Trafi: Kerro mitä mieltä olet moottoripyöräkorttiuudistuksesta ja -koulutuksesta kyse

[Pekkavee]

Kuten sanottua, siihen on edelleenkin olemassa huomattavasti parempia keinoja kuin ajaa neljääkymppiä turvaliivi päällä jonkun auton edessä.

Siksi kannattaakin vastata tuohon kyselyyn.
Ja siis kertoa, mitkä ne huomattavasti paremmat keinot ovat kuitenkin kohtuullisilla kustannuksilla.

Pekka

 

[dnapekko]

Vastasin vanhan kortin omistajana ja pojalle sekä kevari- että autokortin opettaneena. Ratapäiviä en kysellyt, täältäkään ei alle kahdensadan kilometrin päästä ratoja nääs löydy. Kritisoin tuota mp-kortin hankintaa: jos poitsilla on ensin mopokortti ja ajaa vuoden, sitten kevarikortti ja ajaa kaksi vuotta, ja sitten suorittaa B-kortin, niin miksi vielä pitää mennä autokouluun ja maksaa 350...500 egeä siitä A2-lapusta. Niillä ajo- ja teoriakerroilla ei asennetta muuteta eikä ajotaitoa loihdita jos sitä ei ole jo olemassa.

 

[lario]

Vastasin vanhan kortin omistajana ja pojalle sekä kevari- että autokortin opettaneena. Ratapäiviä en kysellyt, täältäkään ei alle kahdensadan kilometrin päästä ratoja nääs löydy. Kritisoin tuota mp-kortin hankintaa: jos poitsilla on ensin mopokortti ja ajaa vuoden, sitten kevarikortti ja ajaa kaksi vuotta, ja sitten suorittaa B-kortin, niin miksi vielä pitää mennä autokouluun ja maksaa 350...500 egeä siitä A2-lapusta. Niillä ajo- ja teoriakerroilla ei asennetta muuteta eikä ajotaitoa loihdita jos sitä ei ole jo olemassa.

Vähän samaa miekii sinne raapustin.
Jos on kasvanut mopon ja kevarin kanssa isoksi, niin pitäs se "oikean" moottoripyörän kortti irrota pikkuisen helpommalla (lue halvemmalla).

 

[lario]

Liittyy koukkaamalla aiheeseen, siis niihin ajokorttiluokkiin. Lainattu TM 15/2013.

Vakuutusala on ottanut keinot käyttöön. Tällä hetkellä 80% lunastetuista mopoista ja tehorajoitetuista moottoripyöristä tarkastetaan. Saatujen tulosten perusteella "tarkastetaan" vakuutusmaksut takautuvasti.
Jatkossa tieto laajennetaan myös Trafille ja poliisille. Lisäksi mopoautot ja traktorimönkijät on tarkoitus tuoda systeemiin piiriin.
Kun systeemi saadaan toimimaan oikein, niin saadaan moottoripyörävero, sakko ja ajokorttiseuraamukset ohjautumaan oikein.

Isoveli alkaa valvomaan oikein urakalla. Varmaan ne mökäputket ja väärän väriset rekisterikilven valotkin saadaan samalla tutkttua ja sakotettu oikein kunnolla...
Älä mällää laitonta vehjettä

 

[JMH]

Liittyy koukkaamalla aiheeseen, siis niihin ajokorttiluokkiin. Lainattu TM 15/2013.

Vakuutusala on ottanut keinot käyttöön. Tällä hetkellä 80% lunastetuista mopoista ja tehorajoitetuista moottoripyöristä tarkastetaan. Saatujen tulosten perusteella "tarkastetaan" vakuutusmaksut takautuvasti.
Jatkossa tieto laajennetaan myös Trafille ja poliisille. Lisäksi mopoautot ja traktorimönkijät on tarkoitus tuoda systeemiin piiriin.
Kun systeemi saadaan toimimaan oikein, niin saadaan moottoripyörävero, sakko ja ajokorttiseuraamukset ohjautumaan oikein.

Isoveli alkaa valvomaan oikein urakalla. Varmaan ne mökäputket ja väärän väriset rekisterikilven valotkin saadaan samalla tutkttua ja sakotettu oikein kunnolla...
Älä mällää laitonta vehjettä

Parempi ostaa Saksasta ja Virosta halvalla käytettyjä, ja ajaa ilman kaskoa. Eipä tartte tutkia lunnaspelejä.

 

[lario]

Parempi ostaa Saksasta ja Virosta halvalla käytettyjä, ja ajaa ilman kaskoa. Eipä tartte tutkia lunnaspelejä.

Entä jos vastapuoli onkin puusilmäautoilija ja lunastus menee auton liikennevakuutuksesta...

 

[JMH]

Entä jos vastapuoli onkin puusilmäautoilija ja lunastus menee auton liikennevakuutuksesta...

No sitten pitää olla aika velho, että sen rutun ja kilpikulman välille saa korrelaatioita. Kaikki tietenkin mahdollista.

 

[Patukka]

Liittyy koukkaamalla aiheeseen, siis niihin ajokorttiluokkiin. Lainattu TM 15/2013.

Vakuutusala on ottanut keinot käyttöön. Tällä hetkellä 80% lunastetuista mopoista ja tehorajoitetuista moottoripyöristä tarkastetaan. Saatujen tulosten perusteella "tarkastetaan" vakuutusmaksut takautuvasti.
Jatkossa tieto laajennetaan myös Trafille ja poliisille. Lisäksi mopoautot ja traktorimönkijät on tarkoitus tuoda systeemiin piiriin.
Kun systeemi saadaan toimimaan oikein, niin saadaan moottoripyörävero, sakko ja ajokorttiseuraamukset ohjautumaan oikein.

Isoveli alkaa valvomaan oikein urakalla. Varmaan ne mökäputket ja väärän väriset rekisterikilven valotkin saadaan samalla tutkttua ja sakotettu oikein kunnolla...
Älä mällää laitonta vehjettä

Voipi tuossa käydä kaiken päälle vielä niinkin että jää kaskovakuutuksesta korvaus saamatta. Kun tuo väärien tietojen ilmoittaminen vakuutusta tehdessä on sopimusrikkomus ja sopimus ei näin ollen sido vakuutusyhtiötä..... Mutta väärien tietojen ilmottajan maksajan osa varmasti pysyy...

 

[JMH]

Voipi tuossa käydä kaiken päälle vielä niinkin että jää kaskovakuutuksesta korvaus saamatta. Kun tuo väärien tietojen ilmoittaminen vakuutusta tehdessä on sopimusrikkomus ja sopimus ei näin ollen sido vakuutusyhtiötä..... Mutta väärien tietojen ilmottajan maksajan osa varmasti pysyy...

No, sit myydään varmaan vähemmän kaskoja, jos se ei kerta korvaa. Kuka sellaisesta maksaa?

 

[vetomies]

Voipi tuossa käydä kaiken päälle vielä niinkin että jää kaskovakuutuksesta korvaus saamatta. Kun tuo väärien tietojen ilmoittaminen vakuutusta tehdessä on sopimusrikkomus ja sopimus ei näin ollen sido vakuutusyhtiötä..... Mutta väärien tietojen ilmottajan maksajan osa varmasti pysyy...

Onneksi sentään vakuutusyhtiö saa vielä jatkossakin säännöllisesti käyttää riskitason määrittelyssä vääriä tietoja ja suorittaa niiden avulla vakuutuspetoksia. Tällä tarkoitan bonusjärjestelmää jossa se, että ajat osan matkasta pienempiriskisellä pyörällä voi parhaimmillaan johtaa vakuutusmaksujen nelinkertaistumiseen.

 

[Oula]

Olisihan se jo aika päästä näistä minimi tunneista ja ajokerroista eroon .
Jonkinlaisilla tasokokeilla olis voitava todentaa koulutuksen tarve jolla voisi suorittaa vaadittavat kokeet ajooikeuden myöntämiseksi .

Jo se sanamuoto kun tutkintokaavakkeessa lukee "yrityskerta" osoittaa vieläkin että tulevatko
ajokokelaat yrittämään meneekö koe läpi
vai suorittamaan kokeen

 

[tontze]

Parannusehdotuksiin laitoin jotta pääsis jossain turvallisesti toteamaan ns. hartialukon. Ettei sitten tarvi liikenteessä sitä ekaa kertaa kokea, voi myös hillitä mutkaan meno vauhtia kun perstuntuma jo on.