...jos tahtoo jonkun pyörän, niin siitä "tuskastahan" pääsee ostamalla sellasen.
Kokeilemiset ja sen jälkeiset hinta-, varuste-, teho- yms arvioinnit tekevät aiheesta erinomasen mielenkiintosen. Oleellista lie kuitenki, että jos tuntuu, että joku peli pitäisi saaha kun sattuu kiinnostamhan ja koeajon jälkhen ei ole tunne kauhiasti pakkasen puolelle muuttunu, niin eiku ostamhan!
Itteleni (umpi-busanisti...) oli avartava kokemus, kun pääsin MP Maailma -lehden uusien matkapyörien vertailussa testiajajaksi (lehti ilmestyy ensi viikolla). Pari päivää ja noin tuhat kilometriä antoi hyvinki mielenkiintosen näkemyksen, vaikka pyörät (Yamaha FJR1300, BMW F800GT, Honda F6B Bagger, Triumph Trophy) olivatki melko erilaisia. Olin yllättyny, miten "herkästi" tuli nettimotoa selattua tuon jälkhen, vaikka ei tarkotusta pyörän vaihtoon tällä hetkellä olekhan.
Oma suosikki löyty noista ajetuista, ja kun sitten aloin kattelemhan vastaavia muiltaki merkeiltä, niin täytyy sanoa, että kun uuen pyörän hintoja vertaili "vähän käytettyihin" oletettavasti samantyylishin ajoltaa, niin sieltä sitten nousi mielenkiintosia vaihtoehtoja.
Sen tiiän, että pieni matkamotoristi minussa asuu, kun ilman mithän ongelmia pukkaan Busallaki tuhannen kilometrin päiväreissuja vaikka peräkkäin. Mutta jos haluaa lepposammin nauttia matkustamisesta, niin silloin LT:n tyylinen pyörä olisi varmasti se valinta. Ja etenki, jos enemmän kaksi päällä matkustettaisiin. Valinta voisi tosin olla tuorhempi ja isompi, eli tuo Bemarin 1600:n "kaikilla herkuilla". Tosin hintaki pompsahtais vähän toisenlaiseksi, mutta kysehän oliki siitä, että jos jonku haluais, niin jollaki tavallahan sen sitten hommais
Eli jos koeajon jälkhen tunne on yhtä halukas ko. kohteeshen kuin ennen sitä, niin turhaa sitä muita kuuntelemhan, vaan ostaa sen. Tiedostaminen mahollisista kaupan mukana tulevista "ominaisuuksista" kuuluu lajin luonteeshen. Ja myös oman pyöränsä erinomasuutta muihin verrattuna huutelevhin kanssamotoristehin. Mitä niistä
Kokeilemiset ja sen jälkeiset hinta-, varuste-, teho- yms arvioinnit tekevät aiheesta erinomasen mielenkiintosen. Oleellista lie kuitenki, että jos tuntuu, että joku peli pitäisi saaha kun sattuu kiinnostamhan ja koeajon jälkhen ei ole tunne kauhiasti pakkasen puolelle muuttunu, niin eiku ostamhan!
Itteleni (umpi-busanisti...) oli avartava kokemus, kun pääsin MP Maailma -lehden uusien matkapyörien vertailussa testiajajaksi (lehti ilmestyy ensi viikolla). Pari päivää ja noin tuhat kilometriä antoi hyvinki mielenkiintosen näkemyksen, vaikka pyörät (Yamaha FJR1300, BMW F800GT, Honda F6B Bagger, Triumph Trophy) olivatki melko erilaisia. Olin yllättyny, miten "herkästi" tuli nettimotoa selattua tuon jälkhen, vaikka ei tarkotusta pyörän vaihtoon tällä hetkellä olekhan.
Oma suosikki löyty noista ajetuista, ja kun sitten aloin kattelemhan vastaavia muiltaki merkeiltä, niin täytyy sanoa, että kun uuen pyörän hintoja vertaili "vähän käytettyihin" oletettavasti samantyylishin ajoltaa, niin sieltä sitten nousi mielenkiintosia vaihtoehtoja.
Sen tiiän, että pieni matkamotoristi minussa asuu, kun ilman mithän ongelmia pukkaan Busallaki tuhannen kilometrin päiväreissuja vaikka peräkkäin. Mutta jos haluaa lepposammin nauttia matkustamisesta, niin silloin LT:n tyylinen pyörä olisi varmasti se valinta. Ja etenki, jos enemmän kaksi päällä matkustettaisiin. Valinta voisi tosin olla tuorhempi ja isompi, eli tuo Bemarin 1600:n "kaikilla herkuilla". Tosin hintaki pompsahtais vähän toisenlaiseksi, mutta kysehän oliki siitä, että jos jonku haluais, niin jollaki tavallahan sen sitten hommais
Eli jos koeajon jälkhen tunne on yhtä halukas ko. kohteeshen kuin ennen sitä, niin turhaa sitä muita kuuntelemhan, vaan ostaa sen. Tiedostaminen mahollisista kaupan mukana tulevista "ominaisuuksista" kuuluu lajin luonteeshen. Ja myös oman pyöränsä erinomasuutta muihin verrattuna huutelevhin kanssamotoristehin. Mitä niistä
.
) että voin kuvitella jonkun hieman lyhyemmän vierastavan sitä, että pitää aina olla katsomassa ettei satu pysäyttämään montun kohdalle. Voi tuntua pitkältä matkalta se kaatuminen sinne tukijalan puolelle. Itellä on (ainakin joskus ollut) 183cm mittaa ja tuolla leveämmällä "Comfort"-satulalla(, joka on yläasennossa) yltää töppöset just hyvin maahan.
