Suomen nopein 2010?

[Athene]

Herää kysymys, miksei vetosuuntaa käännetty myötätuuleen...?

 

[slip]

Kovat jätkät pystyy kuulemma ajamaan kovaa oli tuulen suunta sitten edestä tai takaa.

 

[Athene]

^ Vähän kuin vastatuuleen k*seminen

?!?

Toisaalta täyttyivät meiltäkin esim. Hallissa tavoitteet, vaikka olosuhteet ei olleet kovin otolliset...

 

[slip]

Hallissahan tuuli takavasemmalta.. Tuskin oli ainakaan haittaa jos hermo riitti pitämään kaasun pohjassa.

 

[jarim]

Oliko Joensuussa monta pyörää, joilla ajettiin myös Hallilla kesäkuussa?
Jos pyörillä ajettiin samanlaisilla virityksillä, niin oliko tulokset kuinka lähellä toisiaan? Itse en ajanut Hallilla, joten kiinnostaa tietää kuinka paljon nopeuksissa tuli eroja. Eli kuinka paljon lentokentän muodolla ja tuulella on vaikutusta nopeuksiin.

Tämä käppyrä varmaan vastaa parhaiten tuohon kysymykseen:
http://www.hiekkalaatikko.org/joensuu_2010/jarim_halli_vs_joensuu.jpg

Veikkaisin että jos Hallissa tekniikka olisi kestänyt olisi loppunopeus ollut jossain 355-360 välissä. Nyt samoilla tehoilla sitten Joensuussa 342.

 

[jouniri]

Kuka muistaa sijoja 2 ja taaksepäin, ei niin kukaan.
Tfm is so last season. Puhe on hitautta.

-ei kukaan, olen samaa mieltä
-juuri näin aivan sooo last season, meu querido!
-TFM é brincadeirinha vc é que é o gostosão, to sentindo sua falta panaca!
-Conseguiu traduzir? Não né, Google tradutor é para ignorantes!!!

-jounisi-

ps. ny hän kävi sit niin jotta vetelät housussa ilman tulppia on mahrooton saata mitään aikaan, meinaan lähi Salesta oli tulpat loppu ja seuraava puoti on kuuven poronkuseman päässä ja sitä paitti jätkät joi Kimmelissä Taxi rahat jotta täällä sit vaan kutotaan villasukkaa ja ootellaan jotta Rampe lähettäs mulle Any10 tiimipaidan niin prkele toi laast seeson mft vai mikäliä poltetaan roviolla noitarumpun äestämänä..

 

[Mika 14R]

Kuka muistaa sijoja 2 ja taaksepäin, ei niin kukaan.
Tfm is so last season. Puhe on hitautta.

-ei kukaan, olen samaa mieltä
-juuri näin aivan sooo last season, meu querido!
-TFM é brincadeirinha vc é que é o gostosão, to sentindo sua falta panaca!
-Conseguiu traduzir? Não né, Google tradutor é para ignorantes!!!

-jounisi-

ps. ny hän kävi sit niin jotta vetelät housussa ilman tulppia on mahrooton saata mitään aikaan, meinaan lähi Salesta oli tulpat loppu ja seuraava puoti on kuuven poronkuseman päässä ja sitä paitti jätkät joi Kimmelissä Taxi rahat jotta täällä sit vaan kutotaan villasukkaa ja ootellaan jotta Rampe lähettäs mulle Any10 tiimipaidan niin prkele toi laast seeson mft vai mikäliä poltetaan roviolla noitarumpun äestämänä..

Ei sitä tarvi vittuiluna ottaa. Kovaa ootte töitä tehneet homman eteen ja siitä iso hatunnosto. Jounikin on livenä mitä mukavin persoona. Toi nettiprovoilu on vaan semmonen laji missä äkkiä saa paljon negatiivista energiaa päälle ja tarkoitusperät kääntyy päälaelleen.
Mutta kyllä me sulle ANY10-paita laitetaan, ja voidaan tehdä teille semmonen mopokin missä ois sitä voiman paskaa, ja pysyy ehjänä ainakin 1600 metriä  

 

[Pasi K]

Oliko Joensuussa monta pyörää, joilla ajettiin myös Hallilla kesäkuussa?
Jos pyörillä ajettiin samanlaisilla virityksillä, niin oliko tulokset kuinka lähellä toisiaan? Itse en ajanut Hallilla, joten kiinnostaa tietää kuinka paljon nopeuksissa tuli eroja. Eli kuinka paljon lentokentän muodolla ja tuulella on vaikutusta nopeuksiin.

Tämä käppyrä varmaan vastaa parhaiten tuohon kysymykseen:
http://www.hiekkalaatikko.org/joensuu_2010/jarim_halli_vs_joensuu.jpg

Veikkaisin että jos Hallissa tekniikka olisi kestänyt olisi loppunopeus ollut jossain 355-360 välissä. Nyt samoilla tehoilla sitten Joensuussa 342.

Eli Hallissa noin 5-10km/h nopeampia huippuja "normaaleilla" pyörillä kuin Joensuussa.
Oma tuloskin alkaa näyttää paremmalta, hyvä edes kun tonnisella pyörällä meni 300 rikki Joensuussa.
Ensi kesänä mennään sitten lujempaa, siis suotuisissa olosuhteissa.

 

[jouniri]

Kuka muistaa sijoja 2 ja taaksepäin, ei niin kukaan.
Tfm is so last season. Puhe on hitautta.

-ei kukaan, olen samaa mieltä
-juuri näin aivan sooo last season, meu querido!
-TFM é brincadeirinha vc é que é o gostosão, to sentindo sua falta panaca!
-Conseguiu traduzir? Não né, Google tradutor é para ignorantes!!!

-jounisi-

ps. ny hän kävi sit niin jotta vetelät housussa ilman tulppia on mahrooton saata mitään aikaan, meinaan lähi Salesta oli tulpat loppu ja seuraava puoti on kuuven poronkuseman päässä ja sitä paitti jätkät joi Kimmelissä Taxi rahat jotta täällä sit vaan kutotaan villasukkaa ja ootellaan jotta Rampe lähettäs mulle Any10 tiimipaidan niin prkele toi laast seeson mft vai mikäliä poltetaan roviolla noitarumpun äestämänä..

Ei sitä tarvi vittuiluna ottaa. Kovaa ootte töitä tehneet homman eteen ja siitä iso hatunnosto. Jounikin on livenä mitä mukavin persoona. Toi nettiprovoilu on vaan semmonen laji missä äkkiä saa paljon negatiivista energiaa päälle ja tarkoitusperät kääntyy päälaelleen.
Mutta kyllä me sulle ANY10-paita laitetaan, ja voidaan tehdä teille semmonen mopokin missä ois sitä voiman paskaa, ja pysyy ehjänä ainakin 1600 metriä  

No perskuta, jotain hyvääkin...se paita meinaan. Pistän sen aina tallilla päälle jotta jätkät muistaa miksi ollaan hommissa...

Jospa me vielä jatketaan tolla pierubussi linjalla, vaikka onhan tolla Hulttiolla tuolla tallin perällä toi Solmualmakin.

Joensuussa ei menny ku venttiilit, kansi, männät, ryhmä jne... mut ku meni ne uuvet tulpat niin sekös se harmittaa.

JR

ps. osoite lähtee pm äänä

 

[Simbulli]

Oliko Joensuussa monta pyörää, joilla ajettiin myös Hallilla kesäkuussa?
Jos pyörillä ajettiin samanlaisilla virityksillä, niin oliko tulokset kuinka lähellä toisiaan? Itse en ajanut Hallilla, joten kiinnostaa tietää kuinka paljon nopeuksissa tuli eroja. Eli kuinka paljon lentokentän muodolla ja tuulella on vaikutusta nopeuksiin.

Tämä käppyrä varmaan vastaa parhaiten tuohon kysymykseen:
http://www.hiekkalaatikko.org/joensuu_2010/jarim_halli_vs_joensuu.jpg

Veikkaisin että jos Hallissa tekniikka olisi kestänyt olisi loppunopeus ollut jossain 355-360 välissä. Nyt samoilla tehoilla sitten Joensuussa 342.

Eli Hallissa noin 5-10km/h nopeampia huippuja "normaaleilla" pyörillä kuin Joensuussa.
Oma tuloskin alkaa näyttää paremmalta, hyvä edes kun tonnisella pyörällä meni 300 rikki Joensuussa.
Ensi kesänä mennään sitten lujempaa, siis suotuisissa olosuhteissa.

Hallissa oli koko päivän kova, tasainen sivu-takatuuli ja siinä sitä vaan nojattiin tuuleen ja päästettiin menemään.
Yhdellä vedolla kylläkin vähän säikäytti pienellä puhalluksella.

Joensuussa tuuli pyöri vähän sinne-tänne ja tuskin suunnan vaihto nyt kauheasti olisi vaikuttanut. Toisen kierroksen alkaessa testasin muutamalla talouspaperiarkilla ja silloin oli lähtöpaikalla ihan selvä myötätuuli, mutta saattoi olla väillä vaikka mitä.

Itse tykkäsin Hallista enemmän ja väittäisin Joensuun kelin olleen epäedullisempi, vaikkakin tulos näyttää toiselta.

Pyörä suht samassa kuosissa.

Hallin tulokset: 304 - 314 - 311
Tos vikassa vedossa vaihdot yms. kohdillaan, mutta rupes woblaaman todella pahasti lopussa ja söi vauhdin.

Joensuun tulokset: 314,7 - 315,5 - 316,3

Olis edes ollu tyyntä Joensuussa, niin ...  

 

[landspeeder]

Hallissa ajoin kaverin busalla, oman maatessa tallin perukoilla, 322kmh ja Joensuussa, +19hv piristettynä 325kmh, joten suuri osa lisätehosta hukkui kelieroon.

 

[BussiJussi]

ja voidaan tehdä teille semmonen mopokin missä ois sitä voiman paskaa, ja pysyy ehjänä ainakin 1600 metriä  

Heh, kovat on lupaukset...
Taitaa any10 tän kesän enkkalaitteista kaikki porsineet ainakin kerran tänä suvena?

Vissiin toi mun katista ainoa +100m/s laite joka ei o puhaltanut voimasavuja pihalle kentällä?! (siks helpompi siirtyy tässä vaiheessa takavasemmalle, enenkuin jotain sattuu, kuiteskin 8 vetoo turbiona kentällä takana...)

Katteethan se viimekesänä puhalti v...uun, muttei muuta...

 

[JJJ]

Äläs nyt luovuta. Käy vielä kerran yrittämässä niin saat myynti-ilmoonkin lisätä rivin "suomen nopein 2010" . Jokuhan tuossa aikaisemmin totesi ettei kakkosia kauaa muisteta

 

[Mika 14R]

ja voidaan tehdä teille semmonen mopokin missä ois sitä voiman paskaa, ja pysyy ehjänä ainakin 1600 metriä  

Heh, kovat on lupaukset...
Taitaa any10 tän kesän enkkalaitteista kaikki porsineet ainakin kerran tänä suvena?

Vissiin toi mun katista ainoa +100m/s laite joka ei o puhaltanut voimasavuja pihalle kentällä?! (siks helpompi siirtyy tässä vaiheessa takavasemmalle, enenkuin jotain sattuu, kuiteskin 8 vetoo turbiona kentällä takana...)

Katteethan se viimekesänä puhalti v...uun, muttei muuta...

No on joo, Rampelta meni kytkin, tukki öljynkierron ja sitä myöten rikkoi koneen, Jorma veti tyhjällä tankilla ja/tai lättänällä bensaletkulla ja sulatti koneen laihalla seoksella.
Letukka taitaa olla ainoa joka on ns. voiman tai virityksen vuoksi joutunut remonttiin, sekään ei ollut varsinaisesti rikki, ohivuotoja venoissa jotka korjattiin että saadaan kaikki hevoset pidettyä tallissa.
Mutta hyvähän se on että sulla pelit kestää

 

[2jorma2]

ja voidaan tehdä teille semmonen mopokin missä ois sitä voiman paskaa, ja pysyy ehjänä ainakin 1600 metriä  

Heh, kovat on lupaukset...
Taitaa any10 tän kesän enkkalaitteista kaikki porsineet ainakin kerran tänä suvena?

Vissiin toi mun katista ainoa +100m/s laite joka ei o puhaltanut voimasavuja pihalle kentällä?! (siks helpompi siirtyy tässä vaiheessa takavasemmalle, enenkuin jotain sattuu, kuiteskin 8 vetoo turbiona kentällä takana...)

Katteethan se viimekesänä puhalti v...uun, muttei muuta...

No on joo, Rampelta meni kytkin, tukki öljynkierron ja sitä myöten rikkoi koneen, Jorma veti tyhjällä tankilla ja/tai lättänällä bensaletkulla ja sulatti koneen laihalla seoksella.
Letukka taitaa olla ainoa joka on ns. voiman tai virityksen vuoksi joutunut remonttiin, sekään ei ollut varsinaisesti rikki, ohivuotoja venoissa jotka korjattiin että saadaan kaikki hevoset pidettyä tallissa.
Mutta hyvähän se on että sulla pelit kestää  

Juuri näin. Tyhmästä päästä kärsii koko Kawa.
Kai sä vielä Lappeenrantaan sentään tulet?

...zzr 1400 is a bussy cat...

 

[jouniri]

Taxin seuraava leveli...

http://www.teamforcemajor.com/blog/default.asp

 

[Mika 14R]

Ei liity ihan tähän, mutta nyt vedettiin taas maailman nopeimmat, ja ajamalla kotiin

Olihan tossa toi kansien kahden tuhannen kilometrin huolto viime viikolla välissä mutta ei oo kertaakaan mihinkään jättäny, ja voimaa on ENITEN!

 

[jouniri]

Ei liity ihan tähän, mutta nyt vedettiin taas maailman nopeimmat, ja ajamalla kotiin  

Olihan tossa toi kansien kahden tuhannen kilometrin huolto viime viikolla välissä mutta ei oo kertaakaan mihinkään jättäny, ja voimaa on ENITEN!

Eläpäs mittään, onhan mullakin kohta ENITEN...paita meinaan.

Ja onnittelut niin Mikalle kuin muullekin tiimille, hyvin on virivirinne tuuppinnu tälle suvelle...prkele.

 

[Nesmit]

Minuakin kiinnostaa mitkä pyörät ovat korkeintaan putkiviritteisiä. Ainakin 316km/h ja 307km/h kulkeneet Hayabusat olivat putkiviritteisiä.
Tosin molempien alustaa oli madallettu, nopeammassa oli kapeammat renkaat, jne. Mutta niiden moottoreihin ei oltu tehty mitään.
Toinen 311km/h nopeuksista on ajettu samalla 316km/h Hayabusalla. Olisikohan alle kymmenen putkiviritteistä pyörää mennyt yli 300km/h?

Kyllä noita putkiviri vehkeitä on "aikalailla" ketkä on menny yli 300...
Itekkin 310km/h tänävuonna Hallissa, ja ei oo vaihdettu kun sliparit.
Pyöränä K8 Busa (tietenkin siis rajottimet poistettu).
Samaisessa tilaisuudessa kaverilla K8 putkiviri (Vance&Hines alkukäyrä+Yoshimura sliparit) 313km/h

Voisi sanoa että siinä 320km/h ja siitä ylöspäin alkaa harveneen  

 

[Athene]

Olishan tuo 200 mph ihan hyvä tavoite enskaudelle, mutta voi olla, että mopoon tarvis sit lisätä viriviriä... Optimiolosuhteissa ja -vedolla saattais nykyiselläkin olla kyllä lähellä

.