Takapyörällä ajo

[Kamikaze]

suoraan pääsin supermotolla niin pitkään kun jaksoi kyydissä roikkua... nykyisellä kilo gixulla ei lähde kun power wheeliet mutta katsotaan mitä ensi kesä tuo tullessaan jos siitäkin löytäisi balanssin...

 

[K100]

Eteen tuli piikkiä pienempi ratas, joten onnistunee paremmin kuin viime kesänä. Lyhyitä matkoja meni.

 

[taksisuhari]

Huh,huh.....eikös semmosia "sirkusfillareita" ole olemassa,missä on vaan yks pyörä,tosin siitä ei tiedä,että onko se sitten etu vaiko taka?? kannattais varmaan hommata sellanen,jos mielii yhdellä pyörällä ajella....

....yleisen liikenteen joukossa näiltä "hytti" pystyssä vetäjiltä joutais keräillä kortit veks heti alku keväästä.

 

[TPM]

Kohtaan yksi meni... Reippaissa kiihdytyksissä aina tuppaa nenää nostamaan.

 

[Jaska 83]

Pikku vetoja tullu ajettuu hytti ylhäällä

 

[make72]

4 kohtaan tuli raksi, ilmassa tosin ei vaihtaminen onnistu, mut hyvinhän toi kiksu nostaa tota keulaa vähän reippaammassakin vauhdissa.

 

[Hentunliisa]

Ei oo tuo Honda Shadow tehty kuin kaks pyörää maassa ajelemiseen, eli kohtaan 1 napsahti

*vois olla veikeen näköstä customilla keula pystyssä*

 

[Jagge]

Muistan kun joskus ala-asteikäisenä oli kiva fillarilla keulia, mutta jotain on tapahtunut tässä välissä - en enää näe minkäänlaista ideaa koko touhussa. Rasti siis ykköseen.

 

[holifild]

on se vaan niin mukavaa välillä hyttiä nostella......

 

[slip]

6. piti ruksata mut näppäsin vahingossa 5.

Vaihteet pystyn kelaan ylöspäin läpi, alaspäin ei onnistu. Takarenkaalla pystyn ajaa suoraan periaatteessa niin pitkään kun huvittaa.

 

[raisio.offroad]

Yritän opetella pitämään sen grogilasin korkuisena liikkeelle lähtiessä. Pakkaa vaan nousemaan liikaa ja kello ei taas tykkää siitä.

 

[rex]

Paukkuja kun on ei voi olla onnistumatta keulimiset

. Onneksi busa ei keuli kauheen herästi kun käsky käy... kun on tota pituutta ja painoa.

 

[Söör Von Tohelo]

Ääh... Kolmoseen piti laittaa mutta lipes kakkosee (eikä mitään pervoja ajatella siellä

)
Elikkäs keulimista on tullu kokeiltua mutta kun ei oikein viitsisi sen enempää treenata varsinaisella ajopelillä... Jos vaikka kaatuis... Mutta mielessä on ollut jo pidempään toisen pyörän ostaminen ihan vain kikkailu käyttöön. Se olisi sitten kilvetön kapine että ei tarvis mitään vakuutuksia sun muuta huuhaata ylimääräistä maksaa.

 

[peltzi82]

Kyllä onnistuu, mutta vain lyhkäsiä vetoja... Yleensä kaasulla pelkästään eli kytkimellä en osaa, vaikka olen yrittänyt! Saas nähdä nouseeko tulevana kesänä paremmin kun alla on +48kW enemmän tehoa (81kW-->129kW)... Luulis ainakin kaasulla nousevan keposesti...

 

[kemo]

Ennen zx6r:llä oli varmempaa tuo touhu kun tiesi et rajoittaja tulee vastaan ennen kun menee yli..Nyt kympin kans on toinen juttu..keulapyrkii aikas herkästi ylös mut muna loppuu siinä kohtaa

Ens kesänä ottaa aiheex.Tuosta tutut vaan saanut sen verran miehekkäitä sakkoja ns.vahingosa keulimisesta et tarvii ottaa varovaisesti..

 

[allu72]

Tuntsalla ja Kawa 250cc:llä pystyin keulimaan vaikka kuinka pitkälle. Käännöksetkin onnistu. Ja jalat tapeilla tietenkin. Mutta ruksin laitoin ykköskohtaan kun en pelkällä viime kesän ajotaitojen karttumisella nähnyt tarpeelliseksi VIELÄ koittaa keulittelua. Paitsi vahingossa kaveri kyydissä hiukan power wheelasin

. Eipä se pahalta tuntunut, nätisti alko nouseen.

 

[Tuoma5]

GPZ 500S:llä keulin aikoinaan mielin määrin. Tosin ei kestänyt piiitkiä vetoja ehjänä, kiertokangenlaakerit sanoo poks, kolmesti tuon koneen tein ja sitten opettelin ajamaan etunen maassa.

 

[Shadow_Wolf_FIN]

4.vastaus. Sen mitä mopedilla voi, nelosen vastasin, en kyllä todellakaan mikään paras keulija ole, mutta parhaimmillaan olen keulinut reippaan 15m. Tehothan ei riitäkkään muuhun kuin kävely vauhtiin (ykösellä, kytkintä vähän ja nykäsy kropalla taakse takapainoiseksi)

 

[rammus]

neloseen.

Nouseehan tuo ja joskus menee oikein pitkäänkin. Mielelläänhän sitä nostelee. Varovainen vain koitan olla ettei lisahda.

 

[paappa]

Ei nouse näillä teho/paino suhteilla, eikä varsinkaan näillä vuosilla enää.