Suomen nopein 2010?

[v025ylr]

Mikäli meittin homma on minusta kiinni niin 31.12.2010 klo 23.59 asti on aikaa sada Taxi nipuun ja toimimaan se tarvittava 30sec...siihen asti pidetään jännitystä yllä (ai missäkö sitä uutena vuotena voi ajaa, no ulkomailla tietenkin ;-)

Kyllä Suomen ennätykset ja tittelit on toistaiseksi Jouni ajeltu Suomessa.
Mutta jos lähdette ulkomaille talvella, niin lippu korkealla sit, maailman areenoille ei kannata lähteä metallia sulattamaan.

 

[TPM]

Mullahan oli any10-tarra kyljessä, se velvoittaa.  

Suuret onnittelut! Jotkut "puhuu" ja muut tekee!

 

[Pasi K]

Itse sain vain 299,6kmh ja jäi muuten kaivelemaan  

Onneksi tuloksesi on pyöristetty kolmeensataan. Minun 302,5km/h on pyöristetty 302km/h.
Kaverini ajoi 274km/h, hänen tuloksensa on pyöristetty 285km/h. Pikkusen on epätarkkuutta pyöristyksissä.  

 

[Mika 14R]

Varovasti liikkeelle 0.6 bar

Jaaha ei taaskaan onnistu hyvin toi kuvan siirto  

 
kuva löytyy albumista. Voisko juku taitavampi yrittää?

Tossa noi numerot: 377,1 hp  273,2 Nm

Tuolta dynokeskustelusta...
Rankan näkönen käppyrä... taitaa olla aika haastava myös muille kokonaisuuden osille?

Mitään asioista tietämättä ja kovasti muitakin merkkejä sinne lähemmäs 100m/s nopeuteen toivoen... omia luuloja tms.

Luin tuossa että välitykset olis lähtöä ajatellen turhan pitkät.
Oletko tarkistellut minkä hintasia noi 4-, 5- ja 6- vaihteen pidemmät ratastukset on rapakon takana, tai löytyykö niitä jopa lähistöltä? Löytyyköhän noita ylipäätään muihin kuin busseihin?

Vois helpottaa alkutaivalta jos ratastus olis luokkaa 18/39 ja loppunopeus sitten pidemmillä isommilla vaihteilla kohilleen.
Tuolla ratastuksella vakiokokosella renkaalla olisi nopeutta 10krpm:ssa gearingcommanderin mukaan 1. 133,7 / 2. 180,3 / 3. 227,1.
Tietty siinä pitää ottaa jonkinasteinen luisto/sutiminen huomioon kun puhutaan naurettavista nopeuksista ja älyttömistä tehoista.

Käppyrää katellen sulla on kuitenkin potkua yli 200 jo 7krpm tietämillä ja siitä eteenpäin enenevässä määrin riittävästi.

Toivottavasti saat Kawan pelittämään kunnolla 21.8. Joensuussa...

Jep, oli ilmeisesti liiankin haastavaa, kun ei päässy kuin 1000m ja sitten sammu. Sen verran harmitti, että en ole vielä kattonut muuta kuin tulpat. Ykkös pytyn tulppa sulanut. Muista vaurioista ei vielä tietoa.
Välitykset tuntuivat olevan nyt ihan kohdallaan kun olis vaan päässy vetämään koko mailin. Aiempi jutustelu välityksistä koski mun osalta Kawaa vaparina. Jos välitykset tuntuu harvalta, niin lisätään tehoa  

Kyllä se noilla ahdetuilla tehoilla lähti viivalta ihan kiitettävästi, hanaa vaan riittävästi. Kova yritys olis päästä Joensuuhun.

Alahan vaan availee niitä loppujakin tulppia, jos meinaat ehtiä Joensuuhun "nöyrrytettäväksi".

Taxin romurautojen tilalle pitäs tänään tulla uunista ulos uutta kantta ja ryhmää...sen verta meni resptit uusiksi, jotta lienee taas tiedossa tuplaa tai kuittia eli männöö miljuunaa tai tulee kauden viimeinen mutta suurin pamaus.

Sensoreita, antureita ja hanureitakin tuleee siihen malliin jotta alkaa vaikuttaa joltain greenlife hybridiltä ennemän kuin polttomoottorilta...mutta kait se on vaan luotettava noitten pitkän matikan hemmojen puheisiin.

Ja kun viimeksi tavote Taxilla oli 383kmh mailille niin nyt taytyy olla sit hiukka realistisempi ja tarkastaa tavoitetta eli josko Taxi kerjäis 384kmh mailille Vboxiin, tutkaan muttei mutkaan.

Siis alahan lampsia tallille siitä...

Piti kaivaa vielä tääkin uho  

 

[Karza]

Onnittelut Jormalle, KAWASAKI RULES!

 

[jouniri]

Ehkä TFM kandeis kans kokeilla ens vuonna tätä taktiikka.

Vähemmä puhetta, enemmä tuloksia...

Miksi?

http://www.lentokentta.info/

Katso esim Joensuu tulokset 2010, 2009, 2008

2010 TFM 3. 4. 5.
2009 TFM 2. 5. 6.
2008 TFM 2. 4.

Tietääkseni edelleenkään kautta aikojen maililla Taxin edellä ei ole kuin 2 pyörää
1. 375 Artsi
2. 362 Jorma
3. 360 Teemu/Taxi

Ne ketkä ehdottelee meille sitä sun tätä, mutta joilla itsellä esim. kuitenkin tuo 100m/sec on saavuttanut uskallan väittää jotta siitä 280kmh on huomattavasti helpompi päästä 300kmh kuin esim 360 stä 380een joka mulla itsellä on ollut tiimille halusessa. Varmaan monta turhaa riskiä / virhettä on tullut tehtyä mutta tää netti kirjoittelu on niistä virheistä kuitenkin ehkä halvimmasta päästä ainakin toistaiseksi ollut. Hallissa Taxi suli siinä missä Jormankin Zetori, molemmat laitto tänään paukut peliin jorma ajo 1609m onnistuneesti meillä taas vesiruisku poiki jne jne jolloin 1 ja 2 suli joten tulos on meille perseestä mutta monelle sekin on vain märkäuni. Paskanjauhamisella ei taida sen totaalin kannalta olla mitään tekemistä puoleen tai toiseen mut jos joku teistä arvon tietäjät lupaa jotta suu supussa sponssit lisääntyy ja pelit kulkee kovempaa niin mä lupaan yrittää olla sukkasillani.

Siihen asti, jokainen tallatkoon tyylillään

JR

 

[PrivateeR]

Ehkä TFM kandeis kans kokeilla ens vuonna tätä taktiikka.

Vähemmä puhetta, enemmä tuloksia...

Miksi?

http://www.lentokentta.info/

Katso esim Joensuu tulokset 2010, 2009, 2008

2010 TFM 3. 4. 5.
2009 TFM 2. 5. 6.
2008 TFM 2. 4.

Tietääkseni edelleenkään kautta aikojen maililla Taxin edellä ei ole kuin 2 pyörää
1. 375 Artsi
2. 362 Jorma
3. 360 Teemu/Taxi

Ne ketkä ehdottelee meille sitä sun tätä, mutta joilla itsellä esim. kuitenkin tuo 100m/sec on saavuttanut uskallan väittää jotta siitä 280kmh on huomattavasti helpompi päästä 300kmh kuin esim 360 stä 380een joka mulla itsellä on ollut tiimille halusessa. Varmaan monta turhaa riskiä / virhettä on tullut tehtyä mutta tää netti kirjoittelu on niistä virheistä kuitenkin ehkä halvimmasta päästä ainakin toistaiseksi ollut. Hallissa Taxi suli siinä missä Jormankin Zetori, molemmat laitto tänään paukut peliin jorma ajo 1609m onnistuneesti meillä taas vesiruisku poiki jne jne jolloin 1 ja 2 suli joten tulos on meille perseestä mutta monelle sekin on vain märkäuni. Paskanjauhamisella ei taida sen totaalin kannalta olla mitään tekemistä puoleen tai toiseen mut jos joku teistä arvon tietäjät lupaa jotta suu supussa sponssit lisääntyy ja pelit kulkee kovempaa niin mä lupaan yrittää olla sukkasillani.

Siihen asti, jokainen tallatkoon tyylillään

JR

Et o tainnu koskaa sarkasmista kuulla

 

[jouniri]

Ehkä TFM kandeis kans kokeilla ens vuonna tätä taktiikka.

Vähemmä puhetta, enemmä tuloksia...

Miksi?

http://www.lentokentta.info/

Katso esim Joensuu tulokset 2010, 2009, 2008

2010 TFM 3. 4. 5.
2009 TFM 2. 5. 6.
2008 TFM 2. 4.

Tietääkseni edelleenkään kautta aikojen maililla Taxin edellä ei ole kuin 2 pyörää
1. 375 Artsi
2. 362 Jorma
3. 360 Teemu/Taxi

Ne ketkä ehdottelee meille sitä sun tätä, mutta joilla itsellä esim. kuitenkin tuo 100m/sec on saavuttanut uskallan väittää jotta siitä 280kmh on huomattavasti helpompi päästä 300kmh kuin esim 360 stä 380een joka mulla itsellä on ollut tiimille halusessa. Varmaan monta turhaa riskiä / virhettä on tullut tehtyä mutta tää netti kirjoittelu on niistä virheistä kuitenkin ehkä halvimmasta päästä ainakin toistaiseksi ollut. Hallissa Taxi suli siinä missä Jormankin Zetori, molemmat laitto tänään paukut peliin jorma ajo 1609m onnistuneesti meillä taas vesiruisku poiki jne jne jolloin 1 ja 2 suli joten tulos on meille perseestä mutta monelle sekin on vain märkäuni. Paskanjauhamisella ei taida sen totaalin kannalta olla mitään tekemistä puoleen tai toiseen mut jos joku teistä arvon tietäjät lupaa jotta suu supussa sponssit lisääntyy ja pelit kulkee kovempaa niin mä lupaan yrittää olla sukkasillani.

Siihen asti, jokainen tallatkoon tyylillään

JR

Et o tainnu koskaa sarkasmista kuulla

Se on varmaan jotakin millä monet menee lujempaa?

 

[kuusysi]

^ Onkohan se sarkasmi vai vitunmoinen leveily mikä lisää vauhtia???

 

[jarrarit]

Kuka muistaa sijoja 2 ja taaksepäin, ei niin kukaan.
Tfm is so last season. Puhe on hitautta.

 

[RHead]

Tuloksia tarkistelen ens viikolla tarkemmin ja viilaan virheet pois. Eilen nopeasti syöttelin vaan tulokset jotta kansa pääsis ihmettelemään joten virheitä varmasti on.

 

[zeta1]

iso-käsi Jormalle ja myös Mikalle että olet luonut uskoa Jorman projektiin. hymyilyttää täällä vaan niin pirusti.

 

[2jorma2]

pbox näytti 363,81

 

[Mirmuxin]

Onnea Jormalle ja tiimille, vaikka ei tuloksella taida olla onnen kanssa juurikaan tekemistä.

 

[JJJ]

pbox näytti 363,81  

Onneksi olkoon. Hieno suoritus. Nyt vaan allekirjoitukseen 100 m/s club. Vähissä ovat tämän kerhon jäsenet tässä maassa

 

[Robinson Crusoe]

Hieno tapahtuma ja mukavia ihmisiä. Ensimmäistä kertaa olin mukana ja helposti tulen uudelleen.

Aikamoisen "jäähdyttelylajin" olet Jorma valinnut  

Onnittelut kovasta tuloksesta!

Videoita ja kuvia: linkki

 

[Piippuz]

Varovasti liikkeelle 0.6 bar

Jaaha ei taaskaan onnistu hyvin toi kuvan siirto  

 
kuva löytyy albumista. Voisko juku taitavampi yrittää?

Tossa noi numerot: 377,1 hp  273,2 Nm

Tuolta dynokeskustelusta...
Rankan näkönen käppyrä... taitaa olla aika haastava myös muille kokonaisuuden osille?

Mitään asioista tietämättä ja kovasti muitakin merkkejä sinne lähemmäs 100m/s nopeuteen toivoen... omia luuloja tms.

Luin tuossa että välitykset olis lähtöä ajatellen turhan pitkät.
Oletko tarkistellut minkä hintasia noi 4-, 5- ja 6- vaihteen pidemmät ratastukset on rapakon takana, tai löytyykö niitä jopa lähistöltä? Löytyyköhän noita ylipäätään muihin kuin busseihin?

Vois helpottaa alkutaivalta jos ratastus olis luokkaa 18/39 ja loppunopeus sitten pidemmillä isommilla vaihteilla kohilleen.
Tuolla ratastuksella vakiokokosella renkaalla olisi nopeutta 10krpm:ssa gearingcommanderin mukaan 1. 133,7 / 2. 180,3 / 3. 227,1.
Tietty siinä pitää ottaa jonkinasteinen luisto/sutiminen huomioon kun puhutaan naurettavista nopeuksista ja älyttömistä tehoista.

Käppyrää katellen sulla on kuitenkin potkua yli 200 jo 7krpm tietämillä ja siitä eteenpäin enenevässä määrin riittävästi.

Toivottavasti saat Kawan pelittämään kunnolla 21.8. Joensuussa...

Jep, oli ilmeisesti liiankin haastavaa, kun ei päässy kuin 1000m ja sitten sammu. Sen verran harmitti, että en ole vielä kattonut muuta kuin tulpat. Ykkös pytyn tulppa sulanut. Muista vaurioista ei vielä tietoa.
Välitykset tuntuivat olevan nyt ihan kohdallaan kun olis vaan päässy vetämään koko mailin. Aiempi jutustelu välityksistä koski mun osalta Kawaa vaparina. Jos välitykset tuntuu harvalta, niin lisätään tehoa  

Kyllä se noilla ahdetuilla tehoilla lähti viivalta ihan kiitettävästi, hanaa vaan riittävästi. Kova yritys olis päästä Joensuuhun.

Alahan vaan availee niitä loppujakin tulppia, jos meinaat ehtiä Joensuuhun "nöyrrytettäväksi".

Taxin romurautojen tilalle pitäs tänään tulla uunista ulos uutta kantta ja ryhmää...sen verta meni resptit uusiksi, jotta lienee taas tiedossa tuplaa tai kuittia eli männöö miljuunaa tai tulee kauden viimeinen mutta suurin pamaus.

Sensoreita, antureita ja hanureitakin tuleee siihen malliin jotta alkaa vaikuttaa joltain greenlife hybridiltä ennemän kuin polttomoottorilta...mutta kait se on vaan luotettava noitten pitkän matikan hemmojen puheisiin.

Ja kun viimeksi tavote Taxilla oli 383kmh mailille niin nyt taytyy olla sit hiukka realistisempi ja tarkastaa tavoitetta eli josko Taxi kerjäis 384kmh mailille Vboxiin, tutkaan muttei mutkaan.

Siis alahan lampsia tallille siitä...

Piti kaivaa vielä tääkin uho  

Aivan mahtavaa 2Jorma2!!
Jotain tällasta osasin odotella kun Kawa pelittää....  

Harmi etten päässyt katsomaan ja samalla testaamaan omaa sotanorsua.

Mikan järkyttävän PickUpin näin Alastaron vartilla 14.8.
Oliko se 10.009 tän kauden kovin kuormuriluokassa??
Voi #"ttû mikä viherpiiperön painajainen se laite on  

Itse sain siellä omat ennätykset paukutettua mutta niistä ei täällä viitti hehkuttaa.

Nyt vielä sama kysymys kun aiemmin.
Onko pidemmät isot vaihteet hakusessa jo, vai pidennetäänkö aavikkovälityksiä perinteisesti takaratasta pienentämällä? Edessä taitaa pyöriä niin iso kun mahtuu...
Josko Lpr 4.9. pääsis itsekin paikalle ja näkis ko. mailinnielijän livenä.

ANY10-tiimille  

eniten

 

[jarim]

Aluksi vilpittömät onnittelut 2jorma2:lle näin netinkin välityksellä, kova Zetori ja taitaa olla ensimmäinen 200mph ja vielä samalla kertaa 100m/s klubilainen suomessa?

Ja käppyröitä...

http://www.hiekkalaatikko.org/joensuu_2010/jns2010.jpg

Punainen: Taxi Joensuu 2010 337kmh
Vihreä: Oma Joensuu 2010 342.5kmh
Ja referenssiksi sinisellä Taxi Joensuu 2009 360.2kmh

Noita viivoja kun kattoo että miten Taxin tämän kertainen viiva lähti jo alusta lähtien erkanemaan viime vuotisesta osoittaa että voimaa tosiaan olisi jos se saataisiin vaan pidettyä koneen sisällä koko matkan... Ne pudotukset on kaksi välivapaata 4-5 ja 5-6 vaihdoista.

 

[jouniri]

Aluksi vilpittömät onnittelut 2jorma2:lle näin netinkin välityksellä, kova Zetori ja taitaa olla ensimmäinen 200mph ja vielä samalla kertaa 100m/s klubilainen suomessa?

Ja käppyröitä...

http://www.hiekkalaatikko.org/joensuu_2010/jns2010.jpg

Punainen: Taxi Joensuu 2010 337kmh
Vihreä: Oma Joensuu 2010 342.5kmh
Ja referenssiksi sinisellä Taxi Joensuu 2009 360.2kmh

Noita viivoja kun kattoo että miten Taxin tämän kertainen viiva lähti jo alusta lähtien erkanemaan viime vuotisesta osoittaa että voimaa tosiaan olisi jos se saataisiin vaan pidettyä koneen sisällä koko matkan... Ne pudotukset on kaksi välivapaata 4-5 ja 5-6 vaihdoista.

Eli

Taxi pun. 2010 300m kohdalla 250kmh kun Taxi sin. 2009 230kmh---> 20kmh plussaa 2010.

pun. 300/600m välivapaat

pun. 1300m kohdalla esim. 1syl. ?1040 astetta joten Poks on valmista...

 

[2jorma2]

Täytyy kyllä jättää vaihteiston rattaidet vaihtaminen talven pitkille ja pimeille illoille. Välitykset kyllä tuntuivat loppuvan, mutta suurempi syy saattoi olla sittenkin olosuhteissa. Sutiminen oli melko rajua siellä loppupäässä. Sama harmi kuin BussiJussilla, mutta hiukkasen myöhemmin. Lpr jos tulen, niin melko varmasti samoilla välityksillä. Sen verran parannusta pitää tehdä, että yläkierroksille sytytysennakkoa lisää. Nyt maalilinjalla vilkutteli kaikkia mahdollisia varoituksia ja häiriöilmoituksia.