taas uutta pyörää - absillista

[Kaimaani]

Rahapussihan sen pääasiassa määrää, mutta hallikoeajon perusteella kyllä mäkin ehdottaisin Moto Guzzia V7 ta V9. Hyvät jarrut, ja tärisee niin että pääsee tunnelmaan. Eikä aivan karkaa alta. Toinen voisi olla Shiver 900, mutta se ei niin tärise, ja se voi jo joltain karata.

 

[Pet_M]

Retro / XSR??? Jos oikein hakemalla hakee, ainoa retro tuossa on se, että designin on tehnyt Ray Charles ja Stevie Wonder yhdessä...

Sulla löytyy näköjään asiantuntevaa kommenttia joka peliin. Ihan mielenkiinnosta millä itse ajat?

 

[Jonezi]

Tuolla on vähän ajettu, hyvin pidetty Yamaha MT-07 Tracer myynnissä foorumilla.

Vastaa täysin kuvausta.

 

[s151669]

Aijaa.....
ST ei ole mikään puhdas "raaseri" joka palkitsee VAIN kaahaamista ja kusee kintuille & potkii munille
rauhallisessa arkiajossa. Se toimii erinomaisesti laidasta laitaan.

Jos pyörä mahdollistaa ja "palkitsee" eri ajamiset laidasta laitaan, miksi se olisi jonkinlainen ongelma?

eipä se välttämättä olekaan. jos sopiva yksilö sattuu vastaan on melko suuri todennäköisyys että jää mukaan.

 

[Kaj]

Sulla löytyy näköjään asiantuntevaa kommenttia joka peliin. Ihan mielenkiinnosta millä itse ajat?

Kokemusta topikin yhdestä moposta, mielipide toisesta, mitä väliä sillä on millä mä nyt ajan?

Kun mä julkaisen kuvan mopon sarvesta ja rintavaostani, niin heti on 500 tykkääjää, en mä lähde kyselemään tykkääjiltä millaiset tissit niiden ukkojen vaimoilla on.

 

[Nysse]

eikös noi ole kovin korkeita? nimim. lyhytjalka.

usein olen noita katsellut jotta teknisesti hyviä vaan kun ei muotokieli puhuttele. r nine t on taas vakaasti yli budjetin. kuten myös kawasakin z900rs. taitavat muutenkin mennä esitetyn haarukan ulkopuolelle.

Ite 173 lyhyt ja vakio F800ST toimi hyvin. Siihen saa matalampaa satulaa jolla 1,6metrisetkin pärjää.
Hyvät jarrut, tyydyttävä alusta ja rauhallinen kone.

 

[jaulis]

Eli MT-10...

 

[beta2]

Retro / XSR??? Jos oikein hakemalla hakee, ainoa retro tuossa on se, että designin on tehnyt Ray Charles ja Stevie Wonder yhdessä...

[OFF-TOPIC]
Menee rankasti off-topicin puollelle mutta..
Yamaha markkinoi tuota XSRää itse sanoilla neo-retro. Markkinointikikkailua, tarkoittanee peruspyörää ilman kommervenkkeja. Samaan kategoriaan laittaisin myös R9T ja Z900RSn.
Ulkonäöstä voidaan olla montaa mieltä. Onneksi nakua on helppo muokata omanlaiseksi.
Tähän lookkiin olen itse pyrkimässä.

[/OFF-TOPIC]

AP:lle: Entäs SV650 ABSeilla? Kevyt, ei liian tehokas ja moottoria kehuttu maailmalla.

 

[Pet_M]

Kokemusta topikin yhdestä moposta, mielipide toisesta, mitä väliä sillä on millä mä nyt ajan?

Kun mä julkaisen kuvan mopon sarvesta ja rintavaostani, niin heti on 500 tykkääjää, en mä lähde kyselemään tykkääjiltä millaiset tissit niiden ukkojen vaimoilla on.

Mä en harrasta mitään someherutusta, niin en osaa sanoa tykkääjistä mitään. Naisautoilijoiden kanssa on kyllä heiluteltu puolin ja toisin. Johtuukohan se mahdollisesti kreikkalaista patsasta muistuttavasta vartalostani jota nahkapuku korostaa? Ajattelin vaan, että kommenttiesi pohjalta osaat ehdottaa jotain sopivaa, mutta ilmeisesti et

 

[TiJuKo]

Eli MT-10...

 

[Kaj]

Re: taas uutta pyörää - absillista

Mites Trumpan Street Twin?

 

[s151669]

[OFF-TOPIC]
Menee rankasti off-topicin puollelle mutta..
Yamaha markkinoi tuota XSRää itse sanoilla neo-retro. Markkinointikikkailua, tarkoittanee peruspyörää ilman kommervenkkeja. Samaan kategoriaan laittaisin myös R9T ja Z900RSn.
Ulkonäöstä voidaan olla montaa mieltä. Onneksi nakua on helppo muokata omanlaiseksi.
Tähän lookkiin olen itse pyrkimässä.
katso liitettä 17381
[/OFF-TOPIC]

AP:lle: Entäs SV650 ABSeilla? Kevyt, ei liian tehokas ja moottoria kehuttu maailmalla.

joo, noissa on sellaista lookia mikä miellyttää omaa silmää. taitavat mokomat mennä yli budjetin mutta katotaan nyt.

ja tuo sv650 nakuversio kyllä täyttäisi vaatimukset. huonosti sitä on juuri nyt tyrkyllä mutta onhan tässä aikaa. jos nyt ei triple vie sydäntä

 

[AVJ]

Honda CB1100 RS menisi tuohon samaan retroilukategoriaan.

 

[TIJ]

hyviä ehdotuksia on tullut, lisään joukkoon Ducati Scrambler, joita on eri malleja eri motilla, mutta lähinnä kait Icon 800 vois olla lähellä?

 

[TwinTenox]

Rahapussihan sen pääasiassa määrää, mutta hallikoeajon perusteella kyllä mäkin ehdottaisin Moto Guzzia V7 ta V9. Hyvät jarrut, ja tärisee niin että pääsee tunnelmaan. Eikä aivan karkaa alta. Toinen voisi olla Shiver 900, mutta se ei niin tärise, ja se voi jo joltain karata.

750cc Shivereitäkin on ABS jarruilla jos sattuu sopiva yksilö löytymään ja hinnat selvästi halvempia.

 

[skuikka]

Tuo 16-tuumainen on tiukka vaatimus mutta esim CBR900R vastaa kuvausta. Olen sellaisella jonkun tonnin soraakin ajanut, jos joku tietää sen Haltin pohjoispuolella olevan majanmihin pääsee norjan puolelta tientapaista, niin mm siellä se on käynyt. En enää muista mikä etunen siinä oli mutta katugummi kuitenkin. Olisiko joku Misukan Pilotti ollut.
Useimmissa katukyykyissä on ainakin minulle aika löysä alusta huonolle tielle. Painan satakunta kiloa ja ripeässä ajossa useimmat pohjailee röykyissä.
Millessä oli 17-tuumainen etunen mutta se oli minulle passeleissa säädöissä, toimii sorallakin hyvin.

 

[MrJ]

juu, tuo ja kawan er6n on teknisesti lähellä sitä mitä haetaan. ehkä ne ei luonnossa ole niin pahan näköisiä

voi tietty olla että pitää ostaa valkoinen fazeri ja laukut. ja kypäŕä...

Itse molemmilla ajaneena niin tuo Yamahan moottori on kyllä paljon miellyttävämpi ja voimaa tuntuis olevan enemmän.

 

[Bone]

"Pakollisista sorapätkistä" sen verran.... ja onhan noista puhuttu aiemminkin.... niin
jostain kumman syystä käytökseltään ja alustaltaan balanssissa oleva normi katupyörä (joka ei ole
kyykky tai kustomi) m enee soraTIELLÄ käsittämättömän nätisti sopivilla paineilla ihan sport-touring kumeillakin.
Oli sitten painoa vähän alle/yli 200kg.

Jos hyvin balanssissa olevaan "peruspyörään" laitta soratielle hieman sopivampaa alle, meillä
on käsissä yllättävän hyvä soraruisku.

 

[Mäkine]

Katupyörissä - niin kykyissä kun nakuissakin - vaan on se ongelma soralla, että joustomatkat ovat aika onnettomat. Se yhdistettynä korkeaan painoon tarkoittaa yleensä sitä, että jousitus pohjaa, tai jos ei pohjaa, niin se on liian kova.
Jos ihan tarkotuksella soralle aikoo suunnata, niin kyllä siinä vaiheessa jättäisin katupelit suosiolla pois. En kiellä, ettei se hauskaa olisi silloin tällöin katupelilläkin, mutta ei ne kyllä soralle mukavia ole.

Onko se SE ainoa vaihtoehto? 690 enduro menee aivan mainiosti soralla ja kyllä siinäkin voimaa riittää jauhamaan. Se on lisäksi reilu 40kg kevyempi, eli viihtyy polulla paremmin. Hintakin on 690 enskassa muutaman tonnin SEtä halvempi.

 

[skuikka]

SE on ainoa vaihtoehto. Joillakin on sama kokemus Jeesuksesta.
Vakavammin, hyviä sorapelejähän nykyisin löytyy paljonkin. Esim se 690, kuka mistäkin tykkää.
Supereitä tehtiin joku 3000kpl ja ei niitä älyttömästi myynnissä ole.
Kun sinulla näyttää tuollainen B-Kingi olevan, ymmärrät ehkä ajatuksen pelkistetystä vehkeestä jossa on käyttötarkoitukseensa nähden vähän liikaa painoa ja tehoa, mutta joka juuri siksi palkitsee. 690 on vähän kuin 600:n kyykky, varmaan kaikkien alla nopeampi mutta siitä puuttuu se jokin. Minun mielestäni.