Tähän vielä loppupäivitys:
Otin venttiilikopan pois. Vaihdoin keinuvivun, laitoin jaon kohdalleen ja yritin räikällä pyörittää konetta; jumittaa jossain kohtaa.
Ihmettelin, että mikä siellä vielä voi jumittaa. Taskulamppu käteen ja kurkistus jakoketjun ja alakerran rattaan väliin. Siellähän ahdistaa joku metallinen irto-osa. Magneetilla osa ylös ja kone pyörii. Ketjun väliin oli kaadossa tippunut todennäköisesti venttiilikopan kohdistusholkki, joku pieni rikka tms. Nyt se oli muuttunut tunnistamattomaksi rattaan ja ketjun puristuksessa.
Venojen säätö, öljyt koneeseen ja tulille: täysin kunnossa. Vielä kaasareiden tiivisteiden vaihto (tulvivat), kaasareiden synkkaus ja nyt myyntikunnossa, ei mitään ylimääräisiä ääniä.
Parastahan tässä oli se, että vakuutusyhtiö korvasi pyörän ja antoi pitää sen. Keinuvipu, tiivisteet, öljyt, suodatin ja oikea vilkku 300 € ja pari päivää töitä. Katteissa naarmuja, sivulaukku liimattu, mutta teknisesti täysin myyntikunnossa.
Joskus näin