulta suurrikolliseksi...
*syksy/04: ajokortti kotona toisen takin taskussa -> rikesakko
*talvi/05: mittarin viisarin verran yli 50km/h 40-alueella su-aamuna töölössä -> rikesakko
...niin joutuukos mun kortti kuivausrumpuun vähintään kk:ksi, kun seuraavan kerran napsahtaa vaikka joku 20€:n rikesakko?!

Ajavalle sattuu,pitää sitä joskus tietäkin katsoa, ajattele jos alkaisi tulla vastaan pelkkiä kypärän lakeja, niin loputkin moikkaillut jäisi motoristien kesken...mittarin tuijottelua

 

[Jouskari]

Aika rentoa tuntuu tuolla Keski- ja Etelä-Euroopassa olevan tuo valvonta. Ei tunnu haittaavan vaikka laskee kyttien ratsian ohi reilummin, he käyttävät maalaisjärkeä.

Täällä on niin perkeleen jäykkää touhua että sylettää.

Se, että valvonta ei pelaa on tervettä maalaisjärkeä?

Joissakin maissa sitä kutsutaan myös välinpitämättömyydeksi ja toisaalla se tunnetaan korruptiona... Jos villiä menoa kaipaa, niin ainakin Pariisin kehäteiltä sitä pitäisi löytyä. Meno on melkoista ja pelkkiä motoristeja kuolee päivittäin - oheisvahinkoja tulee väistämättäkin.

Suomessa on vallankin hyvät nopeusrajoitukset nytkin ja valvonta ei ole tiukkaa nähnytkään.

Missä sitten on tiukempaa valvontaa kuin Suomessa? Enkä kysy provotakseni vaan ihan mielen kiinnosta. Selvähän se, että täällä voi rikkoa rajoituksia mennen tullen, mutta on meillä kuitenkin kohtuu pieni puuttumiskynnys, kun kohdalle sattuvat.

Puhallutusratsiat on meillä euroopan kärkeä. Se on ihan OK, vaikka parin kaljan jälkeen moni vielä osaakin ajaa kotiin. Täällä vaan on monta jotka ei osaa jättää sitä siihen pariin ja sitten sattuu ja tapahtuu..

 

[verner]

Aika rentoa tuntuu tuolla Keski- ja Etelä-Euroopassa olevan tuo valvonta. Ei tunnu haittaavan vaikka laskee kyttien ratsian ohi reilummin, he käyttävät maalaisjärkeä.

Täällä on niin perkeleen jäykkää touhua että sylettää.

Se, että valvonta ei pelaa on tervettä maalaisjärkeä?

Joissakin maissa sitä kutsutaan myös välinpitämättömyydeksi ja toisaalla se tunnetaan korruptiona... Jos villiä menoa kaipaa, niin ainakin Pariisin kehäteiltä sitä pitäisi löytyä. Meno on melkoista ja pelkkiä motoristeja kuolee päivittäin - oheisvahinkoja tulee väistämättäkin.

Suomessa on vallankin hyvät nopeusrajoitukset nytkin ja valvonta ei ole tiukkaa nähnytkään.

Missä sitten on tiukempaa valvontaa kuin Suomessa?

Ei tietoa, mutta ei tämä Suomen valvonta nyt niin kovin kummoista ole. Maaseututeitä saa päästellä päivä tolkulla näkemättä vilaustakaan kyläkoulunopettajaa ihmeellisemmästä virkamiehestä, tosin esimerkiksi nuo puhallutusratsiatkin ovat harvassa. Tosin, onpa sellaiseenkin tosin joskus tullut jarrutettua pumput maassa ja perä ilmassa mutkapätkän mäenharjan takaa porhaltaessa...

Sakot on pystynyt välttelemään hyvin, kun miettii vähän, missä ajelee ja miten. Järjellä tästäkin selviää. Ilman muuta ennen pitkää se napsahtaa allekirjoittaneenkin kohdalle, mutta niin käy, jos on käydäkseen ja syyllinen löytyy satavarmasti ajokortin kuvasta, ei nopeusrajoituksista, Ducatin insinööreistä tai poliisista. Toivottavasti ei tule tarvetta itkeä kovaa kohtaloa täällä tai missään X-kansiossa...

 

[rico]

Onpahan taas oikein asiaksi vääntynyt tämäkin ketju. Palkokasvien ystäville tiedoksi; poistin melkoisen joukon ihan pahinta huuhaata, vaikka ei tuo jäljellejäänyt tekstikään liikaa asiaa sisällä... huoh!

 

[can t stop!]

Nyt en ole ihan varma sanomisestani, muuta sanon kumminkin. Eikös poliisien palkka muuttunut joku vuosi sitten sellaiseksi vähän kuin provikka palkaksi eli mitä enemmän tienaa valtiolle sitä enemmän kertyy omaan pussiin.

Ja eihän se juopuneiden putkaan vienti tuo valtiolle muuta ku kuluja.

 

[GriZzLy]

Nyt en ole ihan varma sanomisestani, muuta sanon kumminkin. Eikös poliisien palkka muuttunut joku vuosi sitten sellaiseksi vähän kuin provikka palkaksi eli mitä enemmän tienaa valtiolle sitä enemmän kertyy omaan pussiin.

Ja eihän se juopuneiden putkaan vienti tuo valtiolle muuta ku kuluja.

Kyllähän se palkkausjärjestelmä muuttui, mutta ei sellaiseksin kuten kuvailit.

 

[seku]

Joku jossain tässä ketjussa sanoi haltijavastuun olevan vain märkä uni. Luetteko lehtiä?

Poliisien kameravarustus autoissa, joita täällä Stadissa tuntuu olevan, tekee mahdolliseksi prätkän kuvauksen takaapäin. Mikäli haltijavastuu menee läpi, vaikutus voi olla mykistävä.

Jotenkin pitäisi saada kohtuullistettua noita ohitusnopeusmätkyjä. Itse olen sakoilta välttynyt, mutta usein huomaan ohituksen jälkeen mittarin käyneen näyttämässä, josta ei todellakaan selviäisi rikesakoilla, enkä osaa pitää itseäni suurrikollisena.

Kerran Korsossa sytytin punaset ja siniset. Poliisi tarkistettuaan ihmetteli: ”Sulla ei todellakaan ole ylinopeussakkoja”, johon minä: ”Nuori mies, enkö minä niin sanonut”. Ei tullu sakkoja, silloinkaan… Ei kaikki poliisit, oo perseestä. Monet niistä, on ihan mukavia.

 

[Tuppi Nurin]

Nyt en ole ihan varma sanomisestani, muuta sanon kumminkin. Eikös poliisien palkka muuttunut joku vuosi sitten sellaiseksi vähän kuin provikka palkaksi eli mitä enemmän tienaa valtiolle sitä enemmän kertyy omaan pussiin.

Ja eihän se juopuneiden putkaan vienti tuo valtiolle muuta ku kuluja.

Kyllähän se palkkausjärjestelmä muuttui, mutta ei sellaiseksin kuten kuvailit.

Ei ne siitä sakon kirjoittamisesta saa yhtään enempää tai vähempää rahaa kirjoittaa sen sakon tai ei. Eli ei ole ns provikka -palkkaa. Sen verran tiedän.
Luulis meinaan olevan tilipussi konstulla kunnossa ja aivan ainutta tienkäyttäjää ei olis maan päällä, joka ei olis sakkoa saanut, jos jonkun provikan sakosta kirjoittaja sais. Provikka -palkan jälkeen vois puheet vainoamisesta ja kyttäyksestä olla totta.