• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tulossa synkkä vuosi: Miksi motoristit ajavat kuolemaan?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Jan76
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
helppo kyssäri, täysin kokemattomia, asiat täytyy olla selkärangassa ja ne ei sinne tule kun ajan kanssa.
 
"Jos nopeusrajoitus on kahdeksankymppiä, niin kyllä siellä yhdeksääkymppiä ja satasta ajetaan"
Siinähän se syy tuli :thumbup:
 
hei nyt ei olekkaan puhe tupista, ei osta varoa autoilioita, ei lukea tien pintaa ja lopuksi sitten vielä pelleillään vaikka ei ole tietoakaan pyörällä ajamisesta. Tupit nurin lähtee henki kaikilta kun aikaa kuluu hieman ja kuutioita riittävästi.
 
Niih...ikäryhmä 16-24v keikkuu kärjes. Mikähän tähän sit auttais...? :dunno:

Unohtu linkki ja video... http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa....i-motoristit-ajavat-kuolemaan/2013/08/1786755


Järjen käyttö ja omien taitojen ja osaamistason tietäminen. Mutta varsinkin nuoremmat lajin harrastajat tuntevat olevansa kuolemattomia. Jossakin vaiheessa alkaa epäillä ettei olekaan kuolematon ja haavoittumaton ja silloin monella meno rauhoittuu. Toset oppii viidessä vuodessa, toiset viidessä kymmenessä vuodessa. Siis ajo vuodessa.
 
jurvelo sanoi:
Ja ne jolta lähtee henki ei opi koskaan, mopo on mopo ei auto, aivan eri maailma

Kyllä siellä aika monelta lähtee ainokainen autonkin kanssa. Mutta tuuristakin se on kiinni aika pitkälle, toisille sattuu ja tapahtuu, toiset vaan menee.
 
Löytyykö uutisesta tietoa moniko kolari on ajettu pikku päissään. Voiko piriukkoja oikein pitää "motoristeina" on vähän kyseenalaista.
 
Koulutuspäällikkö vaikuttaa varsin pätevältä tyypiltä. :p
Tieliikenteessä olevien moottoripyörien määrä lisääntyy jatkuvasti.

-Ei moottoripyörien määrällä voi selittää onnettomuuksien kasvua. Sellainen kehitys on pystyttävä estämään, Lammi sanoo.
 
BlackCat sanoi:
Järjen käyttö ja omien taitojen ja osaamistason tietäminen. Mutta varsinkin nuoremmat lajin harrastajat tuntevat olevansa kuolemattomia. Jossakin vaiheessa alkaa epäillä ettei olekaan kuolematon ja haavoittumaton ja silloin monella meno rauhoittuu. Toset oppii viidessä vuodessa, toiset viidessä kymmenessä vuodessa. Siis ajo vuodessa.

No tuoltahan se "ongelma" lähtee, pääkopast sillo ku syynä ns omavika johon viittasin tolla tupenkin liiallisel kääntämisel yli omien taitojen vaikka sekin jo kyseenalaistettiin ettei mitään tekemistä asian kans... Mut sillo ku se syy ei oo "sokeen autoilijan" tms ni aika usein varmaan kikkailut, rajojen kokeilu syynä, ei voi tietty varmaks tietää mut luulen...
 
Johan sitä terveillä pikkupojilla on henki katkolla harva se päivä... Eihän niitä rajapintoja raavita minkään läppärin ääressä.



Eikös setät enää muista vai oletteko pumpulissa eläneet.
 
Olisikohan suurempi ajosuorite yksi selitys. Tämä ajokausi on ollut säiden suhteen aivan mahtava ja silloinhan ollaan tienpäällä. Pyörien suurentuneet tehot ei minusta ole selitys, koska kaikki pyörät kulkevat sen verran, että väärinkäytettyinä ovat suuri riski. Suuritehoisten sporttipyörien (isompi riski) myynti on laskenut viime vuosina ja kokemattomien motoristien (keski-iässä kylmiltään aloittavien, tähän ryhmään kuuluin itsekin 10 vuotta sitten) määrä on ollut laskussa jo jonkin aikaa. Nämä ajatukset perustuvat omiin päätelmiin, ei tarkkoihin tilastoihin. Ts. hullut vuodet ovat takana päin.
Toinen tekijä on varmaankin kertakaikkinen välinpitämättömyys ja itsekkyys, joka näkyy liikenteessä selvästi ja kaikessa muussakin elämässä.
 
Jos tehokas pyörä aiheuttaisi onnettomuuksia niin mopolla ei onnettomuuteen voisi edes joutua.
 
Elämä tappaa. Moottoripyöräily on riskialtista. Meitä motoristeja kuolee liikenteessä ja itse olen tietoisesti sen riskin kanssa tuolla tienpäällä liikkeellä. Mitä sitten, missä on se pihvi tuossa uutisessa?
 
timo62 sanoi:
Olisikohan suurempi ajosuorite yksi selitys. Tämä ajokausi on ollut säiden suhteen aivan mahtava ja silloinhan ollaan tienpäällä. Pyörien suurentuneet tehot ei minusta ole selitys, koska kaikki pyörät kulkevat sen verran, että väärinkäytettyinä ovat suuri riski. Suuritehoisten sporttipyörien (isompi riski) myynti on laskenut viime vuosina ja kokemattomien motoristien (keski-iässä kylmiltään aloittavien, tähän ryhmään kuuluin itsekin 10 vuotta sitten) määrä on ollut laskussa jo jonkin aikaa. Nämä ajatukset perustuvat omiin päätelmiin, ei tarkkoihin tilastoihin. Ts. hullut vuodet ovat takana päin.
Toinen tekijä on varmaankin kertakaikkinen välinpitämättömyys ja itsekkyys, joka näkyy liikenteessä selvästi ja kaikessa muussakin elämässä.

Eiköhän ne syyt ole tuossa mainittu.
Ajosuoritteiden kasvu ja jatkuvasti lisääntyvä itsekkyys.
En lähtisi muita johtopäätöksiä tilastoista ainakaan vielä päättelemään.
 
Kasvatus on kaiken alku. Nykyajan nuoriso vähät välittää mistään, luulet olevansa maailman napa jonka ympärillä kaikki pyörii. No kuka minä olen arvostelemaan, ajan yli rajoitusten (aidatulla alueella tietenkin(yleensä alueen ympärillä on vielä vallihautakin)) ja kuulun riskiryhmään ikäni puolesta. Mutta joku järki kai sitä itsellänikin on kun 40tkm pyörällä takana ja täällä ollaan. Mutta ympäristön havainnointi ja ennakointi kun saataisiin kaikille paremmin selväksi suurena riskitekijänä oltaisiin pitkällä. Ja se taajamassa kaahaminen voisi loppua. Mulle on ihan sama jos jossain metsän keskellä missä ei ole muita joku keulii tai polttaa kumia tai tekee vaikka molempia samalla, mutta kun se pelleily tehdään aina siellä missä on ihmisiä.... MIKSI?!?
 
Minun filosofiani mukaan on niin, että kun kuvittelee hanskaavansa tämän homman, on vaaravyöhykkeessä.
 
mopedman sanoi:
Minun filosofiani mukaan on niin, että kun kuvittelee hanskaavansa tämän homman, on vaaravyöhykkeessä.

Tässä on mielestestäni hyvä pointti. Ilmailussa sanotaan, että 100 h lentänyt pilotti on vaarallisimmillaan, koska silloin luulee osaavansa homman.

-J-
 
Uutisen mukaan "kituvia" on vähemmän kuin aiemmin, mutta kuolleita kohtuullisesti.
Suhdeluku pyörien määrään olisi ihan hyvä olla esillä.. edelleen, vaikka taantumaan päin ollaan menossa.

Joku tuossa aiemmin sanoi, että suuritehoisten sporttipyörien myynti on laskenut, mutta kattokaas nettimotoa... paljonko rujoja ns. pompperi-fillareita on myynnissä?
Ei siinä uutta super-fillaria tartteta, kun "tuunatun" räyhäpyörän saa halavalla ja avopotan pilkkahintaan vähittäiskaupasta. Menestys kylillä on taattu!
Mitä muuta nuorimies tarvitsee, kuin räyhäpyörän, nettiyhteyden ja digivideokameran, yms.?

Aloittajan kysymykseen vastauksena.. niinpä! :(
 
Back
Ylös