Pekkavee sanoi:
Missä kohtaa tuossa videossa pyörä kääntyy väärään suuntaan ja missä on se viive? Tai siis kolme viivettä. Siinähän on kolme työntöohjausliikettä mukana. Väistö, paluu ja oikaisu.
Lähtönopeus 100 km/h, matkaa aloitusportilta loppuportille 53 m, jarrutus, jarrujen vapautus, väistö työntöohjauksella ja paluu linjalle. Aikaa kuluu n 2.8 sekuntia.
Video
Pekka
Mennääs pala kerrallaan, niin ei mene puurot ja vellit sekaisin.
Ensin tämä viimeinen linkitys.
Aino Kassinen ja varmaan joku muukin selvännäkijä kykenisi "näkemään" tuosta videosta
miten se pyörä suoraan linjaan nähden missäkin vaiheessa liikku..... mutta Ainokin on jo mullissa.
Tavan kuolevaiselle tuo suoritus on vaan mahdoton rasti.
Sinällään hyvä clippi ja tuosta rastista ei suoriudu ilman reipasotteista vastaohjausta.....
mutta edelleen..... mitä tuossakin todellisuudessa tapahtuu on se pihvi.
Seuraavaksi palataan tarkastelemaan aiemmin tuubiin linkittämiäsi esimerkkejä.... jotka ovat hyviä.
Tarkastellaan ihan alkuun avautuvaa linkkiä "Countersteering 101v1.1 ja siitä
1.50 AND NOW THE MONEY SHOT eteenpäin......
-mopo lähestyy suoraan kohti kameraa asvaltissa havaittavaa "viivaa" myöten.
Mitä vitt....
.... tekeekö tosiaan lenkuran "väärän suunnan kautta" ennen
kuin lähtee kääntymään haluttuun suuntaan alkuper. ajo/lähestymislinjalta ?
Mitä vitt.... osa 2
..... mitä tapahtuu videossa myöhempänä kun polkupyörä lähestyy
kameraa suoraan edestä ?
Valla kauhia pal hämmästyneinä siirrymme vielä linkissä eteenpäin ja katsomme vaikka
dantama 35:n clipin, jossa lohmukustomi ajaa kameraa kohti viivaa myöten.......
ja löydämme itsemme katsomasta: Mitä vitt..... osa 3.
Tämän jälkeen ollaankin sitten takki auki valmiita vittuilemaan muumeista alkaen jokaiselle,
joka tohtii edes epäillä että mopo taitaa aika usein käyttäytyä ihan tuolla laduillakin
samalla tavalla kuin noissa em. clipeissä.
Voihan vakavista tosiasioistakin keskustella hieman huumorilla, mutta muumit on jo liikaa
.
Se on vittuilussa vielä hapokkaampaa kuin että laulaisi jollekin
.
Pointti taas koko touhussa ?
"Noxu" tuolla absi-osiossa on mielestäni ihan syystä huolissaan "tuoreempien mopoilijoiden" suhteen
siitä.... mitä, miten ja mistä imevät tietoa erilaisesta ajamiseen liittyvästä..... ja siitä,
että asioissa ei mene puurot ja vellit sekaisin.
"Vastaohjaus" on tärkeä perusasia.... ja siksi on enemmän kuin tärkeää ymmärtää ihan
juurta jaksaen mitä "paljaimmillaan" tuossa asiassa tapahtuu, miksi ja missä järjestyksessä.
Se, että mennään suoraan tai väärään, se mitä vastaohjauksen "tönäyksen jälkeen" tapahtuu,
tapahtuu väistämättä aina siitä ko. lähtökohdasta ja tilanteesta alkaen.
Asiat tahdotaan usein ajan hengen mukaisesti nähdä ja kertoa myös pelottavan
yksisilmäisesti, eriteltyinä ja asiakokonaisuus syy-seuraussuhteineen jää hämäräksi.
Vaikka vastaohjaus onkin hyvin merkittävä asia kaksipyöräisen ohjaamisessa, kuten tuolla
joku ansiokkaasti painottikin..... se on kaikesta huolimatta vain yksi osatekijä kaksipyöräisen
hallinnassa eri tilanteissa.
Keskustelua kannattaa jatkaa laajemmin... hyvässä hengessä.... ja erityisesti myös
hieman avarammalla(laajemmalla) näkökulmalla asiaan.
Ei voi painottaa liikaa yhtä nykymenon käsittämättömimmistä vitsauksista......
asioiden pilkkomisesta pieniin palasiin joiden kanssa väännetään helvetinmoista "derivaattaa" ja
usein ansiokkaasti vielä asiayhteydestä irrallaan.
Kaksipyöräisen hallinta kokonaisuutena on pomminvarmasti yksi niitä asioita, jossa
lukemattomiin yksityiskohtiin ja suorastaan taiteellisiin nyansseihin kannattaa... ja pitääkin
keskittyä.... mutta vältää visusti olla näkemättä sitä pitkää aitaa siihen yhteen tolppaan tuijottamisessaan.
Saataisko nyt selvyys tuohon..... mitä ei muka tapahdu, mutta monessa viitatussa clipissä kuitenkin
näyttää tapahtuvan.... että tapahtuuko vai ei ?
Sitten voidaan hiljalleen siirtyä..... itse asiaan
.
.
,