Taas pitkistä valoista..

[Geronimo]

Nykyisessä kulkineessani on kohtuullisen hyvät lähivalot joten pitkiä ei tule käytettyä muuta kuin pienen huomion herätteenä jos sieltä sivutieltä on tulossa jokin epäilyttävän näköinen kulkine niin yleensä se havahtuu siihen kun väläyttää pitkiä eikä tarvi ihan kävelyvauhtiin nopeutta pudottaa.

Mä en kyllä välttämättä noissa tilanteissa lähtis pitkillä vilkuttelemaan. Ainakin täällä päin toi risteyksissä pitkien väläyttäminen tarkoittaa "Mene sä vaan ensin"

No ehkä se väläyttää oli väärä sana. Nappia pidetään pohjassa niin kauan että se sivutien tulija hidastaa selvästi.

 

[nipo]

Osassa mopottimissa on niin ala-arvoiset lähivalot että on ihan pakko pitää pitkiä että jotenkin erottuu.

Ei kovin vakuuttava selitys.  

 

[polip]

Sitä se vaan tarkoittaa ja valoisalla pitkijen käyttö on sallittua.

Kaukovalojen käyttö on kielletty:

1) tyydyttävästi valaistulla tiellä;
2) niin lähellä kohtaavaa ajoneuvoa tai raitiovaunua, että tämän kuljettaja voi häikäistyä; ja
3) ajettaessa lähellä toisen ajoneuvon takana.

Missä kohtaa tuossa kerrotaan, että kaukovalojen käyttö on päivällä sallittu?
Kyllä se tieosuus on päivällä vahintäänkin tyydyttävästi valaistu. Väitä mitä haluat, mutta olet väärässä.

Missä siinä sanotaan,että valoisalla pitkijen käyttö on kielletty.
Usko jo,että tässä yhteydessä tyydyttävästi valaistu tie tarkoittaa
keinovaloja.
Kaukovaloilla saa ajaa valoisalla noudattamalla normi valosääntöjä.

 

[Suzu-ukko]

Nyt lähen kurvaamaan pitkä päällä

.... lähimmälle lamppu kauppiaalle kun tuo lyhkänen näkyy palaneen....

 

[Pedaali]

Missä siinä sanotaan,että valoisalla pitkijen käyttö on kielletty.
Usko jo,että tässä yhteydessä tyydyttävästi valaistu tie tarkoittaa
keinovaloja.
Kaukovaloilla saa ajaa valoisalla noudattamalla normi valosääntöjä.

Lukutaidossa vai ymmärryksessäkö se vika on?
Tämä on samalla myös se normi valosääntö.

Kaukovalojen käyttö on kielletty:
1) tyydyttävästi valaistulla tiellä

 

[Jojje-Boy]

Aika monessa (omassanikin uutena) pyörässä on ne valot säädetty vähän miten sattuu: se vain näyttää siltä, että pitkät on päällä.
Varsinkin, jos elopainoa on kertynyt ja takajousitus alkaa väsähtää. Valon korkeutta ei siis säädetä kunnolla.

 

[Pavel Pude]

kävimpä keskustelua aiheesta.


on autokouluja joissa opettajat neuvovat pitämään pitkiä myös päivällä ja kohdattaessa..


en olisi uskonut, mutta näin vain on...

Kyllä tuo totisinta totta on. Meidän ryhmä sai autokoulussa tuon opin kuulla.

edellis syksynä kun kävin ajamassa kortin, niin kyseinen opettaja sanoi että ei sitten posotella aurinkoisella kelillä pitkät päällä... Hänelle kokemusta mopoilusta n. 30 vuoden takaa

 

[pinna]

Tänään tuli vastaan kaksi fillaria valot päällä järkyttävää,vielä tällä helteellä.

 

[Tuppervaari]

eilinen...

pari uudenpolven hd-jannua tuli vastaan vt 16:lla rinnatusten..

oikeaa reunaa ajavalla vrodilla killitti pitkät päällä ja vieruskaveri ilman valoja...

mistä saaneet oppinsa

 

[pecha]

Osassa mopottimissa on niin ala-arvoiset lähivalot että on ihan pakko pitää pitkiä että jotenkin erottuu.

Ei kovin vakuuttava selitys.  

no itse asiassa monissa 1970- 1980- ja vielä 1990-luvunkin pyörissä on rehellisesti sanottuna onnettomat ajovalot (ollut siis jo uutena, puhumattakaan siitä, mikä niissä on valoteho nyt).

Kaikissa nykypyörissäkään valot eivät ole häävit, mutta niissä missä on, ne useimmiten pesee valotehossa jo lähivaloilla noiden muinaismuistojen pitkät valot ihan mennen tullen ja palatessa.

 

[Mikuni]

Lueskelin about reilu viikko sitten Turun Sanomista jotain moottoripyöräilyyn liittyviä juttuja jossa joku asiantuntija (en muista nimeä enkä ammattia, kuitenkin parin kymmenen vuoden kokemus asiaan liittyvässä ammatissa) vastaili kansan kysymyksiin. Mukana oli myös juuri pitkiin valoihin liittyvä kysymys ja näitä kehotti asiantuntija ehdottomasti pitämään päiväsaikaan päällä. Kai se on uskottava sitten mutta itteä pitkät valot prätkissäkin vituttaa niin et jättäydyn jatkossakin näkymättömäksi lyhyine valoineni.

 

[Medi]

^ Aikoinaan asiantuntijat oli myös sitä mieltä, että maa on litteä.

 

[xs2jammu]

^^ Olikohan myös turkulainen asiantuntija

 

[enkero]

Aika paljon näillä pitkät päällä ajavilla näkee myös keltaisia huomioliivejä, kunhan menevät ohi, aiemmin ei sitten nääkkään mikä sieltä tulee.

Jep, tänäänkin tiellä 13 tuli Jyväskylästä päin pari "easy rideria" pitkät päällä keskellä pilvistä päivää. Piti taas ihan ihmetellä että pitkää stinttiä vetivät kun on yöstä asti ajettu niin että on pitkät unohtuneet päälle.

Vilkaisu taustapeiliin sitten paljasti, että jos liikenteessä haluaa ilmaista typeryytensä ajamalla jatkuvasti pitkät päällä, niin takanatulevia voi aina infota ammentaneensa viisauden lähteestä pukemalla pelastusliivin ajoasun päälle.

 

[rellonen]

Osassa mopottimissa on niin ala-arvoiset lähivalot että on ihan pakko pitää pitkiä että jotenkin erottuu.

Ei kovin vakuuttava selitys.  

no itse asiassa monissa 1970- 1980- ja vielä 1990-luvunkin pyörissä on rehellisesti sanottuna onnettomat ajovalot (ollut siis jo uutena, puhumattakaan siitä, mikä niissä on valoteho nyt).

Kaikissa nykypyörissäkään valot eivät ole häävit, mutta niissä missä on, ne useimmiten pesee valotehossa jo lähivaloilla noiden muinaismuistojen pitkät valot ihan mennen tullen ja palatessa.

Itse asiassa joissakin -70 luvun vehkeissä on jopa hyvät valot verrattuna muutamiin tämän päivän laitoksiin.Ihan oikeasti,esim,BMW:n ja Guzzien 7" umpioista kyllä sai valoa sen mitä tarvitsi.Toki yleinen taso niissä on parantunut paljon,omaani ottaisin mielelläni kyllä vaikka vanhan Biimerin valotehot.Ovat surkean ja naurettavan välimailla.Silti en ajele pitkillä.

 

[miikeri]

Lueskelin about reilu viikko sitten Turun Sanomista jotain moottoripyöräilyyn liittyviä juttuja jossa joku asiantuntija (en muista nimeä enkä ammattia, kuitenkin parin kymmenen vuoden kokemus asiaan liittyvässä ammatissa) vastaili kansan kysymyksiin. Mukana oli myös juuri pitkiin valoihin liittyvä kysymys ja näitä kehotti asiantuntija ehdottomasti pitämään päiväsaikaan päällä. Kai se on uskottava sitten mutta itteä pitkät valot prätkissäkin vituttaa niin et jättäydyn jatkossakin näkymättömäksi lyhyine valoineni.

Linkki juttuun

Eli "asiantuntijat" olivat liikennevahinkojen tutkijalautakunnan ajoneuvotekninen jäsen ja liikenneturvan koulutusohjaaja.

 

[Nro:13]

Takana tulevat pitkät eivät ole autolla ajaessa pitkä ongelma, kun pistää takasumarin päälle.

Lasinpesunesteet silmille on kanssa hyvä juttu.

Joo ja jarrulla pumppaaminen. Itse tyhjennän joskus jopa tuhkakupin kattoluukusta. Toimii aina.

 

[Kake3]

On siinä pitkiä päivällä käyttävissä se hyvä puoli, että näitä kaikkein hölmöimpiä kuskeja ei tarvitse morjestaa. Kun niidenkään mahdollinen käden heilautus ei erotu sieltä häikäisyn takaa.

Itse tervehdin pitkillä vastaan tulevia laittamalla itsekin hetkeksi pitkät päälle. Väärinhän sekin tietysti on, anteeksi.

 

[XX-xenon]

siis kyllähän opettajalla joka opettaa a-kurssia, tulee olla a-kortti koska sehän on vaatimuksissa.

http://portal.hamk.fi/portal....oulutus

ja lainaus tuolta koulutuksen valinnaisista paloista..

Moottoripyöräopetus: A-luokan ajokortti, riittävä ajokokemus (n. 10000 km) ja valmius suorittaa kuljettajatutkinnon käsittelykokeet hyväksytysti  

vai onko joskus saanu opetusluvan sellaisiinki vehkeisiin joita ite ei saa ajaa..?  

millähän luvilla sitä sitte ennen on lentolupia lennätetty, jos ei tarvi lupia opetukseen olla..  

 

[Jayded]

On siinä pitkiä päivällä käyttävissä se hyvä puoli, että näitä kaikkein hölmöimpiä kuskeja ei tarvitse morjestaa. Kun niidenkään mahdollinen käden heilautus ei erotu sieltä häikäisyn takaa.

Itse tervehdin pitkillä vastaan tulevia laittamalla itsekin hetkeksi pitkät päälle. Väärinhän sekin tietysti on, anteeksi.

Niinpä.. en tervehdi pitkät päällä ajavia,kun ei sieltä muutakaan erota. Ei meillä ainakaan auto(MP)koulussa neuvottu pitämään pitkiä päällä! Ja siitäkin on jo niin paljon aikaa, ettei edes muista ajankohtaa.... joskus 90-luvulla se oli.