-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Tänään ajelemassa
- Keskustelun aloittaja bmw cowboy
- Aloituspäivä
K-Päkä sanoi:Huldan kuskille!!!
Makiahan tuo olis kokeilla, minkä hintaiseksi muodostui renkaat ja alkaakohan v-valta itkemään nastoituksesta..?
Renkaat satapiikistä muistaakseni 470€. Nastoituksen laillisuudesta, jaa-a, kun talvipyöräilyä ei ole erikseen kielletty ja laki käsittääkseni velvoittaa käyttämään tarkoituksenmukaista rengastusta niin kyllä pitää olla aika ikävä virkavallan edustaja jos noista alkaa nillittämään. Eihän ne kunnon enskapiikit edes normitilanteessa ota tiehen kiinni.
Ja jos ihan oikeasti meinaa ajella ilman palelemista niin lämpökamoihin saa sijoittaa sen 500€, IMO. Tosin niillä on kyllä käyttöä normi ajokaudellakin. Tai hirvipassissa tai pilkillä tai...
Huldan varustelu vielä vaiheessa, ei mokoma lähtenyt tulille -28C yön jälkeen. Lohkoa tai öljypohjaa vasten sellainen esim. Defan säteilylämmitin. Sähköttömiä olosuhteita varten pitää tyypittää pari pirkka ulkotulta bellypanin tms. ja öljypohjan väliin muutamaksi tunniksi. Kai niistäkin joku watti irtoaa.
mchuurre
Vanhempi Jutaaja
tmkankaa sanoi:
He hee....
Ja täytyy kylä täältäkin suunnalta antaa isosti Että SAAT tulla pokkaamaan sen osallistumismaksun vaikkakaan ei ollut ihan nuin paljoa tarkistettu niitä osallistumismaksuja mut saat koko 10€:n jos pelipaikoille ilmaannut tolla!Oli taas sellainen kympin päivä (-10´c), eli sopiva Gessun ulukoiluttamispäivä ja het alkuunsa oli poliiseilla puhallusratsia ennen 4-tien risteystä. No lähestyin ja jo melkein ajosaappaatikin kerkisin laskea maahan niin konstaapeli vinkkasikin et annahan mennä vaan ja otti kotilon asiakkaakseen, päätteli tiätysti ettei kohmelossa kukaan rätkällä voi ajella (eikä voikkaan), ku pitää olla balanssit ja reagoinnit kohillaan!
No kelkkauria pitkin laavulle ja kodalle eväitä syömään ja lopuksi koskelle....
tmkankaa sanoi:
Aika magee systeemi. Olen ajellut kotarienskalla harva se päivä talviajoa sekä tiellä että krossiradalla että kerran spoorissakin, mutta yllättävää että kyykkypyörän rengaskokoon sopivia nappularenkaita löytyy. Voisi olla hauskaa kaivaa Kawasaki tallista ja ajella sillä vaikka työmatkoja kun ei viitsi Kotarin männästä tunteja kuluttaa pelkkään työmatka-ajeluun. Töissä vaan ei ole harmi kyllä lämmitettyä parkkihallia (kylmä parkkikatos) ja mietityttää että lähtisiköhän tuo käyntiin (vanha kaasutinmalli) enään kylmettyään koko päivän katoksessa... Taitaisi juuttua sinne.
Eikai tuo leveiden, ja katukumia karkeampien, kumien löytyminen mikään ihme ole kun alkaa noissa isoissa "allroad" pyörissä olemaan aika leveitä renkaita...
Contin tkc-80 näyttäisi saavan 180 leveenä...
Ja tokihan kotaria tuli ulkoilutettua niin tänään kuin eilenkin, kelihän oli mitä mainioin.
Contin tkc-80 näyttäisi saavan 180 leveenä...
Ja tokihan kotaria tuli ulkoilutettua niin tänään kuin eilenkin, kelihän oli mitä mainioin.
Harrikalla 1200 U vm 1937 ajossa tänään ja huomisen koko päivän Helsingissä onko ketään muita talvimotoristeja stadissa vois mennä vaikka karuselliin kahville.
Aika vinkeä ajokeli oli tänäänkin, vaikkakin luminen peltotie lumisten peltojen keskellä yhdistettynä iltapäivän sumuun ja auringonpaisteeseen oli aika haastava, oli kuin olisi pingispallon sisällä ajanut... 
Talviajossa aidot lampaan nahka takki ja lentäjän haalarit on hyvät tai pilkkihaalari kalvolla ei tuule läpi saappaina käytän nahkasaappaita , lapikkaita pitkät varret yli polvien lämmittää aina tai Nokian huopakumi saappaat on parhaat kovalla pakkasella pitkillä reissuilla.
Hanskoina aitokarvaset rukkaset tekokarvaset on kylmemmät huomattavasti ja avo kypärä paksulla harrikan kaksinkertasella kypärä hupulla tai mp asun enska huppu.
laseina enskalasit kaksikerroksiset ei huurru niin helposti tai britti lentäjän lasit on lämpimät aito nahkasilla reunoilla mut huurtuu jos ajaa hiljaa.
Pyörässä öljyinä mobil 1 5w 50 koneessa ja lootassa auton peräöljy kytkin ja enska kuivat remmiveto ei oo yhtään enska remmiä menny poikki.
vaijerit kannattaa öljytä hyvin luistavat kevyesti ja mekaaniset rumpujarrut jäykkä perä risukeula toimivat kesällä ja talvella yhtä hyvin.
polkemalla lähtee aina käyntiin mitään öljyn lämmitystä ei tarvi öljy valitaan sään mukaan täys synteettiset ovat niin hyviä että öljy kiertää aina.
akku pitää olla niin hyvässä latauksessa että ei jäädy ja laturin pitää ladata hyvin 13.8 volttia valot päällä ajokierroksilla silloin akku latautuu hyvin kylmässäkin
tänäänkin olin koko päivän liikkeellä Harrikalla kun oli asioita ja työ ajoa jollain on päästävä liikkumaan omalla on helppoa taksilla kallista.
Hanskoina aitokarvaset rukkaset tekokarvaset on kylmemmät huomattavasti ja avo kypärä paksulla harrikan kaksinkertasella kypärä hupulla tai mp asun enska huppu.
laseina enskalasit kaksikerroksiset ei huurru niin helposti tai britti lentäjän lasit on lämpimät aito nahkasilla reunoilla mut huurtuu jos ajaa hiljaa.
Pyörässä öljyinä mobil 1 5w 50 koneessa ja lootassa auton peräöljy kytkin ja enska kuivat remmiveto ei oo yhtään enska remmiä menny poikki.
vaijerit kannattaa öljytä hyvin luistavat kevyesti ja mekaaniset rumpujarrut jäykkä perä risukeula toimivat kesällä ja talvella yhtä hyvin.
polkemalla lähtee aina käyntiin mitään öljyn lämmitystä ei tarvi öljy valitaan sään mukaan täys synteettiset ovat niin hyviä että öljy kiertää aina.
akku pitää olla niin hyvässä latauksessa että ei jäädy ja laturin pitää ladata hyvin 13.8 volttia valot päällä ajokierroksilla silloin akku latautuu hyvin kylmässäkin
tänäänkin olin koko päivän liikkeellä Harrikalla kun oli asioita ja työ ajoa jollain on päästävä liikkumaan omalla on helppoa taksilla kallista.
Tneo sanoi:Kylläpä piti Kouvolassakin katsoa kahteen kertaan tätä kulkijaaPääsitkös loppumatkan ilman sulakevaivoja???
Tervehdys, suako mulla in ISOISOISO kiittäminen sulakesairauden parannusoperaation mahdollistamisesta?
Jos näin niin arvaa lähteekö se tarvittu kuusiokolo nyt matkaan...
Kyllä oli hienoa saada alle 10min odottelulla ja työkalujen penkomisen jälkeen joku piukalle joka ensitöikseen toteaa "mulla on samanlainen pyörä, tarviitko apua?" Maailmassa on vielä niitä hienojakin ihmisiä!
Edit: niin ja ei ongelmia loppumatkalla, palaveristakaan en paljoa myöhästynyt
Triumpisti sanoi:
Se on kyllä suoraan sanottuna perseestä, kun uudemmissa customeissa ei ole enää käynnistyspoljinta. Hmm, saiskohan sellaisen jälkiasennuksena jossakin..
tmkankaa sanoi:Tervehdys, suako mulla in ISOISOISO kiittäminen sulakesairauden parannusoperaation mahdollistamisesta?
Jos näin niin arvaa lähteekö se tarvittu kuusiokolo nyt matkaan...
Kyllä oli hienoa saada alle 10min odottelulla ja työkalujen penkomisen jälkeen joku piukalle joka ensitöikseen toteaa "mulla on samanlainen pyörä, tarviitko apua?" Maailmassa on vielä niitä hienojakin ihmisiä!
Edit: niin ja ei ongelmia loppumatkalla, palaveristakaan en paljoa myöhästynyt
Noo mitäpä tuosta. Hyvä että löytyi työkalut lähistöltä.
Ainakin joihinkin uudempiin HD 5 vaihteisiin myydää kiksi sarjaa esim evolaisiin