Takarenkaassa kiinni ajaja..

[Makaroonimopo]

Lohjalla tänään klo 13.30 tapahtunutta:

Pysähdyin liikennevaloihin Suur-Lohjankadulla Sokoksen edessä odottelemaan vihreää valoa. Vierellä oli farkku-Volvo. Valon vaihduttua kiihdytin ripeästi omalla (50 m:n päässä oikealle kääntyvällä) kaistalla ja vaihdoin vasemmalle kaistalle

Tyhmä minä volvokuski olikin halunnut lähteä kilpasille (minä en antanut minkäänlaista aihetta kilpa-ajoon) ja liimaantui takarenkaaseen kiinni samantien. En ymmärtänyt lainkaan loukanneeni Hertzin vuokra-auton kuljettajaa niin paljon että pahaa mieltä piti purkaa ajamalla alle kahden metrin päähän takarenkaasta parinsadan metrin matkan verran. Laitoin vilkun oikealle ja kaarsin ajoradan reunaan, Hertzin vuokravolvoilija meni ohi.

Hämmentävä tilanne - myös melkoisesti adrenaliinitasoja kohottava. Töistä soitin saman tien Lohjan Hertzille ja annoin palautetta tilanteesta, ilmeisesti kyseinen kuljettaja ei kuitenkaan ollut yrityksen palkkalistoilla.

Kokonaisuudessaan tilanne oli erittäin epämiellyttävä, aikaisemmin en ole joutunut moiseen tilanteeseen. Kieltämättä myös primitiivireaktio nousi hyvin vahvasti pintaan mutta onneksi piti palata töihin.

Tarinan opetus? En tiedä, ainakin se että Lohjalla ei kannata kiihdytellä uusien farkkuvolvojen edelle liikennevaloista. Tai sitten pitää varmistaa että pääsee oikeasti alta pois. Nyt se ei 40 km/h rajoitusalueella onnistunut. Suurimmat vauriot taisivat kuitenkin tulla autonkuljettajan egoon

Turvallisia kilometrejä!

 

[Sjuggen]

Höh, itse 'kiilasit' auton eteen ilmeisesti peiliin katsomatta? Ehkä jatkokäytös olisi voinut olla fiksumpaa siellä ratinkin takana, mutta ei tuosta ehkä kannattaisi suurta angstia alkaa kaivelemaan.

 

[Kaj]

Kysymys kuulunee, mitä sä teit oikealla kaistalla (joka kääntyy siis 50 metrin päästä), ellet aikonut sinne kääntyä?
Mikset mennyt vasemmalle kaistalle niinkuin normaalilla ajatuksenjuoksulla varustetut menevät?

 

[ts18056]

Kysymys kuulunee, mitä sä teit oikealla kaistalla (joka kääntyy siis 50 metrin päästä), ellet aikonut sinne kääntyä?
Mikset mennyt vasemmalle kaistalle niinkuin normaalilla ajatuksenjuoksulla varustetut menevät?

Splittasi viereisellä kaistalla, sujuvoittaakseen liikennettä (=omaa etenemistä)?

 

[Makaroonimopo]

Niinpä, olisi pitänyt asettua jonoon siivosti odottamaan omaa vuoroa. Splittaamista täällä en ole uskaltanut edes kuvitella.
Kyseisessä tilanteessa en ollut normaalilla (autoilijan) ajatuksenjuoksulla varustettu, olin aidosti sitä mieltä että pääsen haittaa aiheuttamatta muiden jaloista pois, vien toiselta kaistalta vähemmän tilaa ja mahdollistan useamman auton pääsyn liikennevaloista yhdellä kertaa. Vulvakuski oli ilmeisesti samoissa ajatuksissa.

Oikealle kääntyvältä kaistalta on kuitenkin ko. paikassa sallittua vaihtaa vasemmalle kaistalle. Ja minun olisi toki pitänyt olla kirkkaammalla kristallipallolla varustettu viereisen autoilijan toiminnan suhteen.

Ei tuosta suurempia angsteja tullut, etenkin kun mopolla on aina vastaanottavana osapuolena niin jollain lailla on kuitenkin tottunut olemaan tuntosarvet ojossa liikenteessä.

 

[Kaj]

Splittasi viereisellä kaistalla, sujuvoittaakseen liikennettä (=omaa etenemistä)?

Ei mennyt niinkuin Strömsössä, kun ei sujuvoittanut omaansa, eikä varsinkaan Volvomiehen etenemistä.
Oma moka ja sit vielä valitetaan julkisesti

 

[MattiRK]

Tuossa kyseisessä paikassa tuo oikealta kaistalta rivakka kiihdytys ja kaistan vaihto on täysin normaalia toimintaa. Teen itsekin tuossa usein niin jos näyttää siltä että vasemmalla kaistalla oleva on hidas liikkeiltään. Lohjalla usein ovat.

 

[Tuuchen]

Vietätkö paljonkin aikaa liikenteessä? Tuollainen provosoituminen on ihan päivittäistä varsinkin kun ajaa vähänkin pidempää työmatkaa.

 

[NOx]

Vietätkö paljonkin aikaa liikenteessä? Tuollainen provosoituminen on ihan päivittäistä varsinkin kun ajaa vähänkin pidempää työmatkaa.

No juu. Otsikoihin olisi aihetta mikäli alkupaloiksi ~50 km olisi menty letkistä jollakin syrjätiellä.

 

[Makaroonimopo]

Kyllä kyllä, pitää sitä vähän nillittää onneksi mitään ei käynyt.
Nykyisellään ei enää tarvitse viettää sieluttomasti aikaa liikenteessä työn vuoksi. Senkin ajan olen kokenut ja saanut työkseni vääntää rattia kaupung(e)issa ja maantiellä vähintään omiksi tarpeiksi.

Juuri ne ratin takana vietetyt tunnit ovat osaltaan muokanneet ainakin minun asennettani joustavammaksi ja muita liikenteessä liikkujia huomioon ottavammaksi verrattuna aikaan 20 - 25 vuotta sitten. Nyt on jo varaa myöntää sekin että/jos olen (joskus) väärässä. Toisaalta olen huomannut myös sen, että autolla liikkuessa olen kärsimätön pääsemään perille. Moottoripyörällä taas olen perillä kun pistän kypärän kotipihassa päähän - toisin sanoen kiire katoaa jonnekin. Nyt sitä samaa joustavuutta ja kiireettömyyttä yritän opettaa nuorimmaiselleni ajo-opetuksessa.

 

[Keno]

Nyt sitä samaa joustavuutta ja kiireettömyyttä yritän opettaa nuorimmaiselleni ajo-opetuksessa.

Älkää nyt hyvät ihmiset siirtäkö niitä omia asennevammoja lapsillenne.
Ei se autokoulu nyt niin kallis ole että kannattaa uhrata seuraava sukupolvi.

 

[jaulis]

Seuraavalla kerralla kaikki peliin että kerkeää oikealta eteen ja sen jälkeen liinat kiinni välittömästi. Kottero keskelle kaistaa ja pidä huoli ettei pääse ohi vaikka ajat selvää alinopeutta. Taatusti tulee lisää aihetta "nillittää" perseessä roikkujista.

Mukavaa ajankulua kun ei kerta enää kiirettä pidä ja asennekin on joustava.

 

[steepishR6]

Luulisin, että harvempi motoristi tykkää perseessä roikkujista. Aina ei ole itsestä kiinni mitä nopeutta pääsee etenemään. Sitten joku päättää "opettaa" hiillostamalla takana. Miksei toimita samalla tavalla esimerkiksi töissä ruokajonossa? Pois edestä, minulla on isompi nälkä

 

[Mika91]

Sen olen huomannut että kun ajaa 2-tahti mopolla niin ihmiset pitää pidempää turväväliä kuin 4-tahti kevarilla ajaessa. Mutta joo autoilijat provosoituu herkästi. Kyllä itsekkin joskus autoillessa provodoidun
, mutta ainoastaan toisia autoilijoita kohtaan. Prätkäkuskit toimii aina aasiallisesti. Töissä raskaalla ajaessa ärsyttää kun ensin mennään autola valoissa viereistä kaistaa ohi ja vaihdetaan eteen jääden ajamaan alinopeutta. Ohituksen idea on päästä samaan suuntaan menevästä ohi ja kadota horisonttiin.

 

[seventy fife]

Näiden kommenttien takia en ole tätä palstaa lukenut . Mitenhän tästäkin mopoilijasta leivottiin syyllistä .tietysti nämä voi olla sarkasmia en vaan ymmärrä .No pidän taas taukoa joten jatkakaa

 

[BOMBARIDER]

Ostan kiinan kaupasta gopron näköisen kameran ja panen pyörän tarakalle. "Jos näet tämän kameran, olet youtubessa" tyyliin. Rupeaa syntymään turvaväli.

 

[-JuhaK-]

Näiden kommenttien takia en ole tätä palstaa lukenut . Mitenhän tästäkin mopoilijasta leivottiin syyllistä .tietysti nämä voi olla sarkasmia en vaan ymmärrä .No pidän taas taukoa joten jatkakaa

Niin eikös toi vaikuta siltä, että mopoilija jäi eteen tupeksimaan kun hänellä ei ole kiire minnekään. Olisi vaan suosiolla körötellyt jonon jatkona, jos ei halua edetä reippaasti...

 

[Koheltaja]

OSCO ketjurasvari on hyvä apuväline takana roikkuville, nykäsee vauhdissa ketjut öljyyn niin öljy roiskuu somasti takana olevan tuulilasiin. Toimii

 

[ts18056]

OSCO ketjurasvari on hyvä apuväline takana roikkuville, nykäsee vauhdissa ketjut öljyyn niin öljy roiskuu somasti takana olevan tuulilasiin. Toimii

PISSAPOIKA on myös hyvä apuväline, jokakesäisestä itkusta päätellen TOIMII.

 

[Jonezi]

PISSAPOIKA on myös hyvä apuväline, jokakesäisestä itkusta päätellen TOIMII.

En olekaan ennen kuullutkaan moottoripyörästä jossa on pissapoika.