Tubeless paikka mp:n renkaassa

[jleino]

Viimeisin kuuluminen on tähän asiaan se, että vein kuitenkin tuon renkaan liikkeeseen kuten aiemmassa viestissäni mainitsin.

Soittelin liikkeeseen, että josko kohta hakemaan. Sanoivat, että on kahdesti jäänyt vuotamaan sillä "kunnon paikkauksella" sisäpuolelta. Oma paikka oli kuitenkin pitänyt joten hieman harmitti

Nyt siis uutta rengasta tilalle.

Otin tuon siksi kun siihen viereen tuli pieni patti. Ei edes puolukan kokonoinen mutta kuitenkin..

 

[Diesel]

Aikaisempaa keskustelua aiheesta
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/253352-Renkaan-paikkaus?highlight=Renkaan+paikkaus

Autossa noin 5x naula puhkaissut renkaan. Ammamiehellä kamelinpaska paikkaus 4 renkaaseen, 5 rengas meni vaihtoon melko uutena koska naula oli kerennyt syömään renkaan profiili sivua sisäpuolelta kunnon kolon verran. 4 paikattua kesti renkaan loppuun kulumiseen saakka.

Mopossa paikkaisin uuden renkaan ja ajaisin loppuun, jo ehtoo puolella olevan renkaan paikkaisin ja ajaisin kunnes saisin tilattua uuden. Jos jostain syystä tuntisin että paikattu rengas tappaa minut varmasti niin vaihtaisin renkaan suoraan uuteen.

Asiasta tuli tänään omakohtaista kokemusta kun aamulla mopon takarengas oli tyhjä ja syylliseksi osoittautui pop niitin tappi. Tapahtuma paikkana pohjois-norja keskellä ei yhtään mitään. Mukana onneksi motonetin renkaanpaikkaus setti jolla kamelin paska paikkaus ja co2 patruunoilla alustava täyttö ja nilkutus huoltoasemalle hakemaan oikeat paineet. Tämän jälkeen pari kertaa paineiden tarkistus n. 50 ja 100km kohdilla ja hyvin piti.

Nyt about 400 km ajoa takana ilman ongelmia ja ainakin paluu koti konnuille tarkoitus ajaa samalla renkaalla.


http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/808832/0

 

[tst]

Sain tuoreen irto takakumin jossa 6,5 mm pintaa ja se on paikattu kamelinpaskapaikalla. Pieni naula oli mennyt läpi ja reikä ei ihan keskellä. Mitä jos laittaisi vielä sisäpuolelle ison Tip Top -paikan tai vastaavan jämäkän. Silloin olisi tuplavarmistus ja koska paikka olisi sisäpuolella niin näin maallikkona pitäisi pelittää, kivittäkää idea alas jos ei toimi.

 

[mz-]

Sain tuoreen irto takakumin jossa 6,5 mm pintaa ja se on paikattu kamelinpaskapaikalla. Pieni naula oli mennyt läpi ja reikä ei ihan keskellä. Mitä jos laittaisi vielä sisäpuolelle ison Tip Top -paikan tai vastaavan jämäkän. Silloin olisi tuplavarmistus ja koska paikka olisi sisäpuolella niin näin maallikkona pitäisi pelittää, kivittäkää idea alas jos ei toimi.

Kyl se pelkkä kamelinpaskaki kestää.

 

[Pitkiss]

Mulla meni auton etukumista ruuvi läpi ja täällä porukka suositteli kamelinpaskaa. Ite olin erittäin skeptinen sen toiminnasta, mutta päätin kokeilla. Korjasin viime kesänä renkaan ja tänä keväänä laitoin samat kumit auton alle. Piti oikein etsiä sitä paikkauskohtaa, kun oli niin nätisti tasoittunu kuvion pintaan.

Paikkausvaiheessa laitoin tuon kamelinpaskan liiman kanssa paikalleen ja ensiksi n. 1bar painetta ja annoin liiman kuivahtaa hetken ennen paineiden nostoa lopulliselle tasolle. En tiedä onko tosta mitään hyötyä, mutta ei siitä haittaakan ollut ja aikaakin oli korjaamiseen reilusti.

Edit: eikä tuossa tst:n suunnittelemassa paikka sisäpuolelle ratkaisussa ole omasta mielestä mitään väärää, jos se itelle tuo lisää luottamusta renkaaseen.

 

[tst]

Mulla meni auton etukumista ruuvi läpi ja täällä porukka suositteli kamelinpaskaa. Ite olin erittäin skeptinen sen toiminnasta, mutta päätin kokeilla. Korjasin viime kesänä renkaan ja tänä keväänä laitoin samat kumit auton alle. Piti oikein etsiä sitä paikkauskohtaa, kun oli niin nätisti tasoittunu kuvion pintaan.

Paikkausvaiheessa laitoin tuon kamelinpaskan liiman kanssa paikalleen ja ensiksi n. 1bar painetta ja annoin liiman kuivahtaa hetken ennen paineiden nostoa lopulliselle tasolle. En tiedä onko tosta mitään hyötyä, mutta ei siitä haittaakan ollut ja aikaakin oli korjaamiseen reilusti.

Edit: eikä tuossa tst:n suunnittelemassa paikka sisäpuolelle ratkaisussa ole omasta mielestä mitään väärää, jos se itelle tuo lisää luottamusta renkaaseen.

Jep, luotto voisi olla koetuksella pelkällä kamelinpaskapaikalla ja nyt kun on kuitenkin irtorengas niin varmaan kehitän jotain extraa ja jos löytyy tarpeeksi iso paikka niin sen virittelen koska on sisäpuolella se kumilenkura mikä pitää saada paikan alle. Tosin vähän karheahan se sisäpuoli on.

 

[mz-]

Juu ei kai se väärin oo varmistella.

Mulla puhkes uudehko takarengas kahdesta kohdasta kun oli jotain metallisilppua tiellä. Kamelinpaskat molemiin reikiin ja kesti hyvin ajella ~5-7 tkm, kunnes rengas oli jo muutenkin kankailla ja vaihtokunnossa.

 

[B12]

Ketjusta innostuneena tilasin kamelinpaskakitin ebaysta halpaan hintaan.

http://www.ebay.com/itm/121556551464?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

[jrauhala]

Kamelinpaskasetti kulkee itselläkin mukana penkin alla. Mopon kumia ei ole paskalla tarvinnut koskaan paikata, auton renkaan olen kerran paikannut ja se paikka pysyi renkaan loppumiseen asti. En välttämättä luottaisi lopulliseksi korjaukseksi mopon ollessa kyseessä, mutta kyllä kamelinpaskalla uskaltaa reissusta kotiin ajella.

 

[TunturiTT]

Mulla meni auton etukumista ruuvi läpi ja täällä porukka suositteli kamelinpaskaa. Ite olin erittäin skeptinen sen toiminnasta, mutta päätin kokeilla. Korjasin viime kesänä renkaan ja tänä keväänä laitoin samat kumit auton alle. Piti oikein etsiä sitä paikkauskohtaa, kun oli niin nätisti tasoittunu kuvion pintaan.
...

Vaimon autosta meni viime kesänä ruuvi läpi renkaan kuvion kohdalta. Hommasin kamelinpaskasatsin ja ryhdyin ohjeen mukaan hommiin. Jäi laittamatta, kun ei saanut painettua työkalua siitä reästä läpi. Kumi painui vannetta vasten työkalun alla. Aivan tekemätön paikka. Sillä raspi_rotanhäntäviilallakaan ei meinannut saada läpi, kumi painui karkuun. Kärrynpyörä alle ja rengasliikkeeseen korjuuttamaan kumi oikeasti.

Sinällään mulla ei ole mitään k-paskapaikkaa vastaan. Siitä on myönteisiä kokemuksia käytössä. Pidempää seisotusta paikka ei välttämättä kestä. Voi alkaa vuotamaan "kuivuttuaan" säilössä.

 

[yason]

Ketjusta innostuneena tilasin kamelinpaskakitin ebaysta halpaan hintaan.

http://www.ebay.com/itm/121556551464?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Lisäksi, jos on ostanu sen tubeless-paikkaussarjan, mutta ei ole kumia vieläkään saatu puhkeamaan ja alkaa arveluttaa se vuosia penkin alla kuivuneen kamelinpaskan kunto, niin iloisena yllärinä löysin Mjotonetistä lisäpaskapaketin (45-1344) ja hintaa huimat 3,90 euroa. Käytin hyväkseni löydön ja ostin takuutuoreet paskat taskuun tulevia kesiä varten.

 

[Bone]

Noissa kiteissä olevat patruunat on ihan ok, mutta
homma kannattaa "viimeistellä" pitämällä mukana
myös pientä "nysäpumppua".

Patruunoilla ei välttämättä saa paineita ihan
tarpeeksi, (matka toki saadaan jatkumaan)
joten pienelläkin pumpulla paineet on helppo
laittaa kohdilleen, eikä pahasti vie tilaakaan.

Voi sitten jatkaa suoraan naatiskelua
paineet kohdillaan.

 

[Pitkiss]

Lisäksi, jos on ostanu sen tubeless-paikkaussarjan, mutta ei ole kumia vieläkään saatu puhkeamaan ja alkaa arveluttaa se vuosia penkin alla kuivuneen kamelinpaskan kunto, niin iloisena yllärinä löysin Mjotonetistä lisäpaskapaketin (45-1344) ja hintaa huimat 3,90 euroa. Käytin hyväkseni löydön ja ostin takuutuoreet paskat taskuun tulevia kesiä varten.

Ja Biltemasta löytyy autopuolelta noita hiilidioksidipatruunoita 3kpl/pkt, kun alkuperäiset loppuu paikkalaukusta.