Niimpä. Ei tosin ole vaikea kuvitella mikä olisi hysteerisestä holhouksesta rahaa saavien tahojen reaktio, jos kuolemat olisivat yhdessä vuodessa tuplaantuneet.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Tiedote: Motoristikuolemissa jyrkkä pudotus
- Keskustelun aloittaja Hannula
- Aloituspäivä
P
(poistettu tili)
Guest
Eipä tuosta uutisesta mitään pysty päättelemään. Itse jäin miettimään tota mopojen määrän pientä kasvua. Onko niin että uusien mopojen myynti ja Saksan tuonti on hyytynyt? Ovatko mopoilijat nyt kokeneempia, eli uusia mopoilijoita ei enää juuri tule siihen malliin kuin ennen? Kokemus varmaan vaikuttaa kolareihin. Tosin kuolleiden määrä on niin pieni että tilastokohinaa voi olla, eikä muutos loukkaantuneiden määrässä nyt niin iso ole, sekin voi olla tilastokohinaa.
Vois kuvitella että loukkaantuneiden määrän vähetessä vakuutusyhteiden kate paranee.
Vois kuvitella että loukkaantuneiden määrän vähetessä vakuutusyhteiden kate paranee.
Kappalemääräisesti kuolleiden määrä on (onneksi) sen verran vähäinen, ettei noista luvuista voi paljon johtopäätöksiä vetää. Muutama ´DarwinAwards´-tapaus kauteen enemmän taikka vähemmän, siitä jo saadaan aikaiseksi tuo plus/miinus 10 kuollutta.
2009 tuntui aivan väärässä paikassa availeminen, ja siitä sitten muita ajoneuvoja päin tuhoisasti osuminen olevan kuolintilastojen perusteella suosittu ajanvietemuoto. Ehkäpä tänä vuonna on vain potentiaalisilla kandidaateilla sattunut olemaan hieman enemmän järkeä päässä, tai vaikka pelkästään pikkuisen parempi tuuri matkassa.
2009 tuntui aivan väärässä paikassa availeminen, ja siitä sitten muita ajoneuvoja päin tuhoisasti osuminen olevan kuolintilastojen perusteella suosittu ajanvietemuoto. Ehkäpä tänä vuonna on vain potentiaalisilla kandidaateilla sattunut olemaan hieman enemmän järkeä päässä, tai vaikka pelkästään pikkuisen parempi tuuri matkassa.
Tätä ajattelin itsekin,ja taantuman aiheuttamat lomautukset,irtisanomiset jne. ovat rajoittaneet ylimääräistä liikkumista ja moottoripyöräily vähenee yleensä ennemmin kuin autoilu. Mutta hukkumisten avulla viikatemies pääsi varmasti tasoihin eli noukki nuo ylimääräiset ja piti manalan portit tasapainossa.
No tuo oli hyvä uutinen. Jotenkin tuntuu että vatipääkuskeja on vähemmän näkynytkin tänä kesänä
Tosin motoristeja menee monttuun varmaan samaa vauhtia kuin ennenkin, tulevaisuudessa vielä paljon enemmän kuin nyt. Kuolinsyynä vaan muut kuin liikenneonnettomuudet
Ja kuten edellä jo mainittiinkin, vakuutusmaksujen alennus tulee aikaisintaan siinä vaiheessa kun taivaalta sataa suoravetokaasareita.
Tosin motoristeja menee monttuun varmaan samaa vauhtia kuin ennenkin, tulevaisuudessa vielä paljon enemmän kuin nyt. Kuolinsyynä vaan muut kuin liikenneonnettomuudet
Ja kuten edellä jo mainittiinkin, vakuutusmaksujen alennus tulee aikaisintaan siinä vaiheessa kun taivaalta sataa suoravetokaasareita.
En ole aikaisempia moottoripyöräkesiä niin seurannut mutta tänän vuonna jotenkin tuntui siltä että siinä keväällä oli vähän väliä aina joku kuollut ja sitten kesän puolella ei enää pahemmin, mistä lie johtunut, ihan vaan kun uutisia oli kokoajan niin jengi malttoi ajella rauhallisemmin?
Tokihan kesä oli niin hyvä että ehkä voimajuoma maistui tavallista enemmän niin oltiin sitten kunnon tumuissa tai jäätävässä krapulassa eikä tullut prätkän sarviin tartuttua. Ja olihan se kesä keskimääräistä lämpimämpi, jospa lämmin rengas lisäsi pitoa eikä suistuttu niin ahkeraan ulos kaarteessa?
Tokihan kesä oli niin hyvä että ehkä voimajuoma maistui tavallista enemmän niin oltiin sitten kunnon tumuissa tai jäätävässä krapulassa eikä tullut prätkän sarviin tartuttua. Ja olihan se kesä keskimääräistä lämpimämpi, jospa lämmin rengas lisäsi pitoa eikä suistuttu niin ahkeraan ulos kaarteessa?
Bingo... tässäpä se täytyy olla syy myönteiseen kehitykseen
Muistan lukeneeni (ehkä täällä) tutkimuksesta, jossa ilmeni, että onnettomuudet lisääntyvät nousukausina ja vähenevät laskukausina. Päätelivät syyksi, että lama-aikaan ihmisillä on kaikenlaisia murheita ja muutenkin vaikeaa, eikä tee mieli leikkiä liikenteessä. Nousukauden aikana asiat luistavat liian hyvin ja elämän helppous tasapainotetaan ottamalla riskejä liikenteessä.
Muistikuvani mukaan keväällä taphtuu joka vuosi moto-onnettomuuksia enemmän tai niistä ainakin uutsioidaan enemmän. Liekö tämä "hevosten päästäminen laitumelle ilmiö"?Talven jälkeen ei malteta ajaa taitojen ja tilanteiden mukaan. Vaikea keksiä mitään yhtä syytä menehtyneiden vähenemiselle. En tiedä kuinka paljon muiden kilometrit on vähentyneet, itsellä vähennys on muutama sata km, sekin johtuu enemmän kevään koleista keleistä kuin kesän helteistä.
Koskahan vakuutusmaksut syöksyvät rajuun pudotukseen
Maza
,
Niin, kyllä motoristien kuolleisuusprosentti on tasan sata...Tosin motoristeja menee monttuun varmaan samaa vauhtia kuin ennenkin, tulevaisuudessa vielä paljon enemmän kuin nyt. Kuolinsyynä vaan muut kuin liikenneonnettomuudet
Kukakohan uuvatti tuollaisen teorian on keksinyt?
Lama-aikaan talouden supistuessa supistuu myös liikenne. Tavaran kuljetus vähenee, työmatkaliikenne vähenee, hupiajo vähenee. Ei se tän vaikeempi kaava ole.
Moottoripyöräonnettomuuksien vastapainoksi mopo-onnettomuudet ovatkin sitten lisääntyneet. Eikä ole ihme, kun katsoo miten teinit ajaa.
Ikävää tässä on se, että nyt viranomaiset vetää johtopäätöksen, että tiukennettu liikennekuri on onnettomuuksien vähenemisen ansiota. Sitten voidaan perustellusti tiukentaa vielä lisää.
Tutkijoita mahtuu maailmaan. Tehtiinhän Suomessa ihan yliopistotason tutkimus siitäkin, että kerrostalossa 1. kerroksen asukkaat käyttävät vähemmän hissiä kuin ylimmässä kerroksessa asuvat...
Taitaa olla vaan tuurista kyse, jos loukkantumisia on kumminkin lähes saman verran..
Suurin syy tähän on kuitenkin se, että mopojen (varsinkin skootterien) määrä on noussut räjähdysmäisesti. Suhteessa määrään lienee mopo-onnettomuudetkin pysyneet ihan normaalilla tasolla..
Huolestuttavan vähän kyllä nykyään kuolee motoristeja.. Mikä on vikana? Tätä tahtia sivulliset eivät enää kohta jeesustele, että miten uskallat mokomalla kuolemanlaitteella ajella jne.. Onko motoristien maine jo mennyt?
En usko mihinkään tilastoharhaan.Taitaa olla vaan tuurista kyse, jos loukkantumisia on kumminkin lähes saman verran..
Kesän syytä, ajokilometrit jääneet ehkä vähän vähäisemmiksi kuumista keleistä johtuen ja sitten myös märät tienpinnat olleet harvemmassa kuin normaalisti.
Itse veikkaisin taloudellisen tilanteen vaikuttaneen tilastoon. Liikennettä vähemmän ja myös prätkillä on ajettu vähemmän kuin aiempina vuosina. Osalla pyörä on ollut seisonnassa tai muuten vaan ajoissa on säästetty. Varmasti osansa tekee myös se, ettei uusia harrastajia ole ollut rynnimässä tänä vuonna harrastuksen pariin. Viime vuonna aloittaneilla pyörän perushallinta on jo jotenkin hallussa.