Nyt on koettu sekin aamuherätys, kun heti alkuun sangystä noustessa huomaa, ettei kaukaa maailmalta haettu, huolella pidetty ja puunattu VFR VTEC olekaan enää pihassa.
No voihan helvetti, ei siinä sitten voinut muuta kun soittaa oppositiolle ja tehdä rikosilmoitus. Kiertelin talon ovilla kyselemässä josko jotain olisi kuulunut ja näkynyt yön aikana, mutta kukaan ei ollut kuullut mitään erikoista. Heräsin itse klo 3:30 johonkin rämähdykseen ja kävin kurkistamassa keittiön ikkunasta, onko pyörä vielä tolpillaan. Pyörän tuttu tumma hahmo näkyi hämärässä juuri ja juuri, joten oletin yökoomassani kaiken olevan OK, vaikka tumman hahmon lyhyys jotenkin vaivasi (pyörä on aivan talon edessä ja näkyy nipin napin 6. kerroksen ikkunasta kun painaa posken kiinni ikkunaan). No aamulla sitten selvisi, että se tumma hahmo oli pelkkä pyörän pressu ja edellisyön epäilys olikin perin aiheellinen.
Mitään äänihavaintoja en muilta asukkailta saanut, joten oletus pyörän viemisestä pakettiautolla alkoi epäilyttämään. Ja niinhän siinä sitten kävi, että kiinteistöhuoltofirman kaveri kävi ilmoittamassa, että pyörä on tuolla parin sadan metrin päässä toisella parkkiksella. No sinne sitten, ja siellähän se olikin, uskomatonta kyllä. Pyörästä oli rikottu ohjauslukko käyttäen apuna viereiseltä Myllypuron ostarilta vietyä liikennemerkkiä kolmimetrisine tolppineen (makasi pyörän paikan kohdalla nurmikolla), oikean puolen etukate oli rikottu ja jäähdytysnesteet olivat valuneet maahan. Ilmeisesti kyseinen sankari oli vittuuntunut, kun ei saanut HISSillä varustettua pyörää käyntiin ja potki lähtiessään katteen rikki. Ei sentään kaatanut. Epäselväksi jäi, miten jäähdytysnesteet olivat päässeet ulos. Kyseessä oli melkoisen selvä amatööri.
Seuraavaksi sitten kuljetuksen järjestäminen ja pyörä pajalle. Saa nähdä, miten kauan korjaamiseen menee. Samassa talossa on kolme prätkää, ja toisen omistaja kertoili, että häneltä on CBR:stä rikottu ohjauslukko kyseisellä pihalla jo pari kertaa ja aina on ollut kuukauden odotus osien kanssa. Vaikuttaa siltä, että prätkän kanssa ei kannata Myllypurossa asua.
Sellainenkin yhteensattuma oli, että viereisen metroaseman kävelytunnelin yksi valvontakamera on suunnattu prikulleen kohti mun pyörää. Ja kuinkas ollakaan, Myllypuron asemalla oli valvontakameroiden asennusporukka juuri töissä. Entisenä metrokesäkuskina pääsin laitehuoneeseen kurkistamaan, mitä mun haluama valvontakamera näyttää, mutta kuvan tarkkuus ei ehkä riitä ihmisen tunnistamiseen siltä etäisyydeltä, ainakaan niin pimeässä. Aika näyttää.
Sen verran selvisi myös, että liikennemerkin varastamispaikan ja meidän pihan välinen suorin reitti kulkee viereisen Teboilin pihan läpi, joka on täynnä valvontakameroita. Voi sitä ressukkaa, joka mahdollisesti kävelee nauhalla pysähtymiskieltomerkki kourassa klo 02:00 - 03:30 naama paljaana. Siihen nimittäin päättyy pysähtymiskielto kyseisen kaverin kohdalla niin pitkäksi aikaa kun kunto riittää.
- Tero
No voihan helvetti, ei siinä sitten voinut muuta kun soittaa oppositiolle ja tehdä rikosilmoitus. Kiertelin talon ovilla kyselemässä josko jotain olisi kuulunut ja näkynyt yön aikana, mutta kukaan ei ollut kuullut mitään erikoista. Heräsin itse klo 3:30 johonkin rämähdykseen ja kävin kurkistamassa keittiön ikkunasta, onko pyörä vielä tolpillaan. Pyörän tuttu tumma hahmo näkyi hämärässä juuri ja juuri, joten oletin yökoomassani kaiken olevan OK, vaikka tumman hahmon lyhyys jotenkin vaivasi (pyörä on aivan talon edessä ja näkyy nipin napin 6. kerroksen ikkunasta kun painaa posken kiinni ikkunaan). No aamulla sitten selvisi, että se tumma hahmo oli pelkkä pyörän pressu ja edellisyön epäilys olikin perin aiheellinen.
Mitään äänihavaintoja en muilta asukkailta saanut, joten oletus pyörän viemisestä pakettiautolla alkoi epäilyttämään. Ja niinhän siinä sitten kävi, että kiinteistöhuoltofirman kaveri kävi ilmoittamassa, että pyörä on tuolla parin sadan metrin päässä toisella parkkiksella. No sinne sitten, ja siellähän se olikin, uskomatonta kyllä. Pyörästä oli rikottu ohjauslukko käyttäen apuna viereiseltä Myllypuron ostarilta vietyä liikennemerkkiä kolmimetrisine tolppineen (makasi pyörän paikan kohdalla nurmikolla), oikean puolen etukate oli rikottu ja jäähdytysnesteet olivat valuneet maahan. Ilmeisesti kyseinen sankari oli vittuuntunut, kun ei saanut HISSillä varustettua pyörää käyntiin ja potki lähtiessään katteen rikki. Ei sentään kaatanut. Epäselväksi jäi, miten jäähdytysnesteet olivat päässeet ulos. Kyseessä oli melkoisen selvä amatööri.
Seuraavaksi sitten kuljetuksen järjestäminen ja pyörä pajalle. Saa nähdä, miten kauan korjaamiseen menee. Samassa talossa on kolme prätkää, ja toisen omistaja kertoili, että häneltä on CBR:stä rikottu ohjauslukko kyseisellä pihalla jo pari kertaa ja aina on ollut kuukauden odotus osien kanssa. Vaikuttaa siltä, että prätkän kanssa ei kannata Myllypurossa asua.
Sellainenkin yhteensattuma oli, että viereisen metroaseman kävelytunnelin yksi valvontakamera on suunnattu prikulleen kohti mun pyörää. Ja kuinkas ollakaan, Myllypuron asemalla oli valvontakameroiden asennusporukka juuri töissä. Entisenä metrokesäkuskina pääsin laitehuoneeseen kurkistamaan, mitä mun haluama valvontakamera näyttää, mutta kuvan tarkkuus ei ehkä riitä ihmisen tunnistamiseen siltä etäisyydeltä, ainakaan niin pimeässä. Aika näyttää.
Sen verran selvisi myös, että liikennemerkin varastamispaikan ja meidän pihan välinen suorin reitti kulkee viereisen Teboilin pihan läpi, joka on täynnä valvontakameroita. Voi sitä ressukkaa, joka mahdollisesti kävelee nauhalla pysähtymiskieltomerkki kourassa klo 02:00 - 03:30 naama paljaana. Siihen nimittäin päättyy pysähtymiskielto kyseisen kaverin kohdalla niin pitkäksi aikaa kun kunto riittää.
- Tero
