Suositatko jälkikasvulle virimopoa ?

[XX-xenon]

varmaan perusteluna menee sekin, ettei isukki ala maksamaan moposta kevarin veroja, eikä sen ikäiselle saa ajatettua kevarikorttiakaan. toki myös sakkojen mahdollisuutta kannattaa ajatella. ja mitä muuta siitä vielä lisäksi seuraa..

mitähän muksu siihen sanois ku ehdottais, että aja vuoden päästä kevarikortti ni ostetaan sitte se virimopo..

vaikka sekään ei mahdolista, mut olis kiva nähdä mitä jälkikasvu ajattelis siitä, että mopolla pitäis sitte ajaa vaikka sais jo pienen mp:n..

 

[Pahviankka]

Kyllä minä ainakin ajaisin mielummin viriteltyllä PV:llä kuin nuhaisella kevarilla!

 

[_T_]

En.

Itsellä ei vielä jälkikasvua ole mutta jos ei teinille vakiovauhti riitä niin olkoon ajamatta.

 

[Artsi]

Tänään oli poliisit pitäneet moporatsiaa ja pysäyttäneet poikani. Hän tuli tyytyväisenä kotiin, kun poliiseilla ei ollut valittamisen aihetta hänen mopostaan.

 

[teemu]

Ja sitten kun ne kulkee sen 60+ niin täysillä ajetaan joka helvetin paikassa. Pyöräteillä ym. Kun ei äly riitä ymmärtämään ettei aina voi ajaa täysillä tai että se tikkarin nokassa oleva 40 meinaa nopeusrajoitusta. Tai sitten ovat kotona oppineet ettei nopeusrajoituksia tarvitse noudattaa.
Mun puolesta kulkekoot vaan sen 60 jos vielä osaisivat ajaa niillä. Oikeasti.
Varsinkin tuntuu että ryhmässä idiotismi lisääntyy eksponentiaalisesti.

Tää oli aika nappiin todettu.  

Sorry, pakko laittaa tähän väliin. Ootko käynyt porukka- ajeluissa? Siellä ei ole yhtään mopoa eikä 15 v...

Älä ota v...uiluna; ihan vaan välillä vähän puolustelen tuota nuorisoa, kun suurin osa meistä on samoista kuvioista ja samoin ÄO:n kera toiminut silloin joskus..

Miksi olisin? EVVK porukka -ajelut. Jos viittaat mopomiitteihin niin ei se toiminta ole juutuupin perusteella kovasti vakuuttanut...
Joukossa tyhmyys tiivistyy piste.

 

[-RUMBLE-]

jaa-a, kukapa teistä ei ole ajanut ylinopeutta... ja rutkasti. vaihdellut putkia ym. prätkään. mielestäni sama asia!

kuuluu asiaan

 

[mara55]

No jos virimopoksi luokitellaan sellainen mopo, joka on pistetty hengittämään normaalisti, niin sitten suosittelen. Rajoittimet variaattorissa tai kaasarissa tekevät mopoista vaarallisen tukkoisia tuhnuja, jotka sitä paitsi saastuttavat ja vievät bensaa sikana.
Jos taas pyrkimyksenä on maximaalinen huippunopeus, en todellakaan suosittele.

 

[Arvo Pentti]

Omassa nuoruudessa, ja myös pikkusiskon kohdalla isäukko painotti, että jos huomaa mopoa viritetyn, se valellaan bensalla ja tuikataan liekkeihin. Samaa linjaa jatkan itsekin. Vaikka vakiomopo on tientuke, on se kuitenkin laissa määrätty, että enempää ei saa kulkea. Ja mopo/skodu nyt on todella helppo ohittaa kaupungissakin, verrattuna näihin nykypäivän koppimopoihin...

Paras vaihtoehto lienee pyöräillä vielä vuosi, ja hankkia suoraan a1-kortti...? En ainakaan ite lähde 10000€ maksamaan mopoautosta. Pitäähän se jokaisen kokea, miltä tuntuu ajaa sillä suzuki pv:llä -20 asteen pakkasella...

 

[mara55]

Eikö se nyt kuitenkin ole turvallisempaa, jos mopo KIIHTYY siihen sallittuun mahdollisimman nopeasti?
Ja eikö sekin ole fiksumpaa ja kaikille parasta jos mopo kuluttaa PUOLET vähemmän bensaa?
Nykyäänhän LAIN mukaan, johon vetosit, noidenkin ominaisuuksien parantaminen on viritystä!!!

 

[oliver hardy]

Meillä on muksujen kanssa sovittu mopon virittelystä niin, että on sama kuka sitä virittää, ajelu loppuu heti.

Käyn ajelemassa tytön mopolla säännöllisesti ja tarkkailen näin sen kuntoa ja mahdollista huoltotarvetta.

Pojalle hommattiin peltomopo, jolla ajetaan vain pellolla ja se on viritetty. Kun poika saa aikanaan kortin ei tieliikenne mopoon sallita mitään virityksiä. Eikä edes kevyt moottoripyörään.

Mopon virityksestä ja sen tarpeellisuudesta käytyyn keskusteluun voisin sanoa sen olevan aika turhaa. Lakia laadittaessa huomioidaan mm onnettomuustilastostot ja niihin johtaneet syyt. Pitää vain luottaa siihen, että laki on ajantasalla ja mopot kulkevat sen mitä laki sallii, eikä enempää.

Vanhemmilla on myös vastuu jälkikasvustaan ja yksi osa sitä on kasvattaa heille lain kunnioitusta.

Turvallisia kilometrejä kaikille mopoilijoille

 

[Vieteri]

...enkä kaveria ajamaan kännissä.

 

[_paffa]

<a href="http://www.savonsanomat.fi/uutiset/savo/masentavan-ratsian-tulos-kuopiossa/584022" target="_blank">Masentava moporatsia Kuopiossa:
Joka toiselle sakkolappu kouraan</a>

Olisko parempi että vanhemmat seuraisivat pikkasen missä kunnossa äidin pikku poikien ja tyttöjen mopot ja kevarit ovat. Niin toki, varmaan 80% mopoa/kevaria ajavista teineistä eivät omista motoristi vanhempia...


- Pasi

 

[McLeish]

Vastasin EI.
Laittaa kuitenkin miettimään, olisiko mopojen nopeutta syytä nostaa taajamanopeustasolle.

 

[psi]

Vastasin EI.
Laittaa kuitenkin miettimään, olisiko mopojen nopeutta syytä nostaa taajamanopeustasolle.

Ainakin 85% kulkee kevyesti taajamanopeutta

 

[moto+]

Kun aikoinani sain mopon sitä ei heti viritetty. Isäpappa seurasi miten ajotaitoni kehittyivät ja päätti myöhemmin, että mopoa voisi pikkuisen kerrallaan virittää. Tarkoitus oli, että muutaman vuoden kuluttua ryhtyisin ajamaan joka tapauksessa suurempitehoista pyörää ja eteneminen vähitellen tehokkaamman mopon selkään tuntui järkevältä. Kaahaaminen ei ollut kuitenkaan sallittua, sen ymmärsin. Nyt, kun asiaa tarkemmin ajattelen, ei tämä tekniikka toimi kaikille nuorille mutta itselleni se oli varmasti se oikea tapa.

 

[rumpali]

Joka päivä saa uutisista lukea, kuinka jossain päin Suomea joku moponuori on kuollut.Ajettuaan /kännissä/kakspäällä/muuten vaan isäpapan avustamalla lisänopeudella/käsilaukun takerrutta peiliin/irtosoralla/jne,On hienoa kuvitella oman nuorisonsa ylivertaisuutta muihin verrattuina.On ylevää kuvitella,että MEIDÄN JASKA ja MARI ovat Maailman parhaita kuljettajia.Koska olen itse näyttänyt ja opettanut heille,miten mopotinta /viritetään/käsitellään ja ajetaan.Ja minähän en tee virheitä.Minä vain seuraan vierestä,kuinka nuoriso tottelee ohjeitani.Olen ylpeä heistä.
Jostain se mp-harrastus aina aloitetaan ja jos tässä on pohja hienolle harrastukselle...Sopisiko miettiä aikuisten oikeesti paranusmenetelmiä??

 

[Elämäntapamotoristi]

(Lainaa""Oikeastaan pitäisi muokata toi oma postaus, mutta pistän nyt tähän perään. En niinkään suosisi virimopoa, vaan kuristamatonta tehtaan pakasta tullutta mopoa. Mutta miten sen virityksen nyt haluaa ymmärtää..""lainaa)

Vuonna 1994 käytiin Piaggion tehtaalla ja kyllä siellä silloin laitettiin variaattorin prikat jo tehtaalla. Samalla  reissulla tehdasvierailun jälkeen mentiin Montemurloon jossa yhdellä tutulla on mp/mopopaja. Siellä sitten kyselin, että miten täällä mopot kulkee niin saatanisti vaikka just tehtaalla näytettiin se linja missä kuristettiin vauhdit direktiivien mukaisiksi niin vastaukseksi sain eteeni 4 litran muovikipon missä oli arviolta kolme kiloa uudenkarheita variaattorin prikkoja. Eli kyllä ne kuristukset ainakin italian markkinoille tehtiin jo tehtaalla ja ensimmäisessä huollossa sitten poistettiin. Niin ja pykälien mukaan ne mopot ei saaneet kulkea yhtään sen kovempaa kuin suomessakaan.


(lainaa""Missäpäin eurooppaa noilla muuten saa ajella 60km/h? Ei ainakaan gyntterlandiassa.""lainaa)

Arvaus: norjassa. -95 ajettiin mopoilla norjaan ja silloin meillä oli käsitys, että siellä saa mopoilla ajaa 60 vai olikohan se 65kmh. En enää muista oliko tuo toiveajattelua vai olimmeko selvittäneet  sikäläisen  nopeusrajoituksen ennakkoon mutta arvaus on siis NORJA