Suzuki Sv 1000S

[Radoni]

Kysäsin eilen lahden riku motorista hintaa powercommaderille asennuksineen + penkityksineen, ovh hinta 680€ joka koostuu;

-pc3 usb 370€
-O2 eliminator
-1h asennusta
-2h penkitystä/säätämistä

Lupasivat vielä laskea tarjouksen jos pyörän tuo ennen ajokauden alkua. Mutta jos sitä asentelis pc:n itse paikalleen niin säästäshän silläkin kyllä... Onko hinnat muualla Suomessa vastaavanlaiset?

päivitys; Soitteli tänään rikulta ja tekivät tarjouksen, jos tuon pyörän ennen ajokauden alkua niin hinta koko hommelille 500€!!
..."vähän" oli vissii ilmaa hinnoissa...

 

[hannu.k]

Kuulostaa kyllä asialliselta toi 500e. Mulla sellanen muistikuva että 700-800e olisi ollut sama paketti Keski-Suomessa. Jätetään liike mainitsematta kun en ole varma muistanko oikein.

 

[Radoni]

Kuulostaa kyllä asialliselta toi 500e. Mulla sellanen muistikuva että 700-800e olisi ollut sama paketti Keski-Suomessa. Jätetään liike mainitsematta kun en ole varma muistanko oikein.

No minäkin aattelin, että on kyllä hinta niin kohallaan et melkein pakko on pyörä sinne viedä. Ja itseasiasssa, aika on varattu 29.3!

minkälaisia käyriä on muut supervessan ajajat saanu dynosta?

 

[Jii_Koo]

minkälaisia käyriä on muut supervessan ajajat saanu dynosta?

Onko tuosta operaatiosta käytännön hyötyä jonka huomaisi jokapäiväisessä käytössä vai onko ainut lopputulos kauniimpi dynokäppyrä?

 

[Radoni]

Onko tuosta operaatiosta käytännön hyötyä jonka huomaisi jokapäiväisessä käytössä vai onko ainut lopputulos kauniimpi dynokäppyrä?

No tällä hetkellä tilanne on se, että suikan omaa boksia on säädetty. mutta säädöt on todella rajalliset ja tän takia ei saa kaikkea hyötyä koko kierrosalueella irti. PC:n taasen saa säädettyä huomattavasti tarkemmin koko alueelle ja näin saadaan maksimi ylhäällä sekä tasanen käyrä alhaalta asti, ehkä myös bensan kulutukseen jotain muutosta...? Käppyrät löytyy edellisestä penkityksestä jolloin oli tosiaan vaihdettu vain vaimentimet yosin hiilikuitusiin, eli päässee sitten vertaamaan vaikkakin eri penkki tällä kertaa.

 

[hannu.k]

Onkos kukaan asentanu sv1000:seen automaattista ketjurasvainta? Mites hyvin mahtuu? Ja pitääpä kattoa jos sais kaivettua dynokäyrän esille ja laitettua kuvaa tännepäin....

 

[P.R]

Mulla oli takakatteen sivuposken sisälle laitettu rasvari.
Hyvin mahtui siellä olemaan,aika pieni purkki on(oli) kuitenkin..
Tuli purettua pois koko härveli kun sen verran mällissä oli takavanne

 

[Whuizzz]

Lainataas ketjua, jos joku vaikka osais sanoa.

Ostin SV1000S ja tarkoitus olisi hiukan madaltaa sitä. Kysymys onkin, että tiputun etuputkia n. 5mm alemmas. Ja koiranluut on tarkoitus vaihtaa kans. Niillä pitäs korkeuden tippua n. 5cm. Pitäskö etuputkia vielä tiputtaa, vai onko tuo viitisen milliä ihan nokkoon?

 

[hannu.k]

Onnittelut hyvästä pyörän valinnasta !

Ei ole sen kummempaa tietoa madaltamisesta, mutta kuin paljon sun tarvii saada sitä alemmas. Itellä on ylimääräinen madallettu satula sv1000:seen. Väritys musta/keltainen.

 

[Keketin]

Tuostapa tulikin mieleen, saakohan tähän mistään enää noita aftermarket istuimia kuskille? Jossain muistan joskus nähneeni jopa kolmea erilaista mm. geeli. Vuan eipä näy nyt kun kiinnostaisi.

Onnet hienosta valinnasta!

 

[hannu.k]

Tuolla ois ainaki jonkinlaisia.

http://motors.shop.ebay.com/i.html?...ccessories&_trksid=p4506.c0.m245.l1513&_pgn=1


http://www.corbin.com/suzuki/sv650.shtml

 

[Whuizzz]

Kiitos kiitos. Vielä ei oo kauheasti tullut ajettua, mut sen vähän perusteella ihan kiva kulkine. Varsinkin ku vertaa Kawasaki ZZR 600 -92.

Se madallettu jakkara kuulostas kivalle, se vaan että käykö se. Mitä oon lukenut, niin just tuossa 2003 mallissa on erilainen kiinnitys kun sitten 2004 ja siitä eteenpäin. Ja siis tuo mun on just tuo 2003.

Vähän pitää madaltaa pyörää, ku pituutta on n. 170cm, joista jalkoihin ei oo kovin paljoa ylimäärästä saanut. Kummallakin puolen saa laitettua just varpaat maahan, jos vähänkään haluaa paremmin ottaa jalalla tukea, toinen jalka jää ilmaan.

 

[hannu.k]

Joo se ei välttämättä käykkään sit siihen. Ainahan on mahdollista viedä satula johonki verhoomoon madallettavaksi..

 

[Keketin]

Itsellä myöskin 2003, varmaan on jonkun verhoiluliikkeen palveluksia käytettävä.

 

[Bh5891]

Minkäslaisia renkaita porukoilla on käytössä? Tarttis alkaa pikkuhiljaa kattelemaan uusia. Pilot Road kakkosilla ei varmaan pahasti metsään menisi?

 

[Jii_Koo]

Minkäslaisia renkaita porukoilla on käytössä? Tarttis alkaa pikkuhiljaa kattelemaan uusia. Pilot Road kakkosilla ei varmaan pahasti metsään menisi?

Conti RoadAttackit pyörii alla. Tuntuu takanen vaan kuluvan aika nopeaan.

 

[hannu.k]

Michelin pilot powerit. Senverran hyvät ollu, että samanlaiset tulee jatkossakin alle. Kulutuskestävyys ei tosin ole parhaasta päästä....

 

[Whuizzz]

Nyt on pyörä laskettu. Laitoin 2" tiputtavat koiranluut. Alkoi jalatkin yltää ihan erilailla maahan. Jos vielä sais aikaiseksi lyhentää seisontatukea, mut yllättävän hyvin pysyy kyllä nytkin pystyssä. Katsoo vain miten pyörän jättää, mut senhän varmaan kaikki tekee muutenkin.

 

[Aki Opivlo]

Pilot Road kolmosia kehuivat petranneen kakkosista reippaasti, nyt on kakkoset alla mutta varmaan nuo kolmoset laitan kun tulee ajankohtaiseksi.

 

[Huhan Kolli]

Minkäslaisia renkaita porukoilla on käytössä? Tarttis alkaa pikkuhiljaa kattelemaan uusia. Pilot Road kakkosilla ei varmaan pahasti metsään menisi?

Pilot Road 2 on kenties paras valinta. Ainakin Busassa kestäny hyvin. Pilot road 3 on sateella pitävämpi (eipä oo kyllä ollu kakkosellakaan ongelmia) mutta jää kulutus kestävyydeessä jonkin verrran. Eli itse ainakin ajelen Busalla (2008) kakkosilla niin kauan kuin niitä vain on saatavilla.