Uhkaavia pilviä nousi EU:n suunnalta

[vuutainen]

Vielä...

http://217.71.145.20/TRIPvie....&f=WORD

tuolta voi printata asiaa koskevan muistion iltalukemiseksi...en saanu oikeen juonenpäästä kiinni mutta uni tuli hyvin.

Komissio on arvioinut, että vuosien 2011—2021 aikana pelkästään moottoripyörien jarrujärjestelmien uusien vaatimusten avulla olisi EU:ssa saavutettavissa yli 5000 kuoleman eli noin 10 %:n vähenemä. Suomeen ositettuna tämä tarkoittaisi keskimäärin 3 liikennekuoleman vuosittaista vähenemää.


ai tää on se asian tarkotus

?

 

[Adve]

Eli taas tuli todetta, että kun se esitys ihan oikeasti luetaan, ei siellä isoja sammakoita olekaan

KYllä se luetun ymmärtäminen on ihmeellinen taito!

Mitä jos pitäisit vaikka suus kiinni?

Niin miksi? Tuohan yllä oli erittäin positiivinen reissukertomus mitä tuonne EU:n ytimiin tehtiin.

Aivan turhaa lietsoa paniikkimielialaa kun asiat oikeasti on ihan toisella tolalla.

Just joo. Jutuista päätellen sulla ei oo minkäänlaista käsitystä siitä, mitä tää touhu ihan oikeasti on.

Toi juttu MMAF:n taululla on kirjoitettu positiivisessa vireessä, ja sitä se toki onkin - mutta vain sillä edellytyksellä, että kaikki menee maaliinsa kuten tuossa on esitetty. Jotta tämä toteutuisi, tarvitaan vähän peevelisti duunia, josta kukaan ei maksa mitään. Virkamiehet eivät tätä nimittäin meidän eduksemme tule hoitamaan.

Joka tapauksessa positiivista on se, että ehdotuksessa on olemassa menettely, joka ainakin teoriassa mahdollistaa rakenteluharrastuksen jatkuvuuden ja jopa kehittämisen. Kyse on vain siitä, tahdotaanko tämä liikkumavara käyttää vai ei. Ja kokemus on osoittanut, että mikäli virkamiehiltä kysytään, niin ei todellakaan tahdota.

On se sitten hyvä että täällä kaikki asiat tiedetään paremmin  

Kovasti tuntuu tuo raha puhuvan täällä... tai tarkemmin ottaen sen puute...

Ihan niinkuin kirjoitat niin kun kerran (ainakin omasta mielestä) tiedät tän asian paremmiin,niin voisitko jo PIKKUHILJAA LUETELLA NOI KAIKEN MAAILMAN VIRIVIRIT JA LUOKITTELE VIELÄ NOI KETKÄ SAAVAT SUN LUVALLA/MIELESTÄ OLLA NE ALAN OIKEAT HARRASTAJAT!!!

Tääl odotellaan että voisit meitä tyhmiäkin neuvoa mikä on mikä ja kuka saa olla kuka,kun sinähän sen tiedät?
Tai sitten on toinen vaihtoehto,ettet tiedä paskan verta,mutta sulla on helvetisti hauskaa täällä huudella kun sinun mielestä varmaan tiedät kaiken tarvittavan mitä liittyy moottoripyöräilyyn ja sen mitä et tiedä niin se ei ole olemassa???
Vai oletko tästäkin tehnyt jonkun oman tietokoneohjelman mihiin luotat enemmän kuin kuin siihen että joku sen sulle todistaa ihan fyysisestikin että onnistuu?

Vastauksia kehiin nytt vaan herra kaikkitietävä!!!

 

[Bone]

Eiköhän anneta asioiden riidellä !

Siitä huolimatta että Ilpon heitot mittavasta potentiaalista
huolimatta ylittävät jopa.... no joo

.

 

[boy007]

ja tuo bensatankkien itsetekemisen kielto, ja kaikenlainen roplauskielto koskee niitä pyöriä jotka on valmistettu tuon pykälän voimaantulemisen jälkeen? takautuvasti näitä pykäliä ei voi käsitykseni mukaan pakottaa koskemaan myös vanhoja laitteita. jotenkin musta tuntuu että tässä polkaisee tehtaat paskaan pahemman kerran. jos lailla pakotetaan kuluttaja ostamaan valmiiksi ruma, vaikkapa bemari ja että siihen et saa itse asentaa edes navigaattoria niin kyllä jää pyörät kauppaan monelta harrastajalta jotka ovat harrastamassa vaan harrastamisen ilon takia, ja että saavat rakentaa ja puuhata leikkikalunsa kimpussa. nyt heidät ollaan pakottamassa luoja ties mihin..

mikä parasta, niin EU:n pirulaiset ja lobbarit tekee tällä loistavalla kaukonäköisyydellään selvää monesta pienyrittäjästä, käsityöstä, luovasta ajattelusta, valinnan vapaudesta, kulttuurista ja kulttuuriperinnöstä sekä maalaisjärjestä kun kaikki paska pureskellaan meille valmiiksi meidän oman turvallisuutemme tähden ja ympäristönsuojelun merkeissä.

toivottavasti koittaa se päivä että kaatuu toi koko likakaivo joka ajattelee ja tekee päätökset puolestamme, ja tuhlaa rahojamme johonkin koirahoitoloihin ja tanssiryhmiin. ja ajaavat 5.2 miljoonan euron edestä (per vuosi tietenkin) limusiineillään puhumaan eri huippukokouksiin ilmastonlämpenemisestä että tarttis tehdä jotain. Selviäis tämäkin rakas hyvinvointivaltiomme vitusti halvemmalla konkurssistaan kun jättäis tuon viisauden pesäkkeen..


kymmenen vuoden sää: harmaata..

mikä parasta, niin EU:n pirulaiset ja lobbarit tekee tällä loistavalla kaukonäköisyydellään selvää monesta pienyrittäjästä, käsityöstä, luovasta ajattelusta, valinnan vapaudesta, kulttuurista

Oisko kansanvälinen mopoilija yhteistyö
hyvä vastaisku. Otetaan selvää lobbareista
ja yrityksistä jotka lobbaa ja jätetään jo tänä
keväänä ostamatta ne pyörät minkä takuu menee
jos huoltaa tai asentaa vaikka pakoputke itse,...
..., Yksi myynnitön kevät saa aikaan ihmeitä,...
..., eiköhän nää lobbarit oo EU yrityksiä onko?,.. uskoisin,...
tosin itse ajattelin jo BMW 1000R ,... vai oisko
Yamaha tai Honda parempi.
Rata säännöt rakennetaan itse niitä voisi laatia
sellaiseen malliin että suosivat virittelyä ja rakentelua
ja sorsivat tehdas tekosia ! Sitä siis saa mitä
tilaa, sellasella ajaa minkä osaa tehdä.

 

[iaj]

Eiköhän anneta asioiden riidellä !

Näin on. Kaiken maailman kiukkuisia lapsia täälläkin huutelee, ilmeisesti ei näillä ole tarpeeksi ollut leluja pienenä niin nyt kiukutellaan joka asiasta!

Ei voi mitään, ei sillä lailla asioita edistetä mihinkään suuntaan. Päinvastoin karkoitetaan potentiaalisia asioiden edistäjiä.

Mutta, lapset on lapsia ja kiukutteleehan ne huutamalla kun ei ole hyvä ole, mutta mitä siitä? Ei ainakaan meikäläiseltä sympatioita heltiä yhtään näihin suuntiin.

Henkilökohtaisesti mielipiteeni on, että asia on ihan hyvällä mallilla etenemässä ja sillä siisti. Ja sitä mieltä ovat näköjään viralliset neuvottelijat ja asioita esittelevät tahot.

 

[JaZZo]

Eiköhän anneta asioiden riidellä !

Näin on. Kaiken maailman kiukkuisia lapsia täälläkin huutelee, ilmeisesti ei näillä ole tarpeeksi ollut leluja pienenä niin nyt kiukutellaan joka asiasta!

Ei voi mitään, ei sillä lailla asioita edistetä mihinkään suuntaan. Päinvastoin karkoitetaan potentiaalisia asioiden edistäjiä.

Mutta, lapset on lapsia ja kiukutteleehan ne huutamalla kun ei ole hyvä ole, mutta mitä siitä? Ei ainakaan meikäläiseltä sympatioita heltiä yhtään näihin suuntiin.

Henkilökohtaisesti mielipiteeni on, että asia on ihan hyvällä mallilla etenemässä ja sillä siisti. Ja sitä mieltä ovat näköjään viralliset neuvottelijat ja asioita esittelevät tahot.

setä vois nyt näyttää korttinsa jottei tarvii arvuutella enää!

 

[Adve]

Eiköhän anneta asioiden riidellä !

Näin on. Kaiken maailman kiukkuisia lapsia täälläkin huutelee, ilmeisesti ei näillä ole tarpeeksi ollut leluja pienenä niin nyt kiukutellaan joka asiasta!

Ei voi mitään, ei sillä lailla asioita edistetä mihinkään suuntaan. Päinvastoin karkoitetaan potentiaalisia asioiden edistäjiä.

Mutta, lapset on lapsia ja kiukutteleehan ne huutamalla kun ei ole hyvä ole, mutta mitä siitä? Ei ainakaan meikäläiseltä sympatioita heltiä yhtään näihin suuntiin.

Henkilökohtaisesti mielipiteeni on, että asia on ihan hyvällä mallilla etenemässä ja sillä siisti. Ja sitä mieltä ovat näköjään viralliset neuvottelijat ja asioita esittelevät tahot.

Tuskin maailma kaatu ilman sun sympatioita!

Isolla kirjoittelen välillä että ehkä huomaisit että olet jättänyt jotain puolitieheen?
Ja toi että olet jopa 2 vuotta mua vanhempi ei varmaan tekee susta hirven paljon vanhempaa,kun nytt lapsista puhuit?

Asia nytt vaan on niin,et jos pistät esille esimerkiksi kaiken maailman virivirit ja alan oikeista harrastajista (mites kauan olet ajanut ite pyörällä,4-5 vuotta?) ja vielä perään että ihan hyvää vaan että niistä pääsee,niin voihan se ehkä olla että jotkut tykkää pikkasen kyttyrää?Vai mitä?

Et ole ilmeisesti vieläkään netistä löytänyt mitä noi kaiken maailman virivirit ovat?
Etkä sitä kuka saa luvan olla niitä alan oikeita harrastajia?

Sännöt pitäis olla samat jokaiselle,onko sitten kyse 10km/h ylityksestä perseajossa tai mistä tahansa,tommonen kaksnaamaisuus on niin pirun alentavaa ominaisuus!!!
Ite harrastaa mut muut ei saa,sekö on sun toivemaailmasi?

Kyllä mä hyvin tiedän että ite et rakenna mitään omassa pyörässäsi(lisävalojan asennus ei lasketa),mutta älä ota sitä pois niiltä jotka sitä harrastaa!

Mites se nytt taas meni?
Ihan ittes saat syyttää tästä kun kerran aloitit kirjoittelemiset tolla tyylillä!!!

Ja ihan piruttain niin,odottelen vieläkin vastauksia vaikka tiedän ettei sulla ole niitä,kommentteja niitten poistamisesta löytyy kyllä vaikka ei ole hajuakaan mistä on kyse!
Se vituttaa ihan oikeasti!!!

 

[Heksa]

Henkilökohtaisesti mielipiteeni on, että asia on ihan hyvällä mallilla etenemässä ja sillä siisti. Ja sitä mieltä ovat näköjään viralliset neuvottelijat ja asioita esittelevät tahot.

Kannattaisiko ihan hiukan ajatella asiaa pidemmälle harrastajien kannalta.
Teikäläinenkin on tehnyt rengaskokeiluja ja laitellut acroja pyörään kiinni.
Jos tämä asia menee tällä tavoin leimasimen alle, niin mitäs sitten tehdään.
Ei laiteta misukoita alle, jos niitä ei ole hyväksytty pyörään.
Ja jos mä oikein olen tulkinnut, niin yksittäishyväksynnällä pyörän saisi uusilla kumeilla "lailliseksi" ...Mukavaa tulonsiirtoa katsastusasemille. = Onko turhempaa?
Ikävä kyllä kun asian avaimet annetaan kotimaisille pikkusieluisille virkamiehille, niin ei siitä ainakaan mitään positiivista seuraa harrastajille.
Kuten täälläkin on mainittu, niin on vaan helpompaa kieltää, kuin valvoa.

KYllä se luetun ymmärtäminen on ihmeellinen taito!

Niin... Mä ymmärsin, että vasta keskusteluissa asiaa valmistelleen virkamiehen kanssa tämä asia on selkeytynyt. Toki jos esityksestä tämä asia oli selkeästi näkyvissä, niin tuskimpa tästä näin isoa myrskyä olisi tullut.

Ymmärrän toki, että viriviri-bemukuskin on vaikeaa enää kääntää (mielipiteensä) titaniccinsa kurssia, vaikka jäävuori häämöttää edessä.
Siinä on miehistä selkärankaisuutta...
Ota nyt kumminkin se rautakanki perseestä pois ja väistä, muuten laiva uppoaa.

 

[iaj]

Se vituttaa ihan oikeasti!!!

Kyllä osui ja upposi

ja syvälle

 

[Bone]

What`s Up Doc ? = Tohtori, vatsaani turvottaa...

Ei helwata... kyllä luetun ymmärtäminen onkin vaikeata

Eiköhän lähdetä kaikki pyhien kunniaksi tiukalle korkeanpaikan
leirille... saadaan lääkitys kohdalleen ja jummi-jammi nam-nam-nam... vähän hymyäkin huuleen

.

 

[Adve]

Se vituttaa ihan oikeasti!!!

Kyllä osui ja upposi  

ja syvälle  

Niin ja kukas se lapsi oli?
Trollinako täällä kirjoittelet kun ei ole mitään muutakaan "järkevää" tekemist?
Alemmuuskompleksia jostain?
Vai oletko sitä mieltä että sinä kuulut niihin oikeisiin motoristeihiin ja vittuilet täällä kaikille jotka eivät ylety sun tasolle?
Eli kaikille joka vastaan tulee.
Taitaa olla keppiveto hanurissa mutenkin eikä vaan sun pyöräs?
Noh,jossain vaiheessa kyllä heräät tähäänkin maailmaan,toivottavasti?

En tiedä mitä ajat takaa näillä kaikilla kommenteilla mitä olet tähään topikkiin heittänyt,mutta sata varma olen siitä että sulla ei todellakaan ole yhtään mitään hajua niist jutuist mitä sun mielestä on hyvä kieltää,saatikka ketkä nämä alan oikeat harrastajat ovat

Mutta jatka ihmeessä hyvin loistaa  

sun kirjoittamisessa,kun et saa muuta aikaiseksi kun et,se on ihan hyvää et kielletään ....ja jos joku oikeasti lukisi ......pääsis muist paitsi alan oikeista harrastajista.....

Jos ilpo oikeasti tajuaisit mitä se tarkoittaa (etkä vaan lukisit suoraa textiä,asia ei ole edes silloin niin hyvää motoristeille) niin ....

 

[Bone]

Paha se tietty on Ilpoa kompata.... kun kaveri taitaa
olla ns. "saunaa lämmittämässä"

.

Mutta tässähän se talviajan huba-huba onkin

.

Lauteille ei mahdu kaikki... ja toisethan ottaa "löylyä" jo
pihallakin -20 asteessa kun hiemankin livauttaa kiukaalle

.

Jokainenhan päättää itse missä saunoo

 

[lunastar]

SMOTOn edustajat ovat palanneet Brysselistä tyyppihyväksyntädirektiiviin liittyneeltä edunvalvontamatkalta. Matkan kimmokkeena oli Euroopan komission tekemä esitys L-luokkien tyyppihyväksyntäsäädösten uudistamisesta ja sen luomat uhkakuvat mp-harrastukselle.

SMOTOn edusmiehet pitivät matkan alkajaisiksi FEMAn edustajien kanssa FEMAn toimistolla palaverin, jossa käytiin läpi esityksen ongelmakohtia ja pohdittiin strategiaa. Palaverissa oli mukana myös MMAF:n ruotsalaisen sisarjärjestön SFRO:n edustaja.

Tämän jälkeen vuorossa oli Euroopan parlamentti, jossa komission ehdotus oli ensimmäistä kertaa parlamentin ruodittavana. Tilaisuudessa harrastajien puolesta puhui mm. asiaa käsittelevän valiokunnan varapuheenjohtaja Eija-Riitta Korhola.

SMOTOn edustajat tapasivat seuraavaksi asiaa komissiossa valmistelleen virkamiehen Guido Gielenin sekä brittiläisen liikennetutkimuslaitoksen TRL:n edustajat. Mukana tilaisuudessa oli myös SMOTOn ruotsalaisen sisarjärjestön SMC:n edustaja. Sekä SMOTO että SMC kannattavat oman kansallisen rakentelua koskevan lainsäädännön säilyttämistä.

Guido Gielen vastasi harrastajien huoleen direktiivin harrastusta vaikeuttavasta vaikutuksesta muistuttamalla komission esitykseen sisältyvästä yksittäishyväksyntämenettelystä, joka on hänen mukaansa tarkoitettu sovellettavaksi mm. rakenteeltaan muutettuihin ajoneuvoihin. Tämä mahdollistaa sen, että kukin jäsenvaltio voi itse säätää tyyppihyväksyntämenettelyssä sovellettaville teknisille vaatimuksille vaihtoehtoisia vaatimuksia, joita sovelletaan vain yksittäishyväksynnässä.

Brysselin tapaamisten, kokousten ja keskustelujen jälkeen yhteenvetona voidaan todeta, että jos asia menee komission tarkoittamalla tavalla maaliin saakka Suomessakin, moottoripyöräänsä muutoksia haluavalla harrastajalla on jatkossa kaksi vaihtoehtoista lainmukaista toimintatapaa. Joko hän vaihtaa pyöräänsä vain asetuksen mukaisesti e-hyväksyttyjä osia, jolloin pyörä säilyttää statuksensa tyyppihyväksyttynä ajoneuvona tai hän muuttaa pyöränsä kansallisen lainsäädännön mukaisesti ja hakee sille yksittäishyväksynnän. Tällöin pyörä menettää statuksensa tyyppihyväksyttynä ajoneuvona, mutta sillä voi ajaa laillisesti. Ennen kuin tähän päästään, on kuitenkin vielä paljon edunvalvontatyötä tehtävänä.

Yksityiskohtia Brysselin tapaamisista voi lukea MMAF:n sivuilta.